مشروع معمل وبيع الحلويات: هذا المشروع سيكون له مردود كبير في مدينة جازان العاصمة الاقتصادية لمنطقة جازان التي يتوافد اليها الزوار من مختلف المدن والبلدان بحكم السفر ومطارها الإقليمي وكل ما يطلبه المشروع شراء مستلزمات صنع الحلويات بالإضافة الى فرن كهربائي وعامل يتقن صناعة الحلويات. مشروع تكسي اجرة لخدمة الزبائن: دون أدني شك يتطلب المشروع فقط شراء سيارة اجرة او العمل على استئجار سيارة من أحد المكاتب والعمل عليها لنقل الركاب الواصلين عن طريق مطار جازان الإقليمي او حتى الواصلين عن طريق الميناء الى المطار ويمكن العمل على طلبات داخل المدينة وهو ذات مردود عال. محل اكسسوارات نسائية: نظرا لما تمتلكه مدينة جازان من موقعها الهام كعاصمة ومقوماتها الاقتصادية فإقامة محل لتقديم الاكسسوارات النسائية من أفضل المشاريع النسائية التي يمكن العمل بها ضمن المدينة والتي يعتبر راس مالها بسيط جدا ولا يكلف أكثر من شراء الاكسسوارات وبيعها للزبائن الوافدين من المدن الأخرى وبخاصة في مهرجان جازان السنوي. تمتلك مدينة جازان جميع المقومات للانطلاق بعدد كبير من المشاريع الصغيرة ولاسيما سد جازان الذي يشجع على إقامة عدد كبير من المشاريع الصغيرة من اكشاك ومنتزهات ويمكن القول ان أكثر المدن التي يمكن الانطلاق بالمشاريع للمستثمرين المبتدئين هي مدينة جازان الاقتصادية.
وأضاف "حرصنا على نقل صورة وافية عن "مدينة جازان الاقتصادية" وتطور مراحل سير العمل والبناء، إضافة إلى التعريف بالبرامج المقررة للإسهام في تدريب وتأهيل الكوادر البشرية السعودية للعمل في جملة التخصصات المختلفة، التي توفرها المشاريع الاستثمارية في المدينة الاقتصادية". يشار إلى أن "مدينة جازان الاقتصادية" التي تحظي بموقع إستراتيجي قرب أهم الخطوط الملاحية على ساحل البحر الأحمر، تقوم على استهداف إيجاد صناعة وطنية تسهم بتنويع مصادر الدخل، من خلال التركيز على بناء مشروعات الصناعات الرئيسية والثقيلة، والصناعات الثانوية، والتنمية البشرية وإدارة الأعمال، وعمليات تبادل التقنيات والتجارة وفرص التوظيف والتدريب والإسكان، ومجال عريض من الأنشطة الاقتصادية الاجتماعية. جانب من جناح المدينة في الجنادرية
ويعد مشروع مصفاة جازان الذي يمثل نواة المدينة وقلبها النابض، من أضخم مشروعات التكرير التي أنشئت خلال الـ 20 عاماً الماضية على مستوى العالم، من حيث الحجم والتقنية المتقدمة في إنشائه وطاقته الإنتاجية للمصفاة التي تزيد عن "400" ألف برميل يومياً من الزيت العربي الثقيل والمتوسط، لتوفير اللقيم للصناعات التحويلية وتلبية احتياجات المنطقة من المنتجات النفطية المكررة، ومن المتوقع أن تدخل المصفاة مرحلة التشغيل العام الحالي 2018م. ومن المشروعات المهمة بمدينة جازان للصناعات الأساسية والتحويلية مشروع مجمع توليد الطاقة بالمدينة الذي يعد أول معًمل في المملكة لتحويل سوائل البترول الثقيلة إلى غاز منقى نظيف، ومن ثم إنتاج الكهرباء باستخدام تقنية الدورة المركبة عالية الكفاءة بطاقة تزيد عن "3900" ميجا وات، بما يمكن المجمع من تصدير ما يربو على "2400" ميجا وات لشبكة الكهرباء الوطنية، مع التركيز على توفير الطاقة النظيفة بطريقة اقتصادية ذات جودة واعتمادية عالية. وصمم مشروع مجمع توليد الطاقة ليتكامل مع مجمع التكرير مما يساعد في إنتاج الكهرباء والمنافع بكفاءة عالية، وسيتيح اكتمال المشروع الاستغناء عن معامل إنتاج الكهرباء الأقل كفاءة خارج مواسم الذروة في المنطقة بالتنسيق مع شركة الكهرباء السعودية.
