الخطوة الثالثة وهي استخراج المبيضات، حيث يتم استخراج المبيضات من التقارير > كشوف > المبيضات > اختيار الفصل الدراسي > التخصص > النقر على "عرض"، وسيتم حفظ المبيضات من نسختين واحدة إلكترونية والأخرى مطبوعة. الخطوة الرابعة وهي الشهادات والإشعارات، حيث يتم حفظ وطباعة الإشعار الأكاديمي والفصلي من التقارير > الشهادات والإشعارات > اختيار الإشعار الأكاديمي > اختيار الإشعار الفصلي "مختصر – تفصيلي"، وللمنتسبين: إشعار الفصلي المختصر / إشعار أكاديمي فقط. موقع نظام النور بلاي. متابعة الخطوات الخطوة الخامسة وهي استخراج أسماء الأوائل حسب المعدل من التقارير > التقارير الإحصائية > الأوائل حسب المعدل التراكمي > الأوائل حسب المعدل الفصلي > تحديد المعدل وسنة الالتحاق > بحث. الخطوة السادسة وهي حصر الراسبين والغائبين ومقررات الرسوب عن طريق المبيضات أو الاختبارات > الدرجات > درجات الطلاب الراسبين والغائبين > اختيار الفصل الحالي > بحث > الدخول على الدرجات بجانب اسم كل مقرر. الخطوة السابعة وهي طباعة تحليل النتائج وحفظها إلكترونياً من التقارير > التقارير الإحصائية > تحليل نتائج الطلاب > اختيار الفصل الحالي > عرض. الخطوة الثامنة وهي تخريج الطلاب بعد التأكد من إتمام الساعات المطلوبة للتخرج من الاختبارات > الطلبة الخريجون > الطلبة المتوقع تخرجهم >اختيار خطة البرنامج التخصصي > وضع علامة صح أمام الطالب الخريج >حفظ.
آلية توزيع الدرجات لمراحل التعليم عام 1442 تم الإعلان عن الآلية الجديدة لتوزيع الدرجات لمراحل التعليم عام (الابتدائية – المتوسطة – الثانوية) الفصل الدراسي الأول للعام الدراسي الجاري 1442، كما أعلنت عن اعتماد الآلية الجديدة عند رصد درجات الطلاب في نظام نور بالهوية فقط، ويمكنكم الآن التعرف على الآلية الجديدة لكافة المراحل الدراسية من خلال التالي: تقديرات درجات الطلاب في نظام نور يمكنكم التعرف على التقديرات الخاصة بدرجات الطلاب والطالبات في نظام نور من خلال الجدول التالي: ممتاز من 45 إلى 50 جيد جداً من 40 إلى 44. 75 جيد من 32. 50 إلى 39. المندوب الروسي في الأمم المتحدة: ما حدث في بوتشا عملية ملفقة.... 75 مقبول من 25 إلى 32. 25 ضعيف 24. 75 فأقل خطوات إعادة ضبط كلمة السر واسم المستخدم في نظام نور يمكنكم التعرف على خطوات إعادة تعيين أو ضبط كلمة السر واسم المستخدم في نظام نور المركزي من حساب ولي الأمر من خلال الفيديو التوضيحي التالي: استخراج نتائج الطلاب في نظام نور بعد الانتهاء من رصد الدرجات صحيحاً وتدقيق البيانات ومراجعتها في نظام نور للنتائج، فيتم طباعة المسودات ومراجعتها ثم حفظها في إدارة المدرسة بعد ختمها والتوقيع عليها من قبل قائد المدرسة، ثم يتم إغلاق رصد الدرجات في نظام نور 1442 المركزي، ثم استخراج كشوف الطلاب المكملين، ثم إعطاء الطالب إشعاراً بمواد الإكمال وموعد الاختبار الخاص بالدور الثاني.
