وأضاف أن هيئة التصنيف الكرواتية تعد من الهيئات العريقة على مستوى العالم بتاريخها الطويل تعود جذوره إلى ما يزيد على مئتي عام و بتواجدها في دولة الإمارات نعتقد أننا سنعزز القدرات الفنية لقطاع التصنيف البحري وسنفتح المجال أمام تبني معايير جديدة ومبتكرة في مواصفات بناء وصيانة السفن والمنشآت البحرية.
متابعات-الخبر اليمني: واستند التقرير على منهجية البحث الميداني القائم على المقابلات مع مصادر حكومية في وزارة النفط والمعادن ووزارة المالية وموظفين في موانئ تصدير النفط اليمني، وخبراء، إضافة إلى حزمة من الوثائق والتقارير الرسمية، كما تم استخدام أدوات تقنية، منها موقع Marine Traffic المتخصص بتعقب ورصد بيانات ومسارات وحمولة السفن.
تشهد ليبيا سلسلة إغلاقات متزايدة للموانئ وحقول النفط من قبل متظاهرين، في خطوة باتت توصف بأنها "ورقة ضغط" لدفع حكومة عبد الحميد الدبيبة للتنحي عن السلطة، بعدما أقالها البرلمان وعيّن حكومة أخرى بقيادة فتحي باشاغا. وحذرت المؤسسة الوطنية للنفط الليبية، الاثنين، من "موجة مؤلمة من الإغلاقات" في منشآتها، وأعلنت حالة القوة القاهرة في الشرارة أكبر حقولها النفطية، وإغلاق وحدات الإنتاج في ميناء الزويتينة، بعدما كانت أعلنت الأحد وقف الإنتاج من حقل الفيل. وقالت المؤسسة الحكومية في بيان: "جاءت هذه التوقفات بسبب دخول مجموعة من الأفراد إلى ميناء الزويتينة، ومنعت المستخدمين (العاملين) من الاستمرار في مباشرة الصادرات، الأمر الذي جعل من تنفيذ المؤسسة لالتزاماتها التعاقدية أمراً مستحيلاً". وتريد مجموعات في شرق ليبيا تنظيم احتجاجات عند منشآت النفط، لإجبار الدبيبة الذي يتخذ من طرابلس مقراً له على التنحي لمصلحة باشاغا، الذي تم تعيينه من قبل البرلمان رئيساً للوزراء. ليبيا. وتعهد رئيس الحكومة الليبية المقال من البرلمان باتخاذ "خطوات رادعة للحد من العبث بثروات الشعب الليبي والقرار السيادي في بلدي شرعي و دولي". وقال الدبيبة، خلال زيارته للجزائر الاثنين في خروج نادر من طرابلس، إنه تطرق مع الرئيس الجزائري عبد المجيد تبون إلى "تعزيز التعاون الاقتصادي بين البلدين، خاصة في مجال النفط والغاز في ظل الظروف العالمية بهدف زيادة الإنتاج والتحكم في الأسعار وتسويقها".
هناك جهات أخرى، هناك جماعات مسلحة وأوامر تأتي من حفتر". أحمد عرقوب، وهو باحث سياسي ليبي مقيم في طرابلس لا يتفق مع هذا الرأي، إذ اعتبر أن "حكومة الدبيبة هي السبب وراء إقفال النفط بسبب فسادها وإنفاقها عائدات النفط على الجماعات المسلحة". النفط الليبي يدخل دائرة الإغلاقات السوداء.. الانقسامات تدمر الاقتصاد. وقال عرقوب لـ"الشرق"، إن "الجهات التي أغلقت الموانئ وحقول النفط هي جهات قبلية امتعضت من سوء توزيع عائدات النفط، وسئمت من سوء تقديم الخدمات العمومية، خصوصاً أن حكومة الدبيبة هي من كانت مسؤولة عن إنفاق أموال الدولة". وأضاف أن "الأهالي يستخدمون تعطيل النفط وسيلة للضغط على حكومة الدبيبة لأن الحكومة لم تقدم لهم أي خدمات لا في الجنوب ولا في الشرق ولا في الجنوب الغربي للبلاد"، حيث أوقف المتظاهرون إنتاج وتصدير النفط. من جهته، اعتبر عبد الحفيظ غوقة، نائب رئيس المجلس الوطني الانتقالي الليبي سابقاً، والمقيم في بنغازي، أن التطورات التي تشهدها ليبيا حالياً هي نتيجة لتدخل قوى أجنبية، خصوصاً الولايات المتحدة وروسيا. وقال غوقة لـ"الشرق": "في الواقع، نجد أن إنتاج النفط في ليبيا وطوال السنوات الماضية كان في مرات يُعطل بإرادة داخلية ويُفتح مجدداً بإرادة خارجية"، مشيراً إلى أن "القرارات المتعلقة بالنفط تبقى في أيدي القوى الدولية ما دام غياب التوافق بشأن حكومة واحدة، إذ إن هذه القوى لن تسمح بأن يصبح النفط ورقة في يد طرف سياسي داخلي في ليبيا على حساب طرف آخر".