ومات في المرجع (الرجوع) أربعة عشر رجلا"[11]. يُقرِّر سلام أن مدة الذهاب إلى السد كانت "في ستة عشر شهرا، ورجعنا (إلى العراق) في اثني عشر شهرا وأيام"، أي إن مدة البعثة الاستكشافية استمرت عامين وأربعة أشهر في الذهاب والاستكشاف والعودة، وحين وصل سلام إلى عاصمة العباسيين المؤقتة آنذاك "سامراء" يقول: "فدخلتُ على الواثق فأخبرته بالقصّة، وأريتُه الحديد الذي كنتُ حككتُه من الباب، فحمد الله (على أن السد لم يُنقب ولم يُهدم)، وأمر بصدقة يتصدّق بها، وأعطى الرجال كل رجل ألف دينار"[12]. تلك هي رحلة سلام الترجمان إلى سد يأجوج ومأجوج في الفترة ما بين 227هـ إلى 232هـ، وقد اختلف الجغرافيون المسلمون الأقدمون مثل ابن رستة وابن الفقيه وياقوت الحموي حول صحتها، كما اختلف المؤرخون والمستشرقون الروس الذين اهتموا بها لأن هذه البعثة قد مرّت بأراضي الروس بداية من القوقاز ثم بخط سير من شمال بحر قزوين باتجاه وسط آسيا والصين، وأيًّا ما يكن من وصف هذه الرحلة فإنها تُعَدُّ منجزا علميا وجغرافيا فريدا سبق إليه المسلمون قبل ألف ومئتي عام.
وصلت الرحلة إلى جبل عالٍ عليه حصن. يقع السد الذي بناه ذو القرنين في شق بين جبلين. وصف سد يأجوج ومأجوج في رحلة سلام الترجمان كما ذكر المترجم عرض السد مائتي ذراع ، وأساس هذا السد داخل الأرض ثلاثون ذراعا ، وهو مبني من الحديد والنحاس ، وفي الجدار عمادان (يقفان خارجا من الأرض لدعم الباب) التي تزين الجبل ، وجميع الجدران مبنية من حديد مذاب بالنحاس ، وطولها قطعة واحدة في المبنى ذراع ونصف ، وسمكها أربعة أصابع. كما ذكر المترجم أن الأدوات التي استخدمها ذو القرنين في صهر المعادن ، والمغارف التي استخدمها ، والسلاسل التي استخدمت لبناء السد ورفع كتله ما زالت موجودة في المنطقة الواقعة خلف السد ، وذلك في المنطقة الواقعة خلف السد. باب السد هو قفل كبير لا يمكن لأي رجل أن يحتضنه. كما ذكر أن سكان الحصون المجاورة يحرسون هذه البوابة ، ويأتي الحارث كل يوم اثنين وخميس بثلاثة رجال ويضربون القفل بمطارق حديدية ، مرة في بداية النهار ، ومرة عند الظهر ومرة في اليوم. بعد الظهر ، ثم يغادر الحراس عند غروب الشمس. الهدف هو السماح لـ يأجوج وماجوج بمعرفة ذلك لحراس الباب. سأل المترجم من معه عن وجود أي خلل في الباب ، فأظهروا له صدعًا في الباب مثل خيط رفيع ، فأخرج المترجم سكينًا وكشط مكان الشق وأخذ منه نصفًا.
فتعجبوا وأخذوا يسألون عن شكل أمير المؤمنين وصفاته ومكان إقامته لأنهم لم يسمعوا به قط، ثم سارت الرحلة حتى وصلت لمدينة تسمى الأيكة وهذه هي المدينة التي اعتقد الترجمان بأن ذي القرنين كان ينزل فيها مع عسكره. ثم سار الرجمان لمدة ثلاثة أيام حتى وصل للسد مر خلالها على عدة حصون وقرى، وقد وصلت الرحلة إلى جبل عالي عليه حصن وكان السد الذي بناه ذي القرنين يقع في شق بين جبلين. وصف سد يأجوج ومأجوج في رحلة سلام الترجمان كما ذكر الترجمان فإن عرض السد مائتا ذراع، وأن أساس هذا السد داخل الأرض يصل إلى ثلاثين ذراعًا، وهو مبني من الحديد والنحاس، وفي السور عضادتين ( قائمين يخرجان من الأرض لدعم الباب) تليان الجبل، وكل السور مبني من حديد مذاب في النحاس، وطول القطعة الواحدة في البناء ذراع ونصف وسمكها أربع أصابع. كما ذكر الترجمان أن الأدوات التي استخدمها ذي القرنين لصهر المعادن والمغارف التي استخدمها والسلاسل التي كانت تستخدم في بناء السد ورفع لبناته مازالت موجودة في المنطقة خلف السد ، وأن على باب السد قفل كبير لا يستطيع رجل واحد احتضانه. وذكر أيضًا أن سكان الحصون المجاورة يحرسون هذا الباب فيأتي الحارث كل يوم اثنين ويوم خميس ومعه ثلاثة رجال فيضربون القفل بمطارق من حديد مرة في أول النهار ومرة عند الظهر ومرة عند العصر، ثم ينصرف الحراس وقت مغيب الشمس، والهدف من ذلك أن يعرف يأجوج ومأجوج أن للباب حراس.
