04:42 م الخميس 25 مارس 2021 كتبت- رنا أسامة: فيما لا تزال عمليات إعادة تعويم سفينة الحاويات العملاقة "إم في إيفرجيفن"، الجانِحة في قناة السويس، مستمرة على قدمٍ وساق، تحدّثت وكالة "بلومبرج" الأمريكية عن تقدير نسبي للخسائر الاقتصادية المُتوقعة لمصر والعالم جراء غلق القناة. ووفق تقديرات صحيفة "لويد ليست Lloyd's List" المعنيّة بأخبار النقل البحري، فإن تكلفة الانسداد على مصر والعالم وقطاع الشحن البحري قد تبلغ نحو 400 مليون دولار في الساعة الواحدة، فيما تبلغ حركة الشحن البحري المتجهة غربًا نحو 5. 1 مليار دولار في اليوم الواحد، وحركة الشحن البحري المتجهة شرقًا نحو 4. 5 مليار دولار تقريبًا. الأمر الذي عدّه خبير النقل البحري، الدكتور حمدي برغوت، "تقديرًا متواضعًا"، موضحًا أن الخسائر المُتوقعة تُحتسب من خلال "ما تحقق من خسارة وما فُقِد من ربح". وقال برغوت، لمصراوي، الخميس، إن "تكلفة تعويم السفينة الجانحة وحدها تربو - لا محالة- عن 100 مليون دولار". وعزا توقّعه هذا إلى أن زورق القطر أو القاطرة البحرية يُكلّف في الساعة الواحدة 6 آلاف دولار. ومن ثمّ ستفوق الخسائر تقديرات بلومبرج، بحسب برغوت، لا سيّما في ظل الصعوبات التي تواجه تعويم السفينة الجانحة والتي قد تتسبب في استمرارها عالقة في القناة لأيام، ما يكبد مصر والعالم وحركة الشحن البحرية خسائر كبيرة.
ويبلغ وزن سفينة الحاويات "إيفر غيفن" 220 ألف طن، وطولها 400 متر، وتحمل مئات الحاويات المتجهة إلى روتردام من الصين، حيث تسببت في تعطيل حركة مرور السفن عبر قناة السويس، إثر جنوحها وإغلاقها القناة بشكل أعاق حركة المرور عبر الممر المائي. وقدر الخبراء أن يستغرق تحرير السفينة ما يصل إلى أسبوع في أفضل سيناريو، ولكن من المرجح أن تستمر العملية لعدة أسابيع. المصدر: فوكس نيوز تابعوا RT على
اهم و اخر اخبار مصر العاجلة - Egypt News: مصر اليوم: الخميس 21 أبريل 2022 مع تفاصيل الخبر: اخبار مصر العاجلة - Egypt News: رئيس قناة السويس: معدلات الأداء فى تطوير القطاع الجنوبى متسارعة أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن معدلات الأداء فى مشروع تطوير القطاع الجنوبى، تمضى بخطى متسارعة، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى، بالانتهاء من المشروع وفق الجدول الزمنى المحدد، والاستفادة بما يتيحه من زيادة عامل الأمان الملاحى وتحسين حركة الملاحة بالقطاع الجنوبى للقناة، فضلاً عن تأثيره على زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بهذه المنطقة بمعدل ٦ سفن إضافية. وأوضح «ربيع» أنه من المقرر زيادة عدد الكراكات المشاركة فى المشروع خلال المرحلة المقبلة، حيث تشارك ثلاث كراكات تابعة للهيئة فى مشروع التوسعة والتعميق تشمل كلاً من: الكراكة «مهاب مميش» والكراكة «حسين طنطاوى» والكراكة «الصديق»، فيما تشارك الكراكتان «الحمرا» و«المرفأ» فى مشروع ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى وانضمت لهما مؤخراً الكراكة «الصدر» للعمل بالمشروع. وحرص رئيس هيئة قناة السويس، خلال جولته، على تحية الأطقم العاملة على الكراكات المشاركة فى المشروع بشقيه والتعرف على مستجدات أعمال التكريك، حيث بلغت معدلات الإنجاز بموقع مشروع ازدواج القناة بمنطقة البحيرات المرة الصغرى (من الكيلومتر ١٢٢ إلى الكيلومتر ١٣٢ ترقيم قناة) ما يقرب من ٢١%، بإجمالى كميات تكريك قدرها ١٣ مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه، فيما بلغ إجمالى معدلات التكريك بموقع مشروع توسعة القناة (من الكيلومتر ١٣٢ إلى الكيلومتر ١٦٢) حوالى ٥ ملايين متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه بنسبة إنجاز بلغت ٢٨%.
دور القاطرة الهولندية APL GUARD كذلك تعمل قاطرتان على شد مؤخرة السفينة جنوبا وفي مقدمتهم القاطرة الهولندية APL GUARD بقوة شد 285 طن، والقاطرة ماراديف، وتتشارك القاطرتان "تحيا مصر 1" و"تحيا مصر 2" في دفع مقدم السفينة ناحية الشمال. وأضاف ربيع، أن الكراكة "مشهور" تكثف العمل للتكريك بمحيط مقدمة السفينة للوصول بها إلى عمق 18 مترا، فيما تعمل الحفارات الأرضية ذات الذراع الطويلة والمحمولة لتوسيع نطاق الحفر عند الجزء السفلي بهذه المنطقة بما يسمح بالاقتراب من السفينة على مسافة لا تصل إليها الكراكة، لاعتبارات متعلقة بمعايير الأمان والسلامة التي تتطلب وجود مسافات آمنة بين الكراكة والسفينة لا تقل عن 10 أمتار. عمق قناة السويس ولفت إلى أن مسح الأعماق وقياسها يتم بصورة دورية من خلال أنظمة متخصصة للمساحة البحرية لقياس الأعماق، باستخدام الموجات فوق الصوتية سواء أحادية الأشعة أو متعددة الأشعة، من خلال فريق المساحة والبرامج التابع لإدارة الكراكات. ووجه الفريق ربيع، رسالة طمأنة للمجتمع الملاحي الدولي باستئناف حركة الملاحة مرة أخرى في القناة بمجرد الانتهاء من تعويم السفينة بشكل كامل قريبا وتوجيهها للانتظار بمنطقة البحيرات لفحصها الفني.
