أضف الى ذلك، فإن أصحاب السيارات القديمة يعانون الأمرين في إيجاد قطع الغيار، وخصوصاً بالنسبة إلىى السيارات التي أغلقت مصانعها نهائياً في الضفة الغربية، وإن وجدت القطع خارج فلسطين فهناك صعوبة بالغة وباهظة في إدخالها". قانون للحماية يضيف قدورة "على الحكومة الفلسطينية الإسراع بإنجاز القانون الفلسطيني الخاص بتخفيض رسوم ترخيص السيارات القديمة التي يزيد عمرها على 40 عاماً، ومنحها لوحة ترخيص خاصة توحي بأنها سيارة ذات قيمية تاريخية، فالمئات من أصحاب تلك السيارات ينتظرون هذا القانون الى جانب تخفيض رسوم ترخيصها بأثر رجعي، يبقى الطموح الأكبر لدينا كهواة ومالكين للسيارات الكلاسيكية القديمة في فلسطين، تنظيم معرض سنوي لها، وأماكن عرض دائمة في الساحات الوطنية والرسمية، فهذا المعرض إذا ما تم تطبيقه على أرض الواقع فسيكون عامل تنشيط اقتصادي وسياحي مهم في فلسطين".
عشق الكثير من السائقين السيارات الكلاسيكية وهي التي تعتبر بطبيعة الحال عن شخصيتهم ذات الهيبة والوقار، ولذلك سنعرفك عن أفضل السيارات الكلاسيكية في التاريخ والتي تركت لنفسها بصمة خالدة لا يمكن نسيانها، واذا توصلت مع احد كبار العائلة ستجده سائقا لاحدى هذه السيارات في الماضي البعيد: 4- 1927 Ford Model T ليس من السهل التغاضي عن ذلك التصميم الجذاب والتراث العريق لموديل تي من فورد. ظهرت تلك السيارة كأول سيارة يمكن إنتاجها بأسعار معقولة، وقد وضعت معايير ما يجب أن تكون عليه السيارة الكلاسيكية. أضيفت بعض التعديلات البسيطة لتصميم موديل "تي" خلال الـ 19 سنة التي تم إنتاجها فيها، وقد بلغت ذروة تلك التعديلات في موديل عام 1927، الذي مازال يمكن مشاهدته لدى بعض هواة السيارات الكلاسيكية. سيارات كلاسيكية-سيارات-سيارات قديمة-سيارات من التا.... تعتبر "تي" مثالا رائعًا على أن سرعة السيارة ليست شرطا في احترامها، فمع أنها لا تحتوي إلا على ناقل من سرعتين فقط، فإن موديل تي مازال يتم اختياره على أنه "سيارة القرن" في 1990، ليتخطى بذلك سيارات كلاسيكية أخرى مثل "الفولكس بيتل"، و"الميني"، و"بورش 911". 3- 1969 Corvette Sting Ray السيارة الثانية غنية عن التعريف بشكلها الخارجي المشهور، من الصعب تصور أي قائمة لأفضل السيارات الكلاسيكية لا تحتوي على طراز من كورفيت.
تحتوي قائمة مراجعة السيارات الكلاسيكية الشاملة لدينا على عناصر مثل عمليات فحص التآكل والضرر ، واختبارات ضغط الأسطوانات وغيرها الكثير. بعد الانتهاء من قائمة المراجعة ، سيتم إجراء الإصلاحات أو الصيانة إذا لزم الأمر ، حتى نتمكن من التأكد من أنك ستشتري سيارة كلاسيكية صالحة للابتكار وموثوقة تمامًا!
