17:00 الأربعاء 30 مارس 2022 - 27 شعبان 1443 هـ دشن أمير منطقة الجوف الأمير فيصل بن نواف بحضور وزير النقل والخدمات اللوجستية صالح الجاسر، اليوم، محطة قطار ركاب سار بالقريات، وذلك إيذانًا بانطلاقة وتشغيل المحطة. ووصل أمير منطقة الجوف مقر المحطة، وكان في استقباله الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» الدكتور بشار المالك وعدد من المسؤولين. وألقى المالك كلمة بين خلالها حجم العمل المنجز خلال الفترة الماضية وما قامت به الكوادر والأطقم العاملة لتشغيل المحطة. وألقى وزير النقل كلمة منوهًا بما تحظى به وزارة النقل من دعم كبير من القيادة ومتابعة أمير منطقة الجوف حتى تحقق الوعد بالتشغيل في الوقت المحدد. وقال أمير الجوف، إن المشروع يمثل المرحلة الرابعة والأخيرة ويمتد من الرياض إلى القريات، وحرصت من خلال المتابعة الميدانية والتواصل المستمر على أن يتم تسليم المحطة، وهو ما حصل اليوم وفق خطة الشركة التشغيلية ليستفيد أبناء المحافظة من خدمات الشركة بعد استكمال أعمالها وفق معايير السلامة، وسعيًا لتحقيق تطلعات القيادة. محطة قطار القصيم بين الفخامة الفريدة والموقع! - م. عبدالعزيز بن محمد السحيباني. آخر تحديث 17:09 - 27 شعبان 1443 هـ
ولهذا فإن بعض المسافرين من وسط وغرب القصيم يستخدم سيارته الخاصة في السفر للرياض ما دام أنه يجد صعوبة في الوصول للمحطة لبعدها عن طريق (الرياض - القصيم) وعدم وجود طريق مريحة لها. محطة قطار سار بريدة – SaNearme. 2 - بعيدة عن المطار الإقليمي الدولي بالقصيم، حيث إن محطات القطار يجب أن (تتكامل) مع المطارات نظراً للترابط الوثيق بينهما؛ فمسار الرحلات لفاعلية أكبر يحتوي على قطارات وطائرات وسفن (في حالة البحار) وهذه المحطة تبعد حوالي 30كم عن المطار ولا بد للوصول للمطار أو العكس من الدخول للنطاق العمراني لمدينة بريدة كاملاً من الشرق للغرب، علماً بأنه لا يوجد طريق سريع ومباشر رابط بينهم. 3 - لا يتوفر وسائل نقل عام تربط المدن والمحافظات مع المحطة حيث إن النقل المتكامل يحتوي على شبكة (حافلات) تنقل من وإلى المحطة لضمان عدم تفضيل خيار السيارة الخاصة ولخدمة من لا يملكون سيارات خاصة ويمكن توفير اشتراكات سنوية لاستخدام شبكة القطار والحافلات. 4 - لا يوجد مسجد رئيسي للمحطة للصلاة فيه سوى ما هو موجود داخل الصالة وبزاوية صغيرة، وأقترح بناء مسجد مستقل بوسط المواقف يستوعب عدداً كبيراً من المصلين. 5 - تم تصميم سكة حديد (القصيم - المدينة المنورة) والمحاذية لطريق (القصيم - المدينة) السريع وعلى هذا يجب وضع محطة للقطار المتجه من الرياض للمدينة والمحطة الحالية لا تقع على هذا المسار ولحسن الحظ أن المسار الجديد يمر بوسط مدن القصيم والمطار (البعيد عن المحطة الحالية) وأقترح إيجاد محطة على رمال (الغميس) وعند تقاطع طريق الدرعية القادم من عنيزة وطريق الملك فهد لخدمة غرب بريدة ومحافظات القصيم الأخرى، والمحطة الحالية لخدمة المتجهين لحائل والجوف والقريات وشرق القصيم.
وصل قطار سار لمحطة الركاب في الرياض الواقعة جنوب مطار الملك خالد الدولي تقاطع طريق الثمامة مع طريق الشيخ جابر الأحمد الصباح قادماً من مجمع الصيانة بالنعيرية بالمنطقة الشرقية وذلك ضمن مراحل التشغيل التجريبي وفقا لما أعلنه الحساب الرسمي لمشاريع السعودية عبر موقع "تويتر". وكانت الشركة السعودية للخطوط الحديدية سار قد أعلنت عن الانتهاء من تنفيذ سكة حديد قطار الشمال والذى يصل بين الرياض ومحافظة القريات بمنطقة الجوف بعد أن وصلت السكة إلى محطتها الاخيرة فى الرياض. ومن المنتظر أن ينطلق التشغيل التجريبي لقطارات نقل الركاب الجديدة فى يونيو 2016 عبر سكة حديدية تربط القريات مرورا بكل من المجمعة والقصيم وحائل والجوف. الأرصاد تكشف عن توقعات الطقس في المملكة اليوم. ويعد قطار سار أكبر مشروع لانشاء خطوط السكك الحديدية في العالم في الوقت الحالي حيث يبلغ طوله 1450كلم وبتكلفة تصل إلى نحو 10 مليارات ريال. جدير بالذكر أن شركة سار وقعت عقد لإدارة التشغبل والدعم الفني مع تحالف بريطاني بقيادة شركة سيركو المتخصصة في تشغيل قطارات الركاب التى تقوم بتشغيل عدد من القطارات فى دول عدة من بينها مترو دبي بالإمارات.
