وهنا كانت الصدمت فصرخت صديقتى وظلت تضربة وتسبة وهو غارق ى الضحك وكان موقف فى غاية الإحراج لهن
بعد أن ناول آخرنا السواق أجرته، وقاله حسابك مقفول يا ريس، شاع جو من الإنجاز بين الجميع، ظهر في نظراتنا لبعض، كشركاء في مشاهدة معجزة لا تتكرر، وأصبح بينا رابط خفي يجمعنا للأبد. حتى لما السواق طفي اللمبة البنفسجي، كنا شايفين بعض في الضلمة. هل ساعدك هذا المقال؟.. شاركه الآن!
تسلا تكسر رقمها القياسي في الأرباح أرباح تسلا في الربع الأول من العام الجاري، جاءت أكثر من 3 أضعاف ما حققته في نفس التوقيت قبل عام، بزيادة 1. 1 مليار دولار، وأعلى بنسبة 30% من الرقم القياسي السابق، البالغ 2. سيارات تسلا المستقبلية ستفتقد هذه الميزة.. صدمة. 9 مليار دولار، الذي سجلته في الربع الأخير من العام الماضي، كما تجاوزت الإيرادات البالغة 18. 8 مليار دولار، التوقعات بسهولة، إذ ارتفعت بنسبة 6% عن مبيعات الربع الرابع و81% عن إجمالي العام الماضي. وكان الطلب على سيارات تسلا، قويا لدرجة أن عدد أيام المعروض من السيارات المتاحة للعملاء، انخفض إلى 3 أيام فقط، إذ قال الرئيس التنفيذي للشركة إيلون ماسك، إنه على الرغم من إغلاق مصنع شنجهاي لمدة أسبوعين في أبريل الجاري، بسبب إغلاق كورونا هناك، واضطرار العديد من الموردين إلى الإغلاق، فإنه يعتقد بأن المصنع يجب أن يكون قادرًا على الاقتراب من مستوى الإنتاج في الربع الأول، إذا لم يتجاوزه. تسلا شنجهاي عادت للانتقام أضاف ماسك، للمستثمرين في مؤتمر عبر الهاتف، تحت عنوان « تسلا شنجهاي عادت للانتقام»: «أعتقد أنه على الرغم من المشكلات الجديدة التي تظهر، أعتقد أننا سنرى إنتاجًا قياسيًا أسبوعيًا من مصنع تسلا، في شنجهاي هذا الربع، على الرغم من أننا نفتقد أسبوعين».
ارتفعت أرباح Tesla رغم إرتفاع أسعار سيارتها بشكل جنوني حيث رفعت تسلا Tesla أسعار مركباتها – لكن يبدو أن ذلك لم يؤثر على الطلب على سياراتها الكهربائية. وعلى الرغم من أن الشركة تواجه تكاليف أعلى، فقد ارتفعت الأرباح في شركة إيلون ماسك للسيارات الكهربائية إلى 3. 3 مليار دولار (2. 5 مليار جنيه إسترليني), في الأشهر الثلاثة الأولى من العام. حيث أثبت عملاء تسلا استعدادهم لدفع المزيد مقابل سيارات تسلا المتميزة. علاوة على ذلك, قالت الشركة إن تسليمات الشركة ارتفعت بنسبة 68٪. وكان من الممكن أن تكون أعلى لولا نقص سلسلة التوريد. سعر البيتكوين اليوم 25. 4. 2022. كما تم إغلاق مصنعها في شنغهاي مؤخراً بسبب قيود Covid. ومع إعادة فتح المصنع هذا الشهر، سيُطلب من الموظفين النوم في المصنع في محاولة لتجنب المزيد من عمليات الإغلاق. كما قالت تسلا وهي تشارك نتائج ربع سنوية مع المستثمرين: "على الرغم من استئناف الإنتاج المحدود مؤخراً، إلا أننا نواصل مراقبة الوضع عن كثب". حيث كانت تسلا تضغط من أجل التوسع، وافتتحت مصانع جديدة في تكساس وألمانيا في الأسابيع الأخيرة. كما سلمت الشركة أكثر من 310 ألف سيارة في الأشهر الثلاثة الأولى من العام. وفي مكالمة هاتفية، توقع الرئيس التنفيذي إيلون ماسك أن تنتج الشركة المزيد من السيارات بنحو 60٪ خلال العام ككل مقارنة بالعام الماضي.
