بعد توقيع السيسي على اتفاقية نقل السيادة على جزيرتي تيران وصنافير للسعودية ، وبعد تحول ممر تيران لممر دولي ، أعلنت " إسرائيل" اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون القناة البديلة لقناة السويس والتي أعلنت عنها قبل سنتين والمرجح البدء بعمليات التأسيس خلال شهرين من الآن وكانت قبل سنتين ذكرت تقارير عبرية أن السلطات "الإسرائيلية" تخطط لإنشاء قناة تربط بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط. وأوضح مهندسون "إسرائيليون" أنه بإنشاء قناة تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط تصبح منافسة لقناة السويس، حيث إن المسافة بين إيلات والبحر المتوسط ليست بعيدة، وتشبه تمامًا المسافة التي أخذتها قناة السويس لوصل البحر الأحمر مع البحر الأبيض المتوسط. وبحسب مصادر، ستقوم "إسرائيل" إذا شقت القناة من إيلات على البحر الأحمر إلى البحر الأبيض المتوسط، بخفض المسافة التي تجتازها السفن في قناة السويس إلى البحر الأبيض المتوسط. إسرائيل تعلن اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون القناة البديلة لقناة السويس. وأضافت أن "إسرائيل" ستقيم قناة ليست على قاعدة قناة السويس، حيث في قناة السويس يستعمل أسلوب يوم تمر فيه السفن من اتجاه إلى اتجاه، وفي اليوم الثاني يتم استعمال الاتجاه المعاكس للسفن الذاهبة إلى هذا الاتجاه.
ويبلغ غاطس كلتيهما ما بين 16 إلى 18 متراً. بينما غاطس القناة يصل إلى 25 متراً ما يوازي 66 قدماً. ما يعني أن القناة ستظل الممر البحري الأبرز، ليس فقط للتجارة، وإنما لكل الأنشطة البحرية البريئة. السؤال الرئيسي في جدوى أي بديل لقناة السويس هو مدى قدرته على منافسة القناة من حيث تكاليف الإنشاء ثم التشغيل، ومدى توافر الأمان الملاحي والقدرة على العمل ليلاً ونهاراً وطوال أيام السنة وليس بضعة أسابيع، وسهولة المرور وأن يكون بحرياً خالصاً، إضافة إلى الموقع الوسط الذي يربط الشرق والغرب بطريقة سلسة ومباشرة، وكون الدولة التي يمر بها الممر الملاحي ذات علاقات طيبة مع الجميع ولا تُضمر شراً لأحد. وسائل إعلام إسرائيلية: 16 إصابه في عملية اطلاق النار في تل أبيب من بينها إصابات بحالة هلع | الميادين. لقد أُغلقت قناة السويس من قبل لمدة سبع سنوات بين 1967 وحتى 1975، ومع ذلك لم يجرؤ أحد على البدء بإنشاء قناة بن غوريون الإسرائيلية، التي تُطرح باعتبارها مشروعاً إقليمياً دولياً من شأنه أن يعيد تشكيل خريطة القوى والنفوذ في المنطقة لصالح إسرائيل، مع بعض العوائد العارضة للأطراف الأخرى التي تقبل التعاون في تنفيذ المشروع. المعلومات المتوافرة حول قناة بن غوريون وموقعها المقترح يناقض تماماً المبادئ الراسخة بشأن الممرات الملاحية الآمنة والمباشرة بين طرفين.
إذاً، نحن أمام مشهد تعدّ دلالاته الرمزية وأبعاده التاريخية أهم بكثير من نتائجه السياسية وتداعياته الميدانية، وهو ما حاولت الحكومة الإسرائيلية التركيز عليه، إذ اعتبرت أنَّ مجرد انعقاد لقاء النقب بمثابة إنجاز بحد ذاته، مهما كانت القرارات الصادرة عنه.