وقالت مديرة التصميم بشركة "أديداس" فرانسيسكا لوفيلمان "مع ارتفاع وتيرة اللعب وسرعة الحركة، أصبحت دقة الكرة واستقرارها أمرا بالغ الأهمية، وسيسمح التصميم الجديد لهذه الكرة بقدرتها على الاحتفاظ بسرعتها أثناء تحركها في الهواء". وأضافت: "من أجل أكبر حدث رياضي في العالم، شرعنا في جعل المستحيل ممكنا من خلال الابتكار الجذري لأسرع وأدق كرة كأس عالم حتى الآن". وقال مدير التسويق في الفيفا جان فرانسوا باثي: "تنقل كرة الرحلة حول العالم سيمثل سفر أجواء كأس العالم فيفا إلى كل مكان، وستمنح المشجعين فرصة مميزة للتفاعل مع الحدث الذي تتزايد إثارته يوما بعد يوم". واختارت الشركة هذه اسم "الرحلة"، لأنها مستوحاة "من ثقافة وعمارة وقوارب قطر، إضافة لعلمها الوطني، وتمثل الألوان القاتمة والنابضة بالحياة على الخلفية اللؤلؤية، البلد المضيف لكأس العالم فيفا والانتشار المستمر للعبة". وسيكون أول ظهور علني لكرة الرحلة مصحوبا بأساطير اللعبة، مثل الإسباني إيكر كاسياس والبرازيلي كاكا والسعودية فرح جفري والإماراتية نوف العنزي، إضافة لجملة من المواهب الكروية من لاعبات واعدات من قطر والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية ومصر، بالإضافة إلى لاعبي الجيل القادم من أكاديمية أسباير بالدوحة.
توقع المركز الوطني للأرصاد في تقريره عن حالة الطقس لهذا اليوم – بمشيئة الله تعالى – أن يطرأ انخفاض ملموس في درجات الحرارة على مناطق تبوك، الجوف ، الحدود الشمالية، يمتد هذا الانخفاض ويصحب برياح نشطة مثيرة للأتربة والغبار تحد من مدى الرؤية الأفقية على أجزاء من مناطق الشرقية، حائل، القصيم، والرياض، وسماء غائمة جزئيًا إلى غائمة قد يتخللها سحب ممطرة على أجزاء من شرق المملكة، كما يستمر تأثير الرياح النشطة المثيرة للأتربة والغبار على أجزاء من مناطق تبوك ، المدينة المنورة، ومكة المكرمة، خاصةً الساحلية منها. وأشار التقرير إلى أن حركة الرياح السطحية على البحر الأحمر شمالية غربية على الجزء الأوسط والشمالي بسرعة 25-50 كم/ساعة وجنوبية إلى جنوبية غربية بسرعة 20-45 كم/ ساعة على الجزء الجنوبي، وارتفاع الموج من متر ونصف إلى مترين ونصف يصل إلى ثلاثة أمتار على الجزء الشمالي والأوسط ، وحالة البحر متوسط الموج إلى مائج، فيما تكون حركة الرياح السطحية على الخليج العربي شمالية إلى شمالية غربية على الجزء الشمالي والأوسط وتكون جنوبية شرقية إلى جنوبية على الجزء الجنوبي بسرعة 20-40 كم/ساعة، وارتفاع الموج من متر إلى متر ونصف، وحالة البحر متوسط الموج.
