أمريكا. القارّة القطبيّة الجنوبيّة. أستراليا. نموذج السّتِّ قارات (النّسخة الأولى) آسيا. أمريكا "الشّماليّة والجنوبيّة". القارّة القطبية الجنوبيّة. أوروبا. نموذج السّتِّ قارّات (النّسخة الثّانية) أوراسيا. شمال أمريكا. جنوب أمريكا. قارّة آسيا آسيا هي أكبر قارّة في العالم من حيث عدد السّكان ومساحة الأرض. تُغطّي آسيا 30% من مساحة الأرض في العالم، ويسكنها حوالي 60% من سكان العالم. اسماء المحيطات السبعة والذئب. يحُدُّها من الشّرق المحيط الهادئ، ومن الشّمال المحيط المُتجمّد الشّمالي، ومن الجنوب المحيط الهنديّ، ومن الغرب أوروبا. لدى آسيا أطول خطّ ساحليّ، ومناخها مُتنوّع للغاية، يتراوح بين الجافّ والمتوسّط والبارد جدًا، وحيواناتها فريدة مثل الفيل الآسيويّ. قارّة إفريقيا هي ثاني أكبر قارّة في العالم من حيث مساحة الأرض وعدّد السّكان، ويمرُّ خطّ الاستواء من وسطها. يقعُ حوالي ثلث إفريقيا في نصف الكرة الجنوبيّ، وتشكِّل حوالي 20٪ من إجماليّ مساحة الأرض في العالم، يحيط بها المُحيط الهندي من الشّرق، والمُحيط الأطلسيُّ من الغرب، والبحر الأحمر من الشّمال الشّرقيِّ، والبحر الأبيض المُتوسّط من الشّمال. التّنوّع البيولوجيُّ كبير جدًا في إفريقيا؛ لأنّها تتألّف من صحراء حارّة وجافّة في الشّمال، وغابات السّافانا في الوسط والجنوب.
يوجد ما يقدر بنحو 97 في المائة من مياه العالم في المحيط لهذا السبب يكون للمحيط تأثير كبير على الطقس ودرجة الحرارة والإمدادات الغذائية للإنسان والكائنات الحية الأخرى، على الرغم من حجمه وتأثيره على حياة كل كائن حي على الأرض لا يزال المحيط لغزا، لم يتم رسم خرائط لأكثر من 80 في المائة من المحيطات أو استكشافها أو حتى رؤيتها. [3]
المحيط الأطلسي الجنوبي (جنوب المحيط الأطلسي)، كذلك يعتبر جزء هام من حركة المحلاة العالمية الهامة لذلك يعتبر من البحار السبعة الحديثة. والمحيط الهادي الشمالي (شمال المحيط الهادي)، وهو جزء هام من حركة الملاحة العالمية كذلك على الرغم من أنه جزء من المحيط الهادئ. المحيط الهادي الجنوبي (جنوب المحيط الهادي). المحيط الجنوبي (هو يضم الأجزاء الجنوبية من المحيطات الأطلسي والهادي والهندي). والمحيط المتجمد الشمالي. المحيط الهندي. ومعظمها أجزاء من المحيطات، إلا أنه تم اعتبارها من البحار السبعة وذلك لأهميتها الكبيرة في الحركة الملاحية. اسماء المحيطات السبعة part. شاهد أيضًا: أعمق خندق في المحيطات والبحار وأخيراً، فإن البحار السبعة القدامى تختلف عن ما يسمى الآن البحار السبعة ولقد وضحنا من خلال هذا المقال قد وضحنا أسماء البحار السبعة وكذلك سبب دخولهم ضمن قائمة البحار السبعة.
المحيط الأطلسي المحيط الأطلسي ، الذي تبلغ مساحته 41 مليون ميل مربع ، لديه درجات حرارة أبرد قليلاً من المحيط الهادئ بسبب زيادة الاتصال بمياه القطب الشمالي. هذا المحيط يزيد قليلاً عن 27000 قدم في خندق بويرتو ريتشي على الرغم من أن المتوسط يقترب من 12000 قدم بسبب العديد من المناطق الضحلة كمنزل لمثلث برمودا ، فإن المحيط الأطلسي يتمتع بجو من الغموض الذي لا مثيل له. جنوب المحيط درجات الحرارة السطحية من 28 إلى 50 درجة فهرنهايت شائعة في المحيط الجنوبي. يتميز هذا المحيط بمياه أنتاركتيكا ، وهي مياه شديدة البرودة ترتفع درجة حرارتها قليلاً بفعل مياه المنطقة القطبية الجنوبية الفرعية. صحيفة المواطن الإلكترونية. تسمح درجات الحرارة المنخفضة في المحيط الجنوبي للماء بالتبخر بمعدل متسارع على مدار العام. يبلغ عمق "خندق ساندويتش الجنوبي" الضخم أكثر من 23000 قدم ، على الرغم من أن معظم هذا المحيط يمتد فقط إلى 13000 قدم ، إلا أن المياه المتجمدة تظل موطنًا للحيتان الزرقاء وطيور البطريق والعديد من الحيوانات الأخرى. المحيط المتجمد الشمالي يبلغ متوسط درجات الحرارة في المحيط المتجمد الشمالي 28 درجة فهرنهايت وحجمها 5. 4 مليون ميل مربع ، على الرغم من انخفاض درجات الحرارة عن هذا النطاق.
