و بغض النظر عن حقيقة الأمر فهو ليس مجالنا, و لكن مجالنا جمال الكلام و المعاني و التي فيها إشارات جميلة منعكسة من واقع بين الناس. و هي طويلة بعض الشىء و لكنها متصلة و لن يجدي تقطيعها. و لذا لن أطيل بتعليق عليها و لو أن هناك كلام و نقاط كثيرة تستحق الوقوف و التدبر و المراجعة, و الأمر بين يديكم يا أفاضل. نسي الطين ساعة أنه طين*** حقير فصال تيها و عربد و كسى الخزّ جسمه فتباهى*** ، و حوى المال كيسه فتمرّد يا أخي لا تمل بوجهك عنّي*** ، ما أنا فحمة و لا أنت فرقد أنت لم تصنع الحرير*** الذي تلبس و اللؤلؤ الذي تتقلّد أنت لا تأكل النضار إذا*** جعت و لا تشرب الجمان المنضّد أنت في البردة الموشّاة مثلي*** في كسائي الرديم تشقى و تسعد لك في عالم النهار أماني ،*** وروءى و الظلام فوقك ممتد و لقلبي كما لقلبك أحلا*** م حسان فإنّه غير جلمد … أأماني كلّها من تراب*** و أمانيك كلّها من عسجد ؟ و أمانيّ كلّها للتلاشي*** و أمانيك للخلود المؤكّد!
بارك الله فيك أيها الكريم! جل من لا يسهو ، ووفقنا جميعا لما فيه الصواب! 2011-02-12, 08:46 PM #16 رد: الاستعارة التصريحية والمكنية قد يكونُ ـ والله ـ كلامُ أخينا ياسين صحيحًا ، ويكونُ في قول الشاعر: ( نسي الطين ساعة أنه طين) مجازٌ مُرسلٌ ؛ حيثُ أطلقَ الشاعرُ الطينَ ، وأرادَ الإنسانَ باعتبارِ ما كان ؛ فجزاكَ الله خيرًا ـ يا أخي ـ على التنبيهِ ، وليراجعْ أهلُ المجلس ما قلتُه ، لبيانِ ما فيهِ من صوابٍ أو خطأ ٍٍ. جزاكم الله خيرا.
قصيدة عن التكبر/نسي الطين ساعة أنه طين حقير/ للشاعر ايليا ابو ماضي صفحة 1 من اصل 1 صلاحيات هذا المنتدى: لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى خطوة الى الجنه:: منتدى الادب والشعر انتقل الى:
لمراسلة الادارة بأمور خاصة لايشاهدها غير الادارة فقط من هنا لطلب الالتحاق بفريق منتدانا الحبيب نسي الطين ساعة أنه طين
قصيدة الطين ايليا ابو ماضي ، اشتهرت قصيدة الطين شهرة كبيرة في الوطن العربي لجمالها وتميز أسلوبها، حتى طرحت في المناهج المدرسية وأصبحت مادة علمية يتناولها الدارسون ليتأملوا مواطن الإبداع فيها ويستشفوا كنوز معانيها، وفي هذا المقال سيتناول موقع المرجع الحديث عن القصيدة من خلال مقدمة موجزة عن صاحبها الشاعر إيليا أبو ماضي بالإضافة إلى إدراج نص القصيدة كاملة يتبعها شرح مبسط لمعانيها ورموزها. إيليا أبو ماضي شاعر معاصر لبناني الأصل، وهو من أبرز شعراء المهجر الذين أسسوا للرابطة القلمية هناك، فقد غادر إيليا لبنان إلى الاسكندرية في سن مبكرة ومنها ذهب إلى الولايات المتحدة الأمريكية. عمل في الصحافة وأسس مجلة السمير التي أصبحت فيما بعد صحيفة يومية، بينما كتب الشعر في أوقات فراغه لينشر أول دواوينه الشعرية في أثناء إقامته بالاسكندرية تحت عنوان (تذكار الماضي)، وفي عام 1920 تعاون مع أصدقاءه الأدباء العرب المهاجرين وعلى رأسهم جبران خليل جبران لتأسيس الرابطة القلمية التي صدَّرت فيما بعد إنتاجهم الأدبي ونظرتهم الشعرية الخاصّة. فارق إيليا أبو ماضي الحياة في الثالث عشر من نوفمبر عام 1957م إثر نوبة قلبية، بعد أن ترك إرثا أدبيا مهمًّا يحكى بأمره بسبب ما اتسم به من عذوبة ولغلبة الطابع الوجداني عليه وعمق النظرة الفلسفية فيه.
