في الحكايات المذكورة آنفا كانت الجدات هن الساردات، وفي حكاية "الثعلب الوديع" قام بالسرد الجد (… على مسمع ومرأى حفيدته تونا التي تربعت عرشها بجانبه، اتكأت على جنبها الأيسر وغرست راحة يدها اليسرى في خدها وامتطت ساعتئذ براق الحكايات وسبحت تحلق في آفاق قصة جدها…)ص132. وكل هذا يفيد الدلالة على أن الكبار في السن هم من يتكفل بالحكي، وبذلك يقومون بتربية الصغار، فيعلمونهم أولا "حسن الإصغاء"، ألم يوص به أحد البلاغيين ابنه، حين سأله عن أول درجات البلاغة، فالصغار في الحكايات يأتون بصخبهم وتعاركهم، حتى إذا شرع الجد، أو الجدة، في الحكي التزموا الصمت وأحسنوا الإصغاء، وانطلقوا متفاعلين مع ما يحكى، وصائغين أسئلتهم التي تكشف لهفتهم وتعطشهم للمعرفة. إن قراءة متمعنة في نصوص هذا المتن الحكائي تسعف على وضع اليد على الطبيعة الخرافية لهذه الحكايات الأربع عشرة، وتمكن من تأكيد الرسالة التي أراد الأخوان (عبد الله عثمان التوم ومحمد بدوي مصطفى) إبلاغها إلى متلقي متنهما الحكائي هذا. لقد استهدف المؤلفان نقل ما كان يتداول شفويا عند أهلهم خوفا عليه من الضياع والتبدد بسبب النسيان وما تستجلبه الحياة المعاصرة والحديثة من انشغال عما توارثه الأخلاف عن الأسلاف، وبذلك راما تأكيد أن أفريقيا تمتلك ثقافة وحضارة تخصها وتشترك فيها الشعوب التي تعيش فوق ثراها متعايشة، مهما اختلفت إثنياتها وتباينت معتقداتها، ومهما تباعدت أصقاعها وتنوعت أنظمتها وأنساقها السياسية.
والحال أن (قصص قصيرة) اصطلاح أدبي حديث دخل لغتنا وأدبنا العربيين الحديثين والمعاصرين، ويقوم إلى جانب اصطلاحات أدبية أخرى، هي: الأقصوصة، والقصة القصيرة جدا، والنوفيلا، ثم الرواية بمختلف نماذجها… ووجد كل واحد من هذه الاصطلاحات لوسم وتمييز نوع من أنواع الإبداع الأدبي النثري، إذ كلها تندرج تحت جنس أدبي واحد هو السرد. وللحق، فإن ما يتضمنه هذا المؤلف من نصوص سردية يتعذر إدراجه ضمن أحد الأنواع المذكورة، بقدر ما يتحقق له الوجود الشرعي والانتماء الأصيل إلى نوع أدبي قديم قدم الإبداع النثري. وهو النوع الأدبي السردي والنثري الذي نلفيه حاضرا بقوة في كل الثقافات والحضارات الإنسانية منذ أقدم العصور، والذي اتفق على تسميته "الحكاية الخرافية". ويتمثل مبرر إنمائنا لهذه النصوص إلى ما يعرف باسم "الحكاية الخرافية " في كون المؤلفين يصرحان في المقدمة بأنهما يحاولان (…في هذه المجموعة القصصية الفريدة، وبكل تواضع، أن يقتفيا ويلمسا أثر الكاتبين الألمانيين "الأخوين غريم". لذلك نجد كليهما مهموم هميم ومضطرم القلب بالحكايات الجادة الأصيلة، وقبلها بالرسالة التعليمية التي تحملها الأحداث على أجنحتها…) ص5. وأحسب أن اقتفاء أثر هذين العالمين الألمانيين، فيلهلم وياكوب غريم، اللسانيين والفيلولوجيين والجامعين المصنفين للحكايات الخرافية في اللسان الألماني، من طرف هذين المؤلفين السودانيين، لا يمكن أن يعني سوى أن المتن الحكائي الذي أمامنا يتشكل هو الآخر من حكايات خرافية مما ظل أهل السودان يتداولونه، فيتناقلونه جيلا تاليا عن جيل سابق، وممن تكفلت النساء العواجيز والرجال الشيوخ بصيانته في الذاكرة وتواتره شفويا.
وأوصيك أخي الكريم وغيرك من المسلمين بالتمسك بكتاب الله تعالى وسنة نبيه " والبعد عمن يأخذون بأيدي الناس إلى النار والعياذ بالله. وفقنا الله وإياك للعلم النافع والعمل الصالح، وصلى الله وسلم على نبينا محمد.