• منع انتشار الغبار والأتربة على المكيفات والتي تسبب قلة كفاءة التكييف. • تساهم في عزل المياه ومنع التسرب الذي يؤثر على الجدران. • تحسين أداء المكيفات وزيادة عمرها الافتراضي حيث تزيد من كفاءة عمل الموتور. • بالإضافة إلى ذلك فهي تعطي مظهر جمالي للمنزل بالأخص عند الطلاء بنفس ألوان الواجهة. • تغني عن استخدام طارد الحمام والحشرات لأنها تمنع انتشارها بشكل كبير.
سهلة الدمج مع الأسطح الخرسانية و مواد أخرى مثل البلاستيك والبولي ايثلين. تعمل على تسهيل جريان المياه وتصريفها بشكل آمن في هياكل التصريف. غير قابلة للتفاعل مع المواد التي يصنع منها الخزانات وهو ما يضمن تحقيقها لدرجة عالية من الأمان. فوائد استخدام اغطية مكيفات فايبر جلاس يساعد أغطية الفايبر جلاس للمكيفات على الجزء الخارجي من مجاري الهواء من الصفائح المعدنية على زيادة كفاءة نظام التبريد، كما أن لها العديد من المزايا الأخرى والتي تشمل: منع الطيور وما تخلف من فضلات ورائح تتسبب في إزعاج السكان. التخفيف من الحرارة الصادرة على المكيفات. الحفاظ على المكيف وتمديد عمره الافتراضي؟ تشكل عازلًا للأتربة والغبار و مياه الأمطار كذلك. تحمي من أشعة الشمس التي تسبب تلف هياكل المكيفات. تحمي المكيفات من تسرب الحشرات، وبالتالي تمنع انسداد قنوات التبريد والتصريف. تشكل اغطية مكيفات فايبر جلاس حماية ضد السرقة. أنواع المكيفات وأسعارها واختيار أفضل مكيف في سلطنة عمان. تعمل على تجويف مياه المكيف بشكل ممتاز وسليم. تمنع تسرب مياه المكيف على الجدران وتقطيرها في الشارع. تصميمها جميل وجذاب، وتضفي ديكور أنيق للمنزل من الخارج. تساعد في تقليل تكلفة الصيانة لما توفر من حماية ممتازة للمكيفات وهياكلها.
أنواع مكيفات فيبر أغطية مكيفات فيبر داخلية؛ الوحدات الداخلية ومكيفات شباك، تكون من الأكثر استخداما بسبب حجمها الصغير، وسهولة وضعها فوق الشباك ومناسبتها للحجر الصغيرة، ومن أجل حمايتها والحفاظ عليها، ومنع تلف الفلتر الخاص بها، ووصول الأتربة لوحدات التبريد والتسبب في تعطلها، وضمان عملها بشكل سليم، عليك الاستعانة بركن الاوائل، فهي تقدم أغطية مكيفات فيبر داخلية بجودة عالية وفعالية ممتازة، وضمان عمل لوقت كبير، يقوم مهندسي وفنيي الشركة بتركيبها باحترافية عالية دون التسبب في تلفيات للمكيف، ونضمن بذلك حمايته وعمله بكفاءة عالية. كذلك أغطية مكيفات فيبر خارجية؛ الوحدات الخارجية للمكيفات تتعرض بشكل مستمر لأضرار، بسبب وقوف الحمام عليها والطيور وبناء الأعشاش عليها، وسقوط الامطار والعوامل الجوية المختلفة من درجات الحرارة المرتفعة والأتربة وغيرها، فتكون بحاجة إلى الحماية لطرد الحمام، ومنع تعرضها لتلك العوامل، تقدم لك شركة ركن الاوائل أغطية مكيفات فيبر خارجية عالية الجودة، وتقاوم الصدأ وتحميه ضد أي خطر. أغطية مكفيات فيبر جلاس من أفضل أنواع الأغطية المستخدمة لحماية المكيفات سواء الوحدات الداخلية أو الخارجية، وذلك لما تملكه من مميزات: تمتاز أغطية فيبر جلاس بالقوة والمتانة، وقدرة التحمل لأي درجات حرارة.
على سبيل المثال؛ غرفة بطول 4 أمتار وعرض 4 أمتار يتم حساب حجم المكيف المناسب لها بالمعادلة التالية: (4×4×11×115) ÷ 12000= 1. 68 ستحتاج لمكيف 1. 5 طن. والفرق بين الطريقتين أن الأولى تم حسابها على المتر المكعب وهي الأكثر دقة، والثانية تم حسابها على القدم المربع دون أخذ الارتفاع بعين الاعتبار. حساب قدرة المكيف بالحصان معادلة حساب قدرة المكيف بالحصان تكون من خلال تقسيم الوحدات BTU على 8000، فإذا كان المكيف بقدرة 12000 وحدة BTU -واحد طن- فهو يعادل حصان ونصف، والمكيف 2 طن الذي يساوي 24000 وحدة يعادل 3 حصان.