والحديث يرويه الإمامان البخاري ومسلم في صحيحيهما[1]. ثم إن من علامات القيامة الكبرى خروج يأجوج ومأجوج بحيث لا تقدر البشرية بكل قوتها على صدّهم وردّهم. ومن هذه الآيات القرآنية والأحاديث النبوية صار الاهتمام بقوم يأجوج ومأجوج وسد ذي القرنين أمرا له دلالته المعرفية والثقافية في العقل الإسلامي، ويبدو أن هذه القضية أُثيرت عدة مرات في العصرين الأموي والعباسي، حتى إن الخليفة العباسي هارون الواثق (ت 232هـ) قرر أن يرسل بعثة برئاسة سلام الترجمان إلى ذلك السد لمعرفة خبره إثر رؤية مفزعة رآها في منامه. فكيف كانت رحلة سلام الترجمان إلى سد يأجوج ومأجوج؟ وكيف لاقى من الأهوال والصعاب في الطريق قبل ألف ومئتي عام؟ وما الذي رآه في ذلك السد؟ وهل سبقت رحلة سلام الترجمان رحلات أخرى؟ ذلك ما سنراه في قصتنا التالية.
درهم من حديد ، وربطه بمنديل حتى أعطاه للخليفة المؤتمن. ذكر الرجال الذين كانوا برفقة المترجم من سكان المنطقة أنهم رأوا ذات مرة عددًا من أهالي يأجوج ومأجوج فوق الجبل ، لكن الريال الأسود انفجر وأعادهم إلى السد. انتهت رحلة سلام الترجمان بعد 28 شهرًا من انطلاقه ، قضى منها ستة عشر شهرًا ذهابًا واثني عشر شهرًا في العودة ، وتوفي 36 من رجاله ، توفي منهم 22 في رحلة الذهاب و 14 في رحلة العودة. [2] حقيقة رحلة المترجم للسلام اهتم العديد من الجغرافيين والمؤرخين باكتشاف حقيقة رحلة سلام الترجمان إلى سد يأجوج ومأجوج ، وقد نقلها بعض المؤرخين المسلمين الأوائل في كتبهم ، لكنهم في الحقيقة نقلوا هذه القصة من واحد فقط. المصدر وهو كتاب الطرق والممالك لابن خرددة. قام بعض المؤرخين بتغيير القصة الأولى بشكل طفيف ، وظهرت مجموعة من الأساطير حول الرحلة في كتب لاحقة ، لكن هذه الأساطير لم تذكر أي إشارة في المرجع الرئيسي للرحلة وهو كتاب المسارات والممالك. كما أن المفسرين العظماء الذين فسروا القرآن الكريم وسورة الكهف لم ينتبهوا كثيرًا إلى ذكر رحلة سلام الترجمان إلى السد ، مثل الرازي الذي ذكر الرحلة بإيجاز في كتابه ، لكنه لم يفعل.
واحدة من الأسماء التى وردت فى الكتاب المقدس والقرآن الكريم، وارتبطت بالحكايات والقصص الأسطورية كانت حكاية يأجوج ومأجوج، وهما اسمان مختلف على هويتهم كثيرا، فهناك من يجزم بأنهما ليسا من البشر، إلا أن بعض الروايات الإسلامية تؤكد بصراحة على أن يأجوج ومأجوج من ذرية آدم، فهما قبيلتان من ولد يافث، ويافث هذا هو ابن النبى نوح ولكن يبدو أنه كانت لهما سطوة وجبروت. وجاء ذكر قوم "يأجوج ومأجوج" فى القرآن الكريم فى سورة الكهف: (حَتَّى إِذَا بَلَغَ بَيْنَ السَّدَّيْنِ وَجَدَ مِنْ دُونِهِمَا قَوْمًا لَا يَكَادُونَ يَفْقَهُونَ قَوْلًا (93) قَالُوا يَا ذَا الْقَرْنَيْنِ إِنَّ يَأْجُوجَ وَمَأْجُوجَ مُفْسِدُونَ فِى الْأَرْضِ فَهَلْ نَجْعَلُ لَكَ خَرْجًا عَلَى أَنْ تَجْعَلَ بَيْنَنَا وَبَيْنَهُمْ سَدًّا (94) قَالَ مَا مَكَّنِّى فِيهِ رَبِّى خَيْرٌ فَأَعِينُونِى بِقُوَّةٍ أَجْعَلْ بَيْنَكُمْ وَبَيْنَهُمْ رَدْمًا). وسلطت عدد من المواقع العربية الضوء مؤخرا على قصة سلام الترجمان، الرحالة العربى الذى ذهب للبحث عن سد يأجوج ومأجوج، بأمر من الخليفة هارون الواثق، بعدما رأى الأخير فى المنام حلمًا تراءى له فيه أن السد الذى بناه ذو القرنين ليحول دون تسرب يأجوج ومأجوج، قد انفتح، فأفزعه ذلك، فكلف سلام الترجمان بالقيام برحلة ليستكشف له مكان سد ذى القرنين.