من شركة «نيو» الصينية إلى شركة «ريفيان» التي تدعمها آمازون، تعثرت كل شركة من تلك الشركات الوافدة المشاكسة في عالم السيارات في هذه المرحلة. وكان من المتوقع على الدوام أن يؤدي تحول الصناعة إلى السيارات الكهربائية إلى طوفان من الوافدين الجدد، لأن القيود المفروضة على الدخول أقل بكثير على السيارات التي تعمل بالبطاريات مقارنة بأسلافها التي تعمل بالمحركات. لكن مزيجاً من تقييم مرتفع لـ «تسلا» وتسامح من السوق مع عمليات استحواذ عكسية غير مدقق بها جيداً، تتيح للشركات في أن تصبح شركات متداولة دون المرور بطرح عام أولي، أدى إلى تدافع شركات السيارات الكهربائية إلى إدراج أسهمها. نتيجة لذلك، فإن شركات من دون أرباح، أو حتى إيرادات في كثير من الحالات، وجدت نفسها في أسواق عامة تنظر في الضوء الساطع لمجتمع المستثمرين العالمي. ومن بين الشركات التي تم طرحها للاكتتاب العام قبل أن تنقل سيارة واحدة ناجحة إلى المشترين، هناك «كانو» و«لوسيد» و«نيكولا» و«لوردستاون» و«فيسكر» و«أريفال» و«ريفيان». ارتفعت أرباح Tesla رغم إرتفاع أسعار سيارتها بشكل جنوني - KMWGATE. مع ذلك، فقد تدافع التجار. وهناك ما لا يقل عن 18 من شركات صناعة السيارات أدرجت في العامين الماضيين، بواسطة شركات استحواذ ذات أغراض خاصة «سباك»، وفقاً لبيانات شركة «بيتش بووك»، في حين أنجزت «ريفيان» اكتتاباً عاماً أولياً.
عند افتتاح مصنع جديد في أوستن ، بولاية تكساس ، قال ماسك إن الروبوتات الآلية "تبدو مستقبلية جدا" ، مما يشير إلى أن تقديم سيارات القيادة الآلية بالكامل لن تأتي في وقت قريب. إعلان "ماسك" الأخير عن سيارات الأجرة الآلية سبق وأعلن عنها في 2019، واعدًا أن تسلا ستطلق أسطولها من سيارات الأجرة ذاتية القيادة بالكامل في 2020 وهو ما لم يحدث، وفي أبريل 2020 كتب تغريدة له على موقع التدوينات القصيرة يؤكد من خلالها أن تأخير المشروع سببه الحصول على موافقة الجهات الحكومية ذلك وهي بالنسبة له "المجهول الأكبر" في كل هذا المشروع الطموح.
كما أضاف أن الهدف من الروبوتاكسي هو تحقيق أقل تكلفة في الميل بالمقارنة مع سيارات الأجرة العادية التي تعمل بعنصر بشري. ونوه أن تسلا من خلال سيارات الأجرة الآلية ستكون أقل تكلفة من حافلة عامة أو أجرة مترو الأنفاق. وحتي الآن لم يوضح ماسك إذا كانت سيارات الروبوتات الآلية ستعرض للبيع للجمهور أو ستستخدمها شركة تسلا في خدمات نقل وتوصيل مخصصة وبطريقة السيارات التجارية. ووفقًا لما ذكره موقع أوتوموتيف، المتخصص في النقل والمركبات ستكون التاكسي الآلي أو سيارة روبوتاكسي بلا عجلة قيادة أو دواسات. وبدلًا من ذلك ستقود نفسها باستخدام برنامج الطيار الآلي الموجود في أنظمة تسلا، والذي لا يزال يخضع للاختبار التجريبي.