الرئيسية أخبار مصر الثلاثاء, 26 أبريل, 2022 - 2:08 م كامل الوزير أ ش أ أعلن وزير النقل المهندس كامل الوزير دخول "برج ببا" بمحافظة بني سويف في الخدمة بعد انتهاء أعمال التحديث والتطوير به، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد "بني سويف/ أسيوط" بطول 250 كم، والجاري تنفيذه بمعرفة شركة "الستوم" الإيطالية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS)، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة (SIL4 -Safety integrity level) معدل أمان المستوى الرابع، وهو أعلى معدل أمان في العالم. وقال الوزير- في تصريح صحفي، اليوم الثلاثاء، إن المشروع يتكون من (15 برجا رئيسيا و 24 برجا ثانويا و86 مزلقانا)، وأن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 84%، حيث تقوم الشركة بأعمال التشطيبات والتركيبات لعدد 3 أبراج على التوازي بمراحل متفاوتة، مشيرا إلى أن "برج ببا بمحافظة بني سويف هو البرج الرئيسي الثاني عشر الذي تم دخوله في الخدمة بعد أبراج (أبو قرقاص - مغاغة - الروضة - بني مزار - ملوي - مطاي - سمالوط) بمحافظة المنيا، وأبراج (ديروط - القوصية - منفلوط) بمحافظة أسيوط، وبرج الفشن بمحافظة بني سويف. وأوضح أن برج إشارات ببا بمحافظة بني سويف والمنطقة الأوتوماتيكية بطول 18 كم تتحكم في 65 سيمافورا ضوئيا، و4 مزلقانات تعمل بشكل آلي، و12 موتور تحويلة، و95 "تراك" كهربيا، مع تشغيل التقاطر والمسير العكسي ما بين برجي ببا والفشن، لتصبح المسافة الحالية بالتشغيل 185 كم.
تسجيل الدخول إلى شركة النقل التعليمي يمكن الدخول للشركة بالخطوات الآتية: قم بزيارة موقع شركة النقل التعليمي. إدخال اسم المستخدم وكلمة المرور. ثم النقر على الدخول. error: غير مسموح بنقل المحتوي الخاص بنا لعدم التبليغ
عوض الفهمي- سبق- الليث: تسبب توقف متعهدي النقل عن العمل إلى غياب كبير وسط طلاب بعض مدارس محافظة الليث، خاصة في مناطق الجائزة وأضم والفحو والوسقة وبعض مدارس شمال الليث. وتعود أسباب توقف المتعهدين عن العمل كما ذكرها بعضهم لـ"سبق" إلى عدم رضاهم بالأجور التي عرضتها شركة "تطوير" لخدمات النقل المدرسي، مؤكدين أن الأجور المقدمة لهم 8 ريالات فقط للطالب الواحد وسعة السيارة الواحدة تتراوح بين (10 و12) مقعداً، بمجموع مالي في اليوم الواحد 96 ريالاً، ومجموع شهري 2112 فقط، وهي أجور زهيدة جداً وغير مرضية للمتعهدين؛ نظراً لوعورة الطرق لبعض المدارس خاصة الواقعة في القرى والهجر. الشمراني يُعلن جاهزية خدمات النقل التعليمي بمحافظة الطائف. وبيّنوا أن أغلب السيارات هي ذات الدفع الرباعي من نوع (صالون) وهذه السيارات مكلفة من ناحية الوقود في اليوم الواحد، بخلاف السيارات الأخرى. وأضاف المتعهدون أن الأجور في العام الماضي كان الطالب الواحد بقيمة 12. 5 ريال وتتراوح الأجرة في اليوم الواحد بين (150 و160)، وبقيمة إجمالية في الشهر تصل إلى 3300 ريال. وتساءلوا: لماذا يتم تخفيض الأجور هذا العام من قبل الشركة المعنية بتطوير التعليم، مشيرين إلى أن شركة "تطوير" لخدمات النقل المدرسي حصلت على مناقصة نقل الطلاب بمبالغ باهظة، لكنها لا تدفع لهم سوى مبالغ زهيدة جداً وهم يرفضونها، وطالبوا الشركة بتوفير سيارات وسائقين على حسابها الخاص.