يشيع على الألسنة قولهم: (مُدَرَاء) في جمع كلمة (مُدير) يجمعونه جمع تكسير يقولون: مُدَرَاء المدارس وهذا خطأ، لأنَّ (مُدِير) اسم فاعل على وزن (مُفْعِل) فالقياس أن يجمع جمع مذكر سالما فيقال: (مُدِيرون) أو مديرو المدارس (عند الإضافة) بمنزلة ما شابهه من الألفاظ كمُجيب، ومُصِيب، ومُعِين، إذ تجمع جمع مذكر سالما فيقال على التوالي: مُجِيبون، ومُصيبون، ومعينون أمَّا جمعه على (مُدَرَاء) فغير صحيح، لأنَّ لفظ (مُدَرَاء) جمع تكسير ولا يجوز أن يُجمَعَ اسم الفاعل الذي على وزن (مُفْعِل) أو غيره من صيغ اسم الفاعل من غير الثلاثي ـ جمع تكسير. أيهما أصح أملائيا { مسئول أم مسؤول }. ولعلَّ جمعه على (مُدَرَاء) من قبيل التوهَّم أو الظنّ أنه على وزن (فَعِيل) وحمله على وزن (فَعِيل) قياسٌ خاطِئ، إذ هو في حقيقة الأمر على وزن (مُفْعِل)، وتخلو المعاجم اللغوية من لفظ (مُدَرَاء)، لأن القياس فيه ـ كما يبدو (مُدِيرون) فهذا هو النطق الصحيح. يتبيَّن أنَّ الصواب: مُدِيرون لا مُدَرَاء. إذن قُلْ: مُدِيرو المدارس، ولا تقل: مُدَرَاء المدارس.
إذن فالفروق بين المدرستين كانت موجودة أصلا في الإملاء العربي، ولم تنشأ عن اختلافهما، فالمدرستان لم تأتيا بجديد بل وضعتا القواعد لما كان موجودا، وإنما كانت الفروق بسبب الاختلاف في التثبيت، حيث ثبت الشاميون أشكالا من كتابة الهمزة، بينما ثبت المصريون أشكالا أخرى، وهذا أمر طبيعي لعدم وجود تنسيق بين الطرفين. وبناء على ذلك يتضح أنه ليس للأمر أية علاقة بكتابة القرآن الكريم. والله أعلم، أكثر جوانب الخلاف بين الطريقتين الشامية والمصرية تظهر عند كتابة الهمزة المتوسطة على الواو أو قبلها أو بعدها، وهذا يحصل بسبب القاعدة المصرية الأساسية التي تقول: ترسم الهمزة المتوسطة على نبرة إذا أمكن وصل ما قبلها بما بعدها نحو مسئول أو مشئوم. جمع كلمة مدير. أما القواعد الأخرى فلا يركز عليها المصريون، ويجوزون فيها ويسهلون، ومع أهل الشام كثيرا ما يلتقون.
( مسؤول) حسب القاعدة العامة لرسم الهمزة المتوسطة, ( مسئول) حسب الرسم القرآني والمدرسة المصرية في الإملاء. كلتاهما صحيحة (في بلدها, أي اكتب حسب الطريقة المتبعة في بلدك حتى تأمن التخطيء من قبل من لا يعرف المدارس الإملائية). السبب أن رسم القرآن خاص ولكن الإخوة المصريين ومجمعهم اللغوي أخذوا منه رسم الهمزة والياء المتطرفة فيكتبون الهمزة المتوسطة كما رأيت ولا يضعون نقطتين تحت الياء المتطرفة تماما مثل القرآن. أما بقية الدول فتتبع القواعد العامة في الإملاء والتي تختلف عن المصحفية. دمت بود
9ألف مشاهدة كم ميل يبلغ طول قناة السويس نوفمبر 5، 2017 داوود 5. 8ألف مشاهدة كم ميلا يبلغ طول قناة السويس صباح 5. 4ألف مشاهدة كم يبلغ طول ثعبان قناة السويس أكتوبر 23، 2017 120 مشاهدة كم يبلغ طول وعرض قناة السويس يونيو 27، 2016 70 مشاهدة كم يبلغ طول قناة السويس أبريل 28، 2016 116 مشاهدة كم يبلغ طول قناة السويس الجديدة أكتوبر 11، 2015 80 مشاهدة كم يبلغ دخل قناة السويس سنويا 91 مشاهدة كم يبلغ عرض قناة السويس الجديدة 58 مشاهدة كم يبلغ عرض قناة السويس 131 مشاهدة كم يبلغ غاطس قناة السويس 150 مشاهدة كم يبلغ غاطس قناة السويس الجديدة 72 مشاهدة كم يبلغ دخل قناة السويس يوميا مجهول