عراق: بغداد قبل أيام قليلة، تم الاعلان رسميًا عن ايقاف ميناء العمية النفطي وخروجه عن العمل، واستمرار توقفه إلى فترة غير معلومة قد تفوق السنة، وهو خبر يجب ان يثير القلق، خصوصًا اذا علمنا ان هذا الميناء هو الميناء الثاني الذي يصدر العراق من خلاله نفطه، جنبا الى جنب مع ميناء البصرة النفطي فقط. واعلنت وزارة النفط، يوم الإثنين الماضي، توقف العمل في ميناء العمية بمحافظة البصرة إثر خلل في أحد الأنابيب الناقلة، فيما قال معاون المدير العام لشركة نفط البصرة لشؤون الخطط والموازنات أحمد فاضل دهيم، إنّ "العمر التشغيلي للأنبوب قد انتهى"، مشيرًا إلى التعاقد مع شركة لفحص الأنبوب وإصلاح موقع الخلل المحدد فقط. وأضاف دهيم، "في حال تبين إمكانية الاستفادة من الأنبوب سيكون إصلاحه بالكامل كمرحلة ثانية"، مرجحًا استئناف العمل في الميناء بنهاية هذا العام". ليبيا.. باشاغا يطالب سكان منطقة الهلال النفطي بضرورة استئناف تصدير النفط. وأشار المسؤول، إلى أنّ "العمل يجري لإنضاج عقد إكمال الأنبوب الثالث والذي يغذي ميناء العمية كذلك، ليدخل الأنبوب للعمل نهاية عام 2023″، مؤكداً أن "هذا الأنبوب سيزيد الطاقة للميناء". وميناء العمية، هو واحد من 7 موانئ عراقية في البصرة، 5 منها تجارية، و2 نفطية، وهما كل من ميناء العمية وميناء البصرة، مايعني ان تصدير النفط الخام سيكون عبر ميناء البصرة فقط حتى نهاية العام الحالي، او ربما اكثر، مايعني قرابة 8 أشهر، او 240 يومًا.
وأعلنت المؤسسة في بيان لها، "توقف الإنتاج بميناء الزويتينة، جراء دخول مجموعة من الأفراد إلى الميناء ومنعهم الموظفين من الاستمرار في عملهم، ما جعل تنفيذ الالتزامات التعاقدية أمرا مستحيلا". وأضاف البيان أنه "بعد الإغلاق القسري لحقل الفيل، أيضا، الأحد الماضي اضطر العاملون بشركات الزويتينة، ومليتة والسرير والخليج، إلى إيقاف شامل لإنتاج النفط الخام في أبو الطفل والانتصار والنخلة والنافورة المنتجة عبر الزويتينة، وإنتاج الغاز والمكثفات من معمل غاز أبو الطفل، وإنتاج معمل الحقن وإنتاج معمل الغاز بميناء الزويتينة وبالتالي توقف إنتاج غاز الطهي". وبدأت قبائل ليبية السبت الماضي تحركات احتجاجية لمطالبة رئيس الحكومة الحالي عبد الحميد الدبيبة بتسليم السلطة إلى حكومة فتحي باشاغا، معتمدة أسلوب غلق الموانئ ومواقع الإنتاج النفطية.
مباحثات لزيادة الاستيراد تواصل إيفكو الهندية -وهي شركة تعاونية لمزارعي الهند- مباحثاتها مع شركة مناجم الفوسفات الأردنية، لزيادة حجم استيرادها من المعدن الأردني، من مليوني طن إلى 3 ملايين طن، خلال 2022 الجاري. ومن المتوقع أن يتوصل الجانبان، خلال يومين، إلى اتفاق يرفع من الطاقة التصديرية للفوسفات لهذا العام، الأمر الذي سيعزز أداء الشركة الأردنية ومركزها المالي، ويرفع حجم أرباحها هذا العام. ويحقق رفع الطاقة التصديرية لشركة مناجم الفوسفات الأردنية العديدَ من المكاسب للشركة، بجانب تعزيز مكانتها وموقعها التنافسي في السوق العالمية، بالإضافة إلى جذب مزيد من الشركاء. خط غاز الفوسفات في يناير/كانون الثاني من العام الماضي، افتتح الأردن خط غاز الفوسفات، وهو خط الغاز الرئيس الذي يغذّي المجمع الصناعي بالغاز الطبيعي في محافظة العقبة. وقالت وزيرة الطاقة الأردنية -حينها- هالة زواتي، إن خط الغاز الذي يزوّد شركة مناجم الفوسفات الأردنية سيخفض التكاليف بنحو 6 ملايين دينار (8. 4 مليون دولار أميركي) سنويًا. ويعمل الخط على خفض الانبعاثات الضارّة بالبيئة، بالإضافة إلى خفض تكاليف الطاقة للشركة، ومن ثم رفع قدرات منتجاتها للمنافسة في الأسواق العالمية.