ولكن لماذا الرقم سبعة دون غيره من الأرقام مع أنه يوجد العديد من البحار الأخرى غير ذلك البحار؟ لنجد أن للإجابة على هذا السؤال نجد أن رقم سبعة من الأرقام التي لها دلالة في بعض الأشياء، فهو رقم الكمال والتمام للكثير من الاشياء، لذلك نجد أن السماوات سبعة، طبقات الأرض سبعة، وألوان قوس قزح سبعة وأيام الأسبوع سبعة، فالرقم سبعة موجود ومتكرر في كثير من الأشياء التي تعبر عن الطبيعة. ليس في ذلك فقط حتى في القصص الخيالية نجد الرقم سبعة متكرر فيها كذلك، فنجد في قصة بياض الثلج عدد الأقزام الموجودين بهم سبعة، وغيرها الكثير من الأشياء التي يتكرر فيها العدد سبعة بشكل كبير. كما أن هناك البحار السبعة التي تم تعيينهم من قبل الجغرافيين القدماء وكذلك من قبل البحارة القدامى وذلك لما كانت لهم أهمية كبيرة وهامة من قبل، إلا أن الجغرافيين اليوم قاموا بتعيين سبعة بحار أخرى غير التي كانت من قبل، ومعظمها أجزاء من المحيطات، وذلك لما لها من أهمية الآن في حركة الملاحة العالمية الآن.
الأربعاء أكتوبر 20, 2010 9:55 am مشكورة ثلجة فوشيا وبارك الله فيكى على الخاطرة حلوة كتير ************************************ مش معتازة أعرف عن حالي أني فلسطينية. لا بإسمي.. لا بهويتي.. ولا حتى بالجنسية.. أنا الكل بعرفني فلسطنية من هييبتي ومن طلتي البهية... لكل بعرفني فلسطنية من رفعة راسي ومن شوفة حالي أني صاحبة أكبر قضية كل قطرة دم بتشهد أني فلسطنية.. وأني ما بتنازل عن حقي وإني راجعة بإذن خالق هالبشرية نادين مديرة المنتدى عدد المساهمات: 871 نقاط: 1086 السٌّمعَة: 13 تاريخ التسجيل: 26/08/2010 العمر: 36 موضوع: رد: اشوف البحر في عيني لقيت الموج دمعاتي!! الأربعاء أكتوبر 20, 2010 10:48 am كلمات جميله جدا ثلجه فوشيه اشكرك على ابداعاتك ************************************ لا تقل يارب لي هم كبير قل يا هم لي رب كبير [b][size=24]لا تشكو للناس جرحا انت صاحبه لا يؤلم الجرح الامن به الم [/size][/b]???? اشوف البحر في عيني لقيت الموج دمعاااتي - المرأة الاماراتية. زائر موضوع: رد: اشوف البحر في عيني لقيت الموج دمعاتي!! الثلاثاء أكتوبر 26, 2010 10:54 am اسعدني وجودكم لا حرمت ردودكم الحلوه >>>>بس ياليت تكثرو منها شمس الجزائر مديرة المنتدى عدد المساهمات: 1878 نقاط: 3145 السٌّمعَة: 18 تاريخ التسجيل: 13/10/2010 العمر: 35 الموقع: الجزائر موضوع: رد: اشوف البحر في عيني لقيت الموج دمعاتي!!
