كشفت شركة تويوتا اليابانية عن التحديثات التي حصلت عليها سياراتها كشفت شركة تويوتا اليابانية عن التحديثات التي حصلت عليها سياراتها الاس يو في كبيرة الحجم سيكويا 2017 من خلال الشبكة العنكبوتية. في كبيرة الحجم سيكويا 2017 من خلال الشبكة العنكبوتية. ستتوفر تويوتا سيكويا 2017 بثلاثة فئات: – تويوتا سيكويا SR5 جهزت هذه السيارة قياسياً بمصابيح ضباب أمامية، و بعتبات أبواب، وقضبان لحمل الأمتعة على السقف، وبقطعة للقطر، أما داخليتها فحصلت على فتحة سقف، ونظام تكييف بثلاث مناطق، ومقعد للسائق بـ 8 وضعيات للجلوس يتحكم بها كهربائياً، ومقود يحتوي على أزرار للتحكم، وغيرها من تجهيزات. السكويا كم حصان طرواده. – تويوتا سيكويا ليمتيد يتوفر بها ما تمتلكه سيارة سيكويا SR5 بالإضافة إلى تزويدها بحساسات أمامية و خلفية، وباب خلفي ينفتح كهربائياً، وحصلت على إطارات قياس 20 إنش بالإضافة إلى مقعد سائق مدفئ مع 10 وضعيات للجلوس يتحكم بها كهربائياً، كما زودت السيارة بستائر واقية من الشمس للصفين الثاني والثالث من المقاعد، وبمقود مغطى بالجلد. – تويوتا سيكويا بلاتنيوم تمتلك هذه السيارة كل التجهيزات المتوفرة بنسخة ليمتيد بالإضافة إلى مثبت يسرعة متكيف يعمل بالليزر، ونظام تعليق متكيف بعدة وضعيات للقيادة مع إمكانية تعديل ارتفاع السايرة في حالة تحميل الأمتعة أو القيادة على الطرق الوعرة، ويحصل سائقعا على مقعد مع 12 وضعية للجلوس يتحكم بها كهربائياً مع ذاكرة للمقاعد، وتصل تدفئة المقاعد إلى الصف الثاني حيث يوجد أيضاً شاشتين بقياس 9 إنش ونظام صوتي منفصل مع سامعتين لاسلكيتين.
01-11-2009, 11:36 AM #1 محرك السكويا 4. 6 السلام عليكم سمعنا الكثير عن صدور محرك جديد لشركة تويوتا بسعة 4. محرك السكويا 4.6. 6 لتر 8 اسطوانات واثناء بحثي في موقع تويوتا الامريكي وجدت انه تم تخصيص هذه المحرك لاقل فئه من السكويا والتندرا وهذه مواصفاته الميكانيكية محرك 8 اسطوانات سعة 4. 6 ب 32 صمام بقوة 310 حصان عند 5400 دورة في الدقيقة وعزم تدوير 327 /قدم-للرطل عند 3400 دورة في الدقيقة محرك اداءه رائع بهذه السعة واتمنى ان يتم توفيره للسكويا والاند والبرادو في المملكة 01-11-2009, 11:04 PM #2 رد: محرك السكويا 4. 6 انا والله مثلك يا صالح من سمعت عن هالمحرك و أنا بإنتظاره لأنه يبدو لي و كأنها فرصة العمر بإقتناء لاندكروزر بهذا المحرك سبق و أن سألت ان كان سينزل هذا المحرك عندنا قبل 6 شهور على لاندكروزر 2010 لكن الظاهر انه مافي معلومات أكيده عن نزوله عندنا اما عن السكويا فأعتقد سيكون بسعر أرخص من 5. 7 و لكنه محرك حديث كقوة حصانية سيكون أقل و لكن الأهم هو أنه حديث و يعمر كثيرا أكثر من أي محرك آخر و يصل الى عزم عند أقل دوران من المحرك أقل من أي محرك آخر, يعني يعمر أكثر من دون ان يستهلك أي أخبار عن ماكينة تويوتا اللاندكروزر V8 الحديثه 4.
