اللهم بشرنا بما يسرنا, و كف عنا ما يضرنا, و ثبت يقينتا, و ارزقنا حلالا يكفينا, و ابعد عنا كل شيئ يؤذينا.. asmido posted this
اللهم بشرنا بما يسرنا وكف عنا ما يضرنا وثبت يقيننا وارزقنا حلالا يكفينا وابعد عنا كل شيء يؤذينا | Sweet words, Cool words, Inspirational quotes
يارب بشّرنا بما يسّرنا و ادفع عنّا ما يضرّنا وغيّر أحوالنا إلى أحسن حال،،،. أسأل الله أن يبارك لكم في حياتكم ويكتب لكم الخير ويوسع أرزاقكم ويهبكم الصحة والعافية ويجعل لكم في كل أمر يسراً وفي كل رزق بركة. #خبرني السبت، ٩ مايو / أيار ٢٠٢٠ المزيد من خبرني منذ 11 ساعة منذ 10 ساعات منذ ساعتين الأكثر تداولا في الأردن خبرني منذ ساعة قناة المملكة منذ 3 ساعات موقع الوكيل الإخباري منذ 4 ساعات
لكن مع دفع مراوح الغواصة إلى الأمام، تتسارع المياه علي الأجنحة، خالقةً قوة رأسية تسمى بالرفع، والتي تساعدها على البقاء على نفس العمق، مسببة حالة الطفو المحايد (Neutral Buoyancy) أي أنها تطفو. يمكن إمالة الأجنحة لتغيير قوة الرفع، وبالتالي التحكم في صعود وهبوط الغواصة خلال البحر، على حسب الحاجة. تعزز الأجنحة أكثر تحكم الغواصة في مدى العمق أغلب الوقت. ويعتمد مقدار الرفع الذي تنتجه على الزاوية المُمالة إليها وعلى سرعة الغواصة (مثلما يعتمد الرفع الذي تصدره أجنحة الطائرة على سرعتها و على زاوية الهجوم Angle Of Attack). غواصة - ويكيبيديا. خزانات الثقل توجد مساحات بين الهيكلين يمكن ملؤها بالهواء أو بالماء. تسمى تلك المساحات بخزانات الثقل، وتستخدم بالإضافة لأجنحة الغطس لإعطاء تحكم إضافي في طفوها، خصوصًا في بداية عملية الغطس أو أثناء صعودها من الأعماق إلى السطح. الخزانات التي في المقدمة (معروفة بالخزانات التقليمية – Trim Tanks) عادةً ما يتم ملئها بالماء أو الهواء أولًا، فتغوص أوتطفو مقدمة الغواصة قبل مؤخرتها. خزانات الثقل يمكنها أيضًا المساعدة على تعويم الغواصة في الحالات الطارئة. المحركات تحتاج محركات البنزبن ومحركات الديزل المستخدمة في السيارات والشاحنات، وكذلك المحركات النفاثة المستخدمة في الطائرات، إلى الأوكسيجين من الهواء لكي تعمل.
وأثناء انتقال الغواصة تحت الماء تكون الخزانات ممتلئة بالماء. وهناك نوع من الغواصات تحتوي على تلك الخزانات موازية لجسم الغواصة تحت الجدار الخارجي يميناً ويساراً. أما بالنسبة إلى ضبط العمق بدقة فتستخدم لهذا الغرض خزانات أصغر، وهذه توجد عادة بالقرب من مركز ثقل الغواصة، أو تكون خارجية ومعزولة بطول جسم الغواصة وذلك لتفادي الانقلاب. من هو مخترع الغواصة البحرية ؟ - الروشن العربي. ويتراوح ضغط الماء على جدران الغواصة بين 4 ميجا باسكال (40 ضغط جوي) للغواصة المصنوعة من الحديد الصلب، و 10 ميجا باسكال (100 ضغط جوي) للغواصة الروسية نوع K-278 Komsomolet وجدرانها مصنوعة من سبيكة من الحديد الصلب المحتوي على التيتانيوم. وبينما يتغير الضغط الخارجي الواقع على جدران الغواصة بالصعود والنزول في الماء، يبقى ضغط الهواء داخلها لا يتغير. الفرق بين الغواصة والغاطسة [ عدل] الغواصة تعتبر مركبة مستقلة بذاتها تماما وقادرة على تجديد الطاقة والهواء اللازم للتنفس فيها، بينما الغاطسة غالباً تكون مدعومة بسفينة عائمة أو منصة تشغيل أو فريق يديرها من على اليابسة أو في بعض الأحيان تكون جزء من غواصة أكبر تديرها. في العموم فإن العامة من الناس قد يستخدمون كلمة غواصة لوصف مركبة هي بالتعريف التقني ليست سوى غاطسة.
