قد يستمتع راكبو الأمواج المتقدمون بالمواقف التي تهب فيها رياح قوية على الشاطئ لعدة أيام ، لتحل محلها الرياح البحرية الخفيفة: في هذه الظروف ، تضمن موجات الانتفاخ الطويلة بعض المرح (الآمن نسبيًا). يمكن العثور على الظروف الفعلية على لدينا خريطة الرياح. فترة الموجة وجودة الموجة جودة الموجة ترتبط بفترة الموجة. الموجات العالية ذات الفترة المنخفضة (أقل من 10 ثوان) تكون شديدة الانحدار بشكل عام وتتسبب في حدوث قواطع عنيفة في المياه الضحلة. تعتبر الفترات الصغيرة نموذجية لموجات الرياح ، التي تولدها الرياح التي تهب بنشاط في المنطقة. عادةً ما يكون للأمواج المناسبة لركوب الأمواج فترة طويلة ، كما هو الحال عمومًا مع الأمواج المنتفخة. أفضل الظروف الجوية للبحارة والقوارب أهم عوامل القوارب والبحارة هي الرياح والأمواج وتحذيرات العواصف (انظر خريطتنا التحذيرية). تعتبر الأمواج عاملاً مزعجًا ويجب أن تكون منخفضة قدر الإمكان في أفضل الأحوال لضمان هدوء البحر. لذلك ، سننظر الآن في أهم العوامل للتعرف على أفضل طقس للإبحار. اشتداد الرياح الدمام - meteoblue. الظروف المثالية للمبتدئين: سرعة الرياح ما بين 2-3 بف قدم (4-10 عقدة). عند سرعة الرياح هذه ، من السهل تنفيذ المناورات وتغفر الأخطاء.
5 متر يجب أن تكون سرعة الرياح 40 كم / ساعة كحد أقصى. من الناحية المثالية ، تعمل الرياح البحرية المعتدلة على استقرار الموجة ، لأنه مع الرياح البرية ، تصبح الموجة والمياه غير منتظمة. حالة الرياح أهم عامل لتكوين الموجة هو الريح. تخلق الرياح حركة جزيئات الماء عندما تتلامس مع الماء (إجهاد القص). ثم تستمر هذه الجسيمات في الدفع ضد بعضها البعض. كقاعدة عامة ، كلما كبرت مساحة المحيط وزادت قوة الرياح ، زادت الأمواج. اعتمادًا على سرعة الرياح ، تأخذ الأمواج سرعات مختلفة. سرعة الرياح في الدمام احجز الآن. إذا لحقت الموجات الأسرع بموجة سابقة أبطأ ، يمكن أن ينتج عن ذلك موجات متراكبة ، وربما ما يسمى بالموجات المارقة. بمجرد أن تلتقي الموجة الكبيرة بقاع البحر المرتفع بقوة ، يمكن أن يحدث أن تتفجر هذه الموجة بشكل مفاجئ للأمام ، مكونة "الأنبوب" الشهير. نقطة أساسية أخرى هي الرياح البحرية والبرية. هذه تقف على اتجاه الريح على الساحل. الرياح البرية هي الرياح التي تهب من البحر إلى اليابسة ، في الخارج هي الرياح التي تهب من الأرض إلى البحر. يمكن أن تتسبب الرياح البرية القوية في حدوث أمواج كبيرة على الساحل ، بينما لا تولد الرياح البحرية أي موجة تقريبًا بالقرب من الساحل.