أما على صعيد أمن القناة، فستضع "إسرائيل" أجهزة تجسس في عمق القناة، وستضع في قلب القناة أجهزة مراقبة، كذلك ستقيم أكبر حاجز يكشف الأسلحة ويصوِّر بطريقة الأشعة الليزر كل سفينة تقطع القناة ذهابًا أو إيابًا. عرب التطبيع في حضرة بن غوريون | الميادين. وستتفق "إسرائيل" مع 3 مصارف أمريكية لإقراضها الـ 16 مليار بفائدة 1 في المئة على أن تردَّها على مدى 30 سنة. وهكذا تكون "إسرائيل" قد بنت القناة من قروض أمريكية بفائدة بسيطة، بينما هي تستفيد بقيمة 6مليارات وأكثر في السنة. وكالات
جميع الحقوق محفوظة © 2022 مركز سيتا
السبت ٢٦ مارس ٢٠٢٢ - ٠٦:٠١ بتوقيت غرينتش شاركوا هذا الخبر مع أصدقائكم هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟ البرید الالكتروني: النص: * تبقى لديك: ( 1000) حرف برامج وثائقيات الخميس ٢١ أبريل ٢٠٢٢ - ٠٦:٣٩ الخميس ٢١ أبريل ٢٠٢٢ - ٠٥:٣٦ الخميس ٢١ أبريل ٢٠٢٢ - ٠٤:٤٧ الخميس ٢١ أبريل ٢٠٢٢ - ٠١:٢٦ الخميس ٢١ أبريل ٢٠٢٢ - ٠١:٠٧ الخميس ٢١ أبريل ٢٠٢٢ - ٠٨:٣٠
قِدم بعض المشروعات لأكثر من 70 عاماً دون اتخاذ خطوة واحدة من أجل تحويلها إلى واقع يثير تساؤلات عديدة حول جدواها وإمكانية تنفيذها والتكلفة المنتظرة والعوائد الممكن تحقيقها، وذلك مقارنة بما تحققه القناة بالفعل ليس لمصر وحدها سواء عوائد أو مكانة بحكم الموقع الجغرافي، وإنما لحركة التجارة والنقل والشحن العالمية ذات الصلات الوثيقة بسلاسل الإمداد الدولية، التي أصبحت أكثر حساسية الآن لعامل الوقت. المقارنة الموضوعية تعد أساسية بالنسبة لتقدير جدوى تلك المشروعات حال الشروع في تنفيذها، وبالتالي مدى ما تمثله من تهديد فعلي لقناة السويس كشريان رئيسي للتجارة الدولية ونقل النفط والغاز المسال، فضلاً عن مرور القطع والسفن الحربية أياً كانت جنسيتها مروراً بريئاً كما تقره اتفاقية القسطنطينية أكتوبر (تشرين الأول) 1888، التي تعد بمثابة دستور المرور الدولي في القناة. وكان لافتاً للنظر، وربما من قبيل الصدفة أنه بمجرد انتهاء أزمة السفينة الجانحة والعودة إلى الدورة الطبيعية لعمل القناة، مرت حاملة الطائرات الأميركية إيزنهاور قادمة من الشمال إلى الجنوب ومعها عدة قطع مرافقة، بسهولة ويسر، وهي سفينة حربية عملاقة تقترب مقاييسها طولاً من السفينة التجارية التي جنحت وتسببت في الأزمة، إذ يبلغ طولها 333 متراً، بينما السفينة التجارية تبلغ 400 متر، وأما عرضها فحاملة الطائرات أكبر من السفينة التجارية الجانحة بحوالي 45 متراً في بعض مساحات السطح العلوي.