سيارات كلاسيكية قديمة ويذكر أن هناك مجموعة خاصة بهواة السيارات الكلاسيكية في السعودية تحمل اسم مجموعة السيارات الكلاسيكة الخليجية، وهي هي مجموعة غير ربحية تضم أكثر من مئة عضو من كل دول مجلس التعاون الخليجي، وتحمل عضوية الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية. وتعنى المجموعة بكل ما يمثل السيارات الكلاسيكية في المنطقة، وتدعم كل ما هو متعلق بها وتقوم على خدمة اعضاءها عبر شبكة واسعة من الفرق المتخصصة في جميع دول مجلس التعاون الخليجي بالاضافة إلى تواجدهم في شبكات التواصل الإجتماعي، وهي تضم الكثير من محبي السيارات الامريكية والاوروبية الكلاسيكية بشكل أساسي، مثل فولكس واجن بيتل التي يمكنك أن تراها بالأعلى. أجمل 10 سيارات كلاسيكية في التاريخ.. "أنتيكات متحركة" - روتانا | Rotana. أما إن كنت ترغب بأن تكون جزء من عالم السيارات الكلاسيكية، فيمكنك اختيار أي من السيارات التالية: شفروليه كمارو 1967-1969 بالطبع شفروليه كمارو هي على رأس قائمتنا، اذ ان الجيل الأول منها الذي أبهر العالم بأداءه لا يزال منتشراً، والأفضل من ذلك هو أن قطعه متاحة، وبالتالي حتى إذا أردت استبدال محركها سيكون بإمكانك إيجاده بسهولة. فورد موستنج 1965-1973 صحيح أن موستنج الحديثة هي أشهر سيارة عضلات في العالم حالياً، إلا أن المذاق الكلاسيكي له رونقه الخاص، وتُعد موديلات الجيل الاول هي الخيار الأفضل لك من فورد اذ مازالت تتوفر باسعار معقولة.
نحن نعرف أن السيارات الكلاسيكية التي تم صنعها وإنتاجها بالعقود الخمسة الأولى أو ما قبل ذلك أو بعده بقليل من القرن العشرين الماضي، تعتبر تُحفاً فنية بالنسبة إلى عُشاق السيارات، وهذه التُحف الكلاسيكية من الممكن أن تُباع بمبالغ مالية ضخمة لقيمتها التاريخية. ولكن، على جانب آخر، هناك عدد من السيارات الأخرى التي صُنعت وسارت على طرقات العالم خلال العقود أو السنوات القليلة الماضية، هي الأخرى من الممكن أن تجلب لمُلّاكها ثروة كبيرة من المال، على الرغم من أنها قد لا تعتبر سيارات كلاسيكية، وبحسب موقع سترايف مي، إليكم أبرز هذه السيارات القديمة التي من الممكن أن تكون استثماراً مالياً مربحاً في العام الجاري 2020، والتي من المتوقع أن ترتفع قيمتها أكثر مع الوقت. سيارة دودج فايبر GTS - موديل 1996/2002 بعد منتصف عقد التسعينيات من القرن العشرين الماضي، كان من الممكن اقتناء سيارة دودج فايبر GTS، مقابل 70 ألف دولار، أي ما يعادل تقريباً 262 ألف ريال سعودي، وفي ذلك الوقت كان هذا المبلغ يعتبر ضخماً وكبيراً. لكن في الوقت الحاضر، يمكننا الحصول عليها بأقل من ذلك بكثير، إلا أن هذه السيارة الخارقة التي تبلغ قوتها ما بين 415 و450 حصاناً حسب تاريخ الصنع، من المتوقع أن يرتفع سعرها كثيراً في السنوات القادمة، وقد تصبح ضمن السيارات الكلاسيكية لاحقاً.. لذا سارع باقتناء هذه التحفة التسعينية الخارقة.
نادٍ للهواة عام 2008 أسس السعدي ومجموعة من الهواة "نادي السيارات الكلاسيكية في فلسطين" بهدف ضم كل أصحاب تلك الهواية تحت راية واحدة، لإيجاد حلول لكل المشاكل والعوائق التي تواجههم، وتنظيم جولات ومعارض لتلك السيارات.