الأحد 24/أبريل/2022 - 01:04 م محررة الدستور برفقة فريق الاسكيت فتيات بعمر الزهور يدرسن بمراحل تعليمية مختلفة، جمعهن فريق واحد في رياضة "الرول سكيت" حتى أن الكابتن مؤسسة الفريق عمرها مقارب لهم لحد كبير، ومع التسابق على فعل الخير في شهر رمضان المبارك، قرروا أن تكون لهم أيضًا بصمة خاصة في هذه الأيام المباركة. كيف تمارس الرياضة خلال شهر رمضان؟ «الصحة» توضح أفضل طريقة - أخبار مصر - الوطن. وبطريقة جديدة من نوعها استطعن جذب، حيث إنهن باستخدام "سكيت" وقبل أذان المغرب بدقائق قليلة، ينتشر الفريق بشارع كورنيش النيل لتوزيع التمر والعصائر والوجبات على الصائمين المارة. والتقت "الدستور" بكابتن آية أمين، ومؤسسة ورشة تدريبية لتعليم "الرول سكيت" بمدينة أسوان، والتي حكت عن فكرة توزيع التمر والعصائر ووجبات الطعام بـ"سكيت"، لنشر الرياضة. "أنا بلعب سكيت من وأنا عندي 8 سنين.. دي رياضتي المفضلة، بعدها قعدت فترة مش بلعب لما بدأت أكبر علشان مكنتش منتشرة وظروف المحافظة، بس بعدين رجعت العبها تاني من حوالي سنة، واسست ورشة لتعليم النوع ده من الرياضة، هكذا بدأت كابتن أية أمين، الطالبة بالفرقة الثانية بكلية التجارة جامعة أسوان حديثها لـ"الدستور"، مضيفة مشيرة إلى أنه "بالرغم من بعد مجال دراستها عن هذا النوع من الرياضة ولكنها تفضلها جدًا".
فالسيطرة على هذه البلدة سيسمح للروس بالتنسيق الاستراتيجي مع القوات التي تقاتل جنوباً في منطقة دونباس.
الرئيسية أخبار أخبار المحافظات 01:00 م الثلاثاء 19 أبريل 2022 عرض 6 صورة الإسكندرية – محمد عامر: سكب مجهولون شحوم وزيوت على مقاعد "البرجولة العليا" أمام شاطئ سيدي بشر على كورنيش الإسكندرية، وذلك للمرة الثانية على التوالي خلال أسبوعين. موقع كورنيش الخبر عكاظ. تلقت غرفة عمليات حي المنتزه أول الإسكندرية، شكاوى تفيد سكب زيوت ومواد ملوثة على مقاعد الكورنيش، تمنعهم من الجلوس أمام البحر بجوار إحدى الكافيتريات. وقال اللواء محمد سحلول، رئيس حي المنتزه أول، إنه جرى تنظيف وغسيل مقاعد الكورنيش بالصابون والمياه بواسطة عمال وسيارات شركة نهضة مصر – المسئولة عن أعمال النظافة في الإسكندرية. كان مجهولون سكبوا شحوم وزيوت على مقاعد "البرجولة العليا" أمام شاطئ السرايا بمنطقة سيدي بشر على كورنيش الإسكندرية، قبل نحو أسبوعين، وذلك لمنع المواطنين من الجلوس أمام البحر. محتوي مدفوع
والجدير بالذكر أن المؤسسة قد استلمت 5 طائرات من طراز 787-10 من هذه الصفقة حتى الآن. وبهذه المناسبة، أوضح معالي وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية المهندس صالح بن ناصر الجاسر أن توقيع الاتفاقية يؤسس لفصلٍ بارز في مسيرة قطاع النقل الجوي في المملكة، مشيراً إلى أنه "سيكون لهذه الاتفاقية إسهامٌ فاعلٌ في دعم نمو وازدهار الاقتصاد الوطني على المدى الطويل. ونتطلع بمشيئة الله إلى أن يثمر نمو أسطول المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية في النهوض بقطاع السياحة والقطاعات المرتبطة به، وخلق فرص عملٍ نوعية، والارتقاء بشبكة الربط الجوي بين مختلف مناطق المملكة والعالم، فضلاً عن تعزيز تدفق الاستثمارات الأجنبية إلى المملكة، ودعم جهودها لتنويع الاقتصاد من خلال دعم القطاعات الاقتصادية الرئيسية". وأكد معالي الوزير أن "إتمام عملية الحصول على تمويلٍ بهذا الحجم بين المؤسسة والبنوك الوطنية يبرز متانة القطاع المصرفي المحلي، والدور المهم للمؤسسة في دعم النمو الشامل للاقتصاد السعودي من خلال استقطاب المزيد من السياح والمعتمرين إلى المملكة، والاستجابة لمتطلبات المسافرين القادمين والمغادرين من خلال خدمتهم وفق أعلى المعايير المعتمدة في القطاع".
