يعد تغيير زيت قير cvt هونداي اكسنت لموديل 2016 سهلاً إلى حد ما ويمكنك تغييره بنفسك إذا توفرت لديك الأدوات اللازمة لذلك خاصة أن سعر تغيير زيت علبة السرعة (القير) في وكالة هيونداي مرتفع جداً. ستحتاج إلى زحافة الميكانيكي ورافعة هيدروليكية وحوامل ثابتة وحوض تصريف الزيت ومجموعة ربط الصواميل وقمع مرن و 4 علب زيت علبة السرعة (القير) من تصتيف CVTF SP-CVT1. يجب التأكد من علبة السرعة (القير) المستخدم بسيارتك ما إذا كان أوتوماتيكي تقليدي أو قير CVT لاستخدام الزيت الموصى من قبل شركة هيونداي. ذات صلة: طريقة تغيير زيت قير اكسنت الأوتوماتيك. زيت قير هونداي الاصلي مجانا. يمكنك الاطلاع على مقالة " عدة الميكانيكي 10 أدوات تساعدك في صيانة السيارة" لشراء ما تحتاجه. يفضل تغيير زيت قير cvt هونداي اكسنت 2016 كل 100000 كم كما هو مذكور بدليل المالك لسكان الشرق الأوسط. طريقة تغيير زيت قير cvt هونداي اكسنت يوصي العديد من الخبراء بتغيير زيت علبة السرعة (القير) عندما يكون الجو بارداً. فيما يلي خطوات تغيير زيت قير cvt هونداي اكسنت: 1- في البداية أوقف السيارة على أرض مستوية وقم بوضع عصا علبة السرعة (القير) على وضع N وشد الجلنط جيداً. 2 – قم برفعها باستخدام الرافعة الهيدروليكية وتثبيتها بحوامل ثابتة لتسهيل الوصول إلى ناقل الحركة.
إن زيت القير عندما يبدأ بالتلف تزداد حرارته باستمرار مما يجعله يتأكسد ويتلوث وذلك يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة تشغيل ناقل الحركة الذي يؤدي إلى خلق العديد من المشاكل مستقبلاً. فيما يلي ألوان سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ومدلولاتها: أ – لون أحمر ويدل على أن سائل ناقل الحركة ما يزال حديثاً ولست بحاجة إلى استبداله. ب – لون أحمر غامق ويدل على أن سائل ناقل الحركة في حالة جيدة بشكل عام ويفضل استبداله. ج – لون بني غامق ويدل على أن سائل ناقل الحركة لديك قديم وقذر وملوث. يجب عليك استبدال سائل ناقل الحركة فوراً قبل أن يبدأ بالإحتراق ويتسبب بحدوث مشاكل خطيرة في القير. د – لون أسود ويدل على أن سائل ناقل الحركة لديك قديم وملوث ومحترق ويجب عليك استبداله بالتدريج. في هذه المرحلة قد يتلف ناقل الحركة تماماً بعد تغيير زيت القير وقد يحالفك الحظ ويعود للعمل بصورة طبيعية. هـ – لون زهري ويدل على أن سائل ناقل الحركة لديك قد اختلط بسائل التبريد عبر مبرد زيت القير. زيت قير cvt هونداي- طريقة التغيير -. في هذه المرحلة قد يتلف ناقل الحركة تماماً إذا استمر بالعمل دون اصلاح المشكلة. ذات صلة: طريقة تغيير زيت قير سوناتا. من ناحية أخرى يتم استخدام زيت القير بلون أخضر فاتح بناقل الحركة CVT بدلاً من اللون الأحمر.
