- تأكد انه ماأستخدم أي ليات من عنده لأنها ممكن تكون مستهلكه أو ناشفه. - تأكد انه مايقطع أي لي من ليات الوكاله... العملية كلها تركيب بدون تقطيع شي من ليات الوكالة... وجميع التوصيلات موجوده مع المبرد وجاهزة. مبرد زيت قير او زيت دركسون. - تحتاج إلى شدات اضافية عشان يركبها على الليات عشان ماتفلت من مكانها (زيادة في الحرص) - تحتاج زيادة نصف علية زيت على القير عن المقاس المعتاد... المبرد الجديد يحتاج نصف علبة زيادة. ))) أتمنى الموضوع ان ينال إعجابكم...
السلام عليكم, ألاحظ ان الشباب أسئلتهم كثرت حول تركيب مبرد القير وفوائده وافضل الطرق لتركيبه... وأنا بصراحة جربت طرق تركيب مبرد القير كلها.... وحبيت أكتب تجربتي هذي في موضوع مستقل عشان يستفيدو منها الشباب كلهم...!! كيف اعرف ان مبرد القير خربان – المنصة. وهنا التجربة بالتفصيل الممل والتحليل المنطقي والعلمي والسياسي والرياضي ====> لايكثر...!!! ملاحظة: المبرد اللي تم استخدامه من شركة ترايستار ونوعه أمريكي من شركة "هايدن". سعره ( للمقاس الكبير) 250 ريال وبعد الخصم 230 ريال. سعر التركيب 150 ريال + 5 علب زيت قير أصلي أحمر (موتر كرافت) أنا حبيت انه يغير لي زيت القير لأن ماحبيت أخلط زيت من نوع جديد مع الزيت الأصلي + جالون ماء رديتر أحمر أصلي إي سي دلكو من الوكالة (يستخدم بدون تخفيف بالماء) + مترين هوز أو لي زيت حراري (أمريكي) + توصيلات وشدات ستانلستيل أصلية (من محلات الهيدروليك وكبس الليات). ================================================== ============== الوضع العادي: الإعتماد على مبرد الوكالة بدون أي مبرد خارجي (يعني ستوك), يعني دورة الزيت تكون بالشكل التالي: الزيت يطلع من القير ====> إلى مبرد الوكالة ====> ثم يرجع إلى القير مره اخرى.
- لو الزيت يطلع من القير بحرارة 120 درجة مثلاً. - بيتم تبريده في المبرد الخارجي إلى حرارة 110 درجات مثلاً (لأننا اتفقنا ان التبريد بالهواء مفعوله أقل من التبريد بالماء). - ثم يتم تبريده في مبرد الوكالة إلى درجة حرارة قريبه من حرارة المكينة (حوالي 90 إلى 100 درجة). - يعني في النهاية نكون خففنا الحمل عن مبرد الوكالة فقط وحرارة القير ماتغير فيها شي أو ممكن تفرق فرق بسيييييييييط...!! الطريقة الثالثة: (وهي الطريقة المفضلة لي ولمعظم الشباب) المبرد الخارجي يكون بعد مبرد الوكالة, يعني دورة الزيت تكون بالشكل التالي: الزيت يطلع من القير ====> إلى مبرد الوكالة ====> ثم إلى المبرد الخارجي ====> ثم يرجع إلى القير مره اخرى. - تقليل حرارة القير بشكل كبير وعلى جميع السرعات وبجميع طرق الإستخدام (الرياضي والعادي). - تقليل حرارة القير يؤدي إلى تقليل احتمال انفجار مبرد الوكالة وخلط الزيت بالماء. - انخفاض الحرارة بسرعه بعد الدعس والإستخدام الرياضي (فقط تحتاج تمشي بالسيارة على سرعة 80 أو 90 لمدة 10 أو 15 دقيقة للتبريد). - مع المشي بسرعات منخفضة داخل المدينة نستفيد من تبريد مبرد الوكالة... واثناء السرعات المتوسطه والعالية نستفيد من المبرد الخارجي + مبرد الوكالة.
- إلى الآن ماشفت أي عيوب في الموضوع... ولكن احتمال أركب مروحة كهربائية خارجية واتحكم فيها بمفتاح خاص... لتشغيلها أثناء التبريد بعد الإستخدام الرياضي. - لو قلنا ان حرارة الزيت اللي طالع من القير حول 120 درجة... - الزيت يمر في مبرد الوكالة وبتنخفض حرارته إلى حدود حرارة المكينة (90 إلى 100 درجة)... - ثم ينتقل الزيت إلى المبرد الخارجي وتنزل حرارته بالتبريد بالهواء حول 10 إلى 15 درجة أقل... يعني الزيت بيرجع للقير وحرارته حوالي 70 إلى 80 درجة.... - في دورة التبريد اللي بعدها راح يكون الزيت طلع من القير بحرارة أقل (115 درجة مثلاً)... وبالتالي راح يتواصل انخفاض الحرارة مع الوقت. - راح تلاحظو ان حرارة القير تكون حول 75 إلى 85 مع الإستخدام العادي. - مع الدعس المتواصل (حوالي 7 أو 8 قومات متواصله) توصل حرارة القير إلى حول 95 إلى 100 درجة. - دورة تبريد لمده 10 دقائق إلى ربع ساعه على سرعة 90 كيلومتر كافية لتبريد القير إلى درجة حرارة أقل من 80 درجة. ملاحظة مهمة في التركيب: - مبرد القير في كل الحالات لازم يكون أمام الرديتر وفي منطقة يتعرض فيها للهواء بشكل كبير. - تأكد ان اللي يركب المبرد شد على جميع الليات (الأهواز) بشكل كافي عشان ماتفلت.