ارتفاع الموج كبير من 0 إلى 1 متر ظروف الإبحار المثالية للبحارة المتمرسين: سرعة الرياح بين 4-5 Bft (10-21 عقدة). عند سرعة الرياح هذه ، تتطلب المناورات مزيدًا من القوة وتنسيقًا أفضل لمنع الضرر والإصابات. سيكون ارتفاع الموجة الكبير بين 1 و 2 متر ويمكن أن تنكسر الأمواج في ظل ظروف معينة رياح تمثل الرياح الدافع الرئيسي للقارب الشراعي ، وبالتالي فهي أول متغير أرصاد سيأخذ في الاعتبار البحار. الامارات | عموري: شباب الأهلي تعادل مع فريق مجهول. إن قلة الرياح (أو عدم وجود رياح على الإطلاق) ستجبر البحارة على استخدام المحرك (مما يؤدي إلى "القوارب الآلية" غير السارة) أو انتظار الرياح حتى تلتقطها. أول شيء سيحاول البحار التأكد منه عند التخطيط لرحلة إبحار ترفيهية هو وجود (ودوام) ما لا يقل عن 5 كونا كرواتية من الرياح طوال المدة المتوقعة للرحلة. عادة ما تكون ظروف الرياح بين القوة 3 و 5 من مقياس بوفورت (7-21 عقدة) ظروفًا يمكن التحكم فيها وممتعة للبحار العادي ، على الرغم من أن الراحة الفعلية لرحلة الإبحار سوف تمليها أيضًا اتجاه الرياح بالنسبة إلى الوجهة المرغوبة و الأمواج. تتطلب الرياح القوية تقييمًا دقيقًا وبعض الخبرة الجيدة في الإبحار. مع زيادة سرعة الرياح ، في الواقع ، يتم تطبيق المزيد من الضغط والضغط على الأشرعة والمعدات: ستصبح المناورات أكثر صعوبة في التنفيذ ويمكن أن تسبب الأخطاء أضرارًا خطيرة و / أو إصابات.
بعد حساب قوة الرياح نحدد الطريقة التي سنستخدمها مثلاً ( ستاتيكية في المنشآت العادية أو ديناميكية في المنشآت الخاصة) الطريقة الستاتيكية تستخرج قيمة قوة الرياح حسب ارتفاع المبنى و حسب شكل الواجهة المعامدة لاتجاه الريح ( مستطيلة – دائرية). بعد العثور على القوة هناك سؤال يحرج المهندسين و هو توزيع هذه القوة على المنشأ.. كيف سيتوزع. الحقيقة سؤال وجيه حيث يتوجب على المهندس رسم Plan للمبنى و التأمل في مراكز الكتلة ( و ليس المركز الهندسي).. و هذا يتم باستخدام نظرية العزم الستاتيكي حول نقطة ثابتة ينتج منها مركز كتلة المبنى و هو المكان الذي تنعدم فيه القوى و الذي لو ركزنا فيه العزم الرئيسي لتوزع على كافة قواعد المنشأ. و ذلك بحسب صلابتها و بحسب بعدها عن مركز الكتلة. هذه العملية بالذات هي الأصعب لأن البرامج الهندسية لا تفي عادة بالغرض و يطلب هذا العمل يدوياً و يحتاج إلى بعض الخبرة. سرعة الرياح في الدمام اليوم. عندما نتحصل على القوى و العزوم على الأعمدة و القواعد نصممها بشكل متناظر لماذا.. ؟ لأن الرياح قد تضرب المنشأ من الجهة الثانية و عليه تحسب القواعد على القوة و العزم و من ثم تصمم بشكل متناظر كأن الرياح قد تضرب المنشأ من أية جهة كانت.
عن مثال حي حول هذا الكلام.. سرعة الرياح في الدمام ومطالب بوضع. فنحن سنحتاج إلى الكثير من العلاقات و الجداول الموجودة في الكودات و حبذا لو عاد الأخوة إلى أحد الكودات المعتمدة ( الكود الأمريكي – الكود الفرنسي للرياح و الثلوج) للاطلاع مبدئياً على طريقة حساب الرياح و كيفية حساب دور الحركة للمنشأ تحت تأثير ضربات الرياح و هو يساوي تقريبياً ( جذر ( عدد الطوابق / 10). نقارن هذه القيمة مع قيمة دور الحركة للتربة الذي يحسب من نظريات علم الجيوتكنيك و دور الحركة للرياح له علاقاته أيضاً.. يجب أن لا يتساوى هذا الدور أبداً.. و في حال التساوي نقوم بزيادة صلابة المبنى أو تغيير توزيع الهياكل الحاملة للرياح