السلام عليكم اخواني انا عندي اكوود 2008 ماشيه تقريباً 260000 وابغى اغير زيت القير رحت اليوم للوكاله قالوا لازم تغير الزيت والفلتر قلت اخاف يخبط لان راعيها الاول ما اغيرها الا يوم وصل 50000 الف وبعدها سحب على تغييراتها قالي المهندس ان زيت القير 7مل حنا راح نغير 4 مل بس والثلاثه مل راح تبقى ونبدل الاربعه مل بزيت جديد مع فلتر اشرائكم ياأخواني اغيرها او لا للعلم احس بعض الاحيان فيه نتعه خفيف اذا وصلت سرعه 80. واسف على الاطاله
والرائحة الحلوة واللون الأحمر الفاتح هي مؤشر على سائل ناقل الحركة الجيد، في حين أن الرائحة القاتمة والرائحة المحروقة هي علامة على أنها بحاجة إلى استبدال، وعلاوة على ذلك إذا كان سائل ناقل الحركة عند مستويات منخفضة، فقم بإضافة المزيد وتأكد من عدم وجود تسربات. كم مرة يجب تغيير زيت القير فترة التغيير تختلف من طراز سيارة إلى آخر، لذلك فإن معرفة توصية الشركة المصنعة للسيارة بشأن عدد مرات خدمة السيارة أمر حيوي، في حين أن السيارات و الشاحنات الأخرى لها نطاقات متفاوتة عند تغيير سائل الناقل، إلا أنه يتراوح في الغالب من 30000 ميل إلى أكثر من 100000 ميل، ومع ذلك تحتوي سيارات الإصدار الأحدث على سائل ناقل حركة يهدف إلى تدوم عمر السيارة بالكامل، وعلاوة على ذلك قد تؤثر الظروف الأكثر صرامة التي يقودها الشخص على التردد الذي يحتاجه المرء لتغيير زيت ناقل الحركة، إنه يشمل قيادة عالية السرعة لفترات طويلة، والقيادة في الطقس البارد وكذلك سحب المقطورة.
كم يستغرق تغيير زير القير هونداي سوناتا إذا كان الزيت الموجود في قير سوناتا يحتاج تغيير ، فإن الوقت الذي سيأخذه يعتمد أساساً على عمر السيارة ومدى تعقيد عملية التغيير. في أغلب الأحيان قد يستغرق الأمر أقل من ساعة إلى ساعة كاملة لإعادة تعبئة زيت القير ، قد يستغرق الأمر أكثر من ذلك إذا قرر الميكانيني تفريغ كل الزيت والبقايا لإعادة تغييرها كلياً. كيف اعرف ان زيت القير يحتاج تغيير في هونداي سوناتا يعرف الجميع مدى أهمية تغيير زيت هونداي الأصلي ، لكن تغيير زيت القير قليلاً ما يتبادر إلى أذهانهم. وعليه فإن تغيير زيت القير سوناتا كل مرة يعتمد على العديد من المؤشرات التي تتضمن: إذا كان القير يدوي ، يصرح أغلب المصنعين أنه على السائق تغييره كل 30 الف إلى 60 الف ميل. بما أن معظم قيور السيارات الحالية أوتوماتيك ، فإن الأمر يختلف لأن بعض القيور لم يتم تغيير زيتها أبداً إلا في حالة تسرب أو مشكل ما في الفلتر. وعليه فإن الأمر في قير سوناتا الأوتوماتيك غير واضح إلا إذا وجدت ميكانيكي مختص يجيبك. هذه كانت إجابة كيف اعرف ان زيت القير يحتاج تغيير. وهذه بعض العلامات الدالة على وجوب تغيير زيت القير هونداي سوناتا: صعوبة تغيير القير أو صعوبة بقاءه في وضعيته.
مقاومة التآكل ومنع التأكسد. تحسين اللزوجة والتحكم في معدل تغيرها. حماية الأجزاء الداخلية من الاهتراء. ضمان سلاسة تغيير السرعات تحت مختلف الظروف. حماية ناقل الحركة من الصدأ. زيادة المقاومة والثّبات الحراري. توفير قدرة تشغيلية عالية تحت درجات الحرارة المنخفضة. إطالة عمر ناقل الحركة.
