المشهد الجنوبي الأول _ خاص يستمر عيدروس الزبيدي في إصراره على اخراج قوات المنطقة العسكرية الأولى من وادي حضرموت. و خلال الإجتماع لمجلس القيادة الرئاسي امس بعدن طرح عيدروس الزبيدي على المجلس مقترح اخراج قوات المنطقة العسكرية الأولى من وادي حضرموت باعتبارها قوات إرهابية. وقالت مصادر أن المجلس رفض ذلك نهائيا محاولين اعضاء المجلس عيدروس الزبيدي بترك التعصبات واختلاق قضايا خارج إطار اعمال المجلس.
وقال بن حبتور إن: الدعم الحقيقي للمقاومين الفلسطينيين لم يأتِ من الدول العربية بل من إيران ولم يكن حديثا عابرا بل صواريخا وأسلحة ضربت قلب تل أبيب. بعد توترات الشمال والتعرّض للجيش... تعليق من وزير الدفاع - Jadidouna News - جديدنا نيوز. وأضاف القضية الفلسطينية ليست قضية أفراد ولا جماعات بل مشروع تمثله حركة المقاومة من طهران وبغداد ودمشق وصنعاء وبيروت وغزة وبشأن العدوان على اليمن، أكد بن حبتور أن قرار المرتزقة هو بيد السعودية والإمارات لا غير، وهذه الدول موظفة لدى المشروع الصهيوني في المنطقة. 1 شارك بن حبتور قضية فلسطين مشروع يمثله محور المقاومة اليمن كانت هذه تفاصيل بن حبتور: قضية فلسطين مشروع يمثله محور المقاومة ونقف في خندق واحد معها نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله. و تَجْدَرُ الأشارة بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على يمني برس وقد قام فريق التحرير في مباشر نت بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي. - الاكثر زيارة مباريات اليوم
فريق الحوار الجنوبي الخارجي يلتقي عددا من رجال الأعمال بمدينة جدة التقى أعضاء فريق الحوار الجنوبي الخارجي، برئاسة الأستاذ أحمد عمر بن فريد ، نائب رئيس الفريق، اليوم السبت، بمدينة جده، في المملكة العربية السعودية، مجموعة من رجال الأعمال البارزين. وناقش اللقاء العراقيل التي تعيق المستثمرين التي منها القرارات السياسية او التشريعات وعدم وجود أي ضمانات إضافة إلى الفساد الذي قد يكون متواجداً، مقدمين من خلاله ملخص حول أهمية ميناء عدن ومميزاته التي لم يتم استغلالها. واستمع نائب رئيس وأعضاء فريق الحوار الجنوبي الخارجي خلال اللقاء، لتجارب المستثمرين الذين كانت لديهم تجارب سابقة ومحاولات استثمارية مهمة في مجالات خدمية وتنموية منها الطاقة والنقل والميناء. هذا و أكد نائب رئيس وأعضاء فريق الحوار الجنوبي برفع التوصيات والملاحظات إلى الجهات المعنية، متمنين استمرار التواصل مع تلك الجهات وانتزاع قرارات سياسية تسهل عملية الاستثمار. للمزيد من التفاصيل والاخبار تابع حضرموت نت على الشبكات الاجتماعية السابق الهيئة الوطنية للإعلام الجنوبي تُنظّم أمسية رمضانية عن مخرجات مشاورات الرياض التالى نائب رئيس مجلس القيادة الرئاسي يلتقي قادة الأجهزة الأمنية في العاصمة عدن ولحج
وعن الفلتر الأصلي فأن حجم الخط يكون أكبر وأوضح بشكل كبير من الفلتر التجاري لذا لابد عليكم من التحري من دقة ذلك الأمر. وعن فلتر الزيت الأصلي يكون الشرائح الداخلية للفلتر أكثر بكثير من الفلتر الأخر كما أن حجم الشرائح يكون أكبر من الحجم المعتاد. زيت هوندا الاصلي – لاينز. كما أن التصميم العام للفلتر الأصلي يكون بشكل جيد جدا عن الفلتر التجاري حيث يمكنكم بسهولة ملاحظة ذلك الفرق الواضح. كما أن نوعية الشرائح المصنوع منها فلتر الزيت الأصلي أفضل بكثير من نوعية الشرائح التي صنعت منها الفلتر التجاري. الفلتر الأصلي صلاحية بقاءه في السيارة أكثر بكثير من الفلتر التجاري يحث يمكنكم تغييره بعد الكثير من المرات بينما الفتلر التجاري لابد من تغييره في كل مرة يتم بها تغيير الزيت. وعن العمر الافتراضي لفتلر الزيت فقد أكد خبراء السيارات أن لفتلر الزيت ه الأخر عمر أفتراضي لابد من تغييره بعدها وهو على النحو التالي: مع مرور السنوات أو مع المسافة التي يقطعها قائد السيارة فأن الرواسب داخل فلتر الزيت تزداد بشكل كثير مما يقلل من كفاءه فلتر الزيت على العمل الأمر الذي يؤدي إلى ضرورة تبديله على الفور حتي لا يتأثر المحرك الخاص بالسيارة بالأمر وتدخل الشوائب بداخله.