بدأ حفر القناة من مدينة بور سعيد التي تشرف على البحر الأبيض المتوسط، حيث أقيم حفل بسيط إيذاناً ببدء الحفر، وكان أول من ضرب معوله هو الفرنسي مسيو دي لسبس في عهد الخديوي إسماعيل باشا، وكان معه حينها آنذاك مائة عامل قدموا من دمياط، ومسألة العمال الأجانب لم تكن مقبولة لدى مصر فتم استبدالهم بعمال مصريين واستمر العدد بالازدياد من ثلاثمائة إلى ألف وسبعمائة عامل ثم ازداد أكثر حتى يتم حفرها في فترة محدودة. من بور سعيد تمر القناة وصولاً إلى بحيرة التمساح في مدينة الإسماعيلية، وفي هذه المسافة يوجد جسران على القناة جسر قناة السّويس وجسر الفردان، ومن بحيرة التمساح تستمر القناة في تدفقها حتى تصل إلى البحيرات المرة الكبرى والبحيرات المرة الصغرى، وهذه البحيرات هي من تفريعات قناة السّويس، ثم خليج السّويس الذي يشرف على البحر الأحمر. بعد عشر سنوات ووفاة الكثير من العمال أثناء الحفر بسببب الحرّ والجهد الكبير والأمراض التي أصابتهم نجح مشروع قناة السّويس، وتهافتت السّفن بالعبور مقابل مبلغ مالي يذهب إلى خزينة فرنسا، ولكن في عهد الرئيس الراحل جمال عبد الناصر وتحديداً في السادس والعشرين من يوليو عام 1956 جاء قراره بتأميم قناة السّويس، وأنهى حق الامتياز الفرنسي على القناة، فالقناة ملك الشعب المصري.
كما تابع المحافظ إزالة الاشغالات بطريق ترعة الإسماعيلية وأعلى كوبري مشاة المقاولين العرب وتحرير محاضر اشغال طريق وباعة متجولين مؤكداً على أنه لا يجوز بأي شكل من الأشكال التعدي على أرصفة المشاه والطريق العام لتسببهم في إعاقة سير العربات والمراه وتشويه الشكل الحضاري للمدينه. جاءت الجوله بحضور الدكتور/سمير حماد نائب المحافظ،اللواء/محمد سالم رئيس مركز ومدينة القناطر الخيريه،اللواء/طلعت منصور رئيس مركز ومدينة شبرا الخيمه،اللواء/سامي علام رئيس حي غرب شبرا الخيمه والأستاذ محمد علي نائب رئيس حي شرق شبرا الخيمة.
من جانبه تابع المهندس عبدالرءوف الغيطي، رئيس جهاز تنمية مدينة العبور، استكمال تنفيذ مشروع الغلق الآمن لمقلب السلام على مساحة 67 فدانا، موضحاً أن الأعمال الجارية حالياً بالمشروع هي الأعمال المدنية للخط الرئيسي للمحرقة وغرفة المولدات، وأعمال شبكة الغاز والآبار والتغطية بالرمال لكامل المسطح، وأعمال العزل والتغطية وتجهيز المواسير للشبكة. وأكد رئيس جهاز العبور، أنه سيتم الغلق النهائي لهذا المقلب عن قريب وذلك لتوفير جو صحي لسكان المدينة ومن حولها وبعدها يتم عمل شبكة آبار لاستخراج غاز الميثان وربطه على محطة لتوليد الكهرباء، موضحاً أن المشروع هو أول مشروع يتم في مصر بهذا النظام ويعتبر من المشروعات بالغة الأهمية للصحة العامة، وكذا لتوفير بدائل جديدة لإنتاج الطاقة الكهربائية. كما وجه المهندس عبدالرءوف الغيطي، بضرورة إنشاء ما يلزم من المشروعات المتعلقة بخطوط الصرف وتدعيمها لبنية تحتية اقوي للمدينة، مشيراً إلى أنه تم الانتهاء من وتشغيل مشروع تدعيم خط الصرف الصحي بالطريق المحوري للحي الأول بالمساحة من مدخل الحي الرابع وحتى مول أجياد بمحلية 12 بطول 300 متر وقطر 300 مم والذى سيتم ربطه بخط قطر ٥٠٠ مم الرئيسي.