لقد شرع الله الاجتماع في معظم العبادات وهو عنوان صلاح الناس فالصلوات الخمس والجمعة التي تجتمعون فيها هذه الساعة والعيدان والصوم خصه الله في شهر واحد وحده في وقت معين ليصوم الناس في نفس هذا الوقت تظهر فيه وحدة الأمة وترابطها. وهكذا الحج يجتمع فيه المسلمون ممن كتب الله لهم هذه الفريضة من سائر أقطار الأرض في مظهر واحد لا فوارق ولا ميزات ولا مظاهر الشعار والميزان والتفاضل كل ذلك بالتقوى. وهذا واضح جداً من معنى الحديث]:المسلم للمسلم كالبنيان يشد بعضه بعضاً [ فالبنيان المتماسك القوي هو الذي تكون أجزاؤه قوية سليمة، أما إذا كانت الأجزاء تالفة تنخر فيها الأكلة فهنا يدب لها الفساد ولا تلبث أن تنهار لأنها معرضة دائماً لهبوب الرياح. وهكذا صرح الجماعة المسلمة ما دام الترابط بينهم والتماسك شعارهم فستكون لهم العزة والغلبة وأما إذا تفرقوا وتخاذلوا وأكل بعضهم بعضاً فالويل لهم من أنفسهم وأعدائهم [ولا تنازعوا فتفشلوا وتذهب ريحكم واصبروا إن الله مع الصابرين] بارك الله لي ولكم في القرآن العظيم ونفعني وإياكم بما فيه من الآيات والذكر الحكيم أقول ما سمعتم فاستغفروا الله يغفر لي ولكم إنه هو الغفور الرحيم.
البث المباشر التفريغات المقالات الكتب الدورات عام 1441 هـ – 2020 م عام 1440 هـ – 2019 م عام 1439 هـ – 2018 م عام 1438 هـ – 2017 م عام 1437 هـ – 2016 م عام 1436 هـ – 2015 م الإذاعةالصوتية المرئيات التصاميم الدعوية الصوتيات القرآن الكريم الدروس العلمية المحاضرات العامة الخطب مقاطع المنظومات العلمية الرئيسة الرئيسية جميع المشايخ الإذاعة الصوتية الشيخ أ.
طرحت الهيئة العامة للنقل (50) وظيفة شاغرة بمسميات ومهام مختلفة، للعمل بمدينة الرياض لمن تنطبق عليهم شروط وخبرات كل وظيفة. تضمنت الشواغر (10) وظائف في التشريع والقانون، و(9) في البحث والتطوير، وخمس وظائف في تخصص مراقبة وضبط الجودة، و(5) في الشحن واللوجستية، و(3) بالمتابعة والتقييم، ووظيفتين في تخصص المحاسبة والتدقيق. ويمكن لقراء "سبق" الاطلاع على الوظائف المطروحة وشروط كل وظيفة، من خلال اتباع الرابط الإلكتروني التالي:
وفي ظل السجال الحاد بين من مهنيي النقل المتخوفين من أن يكون مشروع القانون "عقد إذعان" يخدم مصالح الآمرين بالشحن فحسب، والمقاولات التي لا ترى بدا من مقايسة الأسعار باعتبارها التجربة الأنجع عالميا، يبرز من جديد نقاش تسقيف أسعار المحروقات واستئناف تكرير المحروقات، كحل يكفل نوعا من الاستقلالية في أوقات الأزمات.
محمد إدسيموح أثار مشروع القانون المتعلق بمقايسة أثمنة النقل الطرقي وأسعار المحروقات، الذي تعمل وزارة النقل واللوجستيك على بلورة مضامينه ومبادئه بالتشاور مع عدد من الهيئات المهنية، آراء متباينة في أوساط النقابات المهنية والآمرين بالشحن. ما هو دور المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية في مجال السلامة والصحة المهنية - أخبارك اليوم. فبينما يعتبر الشاحنون أن الآلية الجديدة كفيلة بتلافي النزاع بين الناقل والمنقول له وتتوافق مع قواعد السوق الحرة والمنافسة، يطالب التنسيق النقابي الرباعي لقطاع النقل الطرقي بالمغرب؛ والمكون من (الكونفدرالية الديمقراطية للشغل)، و(الاتحاد العام للشغالين بالمغرب)، و(الاتحاد المغربي للشغل)، و(الاتحاد الوطني للشغل بالمغرب)، بتحديد تكلفة ثابتة للنقل بنص قانوني. وكانت وزارة النقل واللوجستيك قد أعلنت أنها ستعمل على إعداد مشروع قانون يتعلق بمقايسة أثمنة النقل الطرقي وأسعار المحروقات وعرضه على مساطر المصادقة، مؤكدة أن هذا الإجراء يندرج في إطار مسلسل الإصلاح، في ظل التقلبات التي تعرفها أسعار المحروقات على الصعيد الدولي وانعكاساتها على سوق النقل الداخلي. وقد أوضح وزير النقل واللوجستيك، محمد عبد الجليل، في معرض تفاعله مع الأسئلة الشفوية في البرلمان بهذا الخصوص، أن مشروع القانون هذا يتوخى إلزام الناقل والشاحن بمراجعة أثمنة النقل بينهما عندما يتغير سعر المحروقات بين التاريخ الذي تم فيه الاتفاق على ثمن النقل والتاريخ الذي تم فيه تقديم خدمة النقل.