يتوقع خلال الأيام القادمة أن ينطلق قطار الشركة السعودية الحديدية (سار) ليبدأ رحلة الركاب من محطة القصيم بريدة إلى منطقة حائل، وفي محطة حائل يكون قطار الشمال - الجنوب قد أكمل محطاته: الرياض - المجمعة - القصيم - حائل. ويتبقى له من محطات الركاب والبضائع والمعادن ومنتجات البترول والبتروكيماويات محطات: سدير المنطقة الصناعية، البعيثة بين القصيم وحائل منجم تعدين، الجوف - البسيطا - القريات، حزم الجلاميد في الحدود الشمالية. مسار قطار سار بين محطتي المجمعة - القصيم من محطة المجمعة يعبر القطار بين مدينتي المجمعة وحرمة، ثم يتجه نحو الشمال الغربي مخترقاً حافة طويق شرقي الزلفي - والتي بدأت فيه حافة طويق تغيص في رمال نفود الثويرات - ثم ينحرف شمال الزلفي نحو الغرب مخترقا نفود الثويرات حيث يدخل منطقة القصيم، ثم صفراء المستوي حتى شمال الشماسية والربيعية، مخترقا مجرى وادي الرمة ونفود شرق بريدة جنوب مزارع الركية، حتى يصل محطة القصيم (عسيلان) بعد أن يجتاز مركز عسيلان، وطريق بريدة - الأسياح شرق مدينة بريدة. محطة القصيم - حائل يسير القطار في القصيم - بريدة - حيث يجتاز القطار الأطراف الجنوبية لفيضة العكرش محاذيا لمركز الطرفية الشرقية من الجنوب، مخترقا سهل البطين الزراعي، ثم يخترق طريق القصيم - حائل القديم شمالي بريدة، ثم يدخل في محافظة الجواء (الزراعية) مارا فيما بين مركز القوارة من الشمال وقاع صلاصل من الجنوب، ثم يحاذي طريق القصيم - حائل السريع منحصراً ما بينه وجال الطراق (وهي سلسلة جبال مرتفعة)، ثم يستمر بمحاذاة طريق القصيم - حائل السريع حتى مركز الصلبية الواقعة على مجرى وادي الترمس، حيث يتفرع مسار سكة التعدين بإتجاة الجنوب الشرقي إلى رأس الخير بالشرقية، فيما يستمر قطار الركاب إلى حائل.
من جولة مسئولي مدني بريدة. السبت 25 فبراير 2017.
قال ابن سعد: ولم تكن الرايات يومئذٍ. وقد قدّمنا أن هذا يرده ما تقدم في ضمن غزاة بدر من أنه كان أمامه رايتان سوداوان إحداهما مع علي ويقال لها العقاب، ولعلها سميت بذلك في مقابلة الراية التي كانت في الجاهلية تسمى بهذا الاسم، ويقال لها راية الرؤساء، لأنه كان لا يحملها في الحرب إلا رئيس، وكانت في زمنه مختصة بأبي سفيان ، لا يحملها في الحرب إلا هو أو رئيس مثله إذا غاب كما في يوم بدر. غَزْوَةُ بَنِي قَيْنُقَاع | ديوان مجد الإسلام | مؤسسة هنداوي. والأخرى مع بعض الأنصار، وسيأتي في خيبر أن العقاب كان قطعة من برد لعائشة. واستخلف على المدينة أبا لبابة، وحاصرهم خمس عشرة ليلة أشد الحصار، لأن خروجه كان في نصف شوّال، واستمر إلى هلال ذي القعدة الحرام، فقذف الله في قلوبهم الرعب وكانوا أربعمائة حاسر وثلاثمائة دارع، فسألوا رسول الله ﷺ أن يخلي سبيلهم، وأن يجلوا من المدينة: أي يخرجوا منها، وأن لهم نساءهم والذرية وله الأموال، أي ومنها الحلقة التي هي السلاح. والظاهر من كلامهم أنه لم يكن لهم نخيل ولا أرض تزرع، وخمست أموالهم أي مع كونها فيئا له لأنها لم تحصل بقتال ولا جلوا عنها قبل التقاء الصفين، فكان له ولأصحابه الأربعة الأخماس. أقول: ولا يخفى أن من جملة أموالهم دورهم، ولم أقف على نقل صريح دال على ما فعل بها، وعلم أنه جعل هذا الفيء كالغنيمة.
للغزوة سبب حقيقي وسبب مباشر، فالسبب الحقيقي هو أن قينقاع غدروا محمدا وصحبه في غزوة بدر ،و كانوا يحاولون الغدر بالمسلمين من خلال تقديم الدعم لأعدائهم من أهل الشرك في بدر، لكن نصر الله المسلمين ببدر، ولم يتصرف النبي عليه الصلاة والسلام مباشرة معهم نتيجة غدرهم لكنه حذرهم ودعاهم للدين مجددا فرفضوا واستهزؤوا. ثم وفي زيارة قريبة من هذا الوقت لإحدى النساء المسلمات لسوق الذهب في المدينة فإن أحد التجار اليهود قام بربط طرف ثوبها بالمقعد حتى إذا قامت من مجلسها ارتفع ثوبها وبانت عورتها، فصاحت تستنجد بالرجال فهب المسلمون لنجدتها ومعاقبة قينقاع على غدرهم مجددا وتعديهم هذه المرة على أعراض المسلمين فكانت غزوة قينقاع وإخراجهم من المدينة المنورة.