وتمحور التطوير الذي لحق بالديناميكيات الهوائية في القسم الخلفي من "296 جي تي إس" حول إدارة الحل المعتمد لتأثير الهواء الذي يخلفه الجزء الخلفي، إذ خضع لتعديلات تجعله يعمل بأفضل مستوى ممكن على الرغم من القيود التي يفرضها تركيب السقف المعدني القابل للطي. ويضمن شكل الجانح الجانبي والفتحتان العموديتان الناتئتان البارزتان الكفاءة الديناميكية الهوائية والحرارية ذاتها التي تتميّز بها "296 GTB"، إذ تحافظ نسخة "سبايدر" على الأداة الهوائية النشطة لتوليد القوى الهوائية من أعلى إلى أسفل، ويسهم في تأمين مستوى عالٍ من الارتكازية والثبات. ويَركز التطوير الديناميكي لسيارة "296 جي تي إس" حول رفع أداء السيارة الخالص ومنح مستويات رائدة في فئتها في مجال انخراط السائق والاستفادة إلى أقصى حد من الحلول الهندسية الجديد، (محرك V6 ومجموعة دفع هجينة وقاعدة عجلات أقصر تبلغ طولها 2600 ميليمتر)، فضلاً على تحسين قدرة الاستخدام والاستفادة من أداء السيارة والوظائف التي يمنحها التصميم الهجين أيضاً.
Nissan GTR speed sound صوت سيارة نيسان جي تي ار وسرعة عالية - YouTube
في الواقع ، وبما أن هذا كان بعيدًا عن محرك V8 ، منذ عام 1972 ، تمت إعادة تسمية النسخة ذات الست أسطوانات من دودج جي تي إكس إلى بولارا كوبيه. وضع ترك محرك V8 باعتباره المحرك الوحيد المتاح لهذا الطراز ، مما منحه هوية حقيقية من خلال إبعاده عن باقي المجموعة. يعتمد أيضًا على منصة Monocoque A الناجحة من كرايسلر للسيارات ذات الدفع الخلفي. خط دودج الأرجنتين وعلى الرغم من أن دودج جي تي إكس تشترك في جزء كبير من أجزائها مع بقية ما يسمى دودج لاين ، إلا أن محركها V8 حدد المسافة بفضل محركها 212 سي في عند 4400 دورة في الدقيقة فقط. فيراري تكشف عن سيارة 296 جي تي إس بقوة 830 حصان وح.... شيء إلى جانب إزاحتها 5210 سم مكعب ، فهي تعبر عن شخصية سيارة العضلات الأمريكية الأصيلة. وهذا يعني أن الكثير من القوة تركز على هيكل طويل مثالي لإعطاء أفضل ما في نفسه ليس كثيرًا في المنحنيات كما هو الحال في المستقيمات. حقيقة يتم تأكيدها عند فحص الوزن الذي لا يقترب من 1600 كيلو. عادي للمركبة التي يزيد طولها عن خمسة أمتار وطولها ثلاثة أمتار تقريبًا. قوة دون راحة ترضية لنكون صادقين ، الحقيقة هي أن مفهوم السيارة العضلية له علاقة بالظهور أكثر من القيادة الرياضية البحتة. ثقيلة وكبيرة وذات توجيه لا يسير بشكل جيد في المنحنيات ، تعتمد السيارات الرياضية الأمريكية على طريقة موستانج أو كامارو أو تورينو في جاذبيتها على التسارع وفرض الجماليات.
إلى جانب وضعيات القيادة الأربعة – eDrive، و Hybrid، و Performance، و Qualify – التي توفر خصائص أداء تصاعدية، يتميز الموديل 296GTB بتوجيه آلي مدعوم كهربائياً ونظام فرامل بالسلك و إذا كنت تريد عجلات أخف من الوحدات القياسية المزورة ثنائية الأضلاع تتوفر مجموعة من الحافات المصنوعة من ألياف الكربون. اقرأ أيضاً: إنفينيتي QX55 2022.. سعر مواصفات وكل ما ترغب بمعرفته الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي في فيراري 296 جي تي بي 2022 لم تقل وكالة حماية البيئة ولا فيراري كيف ستكون كفاءة استهلاك الوقود سيارة فيراري 296 جي تي بي 2022 ومع ذلك تدعي شركة Ferrari أنها ستحصل على نطاق قيادة كهربائي بالكامل يبلغ حوالي 15 ميلاً بشحنة كاملة. "فيراري" تطرح سيارة "296 جي تي إس" الهجينة القابلة للكشف (صور). اقرأ أيضاً: جي ام سي يوكون 2022.. سعر ومواصفات وميزات
وتستفيد السيارة من تخفيض في الوزن يبلغ 100 كغ مقارنة بسيارة جوليا كوادريفوليو وهي مجهّزة بنسخة محدّثة من محرّك ألفا روميو 2. 9 المؤلّف من ستّ أسطوانات ثنائي التوربو، والذي بات ينتج اليوم طاقة بقوة 540 حصاناً مع أفضل نسبة قوة إلى وزن تبلغ 187 حصاناً لكلّ لتر. وتقدّم السيارة أيضاً أداءً مذهلاً مع نظام وضعية الإطلاق Launch Mode فتتسارع من صفر إلى 100 كلم في غضون 3. 6 ثانية فقط. وقد عمل مهندسو ألفا روميو على تحسين الديناميكيات الهوائية والتحكّم والوزن كما لجؤوا إلى استخدام ألياف الكربون والمواد المركبة على نطاق واسع. سيارة جي تئاتر. وتأتي الخبرة التقنية مباشرة من عالم الفورمولا 1، بفضل التعاون مع ساوبر للهندسة. وتمّ تزويد جي تي إيه بمصدّ خلفي جديد قابل للتعديل إلى أربع وضعيات في GTAm إضافة إلى الجانح الأمامي النشط، والذي يمكن تمديده للاستخدام على الحلبة حتى 40 مم على نسخة جي تي إيه إم. ويمكن لهذا الأخير أن ينتج ضغطاً مضاعفاً مقارنة بـجوليا جي تي إيه، وثلاثة أضعاف في نسخة "جوليا كوادريفوليو" بفضل مستخرج هواء خاص جديد قادر على تعزيز التأثير الأرضي للسيارة. وقد شارك في سائقان من فريق F1 هما أنطونيو جيوفينازي وكيمي رايكونن، اللذين كان لهما دورٌ هامٌ في بعض جلسات الاختبار.