لذلك بعد الدخول على الموقع قم باختيار ما تريد الاستفسار عنه وبما أنك تبحث عن خدمة مقيم استعلام عن تاشيرة خروج وعودة قم باختيار رقم التأشيرة، ومن ثم قم بكتابة الرقم الذي تريد الاستفسار عنه ومن ثم عليك تكملة البيانات التي يطلبها منك الموقع حيث عليك اختيار نظام التطابق من خلال استخدام أما رقم الإقامة، رقم الجواز، الاسم. تاريخ الميلاد، تاريخ انتهاء الإقامة، وتاريخ انتهاء التأشيرة، ومن ثم قام بإدخال البيانات التي تمتلكها. حول عامل المطابقة التي قمت بإدخال ومن ثم قم بالضغط على كلمة تحقق. ليظهر لك مباشرة المعلومات التي تقوم بالاستعلام عنها ومعرفة ما إذا كانت هذه التأشيرة صحيحة أم لا. أو متى يكون تاريخ انتهائها ومتى كان تاريخ تجديدها، وإذا قمت بتحديث البيانات هل تم تحديثها أم لا. استعلام عن تأشيرة الخروج والعودة برقم الإقامة مقيم يتم تقديم خدمة مقيم استعلام عن تاشيرة خروج وعودة من خلال أما إدخال رقم التأشيرة. أو يمكنكم أيضًا استعلام عن تأشيرة الخروج والعودة برقم الإقامة مقيم ، وذلك من خلال الخطوات الآتية. قم بالدخول على الموقع الرسمي مقيم التابع إلى المديرية العامة لهيئة لجوازات السعودية. ومن أسفل كلمة دخول ستجد العديد من الخيارات قم باختيار التحقق من التأشيرات.
استعلام عن تأشيرة الخروج والعودة بات الآن مُتاحًا إلكترونيًا في السعودية، من خلال بوابة مقيم علم وبدلًا من زيارة مكاتب الجوازات يُمكنك معرفتها من منزلك بسهولة وجاء ذلك تأكيدًا على جهود الدولة في خلق نظامًا متطورًا عبر رؤية 2030، وتعدّ خدمة مقيم المنصة الرئيسية التي تربط المنشآت الحكومية مع مديرية الجوازات ويُمكنك من خلالها إصدار تأشيرات سواء خروج وعودة أو خروج نهائي. الاستعلام عن صدور تأشيرة خروج وعودة مقيم عبر موقع مقيم الرسمي كل ما تحتاج إليه هو تطبيق خطوات بسيطة وسوف يتم الاستعلام عن صدور تأشيرة خروج وعودة، فقط اتبع ما يلي: زيارة موقع مقيم علم الرسمي. ومن ثم الضغط على القائمة الأولى للخيارات ومن ثم اختيار رَقَم التأشيرة. كتابة رَقْم التأشيرة ومن ثم المتابعة وإضافة البيانات المطلوبة. الضغط على حقل التحقق لمعرفة كافة التفاصيل المُتعلقة بـ تأشيرات الخروج والعودة.
اختيار حقل "أبشر أفراد". إضافة اسم المستخدم أو رَقَم الإقامة، ومن ثم كلمة المرور. الضغط على تسجيل الدخول ومن ثم اختيار استعلاماتي. الدخول على حقل الجوازات ومن ثم كتابة رَقَم الإقامة. إضافة رَقَم الهُوِيَّة الوطنية الخاص بالكفيل. إضافة الرمز المرئي، عادةً ما يتكون من حروف أو أرقام يتطلب كتابتها مرة أخرى. إضافة رَقَم التأشيرة ومن ثم كتابة رَقَم جواز السفر. اختيار حقل عرض. تلقائيًا تظهر جميع البيانات المتعلقة بالتأشيرة من حيث الصَّلاحِيَة وموعد الانتهاء وبيانات المقيم أيضًا. مدة صلاحية تأشيرة الخروج والعودة مدة صَلاحِيَة التأشيرة هي 60 يوم بعد إصدار التأشيرة وقد تمتد إلى 120 يوم، ويُمكنك معرفة الصَّلاحِيَة عبر تطبيق الخطوات التالية: زيارة منصة أبشر ومن ثم تسجيل الدخول. اختيار الاستعلامات عن التأشيرة. الضغط على حقل الاستعلام عن تأشيرة الخروج والعودة. إضافة رَقْم الإقامة التي يشترط أن تكون سارية. كتابة رَقَم الهُوِيَّة الخاصة بـ صاحب العمل أو الكفيل. ومن ثم إضافة رَقْم التأشيرة ومن ثم الضغط على "عرض" وسوف تظهر جميع المعلومات الخاصة بـ التأشيرة. error: غير مسموح بنقل المحتوي الخاص بنا لعدم التبليغ