المادة الثانية عشرة: الإعفاء من رسوم الطوابع وضرائب الدخل تعفى المؤسسة من أداء كافة الرسوم والطوابع وضرائب الدخل عن النشاط الاقتصادي الذي تمارسه، في حدود الأغراض المنصوص عليها في المادة الثانية من هذا النظام. المادة الثالثة عشرة: نفاذ النظام يلغي هذا النظام ما يتعارض معه من أحكام في الأنظمة واللوائح الأخرى، وينشر هذا النظام في الجريدة الرسمية، ويعمل به من تاريخ نشره.
5 – الاشتغال بكل ما له علاقة بأعمال التصوير الفوتوغرافي، والسينما توغرافي الجوي، واللاسلكي للاتصال بين المطارات، والتقارير عن الأحوال الجوية، ومراقبة الزراعة وتبخير المحاصيل من الجو. 6 – شراء وبيع العقارات اللازمة لتحقيق أغراضها واستئجارها وتأجيرها. 7 – إقامة المباني والعمارات وتوابعها سواء كانت مستديمة أو مؤقتة ويمكن أن تعود بفائدة مباشرة أو غير مباشرة لأغراض المؤسسة. 8 – إنشاء وتنظيم المعاهد والمدارس الخاصة بالتعليم العملي للطيران والملاحة الجوية، وتدريب الموظفين على الأعمال التي تدخل ضمن أغراضها، بقصد إيجاد عنصر سعودي جدير بالقيام بجميع الوظائف الفنية والإدارية والتجارية الداخلية في أغراض المؤسسة. 9 – إدارة وإقامة وإعداد حفلات ومسابقات ومعارض الطيران. 10 – ممارسة جميع العمليات اللازمة لتحقيق الغرض الذي أنشئت من أجله. وللمؤسسة أن تساهم أو تشترك بأي وجه من الوجوه مع الشركات أو الهيئات التي تمارس أعمالا تشابه أعمالها، أو التي تعاون في تحقيق أغراضها في الداخل والخارج، وأن تدمجها أو تلحقها بها. المادة الثالثة: أموال المؤسسة تتكون أموال المؤسسة من: 1 – الأموال العينية المملوكة أو المخصصة حاليا للمؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية.
2 – الأموال العينية أو النقدية التي تساهم بها الخزانة العامة للدولة. 3 – القروض التي تعقدها المؤسسة. 4 – الدخول التي تحققها المؤسسة من ممارسة النشاط الذي يدخل ضمن أغراضها. 5 – الهبات والتبرعات التي يقبلها مجلس الإدارة. وتودع أموال المؤسسة في البنك أو البنوك التي يعينها مجلس الإدارة. المادة الرابعة: إدارة المؤسسة يتولى إدارة المؤسسة مجلس مكون من رئيس وثمانية أعضاء، يشكل على النحو التالي: 1 – وزير الدفاع والطيران أو من ينيبه رئيساً للمجلس 2 – مدير عام المؤسسة عضواً 3 – وكيل وزارة المالية والاقتصاد الوطني عضواً 4 – وكيل وزارة المواصلات عضواً 5 – وكيل وزارة التجارة والصناعة عضواً 6 – المشرف العام للطيران المدني عضواً 7 – ثلاثة أعضاء يعينون بقرار من مجلس الوزراء، بناء على ترشيح وزير الدفاع والطيران ، ويحدد في هذا القرار مدة العضوية، والمكافأة التي تمنح مقابل العضوية. وفي حالة تعدد الوكلاء للوزارة تختار كل وزارة الوكيل الذي يمثلها في المجلس المادة الخامسة: سلطات مجلس الإدارة مجلس إدارة المؤسسة هو السلطة العليا المهيمنة على شئونها وتصريف أمورها، ووضع السياسة العامة التي تسير عليها، دون التقيد بالنظم الإدارية والمالية المتبعة في الوزارات والمصالح الحكومية، وله في سبيل ذلك دون تحديد لاختصاصه: 1 – إصدار اللوائح والقرارات المالية والإدارية والفنية والداخلية، بما في ذلك ترتيب الوظائف وتحديدها.