لذلك قبل شراء غطاء رديتر جديد تحقق من دليل المالك لمعرفة الضغط الصحيح لغطاء الرديتر الخاص بسيارتك. 3 – نقص ماء الرديتر بسبب تلف وجه رأس المحرك تحتوي هذه الصورة على سمة alt فارغة; اسم الملف هو دخان-العادم ما ستلاحظه هنا هو نقص ماء قربة الرديتر باستمرار بدون وجود تهريب واضح. يعد تلف وجه رأس المحرك السبب الرئيسي لنقص ماء الرديتر بدون تهريب. يقوم وجه رأس المحرك بغلق غرفة الاحتراق مما يسمح ببناء الضغط المناسب لعمل المحرك. كما يمنع دخول سائل التبريد إلى الأسطوانات واختلاطها مع زيت المحرك. يمكن أن يتلف الوجه بسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك عن الوضع الطبيعي. 10 أسباب لنقص مياه الريدياتير في سيارتك. كذلك عملية الاحتراق الخاطئة تتسبب بتلف وجه رأس المحرك. للتأكد من ذلك يجب عليك مراقبة قربة الرديتر فإذا رأيت غليان أو فقاعات في ماء الرديتر فهذه هي غازات العادم التي يتم دفعها عبر نظام التبريد. الفني المتخصص يقوم بعمل اختبار كيميائي بسيط للتأكد من ذلك باستخدام بعض الأدوات على ماء الرديتر للتحقق من وجود غازات العادم. يمكنك أيضاً فحص مقياس أو غطاء زيت المحرك لمعرفة مظهر الزيت. إذا كان يظهر باللون الأبيض الحليبي فهذه علامة واضحة على تلف وجه رأس المحرك.
3. وجود هواء في نظام التبريد أحيانا يدخل الهواء داخل نظام التبريد فيؤثر على تدفق السائل الموجود داخله، وهذا يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بنسبة كبيرة، لذا يجب الانتباه إلى هذه المشكلة والحرص على تفريغ فقاعات الهواء الموجود داخله. 4. انسداد خراطيم المبرد إن انسداد خراطيم المبرد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة بنسبة كبيرة، وهذا بدوره يؤدي إلى إخراج بعض الدخان من السيارة وعدم القدرة على تشغيل المحرك، كما تظهر بعض الإشارات داخل السيارة والتي تدل على وجود مشكلة في المبرد، لذا يجب العمل على إصلاح هذ المشكلة لتجنب تعطل الرديتر. 5. 7 أسباب لتعطل الرديتر ونصائح للحفاظ عليه • كماشة. وجود مشكلة في الثيرموستات على الرغم من أن الثيرموستات أو منظم الحرارة لا يعد جزءًا من نظام التبريد إلا أن وجود مشكلة فيه يؤدي إلى تعطل الرديتر كأن يتعرض للكسر مثلًا، وهذا يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة بنسبة كبيرة، كما يتسبب بصعوبة في تشغيل المحرك؛ إذ إن الثيرموستات يعمل على التحكم في تدفق سائل التبريد داخل الرديتر، كما أنه يساعد في المحافظة على درجة حرارة المحرك عند الدرجة المطلوبة، ويمكن الاستدلال على وجود عطل في الثيرموستات من خلال تغير درجة المحرك بنسبة كبيرة وعدم ثباتها عند درجة معينة، أو من خلال الارتفاع الكبير في حرارة المحرك.
- حدوث ثقب أو كسر في مطرة الماء الموجودة بالسيارة يؤدي إلى نقص مياه الريدياتير، وفي هذه الحالة لابد من إعادة تصليح المطرة أو تغيرها نهائيًا. - يحدث نقص المياه بسبب كسر أو تسريب في الصرة المخصصة للتنظيف والتي تقع أسفل الريدياتير. - تهريب الطبات يؤدي إلى نقص مياه الريدياتير، ويمكن زيادة منسوب المياه عن طريق زيادة مياه القربة الأحتياطية. - تشغيل المكيف في فصل الصيف أو الشتاء كثيرًا يستهلك الكثير من الماء مما يؤدي إلى سحب المياه من الريدياتير.
العمل على غسل الرديتر بمواد مضادة للصدأ، أي مواد تعمل على إذابة المركبات التي تؤدي إلى تكوين الصدأ، وبالتالي يمكن تجنب مشكلة صدأ الرديتر وتآكله. الحرص على تفقد الثيرموستات وتغييره في حال وجود أي عطل داخله. الحرص على تفقد مروحة التبريد وتغييرها في حال وجود أي عطل داخلها. في حال عدم امتلاك أي خبرة أو معرفة في كيفية إصلاح الرديتر فمن الضروري تجنب العبث به، وبدلًا من ذلك يجب عرض السيارة على شخص مختص، مع الحرص على إجراء فحص دوري لها للتأكد من أن الرديتر يعمل بشكل صحيح.