وكشف تحقيق أجرته رويترز في نوفمبر/ تشرين الثاني أن المشكلة أثرت على شركات طيران أخرى، لكن باستثناء الشركة القطرية، لم تخرج أي طائرة من الخدمة إلا من أجل إصلاح السطح. ودخل الجانبان في خلاف حول حجم الخطر الذي يشكله انكشاف طبقة الحماية من البرق على السلامة. وتقول إيرباص إن الطائرات لديها وسائل حماية احتياطية وإن المناطق المتضررة يجب أن تكون أكبر بكثير لتشكل خطرا. وقالت الخطوط الجوية القطرية إنها لا تستطيع استبعاد مثل هذه المخاطر دون تحليل أعمق من إيرباص، وإنها غير مستعدة للحصول على أي طائرات إيه350 أخرى حتى يتم تسوية هذه النقطة. وامتد الخلاف بينهما إلى صفقة طائرات إيه321نيو الملغاة بعد رفض قطر تلقي تسليمات. وتقول مصادر متعددة في القطاع إنه ليس من مصلحة أي من الجانبين أن يمتد الأمر إلى محاكمة شاملة، مما يضع العلاقات بين فرنسا وقطر موضع اختبار في وقت تسعى فيه أوروبا بصورة عاجلة إلى الحصول على إمدادات غاز جديدة. ولكن في حين لم يغلق أي من الجانبين الباب أمام التفاوض من أجل الوصول لتسوية، أظهرت جلسة الاستماع المليئة بالمحامين اليوم الثلاثاء طبيعة خلافهما الحاد غير المعتاد. ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة العين الاخبارية ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من العين الاخبارية ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
طريقة تسوية اللحوم بسرعة البرق من بين الطرق التي تبحث عنها كل ربات البيوت حيث أن البعض منهن تواجهن مشكلة عدم القدرة على التوصل لحل مشكلة بقاء اللحم لمدد طويلة على النار، ولكن نحن ننشر لك الحل المثالي والسريع والذي من خلاله سيكون من السهل التسوية بشكل أسرع لأي نوعية من اللحوم المتوفرة لديكِ، لذا فهناك مكون ممتاز في مطبخك سيساعد في التسوية وبسرعة البرق لأي أنسجة من اللحم، حيث تعتبر مختلف الأنواع من اللحم في حاجة للنضج الجيد على النار حتى لا تتسبب في أي مشكلات تتعلق بالهضم. طريقة تسوية اللحوم بسرعة البرق اللحوم بسرعة البرق يمكنكِ القيام بالتسوية الأسرع لها حيث تعتبر مختلف الأنسجة للحم من أي نوع في حاجة للبقاء على النار لفترة تكفي لإضعاف القوى الرابطة ما بين خلايا أنسجة اللحم، ومن الممكن أن تعتمدي على مكون السكر حيث يعمل بشكل كبير على التخلص من مشكلة اللحم الغير ناضج بمستوى جيد حيث أن ألياف اللحم تكون في حاجة إلى الطهي الجيد، ومن الممكن أن تستعملي السكر بكمية بسيطة فهذا يساعد في الانتهاء السريع من تسوية اللحم دون أي أثر على النكهة النهائية لوصفة اللحم المطهي. أهم الخطوات لتسوية اللحوم بسرعة البرق من بين أهم الخطوات التي تسعد في تسوية مثالية لأي نوع من أنواع اللحم ما يلي: الخطوة الأولى تكون من خلال القيام بتوفير كمية اللحم المطلوب تسويتها.
وتتهم إيرباص الخطوط الجوية القطرية، أكبر عملاء الطائرة إيه350، بنشر مخاوف باطلة بشأن السلامة لتجنب استلام طائرات في وقت يضعف فيه الطلب ومن أجل دعم مطالب بتعويض قدره مليار دولار. وتقول الخطوط القطرية إن من الصواب التوقف عن تسلم طائرات إيه350 جديدة على خلفية ما تصفها بمخاوف حقيقية تتعلق بالسلامة أثارتها الجهة التنظيمية في الدوحة بشأن فجوات أو تآكل في طبقة للحماية من البرق، والتي صارت مكشوفة بسبب تشقق الطلاء على أكثر من 20 طائرة إيه350 توقف تحليقها. ويشعر مسؤولو شركات الطيران بالقلق من أن قضية إيه321نيو قد تشكل سابقة تسمح للنزاعات بالانزلاق من عقد إلى آخر، مما يشدد قبضة الشركتين العملاقتين في صناعة الطائرات إيرباص وبوينج. وبدعم من الجهات التنظيمية الأوروبية، تنفي إيرباص وجود أي عيوب تتعلق بالسلامة في الطائرة إيه350، على الرغم من أنها أقرت بأن تشقق الطلاء هو سمة من سمات الطائرات الكربونية الحديثة، والتي تتطلب إعادة الطلاء في كثير من الأحيان. وتقول الخطوط الجوية القطرية إن مشكلة تشقق الطلاء، والتي تؤدي إلى تآكل طبقة الحماية من البرق المحيطة بجسم الطائرة الكربوني، ناتجة عن خلل في تصميم الطائرة.