وشدد الملا على أهمية الالتزام الكامل بتطبيق اشتراطات السلامة والصحة المهنية اللازمة لأمان عمليات التداول ، لافتاً إلى ما تحقق فى مجال تأمين إمدادات الوقود للسوق المحلى من نجاحات على صعيد زيادة الطاقات التكريرية والتخزينية والتسهيلات اللازمة وزيادة أطوال شبكات أنابيب البترول والغاز ، وأن وراء ذلك استراتيجية وضعها قطاع البترول بدأت عام 2016 وكان أحد محاورها تحويل مصر لمركز إقليمى لتجارة وتداول البترول والغاز وما واكبها من استقرار سياسى وإصلاح اقتصادى مكنها من تحقيق أهدافها. حضر الاجتماع الجيولوجى علاء البطل الرئيس التنفيذي للهيئة المصرية العامة للبترول ونائبه للنقل والتوزيع المهندس مجدى توفيق والمهندس محمود ناجى معاون الوزير لنقل وتوزيع المنتجات البترولية.
وقالت هيلغا ماريا شميد الأمينة العامة لمنظمة الأمن والتعاون في أوروبا، إن المنظمة ستواصل الضغط من أجل "وضع حد لعمليات الاعتقال والترهيب والتضليل التي تشكل خطورة كبيرة على أعضاء بعثتنا الوطنية". وتضم منظمة الأمن والتعاون في أوروبا، 57 عضوا، بينها روسيا وأوكرانيا والولايات المتحدة الأمريكية. ويواصل الغرب دعمه لأوكرانيا في مواجهة الهجوم الروسي الذي بدأ في شباط/ فبراير الماضي. وقال الأمين العام لحلف شمال الأطلسي (الناتو)، ينس ستولتنبرغ، يوم الخميس، إن الحلف مستعد لمواصلة تقديم الدعم لأوكرانيا في الحرب مع روسيا لسنوات، بما في ذلك مساعدة كييف في التحول من منظومات أسلحة الحقبة السوفيتية إلى الأسلحة والمنظومات الغربية الحديثة. وجاءت تصريحات ستولتنبرغ بعد أن حذر الكرملين من أن إمدادات الأسلحة الغربية لأوكرانيا، بما في ذلك الأسلحة الثقيلة، تشكل تهديدا لأمن القارة الأوروبية، وتثير خطر عدم الاستقرار. وفي سياق متصل، قال أحد مساعدي الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، إن بلاده تكبدت "خسائر فادحة" في الحرب مع روسيا، لكن القوات الروسية "فقدت عددا أكبر بكثير من الجنود". وأضاف المساعد أوليكسي أريستوفيتش في مقطع فيديو نُشر على الإنترنت، أن "الوضع العسكري صعب لكن يمكن السيطرة عليه".
ولا يشمل مشروع القانون، الذي يعتبره الوزير آلية قانونية من شأنها أن تساعد على التأقلم مع تقلبات أسعار المحروقات، عقود النقل الفورية التي يتم التوافق حولها وتنفيذها داخل آجال قصيرة، كما أنه لن يشمل أنماط النقل التي تحدد أثمنتها من طرف الدولة (النقل الحضري – نقل المسافرين بين المدن). وتفاعلا مع خطوة الوزارة، دعا التنسيق النقابي إلى تجاوز "مشجب تقلبات الأسعار في السوق الدولية"، مشددا على أن مقايسة الأسعار ستضر بالقدرة الشرائية للمواطنين و"تهدد الأمن الاجتماعي". وفي هذا الصدد، يرى الكاتب العام لمهنيي النقل الطرقي بالمغرب، منير بنعزوز، أن مشروع القانون الخاص بمقايسة أسعار النقل بأثمان المحروقات "ليس بالحل الآني، إذ سيستغرق مساره التشريعي سنتين على الأقل". وأوضح، في تصريح لوكالة المغرب العربي للأنباء، أن الحكومة مطالبة باتخاذ كل الإجراءات الممكنة التي من شأنها وقف الزيادات المهولة في سعر المحروقات، قصد التخفيف من وطأة الارتفاع المهول للأسعار على مهنيي القطاع، والذي دفع بنسبة كبيرة من مقاولات النقل إلى التوقف الاضطراري. علاوة على ذلك، يلاحظ عدد من مهنيي النقل الطرقي أن نص القانون الجديد لا يخدم مصلحة الناقلين المتوسطين والصغار، ذلك أنهم يعملون وفق عقود سريعة تنتهي بنهاية "الرحلة"، وأنه يناسب وضعية الناقلين العاملين بالأوراش الكبرى فحسب.