منوعات كتب في 31 يناير، 2021 - 19:30 تابعوا عبر على عبّر ـ مواقع قال موقع "365info"، إن جلنور نورتازا "ملكة جمال مدينة كيزيلوردا لعام 2017″، والمشاركة في مسابقة "ملكة جمال كازاخستان"، اضطرت للعمل في أحد مقاهي المدينة. وأشار الموقع، إلى ظهور مقطع فيديو على مواقع التواصل الاجتماعي، ظهرت فيه الفتاة وهي تقشر الثوم وتغسل الأطباق في مطبخ أحد المقاهي في مدينة كازيلوردا. في الوقت نفسه، لم تنكر الفتاة مشاركتها في مسابقات ملكات الجمال. وذكر بعض معارفها، أن الفتاة تمر بحالة معيشية صعبة، لأنها باتت يتيمة وتضطر للإنفاق على نفسها. وبسبب جمالها. يصعب عليها العثور على عمل لائق، لأن النساء يغرن منها، وغالبا ما يقدم الرجال عروض غير لائقة لها. تابعوا عبر على مقالات ذات صلة 24 أبريل، 2022 أفضل الأدعية في ليلة القدر يبحث الكثير من المسلمين هذه الأيام عن أفضل الأدعية في ليلة القدر،حيث أن ليـلة القـدر لها مكانة عظيمة في نفوس [... ]
كشفت متسابقة وصلت إلى نهائيات مسابقة ملكة جمال أقيمت في كازاخستان عن سر أخفته بأنها ذكر لا أنثى منذ بداية مشاركتها واختيارها في المسابقة من بين 4000 فتاة. وبحسب وسائل الإعلام المحلية فالمتسابق إيلي دياغيليف (22 عاما) من سكان مدينة ألما آتا في كازاخستان، تقدم للمسابقة المعلن عنها وأرسل صورة له حملت اسم أرينا ألييفا، وعند قبوله ووصوله إلى نهائيات المسابقة قرر الشاب أن يعترف لوسائل الإعلام أنه ذكر وليس أنثى، فتم استبعاده في الحال من قبل لجنة المسابقة واستبداله بمتسابقة أخرى. وأوضح الشاب أن سبب وصوله إلى المراحل النهائية للمسابقة جعله يتراجع عن المشاركة ويفصح عن حقيقته، مضيفا أنه فعل ذلك نظرا إلى أن الترويج الحالي للجمال الطبيعي والكاريزما في رأيه، صفات تفتقر إليها المرأة في العصر الحالي. وشرح الشاب أن ما دفعه للمشاركة هو رهان مع أصدقائه حول الجمال الطبيعي قائلا: "أنا دائما أدافع عن الجمال الطبيعي وليس المصطنع". وأشار دياغيليف إلى أن معظم الفتيات في الوقت الحالي بتن يشبهن بعضهن بعضا حتى في التفكير وطريقة التعاطي مع الموضة العصرية، ويعتقدن أنهن جميلات بمجرد اتباع الموضة أو تقليد ما هو دارج.
وبحسب وسائل الإعلام المحلية فالمتسابق إيلي دياغيليف (22 عاما) من سكان مدينة ألما آتا في كازاخستان، تقدم للمسابقة المعلن عنها وأرسل صورة له حملت اسم أرينا ألييفا، وعند قبوله ووصوله إلى نهائيات المسابقة قرر الشاب أن يعترف لوسائل الإعلام أنه ذكر وليس أنثى فتم استبعاده في الحال من قبل لجنة المسابقة واستبداله بمتسابقة أخرى. وأوضح الشاب أن سبب وصوله إلى المراحل النهائية للمسابقة جعله يتراجع عن المشاركة ويفصح عن حقيقته، مضيفا أنه فعل ذلك نظرا إلى أن الترويج الحالي للجمال الطبيعي والكاريزما في رأيه، صفات تفتقر إليها المرأة في العصر الحالي. وشرح الشاب أن ما دفعه للمشاركة هو رهان مع أصدقائه حول الجمال الطبيعي قائلا، "أنا دائما أدافع عن الجمال الطبيعي وليس المصطنع". وأشار دياغيليف إلى أن معظم الفتيات في الوقت الحالي بتن يشبهن بعضهن بعضا حتى في التفكير وطريقة التعاطي مع الموضة العصرية ويعتقدن أنهن جميلات بمجرد اتباع الموضة أو تقليد ما هو دارج، مختتما بالقول "أنا لا أعتبر هذا جمالا حقيقيا". المصدر: روسيا اليوم #2 #3 #4 #5 لا وينتقد البنات بعد!