3 – ضع وعاء تصريف أسفل كرتير علبة السرعة (القير) ثم قم بفك صرة الزيت وجميع مسامير الكرتير وكن حذراً كي لا ينسكب عليك بقايا من الزيت. 4 – قم بإزالة فلتر زيت علبة السرعة (القير) بخلع مسامير التثبيت 5 – توجد 3 قطع مغناطيسية في قاع كرتير القير؛ قم بإزالتها وتنظيفها. 6 – أزل بقايا المعجون من على الكرتير القديم واغسله بالبنزين واتركه يجف في الهواء. 7 – قم بتركيب فلتر علبة السرعة (القير) الحديث مع جميع المسامير في مواقعها الأصلية. 8 – ضع القطع المغناطيسية في موضعها. 9 – أعد الكرتير بعد وضع المعجون بكمية مناسبة وشد مسامير التثبيت بيدك بطريقة متقابلة. 4 – قم برفع غطاء المحرك وأزل المسامير المثبتة لقربة الهواء. 5 – أزل قربة الهواء والخرطوم المتصل بها وقم بتغطية الثروتل كي لا يتسخ. 6 – ستجد أسفل قربة الهواء صامولة التعبئة قم بنزعها. 8 – قم بقياس الزيت في وعاء التصريف لعدم وجود عصا للقياس، عادة يكون ما بين 3. 6 لتر إلى 4. 2 لتر. 9 – قم بفتح صرة القياس الموجودة أسفل صرة التعبئة للسماح بتدفق الزيت بسلاسة أثناء التعبئة بالإضافة إلى معرفة مستوى الزيت المناسب. 10 – قم بتركيب القمع المرن في الفتحة أسفل القربة وأضف الزيت الجديد بتمهلٍ شديد حسب القياس السابق إلى أن يبدأ بالخروج من صرة القياس.
20-10-2010 رقم المشاركة: 1 معلومات العضو إحصائية مواضيع أعجبتني: 738 تلقى إعجاب 414 مرة في 350 مشاركة عدد الترشيحات: 39 عدد المواضيع المرشحة: 32 عدد مرات الفوز: 5 المنتدى: الملتقى الاسلامي فضل دعاء <اللهم أُتنا في الدنيا حسنة وفي الاخرة حسنة وقنا عذاب النار> فضل دعاء <اللهم أُتنا في الدنيا حسنة وفي الاخرة حسنة وقنا عذاب النار> هو من جوامع الدعاء، وهو أكثر دعاء النبي صلى الله عليه وسلم وهو قوله: رَبَّنَا آَتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الآَخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ. [ فقد كان النبي صلى الله عليه وسلم يتخير من الدعاء أجمعه كما في حديث عائشة رضي الله عنها قالت: كان النبي صلى الله عليه وسلم يحب الجوامع من الدعاء، ويدع ما سوى ذلك. رواه أبو داود، قال في عون المعبود: وهي ما كان لفظه قليلا ومعناه كثيرا، كما في قوله تعالى: رَبَّنَا آَتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الآَخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّار. اللهم اتنا في الدنيا حسنة وفي الاخرة. وفي صحيح البخاري وغيره عن أنس قال: كان أكثر دعاء النبي صلى الله عليه وسلم: اللهم رَبَّنَا آَتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الآَخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ.
والله أعلم
1-] رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ [ ( [1]). اللهم اتنا في الدنيا حسنه وفي الاخرة حسنة. بيّن اللَّه جلّ في علاه في كتابه (الذكر الحكيم) دعوات لأهل الهمم القليلة، وأصحاب الحظوظ الدنيوية يسألون حظ الدنيا فقط:] فَمِنَ النَّاسِ مَنْ يَقُولُ رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا وَمَا لَهُ فِي الْآخِرَةِ مِنْ خَلَاقٍ [ ( [2]). ثم ثنّى ـ بأصحاب الهمم العالية الذين يسألون خيري الدنيا والآخرة، وذكر سبحانه هذه الدعوة في سياق الثناء والتبجيل في كتابه الكريم تعليماً لنا في التأسي والعمل بالتنزيل بملازمتها مع فهم معانيها ومضامينها، وما حوته من جوامع الكلم الطيب، مع قلّة المباني، وعظيم المعاني. فقدموا توسلهم بأجمل الأسامي والصفات: (ربنا): نداء فيه إقرار بالربوبية العامة للَّه تعالى المستلزمة لتوحيده في الألوهية، فجمعوا بين أنواع التوحيد التزاماً وتضمناً، وهم يستحضرون كذلك ربوبيته الخاصة لخيار خلقه الذين رباهم بلطفه، وأصلح لهم دينهم ودنياهم، فأخرجهم من الظلمات إلى النور، وهذا متضمن لافتقارهم إلى ربهم، وأنهم لا يقدرون على تربية نفوسهم من كل وجه، فليس لهم غير ربهم يتولاهم، ويصلح أمورهم))( [3]).