هل تتساءل باستمرار عن اسباب ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف وما الذي يجعل مقياس درجة الحرارة يبدأ في الارتفاع فجأة عندما توقف السيارة بالرغم من أنه كان طبيعيًا أثناء القيادة؟ أعتقد أن هذا السؤال كان سيظل غامضًا بالنسبة لك إذا لم يصادفك هذا المقال. سنتناول في هذا المقال أبرز أسباب هذه المشكلة، وكذلك أنسب الطرق لتجنب ذلك. حرارة السيارة الطبيعية صحي النفل يفعل. اسباب ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف إذا كنت تعاني من ارتفاع درجة الحرارة عند التوقف فقط؛ فمن المحتمل حدوث إحدى هذه المشكلات… 1- وجود كسر في مروحة المبرد إذا لاحظت عند محاولة التوقف بشكل مؤقت بالسيارة عند حركة المرور البطيئة ارتفاع مستوى حرارة المحرك وبمجرد زيادة السرعة تبدأ الحرارة في التراجع، فمن المرجح أن يكون السبب هو أن مروحة المبرد مكسورة؛ لأنه أثناء القيادة يؤدي تدفق الهواء العادي إلى تبريد السائل في الرادياتير. قد يحدث عطل المروحة لعدة أسباب منها احتراق المحرك أو تلفه أو وجود عطل كهربائي. 2- تلف في بلف الحرارة (الترموستات) تشتمل آلية عمل الترموستات على تنظيم درجة حرارة المحرك، عندما يصل سائل تبريد المحرك لدرجة معينة يبدأ فتح صمام الثرموستات، وبالتالي يسمح لسائل التبريد من الدخول إلى المحرك.
فترك الخزّان يجف أو إبقاء القليل من الوقود داخله باستمرار قد يؤدّي لعدد من المشاكل مثل ضخ الأوكسجين والرطوبة والترسّبات ضمن أنابيب الوقود، الأمر الذي يمكن أن يتسبّب بتلف فلتر أو مضخّة الوقود. لذلك من الأفضل تعبئة الخزّان في أي وقت يقل مستوى الوقود عن الثلث. ارتفاع استهلاك الوقود في الحرارة 5- الإطارات مداس الإطار هو الجزء الذي يساعد في تحقيق التماسك مع الطريق أثناء الكبح وفي الظروف الرطبة. حرارة السيارة الطبيعية غير. لذا يجب الكشف على عمق المداس للتأكّد من عدم وجود أي تلف زائد أو غير متناسق وذلك لضمان عدم انزلاق السيارة عند القيادة فوق الأسطح الرطبة. 6- رَكن السيارة في الظل قد يبدو الأمر بديهياً، لكن رَكن السيارة في الظل يساعد كثيراً في إبقاء المحرّك بارداً بقدر الإمكان. وإن لم يكن هذا الأمر متاحاً، عندها من الأفضل رَكن السيارة في اتجاه معاكس لموقع الشمس بحيث تكون أشعتها مباشرة على الزجاج الخلفي عوضاً عن المحرّك، وذلك لتفادي ارتفاع درجات حرارة المقود والمقاعد الأمامية كثيراً. 7- المقاعد الجلدية الساخنة الكل يرغب بأن تتميّز السيارة بأفضل شكل، لكن مع ارتفاع درجات الحرارة، تصبح المقاعد الجلدية والمقود أكثر سخونة مما قد يكون محمولاً.
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فيق عافاك الله أخوي.. أنا من الرياض وجونا زي جوكم وحرارته أكثر شي وصل له 92 طيب أخوي هل إذا أرتفعت الدرجه زياده عن الازم هل بيطلع لي إنها مرتفعه.. ؟ تحياتي... والعذر والسموحه يا أخوان على كثرة الأسئله 18-08-2009, 02:05 AM #5 السلام عليكم أذكر إني سألت ميكانيكي عن الحراره المناسبه لقير الجمس قالي أهم شي لا يتعدى النص **سؤال ياشباب لماذا بعض الجموس يجي فيهن إنبير لحرارة القير والبعض لا ؟ أو إنه من موديلات معينه جاء!!