مشاهدة نتائج الإستطلاع: ماهي السيارة المناسبة للعائلة وللرمل (البر والطعوس) وفي السعر والصيانة ؟! المصوتون 279. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع شيفروليه تاهو تويوتا سيكويا فورد اكسبديشن متسوبيشي باجيرو 23-12-2010, 05:42 PM #25 رد: استطلاع: تاهو أو سيكويا أو اكسبديشن أو باجيرو ؟ الشكر موصول لكل من شارك في هذا الموضوع ، ومازال الدعوة قائمة للمشاركة والتصويت مفتوح.... 23-12-2010, 06:50 PM #26 عضو نشط معدل تقييم المستوى 25 الباجيرو افضل للرمل لكن سعته الداخليه اقل. لكن المواد الداخليه جودتها عاليه. ع العموم تم التصويت للاكسبديشن. السكويا كم حصان اطفال. 27-12-2010, 02:52 AM #27 عضو 27 تاهو مع اني افضل السكويا كقوه لكن التاهو افضل في كل شي اخر ارخص وحجمه اصغر وافضل خصوصا فالزحام السكويا جدا ضخم والباجيرو خارح المقارنه لانه ماهو من نفس الفئه 27-12-2010, 01:44 PM #28 عضو سوبر 27-12-2010, 01:54 PM #29 30 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فيصل الخالدي تراك غلطان... مقاسات السيكويا عن التاهو القصير متقاربه جدا حيث يزيد السيكويا بالطول عن التاهو بـ 7 سم فقط اما العرض فيزيد السيكويا عن التاهو بـ 1. 5 سم فقط لكن الفرق كبير جدا في السعه الداخليه للسيكويا عن التاهو مافي مقارنه بصراحه... التعديل الأخير تم بواسطة أبوسهر; 27-12-2010 الساعة 02:35 PM 08-02-2011, 09:12 AM #30 عضو نشط جدا السلام عليكم استغرب صراحة ان كثير من الردود تدل على تعصب اعمى او جهل في الموضوع غريب الي يقول التاهو والاكسبديشن اوسع من السيكويا!!!!
ذات صلة بماذا يقاس الضغط الجوي كيف نقيس الضغط الجوي الضغط الجوي يعرف العلماء الضغط الجوي على أنه كتلة عمود من الهواء التي توجد في مساحة واحدة، ويساوي ارتفاع الغلاف الجوي بشكل كامل، حيث تصل كتلة عمود الهواء فوق المتر الواحد ما يقارب عشرة أطنان، والضغط الجوي على سطح البحر يصل إلى حوالي 1. 01 بار، لهذا تكون كتلة الهواء منخفضة في المناطق التي يكون فيها الضغط الجوي منخفضاً، والعكس صحيح، وكلما ارتفعت المنطقة عن سطح البحر انخفضت كتلة عمود الهواء. بماذا نقيس الضغط الجوي يقاس الضغط الجوي باستعمال جهاز الباروميتر أو بما يعرف بمقياس الضغط الجوي، ويعود اختراع الباروميتر إلى العالم الإيطالي إيفانجليستا توريشلي الذي اخترعه سنة 1643م، حيث يتكون جهاز توريشلي من أنبوب زجاجي طويل يوضع بالمقلوب بعد ملئه بالزئبق، وحالياً يستعمل البارومتر في مركز الأرصاد الجوية من أجل معرفة التغيرات التي تحدث على ضغط الهواء، والتي غالباً ما تدل على حدوث تغيرات في الحالة الجوية في تلك الفترة. استخدامات أخرى للباروميتر يستعمل الباروميتر أيضاً لقياس الارتفاعات المختلفة، فالضغط الجوي يقل مع زيادة الارتفاع، وتستعمل حديثاً وحدة الملليميتر الزئبقي أو ما يعرف بوحدة البار التي تنقسم إلى ألف ملليبار، ويبلغ متوسط الضغط الجوي عند مستوى سطح البحر حوالي 1،013 ملليبار؛ أي ما يعادل 76 ملم زئبقي، ولمقارنة قياسات الضغط المسجلة عند الارتفاعات ودرجات الحرارة المتباينة، يُحوِّل العلماء هذه القياسات إلى القيمة التي تعادل الصفر المئوي عند سطح البحر.