زارة الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني: الخميس 17 مارس 2022 زارة الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني قامت وزارة الأشغال وشئون البلديات والتخطيط العمراني بالتأكد من جاهزية شبكتي الطرق والصرف الصحي وسلامتهما، وذلك ضمن استعداداتها لاستقبال المملكة لفعاليات سباق جائزة البحرين الدولية الكبرى "فورمولا 1". وتأتي هذه الأعمال انطلاقاً من حرص الوزارة على توفير كل ما يلزم للمساهمة في إنجاح هذا الحدث العالمي الكبير الذي يقام على أرض مملكة البحرين من خلال تهيئة الطرق الرئيسية وصيانتها وتوفير خدمات البنية التحتية لرفع مستوى السلامة المرورية وضمان انسيابية الحركة المرورية عليها مع اقتراب العد التنازلي للسباق. محمد بن علي العمراني الجوطي - ويكيبيديا. وأشارت الوزارة بأنها قد قامت بإعادة صباغة الخطوط الأرضية وحجز الأرصفة ومواقف السيارات، وتهيئة المواقف الترابية، وصيانة الإشارات الضوئية والعلامات المرورية وتنظيفها في المنطقة القريبة من حلبة البحرين الدولية لسباقات السيارات، كما قامت بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور لغلق بعض المسارات لتنظيم الحركة المرورية. وفيما يتعلق بأعمال الصرف الصحي تم عمل الصيانة الوقائية لشبكات الصرف الصحي من حلبة البحرين الدولية حتى المحطات الفرعية وصولا إلى المحطات الرئيسية، حيث تم التأكد من عمل محطتي الضخ E4 وE4F اللتان تخدمان حلبة البحرين الدولية، كما تم التأكد من المحطات الرئيسة E1و E2 وE3، كما تم توفير مولدات كهربائية للمحطات التي تخدم حلبة البحرين الدولية تحسباً لحدوث أي انقطاع كهربائي.
حسن عبد الفتاح خلف حسين الحضري شاعر وكاتب وناقد أدبي، عضو اتحاد كتاب مصر، وعضو رابطة الأدب الإسلامي العالمية، وُلِد في مدينة سمالوط بمحافظة المنيا في صعيد مصر، يوم 29/ 10/ 1975، وتخرَّج في قسم اللغة العربية بكلية الآداب بجامعة المنيا، وعمل باحثًا ومحققًا وعضوًا باللجنة العلمية في عدد من المؤسسات البحثية، وتولى مناصب ثقافية رفيعة في بعض المؤسسات الثقافية داخل مصر، وله دور ملحوظ في الدعوة إلى النهوض بالثقافة في مصر من خلال مقالاته وتصريحاته ولقاءاته الإذاعية والتليفزيونية، ومن خلال دوره في بعض المؤسسات التي عمل فيها، ومنها: - عضو اللجنة العلمية بمؤسسة اقرأ الخيرية. - مساعد رئيس مجلس أمناء مؤسسة الحسيني الثقافية. - مستشار مجلس إدارة مؤسسة الجبالي للثقافة. كما تولى رئاسة لجان التحكيم في بعض المسابقات الأدبية، وشارك في تحكيم بعضٍ آخر، منها: - المشرف العام على لجان تحكيم الشعر بمؤسسة الحسيني الثقافية. - رئيس لجنة تحكيم مسابقة مدح الرسول بمؤسسة الجبالي للثقافة. - المنسق العام لجائزة كشيدة. تفاصيل جديدة لاجتماع مجلس أمناء مدينة الجلود بقيادات "الصناعة". - عضو لجنة تحكيم مسابقة القصة الومضة. وشارك في عدد من المؤتمرات داخل مصر وخارجها، منها: - مؤتمر العصف الذهني الثاني بمدينة الملك عبد الله الاقتصادية، في جدة بالمملكة العربية السعودية، في فبراير 2015 (عضوًا باللجنة العلمية).
نبضات في دجى الليل (ديوان شعر) مكتبة الآداب 2014م. كتاب "القرآن الكريم يحدد ماهية الأدب" مكتبة الآداب 2015م. كتاب "سطور من الواقع" مقالات نقدية.. مكتبة الآداب 2016م. فلا تعتب عليهم (ديوان شعر) مكتبة الآداب 2017م. بردة الأشواق (ديوان شعر) مكتبة الآداب 2018م. كتاب "رؤى نقدية" مقالات نقدية.. دار يسطرون 2019م. أعماله البحثية أعد الشاعر حسن الحضري عشرات البحوث، وحقق عددًا من المخطوطات والمنظومات العلمية، في المجالات المختلفة، في عدد من دور النشر والمؤسسات البحثية، ونُشرت مجموعة من دراساته وبحوثه النقدية في عدد من المجلات العلمية والثقافية؛ ومنها: دراسات حول شعره - "حسن الحضري وشعراء عصره" د. عبد المجيد الإسداوي - "حسن الحضري يعيد إلى الأذهان صورة شعراء الجاهلية" د. أحمد السعدني - "الغنائية في شعر حسن الحضري" د. محمد نجيب التلاوي نماذج من شعره قال حسن الحضري: وقال:
هو الشيخ علي بن محمد بن حسين العِمران، تخرج في كلية الحديث والدراسات الإسلامية، من الجامعة الإسلامية بالمدينة النبوية، وتتلمذ على أساتذتها وأخذ عنهم وعن جملة من علماء العصر، وهو الآن المدير العلمي لمشاريع تحقيق كتب العلماء: (ابن تيمية، وابن القيم، والمعلمي) التي كان يشرف عليها العلامة بكر أبو زيد رحمه الله.