الفرق بين فلتر الزيت الاصلي والتجاري الفرق بين فلتر الزيت الاصلي والتجاري نتعرف عليهم في المقال التالي عبر موقع autovx حيث يعد فلتر الزيت هو الجزء الأساسي من نظام التزييت الذي يوجد في السيارات وعلى الرغم من الأهمية الخاصة بذلك النظام إلا أن الكثير منا لا يقدرون تلك القيمة ولا يعطوه الأهمية الكبري والجدير بالذكر فان فلتر الزيت عو عبارة عن وعاء يتم من خلالة تصفية الزيت وتنقية الزيوت من الشوائب قبل أن تذهب إلى المحرك من أجل العمل والجدير بالذكر فان تلك الشوائب تكون ناتجة عن المحرك ذاته وعند مرور الزيت من الفلتر فأنه يقوم بإزالة جميع الشوائب منه وبذلك يصبح الزيت داخل خال ي من الشوائب. مع التغيير الدوري لقطع غيار السيارات يتم على الفور تغيير فلتر الزيت هو الأخر فمن أصحاب السيارات من يقوم بتبديل فلتر الزيت كل أربعة مرات ومنهم من يقوم بالأمر مع كل ثلاثة مرات من تغيير محرك الزيت ومنهم من يتجاهل الأمر نهائيا وال يقوم بتغييره ولكن من الأصح أن يتم تغيير فلتر الزيت مع كل مرة يتم بها تغيير الزيت حتي يكون الأمر صحيح بالنسبة للسيارة. وعن الفرق بين فلتر الزيت الأصلي وبين زيت الفلتر التجاري فقد جاءت على النحو التالي: أول الفروقات التي توضح الفرق بين كل من فلتر الزيت الأصلي والأخر التجاري هو أسم الشركة المصنعة لذلك الفلتر فالأصلي الاسم يكون في منتصف الفلتر ويكون بشكل واضح وبارز بينما التجاري يكون الاسم في الأسفل ويكون بشكل غير وضاح للمشتري لذا لابد من التحري في البداية عن الأمر.
تغير فلتر الزيت الورقي هونداي وكيا - YouTube
فلتر البنزين في السيارة: وهو من القطع الضرورية لعمل محرك السيارة بشكل جيد، وتقوم هذه المهمة في السيارة بتنقية البنزين والوقود في السيارة من الأوساخ والشوائب في محرك السيارة ، أما عن موعد تغيير هذه القطعة الهامة في السيارة ، فيجب تغييرها بعد قطع مسافة 50 ألف كيلو متر ، الأمر الذي يساعد على زيادة العمر الافتراضي لمحرك السيارة. فلتر الزيت الأوتوماتيك في السيارة: ففي حال إذا كانت السيارة تعتمد على ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، فعليك أن تعرف أنها تحتوي على علبة تروس تتضمن فلتر يعمل على حجب الشوائب والترسبات ناتجة عن الاحتكاك الداخلي بأجزاء ناقل الحركة في السيارة ، وعن العمر الأفتراضي لهذا الفلتر ، فينصح بتغييره بعد قطع مسافة 40 ألف كيلو متر بالسيارة ، الأمرالذي يحمي من تعرض ناقل الحركة في السيارة إلى الأعطال.