محتويات ١ الضغط الجوي ٢ بماذا نقيس الضغط الجوي ٣ استخدامات أخرى للباروميتر ٤ أنواع مقياس الضغط الجوي ٤. ١ الباروميتر الزئبقي ٤. ٢ الباروميتر المعدني ذات صلة بماذا يقاس الضغط الجوي كيف نقيس الضغط الجوي '); الضغط الجوي يعرف العلماء الضغط الجوي على أنه كتلة عمود من الهواء التي توجد في مساحة واحدة، ويساوي ارتفاع الغلاف الجوي بشكل كامل، حيث تصل كتلة عمود الهواء فوق المتر الواحد ما يقارب عشرة أطنان، والضغط الجوي على سطح البحر يصل إلى حوالي 1. 01 بار، لهذا تكون كتلة الهواء منخفضة في المناطق التي يكون فيها الضغط الجوي منخفضاً، والعكس صحيح، وكلما ارتفعت المنطقة عن سطح البحر انخفضت كتلة عمود الهواء. بماذا نقيس الضغط الجوي يقاس الضغط الجوي باستعمال جهاز الباروميتر أو بما يعرف بمقياس الضغط الجوي، ويعود اختراع الباروميتر إلى العالم الإيطالي إيفانجليستا توريشلي الذي اخترعه سنة 1643م، حيث يتكون جهاز توريشلي من أنبوب زجاجي طويل يوضع بالمقلوب بعد ملئه بالزئبق، وحالياً يستعمل البارومتر في مركز الأرصاد الجوية من أجل معرفة التغيرات التي تحدث على ضغط الهواء، والتي غالباً ما تدل على حدوث تغيرات في الحالة الجوية في تلك الفترة.
قد تتفاجأ عندما تعلم أن الهواء له وزن، بالرغم من أنك لا تشعر بهذا الوزن. لقد تطورنا نحن البشر بحيث أصبح الضغط داخل أجسامنا يعادل الضغط الخارجي الخاص بالغلاف الجوي. إلا أنك تستطيع أن تشعر بالتغيرات في الضغط الجوي؛ فعلى سبيل المثال، إذا سافرت على متن طائرة، قد تبدأ في الشعور بالألم في أذنيك، ويرجع هذا إلى أنه عند الارتفاعات العالية، يكون ضغطك الداخلي أكبر من الضغط الخارجي. وفقط عندما تعادل بين الضغطين الداخلي والخارجي عن طريق ''فرقعة'' أذنيك، سوف تتوقف أذناك عن إيلامك. تكون أعلى قيمة للضغط الجوي عند مستوى سطح البحر، ويقل الضغط الجوي كلما صعدت عاليًا في الغلاف الجوي. وعند مستوى سطح البحر يتراوح ضغط الهواء في الحالة الطبيعية بين 800 و1, 050 ميللي بار. أما أعلى قمة جبل إيڨرست، فيقل ضغط الهواء بحوالي 30 في المئة! ويتغير ضغط الهواء بتغير الارتفاع وتغير درجة الحرارة. الهواء الدافئ كثافته أقل ولذا يصعد لأعلى، وينتج عن ذلك انخفاض في ضغط الهواء. وعندما يصعد هذا الهواء فإنه يبرد ويتحول إلى بخار ماء، وهذا البخار يتكثف بعدها ويتحول إلى سائل. ويؤدي هذا إلى تكوُّن السحب وسقوط الأمطار. ولذلك يرتبط الضغط المنخفض في العموم بالطقس الغائم والممطر.
#بماذا #نقيس #الضغط #الجوي
كمية بخار الماء في الهواء: وهي علاقة عكسية أيضًا، لأن كثافة بخار الماء أقل من كثافة الهواء؛ وعليه فكلما زادت نسبة بخار الماء في الهواء الموجود في منطقة معينة، فإن الغلبة تكون لبخار الماء فيزيح جزءًا من الهواء ويحل مكانه، وبما أن كثافته أكثر فوزنه تلقائيًا أقل، وهذا ما يسبب انخفاض الضغط الجوي على عمود الهواء وبالتالي انخفاض قيمة الضغط الجوي، والعكس صحيح في حال قلت نسبة البخار في الهواء. مستوى الارتفاع أو الانخفاض عن سطح البحر: وهي علاقة عكسية كذلك فكلما انخفض المكان المراد قياس الضغط الجوي فيه عن سطح البحر زاد طول عمود الهواء مما يعني زيادة وزنه وبالتالي زيادة الضغط الجوي الواقع عليه، فيما يحدث العكس تمامًا لو ارتفع المكان عن سطح البحر فيقصر طول العمود ويقل الضغط، وتجدر الإشارة إلى احتساب قيمة الضغط في الجزء الأسفل من الغلاف الجوي وتحت ظروف الحرارة المعتادة بمعدل 1/ 13 من قراءة الضغط المستعملة لكل 274. 32 متر ارتفاعاً، فإذا كان الضغط عند مستوى سطح البحر 76. 2 سوف يصبح 73. 66 سم عند ارتفاع 274. 32 مترًا عن مستوى السطح، وفي ارتفاع 548. 64 مترًا سوف يقل بمقدار 1/ 30 أي أن قيمة الضغط تصبح 71.