4 – النمط: تفسيري حجاجي حيث يفسر الشاعر ظاهرة التكبر ويبين زيفها و انعكاسها في المجتمع مقدما ما يناسب من حجج. 5 – دعوة الشاعر ذات طابع إنساني لأن القصيدة زاخرة بالمعاني الإنسانية التي يجب أن تمّحي فيها آثار التفرقة وتزول عنها معالم التمييز وترسخ في أرضها جذور المساواة فالنص خطاب للإنسانية عامة ولعل إرجاع الإنسان إلى أصله (الطين) أفضل دليل على الدعوة الإنسانية. البناء اللغوي: 1- أدوات النفي التي وظفها الشاعر هي:. ما – لا – لم – ليس – وقد استدعى توظيفها مقام النص الذي يرمي إلى نفي مبررات الكبرياء والاستعلاء ومحو معالم التفرقة. 2- الإعراب: - أنه طين حقير: - جملة اسمية في محل نصب مفعول به للفعل نسي. - يبلى: - جملة فعلية في محل جر نعت لكساء. إذ: - ظرفية مبنية على السكون في محل نصب مفعول فيه. - -مثلي: مثل: خبر مرفوع وعلامة رفعه الضمة المقدرة على ما قبل ياء المتكلم منع من ظهورها اشتغال المحل بالحركة المناسبة. وهو مضاف وياء المتكلم مضاف إليه 3 – الاستفهام في البيت السابع غرضه العتاب - الأمر في البيتين 12 و 13 غرضه التعجيز و التحدي 4 – في البيت 15 تشبيه بليغ ووجه البلاغة فيه تكمن في أنه يجعل قلب الشاعر المحب معبدا للحب دلالة على امتلائه بالحب.
ولفت إلى أنه حالياً في ظل برنامج التطوير الجديد لمطار الملك خالد الدولي سيتم تجهيزها من خلال توسعتها عبر مرافئ في اتجاهي الشرق والجنوب وربطها بالصالة رقم "3" من جهة ساحة الطيران ، لأن افتتاحها كما هي دون توسعة سيرفع طاقة المطار إلى "18" مليون مسافر سنويا فقط على فرضية استخدامها للطيران الداخلي أو "15" مليون مسافر على فرضية استخدامها للطيران الدولي بينما استخدم مطار الملك خالد الدولي في عام 2012م 17, 7 مليون مسافر ما يعني ضرورة توسعة الصالة قبل افتتاحها حتى يكون العمل متناسباً ومواكبا للنمو الحاصل والمتوقع في عدد المسافرين من وإلى مطار الملك خالد الدولي. وكشف أن الهيئة العامة للطيران المدني ستنشر على موقعها الإلكتروني تفصيلاً كاملاً لمشروع تطوير مطار الملك خالد الدولي بالرياض وذلك بعد الانتهاء من التصميم المرجعي لمشروع التوسعة المتوقع بعد شهر رمضان إن شاء الله ليطلع المهتمون على تفاصيل المشاريع وما تنوي الهيئة عمله في مرفق المطار. وقال: تسعى الهيئة العامة للطيران المدني بشكل دؤوب لتخصيص مطار الملك خالد الدولي بأسرع وقت ليعمل باستقلالية عن الهيئة ووفق معايير تنافسيه هدفها خدمة العملاء من المسافرين وشركات الطيران وكافة مستخدمي مرافق المطار مما يسهم في تشغيل المطار بأساليب تنافسية رفيعة وحضارية لجعل صالات الاستقبال والسفر منصات حضارية وعصرية متقدمة في خدمات السفر المريح وعلى مستوى عال من الجودة المعيارية الشاملة.
احجز الفندق بأعلى خصم: Share
الصالة الأولى [ عدل] (TR-1) تخدم شركات الطيران العالمية (غير السعودية) الصالة الثانية [ عدل] (TR-2) تخدم المسافرين على الرحلات الدولية على الناقل الوطني الخطوط الجوية العربية السعودية و طيران ناس ، الصالة الثالثة [ عدل] (TR-3) تخدم المسافرين على الرحلات الداخلية على الخطوط الجوية العربية السعودية و طيران ناس ، الصالة الرابعة [ عدل] المغلقة منذ افتتاح المطار (TR-4) والتي سوف يتم تأهيلها للعمل في خطة التوسعه القادمة. الصالة الخامسة [ عدل] الصالة الخامسة (TR-5) هو مبنى على مساحة إجمالية تقارب 100 متر مربع ، لتستوعب 12 مليون مسافر سنوياً للرحلات الداخلية ويتضمن العقد انشاء ثمان بوابات مزدوجة تربط الصالة بالطائرات مباشرة ، بالإضافة إلى مرافق لوجستية تشتمل إنشاء شبكة طرق تربط المناطق المطورة بالطريق الرئيسي من وإلى مدينة الرياض وبالصالات الحالية ، ومواقف متعددة الأدوار تتسع ل 3000 سيارةوبمجرد نقلِ حركة الركاب من الصالة الثالثة إلى الخامسة، سيبدأ تطوير الصالتين الثالثة والرابعة بعد التوقيع مع تحالف تقودُه شركةٌ ألمانية بقيمة 5. 4 مليار ريال، ليكون المطارُ قادرا على استيعاب 24 مليون مسافر سنويا.
نُشر بواسطة ibnhootah عاشق لعالم الطيران عرض كل المقالات حسبibnhootah