واصل هولاند سعيه لتحسين تصميمه وعمل على عدة قوارب تجريبية، حتى كلل جهوده بنجاح عندما أطلق أول غواصة في 17 مايو 1897. و كانت غواصته أول غواصة تعمل بالطاقة الكهربائية تحت أي عمق، وكان أول من جمع بين استخدام المحركات الكهربائية تحت الماء ومحركات البنزين على السطح. و اشترتها البحرية الأمريكية في 11 أبريل سنة 1900 بعد عدة اختبارات دقيقة. وفاته [ عدل] بعد أن قضى 57 عاماً في العمل في الغواصات، توفى جون فيليب هولاند في 12 أغسطس سنة 1914 في نيو جيرسي ، و دفن في القبر المقدس في مقبرة توتاوا ، نيو جيرسي. روابط خارجية [ عدل] جون هولاند على موقع Encyclopædia Britannica Online (الإنجليزية) جون هولاند على موقع المكتبة المفتوحة (الإنجليزية) مراجع [ عدل] ^ "John Philip Holland" ، ، مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2017 ، اطلع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2015. {{ استشهاد ويب}}: غير مسموح بالترميز المائل أو الغامق في: |عمل= ( مساعدة) ^ "Submarine inventor honoured at ceremony" ، The Irish Independent ، 30 أغسطس 2014، مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2019 ، اطلع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2015. ^ Profile نسخة محفوظة 6 October 2013 على موقع واي باك مشين., United States Navy.
كما تُعد أول غواصة أمريكية قديمة قدم الولايات المتحدة نفسها صممها ديفيد بوشنيل وصنعها عام 1776، وفي عام 1801 قام روبرت فولتون ببناء وتشغيل غواصة في فرنسا وبعد بدء الحرب الأهلية الأمريكية انضم هوراس لوسون هينلي إلى جيمس ماك كلينتوك وباكتير واتسون في بناء الرواد في عام 1861. من مخترع الغواصة يُعد المخترع الهولندي كورنيليوس دريبل أول من اخترع الغواصة في عام 1623حيث يرى أنّها يمكن أن تبقى تحت الماء لفترة طويلة وتتحرك عبر الماء على الرغم من عدم استخدام الاختراع لأكثر من قرنين من الزمان، إلا أن غواصة Drebbel كانت الخطوة الأولى نحو حرب الغواصات وتسببت في حدوث ارتباك كبير في العديد من الدوائر من ذلك الوقت إلى اليوم وبعد ما يقرب من أربعة قرون تعد الغواصة أداة بحث قوية وسلاحًا قويًا في الحرب. بنى المخترع الهولندي كورنيليس دريبل أول غواصة عاملة في عام 1620 م، وكانت عبارة عن قارب مغطى بالجلد ويمكن أن يصل إلى عمق 4. 5 متر، حيث بنى المخترع الأمريكي ديفيد بوشنيل الغواصة التي كان يشغلها عام 1776 أثناء الثورة الأمريكية، وفي عام 1800 ميلادي، بنى المخترع الأمريكي الشهير روبرت فولتون نوتيلوس، غواصة صغيرة يمكن أن تلصق متفجرات بالسفن، وجرب مخترعون آخرون الغواصات التي تعمل بالغاز والبخار والبطاريات.
أما عند رفعها إلى السطح فيتم ذلك بفتح الصمامات السفلية للغواصة وضخ هواء مضغوط من الأعلى ليتم تفريغ الغواصة من الماء فيقل متوسط كثافة الجسم فترتفع إلى السطح. أما عند التحكم في عمق الغواصة وإنزالها إلى القاع أو صعودها فيتم ذلك عن طريق الزلاقات الجانبية الموجودة في مقدمة ومؤخرة وبرج الغواصة. وعند التحكم في اتجاهها يمينا أو يسارا، فيتم ذلك عن طريق الزلاقات «الزعانف» الموجودة في مؤخرة الغواصة من خلال التصميمات للزعانف الرأسيه والجانبية الموجودة في مؤخرة الغواصة. التقـنية [ عدل] شكل يبين توزيع الخزانات في الغواصة. جميع السفن وكذلك الغواصات لها دفع مائي أعلى من وزنها. أو بمعنى آخر أنها تزن أقل من وزن الماء الذي تزيحه إذا ما انغمست كلها في الماء. ولكي تغطس الغواصة تحت الماء فلا بد من العمل على زيادة وزنها. وتوجد في الغواصة خزانات يمكن ملئها بالماء فتهبط أو يُفرغ الماء منها بالهواء المضغوط فتصعد على سطح الماء. وعادة ما تستخدم الغواصة الخزانين الأمامي والخلفي للغطس أو الصعود فوق سطح الماء بملئ ذلك الخزانين بالماء أو ملئهما بالهواء. (ملحوظة: وهذا ما تفعله الأسماك حيث توجد لديهم حوصلة هوائية في البطن تملأ بالماء وتفرغ).