المعلقات العشر يتبادر إلى الأذهان السؤالُ عن المعلقات العشر، والمعلقات هي مجموعة من القصائد الجاهلية التي كتبها بعض الشعراء الجاهليين في العصر الجاهلي، وهي أجمل ما قالتِ العرب من الشعر في الجاهلية، وربما هي أجمل ما قالتْهُ العرب في كلِّ عصور الأدب العربي، وقد قيلَ: إنَّ المعلقات سُمِّيت بهذا الاسم لأنّها نفيسة عظيمة تَعلق في الأذهان، كما قِيلَ إنَّها كُتبت بماء الذهب وعُلِّقت على أستار الكعبة أيام الجاهلية؛ لذلك سُمِّيت بالمعلقات، وهذه القصائد جاهلية المبنى والمعنى، متنوعة الأغراض كقصائد الجاهليين تمامًا وغريبة في بعض ألفاظها. [١] وقد عدَّ أهل العلم في البداية سبع معلقات فقط، وهي: معلقة امرئ القيس، معلقة طرفة بن العبد ، معلقة الحارث بن حلزة اليشكري، معلقة زهير بن أبي سُلمى، معلقة عنترة بن شداد، معلقة لبيد بن ربيعة، معلقة عمرو بن كلثوم، ثمَّ أضاف آخرون على هذه القصائد السبعة ثلاث معلقات، وهي: معلقة النابغة الذبياني، معلقة الأعشى ، معلقة عبيد بن الأبرص، والله أعلم.
طبقات فحول الشعراء لابن سلام الجمحي، ص 56، دار المدني بجدة. ديوان النابغة الذبياني، ص 6، دار الكتب العلمية، الطبعة الثالثة. ديوان النابغة الذبياني، محمد أبو الفضل. الشعر والشعراء لابن قتيبة، ص 164 ،165، دار المعارف. الشعر والشعراء، ص 167. علم العروض والقافية، للدكتور عبد العزيز عتيق، ص 167، دار النهضة العربية للطباعة، 1987. تاريخ الأدب الجاهلي للدكتور شوقي ضيف، ص 269:273. الشعر والشعراء ص 165:167.
النابغة الذبياني هو واحد من أفضل و أهم شعراء الجاهلية ، و قد نشأ في بلاط المستشرقين ، و عرف بنبوغه في الشعر هذا فضلا عن شرف نسبه. نبذة عن النابغة الذبياني – و هو زياد بن معاوية بن ضباب بن جابر بن يربوع بن غيظ بن مرة بن عوف بن سعد بن ذبيان بن بغيض بن ريث بن غطفان ، أبو أمامة و قد عرف بالذبياني ، نظرا لنسبه إلى سعد بن ذبيان ، أما عن سر تسميته بالنابغة فكان نظرا لنبوغه في الشعر ، حتى أنه كان مثارا للبحث و التدقيق من النقاد لأعوام طويلة. – أما عن نشأته فقد نشأ عند بلاط معاوية ، و كان شريف النسب من سادة القوم ، و كان معززا عند الملوك لا يسمح بالنقد. – كان للنابغة الذبياني العديد من العلاقات مع الملوك و الحكام و كبار رجال الدولة ، و كانت من أهم مناظراته ، تلك التي حدثت بينه و بين عمرو بن هند.
معلومات عن النابغة الذبياني النابغة الذبياني العصر الجاهلي poet-nabgh-alzpiani@ زياد بن معاوية بن ضباب الذبياني الغطفاني المضري، أبو أمامة. شاعر جاهلي، من الطبقة الأولى. من أهل الحجاز. كانت تضرب له قبة من جلد أحمر بسوق عكاظ فتقصده الشعراء فتعرض عليه أشعارها. وكان الأعشى وحسان والخنساء ممن يعرض شعره على النابغة. وكان أبو عمرو بن العلاء يفضله على سائر الشعراء. وهو أحد الأشراف في الجاهلية. وكان حظياً عند النعمان بن المنذر، حتى شبب في قصيدة له بالمتجردة (زوجة النعمان) فغضب النعمان، ففر النابغة ووفد على الغسانيين بالشام، وغاب زمناً. ثم رضي عنه النعمان، فعاد إليه. شعره كثير، جمع بعضه في (ديوان - ط) صغير. وكان أحسن شعراء العرب ديباجة، لا تكلف في شعره ولا حشو. وعاش عمراً طويلاً. ومما كتب في سيرته (النابغة الذبياني - ط) لجميل سلطان، ومثله لسليم الجندي، ولعمر الدسوقي، ولحنا نمر؛ وكلها مطبوعة.
الإثنين 14 مارس - آذار 2022 الساعة 12 مساءً / مأرب برس_ وكالات بدأ العمل على تصميم قاذفة "سو- 25" ( الغراب) الميدانية في مكتب "سوخوي" الروسي للتصاميم في منتصف سبعينيات القرن الماضي. وقامت القاذفة بأول رحلة جوية لها في 22 فبراير عام 1975. وبدأ استخدامها في الجيش السوفيتي منذ عام 1981. وشاركت الطائرة في النزاعات العسكرية العديدة، بما فيها أفغانستان وسوريا. وكان يفترض أولا أن تستخدم الطائرات الحربية من هذا النوع في القوات المسلحة الروسية لغاية عام 2020. لكن وزارة الدفاع الروسية أعلنت عام 2009 عن استئناف مشتريات قاذفات "سو – 25" الميدانية لتستخدم في القوات الجو – فضائية الروسية. الجيش الروسي / صورة أرشيفية مواصفات الطائرة الرئيسية: طاقم الطائرة فرد واحد باع جناحها 14. صاروخ «الأبرة» يُسقط مقاتلة الجحيم الروسية في سماء أوكرانيا - الأسبوع. 36 متر وزن الطائرة الفارغة 9311 كيلوغراما الوزن الأقصى عند الإقلاع 17600 كيلوغرام السرعة القصوى 1000 كلم/ساعة مدى العمل 650 كلم أسلحة الطائرة: -الصواريخ الموجهة " جو- إرض" من طراز " إس – 25 إل" ، خا 25 إم إل" ، "خا – 29 إم إل. -صواريخ "جو – جو" من طراز "إر – 60" ذات مدى العمل القصير تستخدم لمكافحة المروحيات وتم تزويدها برؤوس التوجيه العاملة بالأشعة تحت الحمراء.
هذه المقالة عن إيه إتش-64 أباتشي. لعناوين مشابهة، طالع أباتشي (توضيح). إيه إتش-64 أباتشي طائرة أباتشي أمريكية فوق تكريت معلومات عامة النوع مروحية هجومية بلد الأصل الولايات المتحدة سعر الوحدة $ 65 مليون للفئة الأحدث AH-64E التطوير والتصنيع الصانع بوينغ سنة الصنع 1984 - إلى الآن الكمية المصنوعة أكثر من 1000 سيرة الطائرة دخول الخدمة 26 يناير 1984 أول طيران 30 يونيو 1975 الخدمة المستخدم الأساسي الجيش الأمريكي مستخدمون آخرون القوات الجوية الإسرائيلية القوات الجوية الملكية الهولندية القوات البرية الملكية السعودية القوات الجوية المصرية القوات الجوية الإماراتية الخصائص الطول 14. سرعة طائرات بعض شركات الطيران أبطأ من غيرها.. لماذا؟. 68 متر [1] [2] الارتفاع 4. 72 متر أقصى مدى 257 ميل بحري — 476 كيلومتر تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات إيه إتش-64 أباتشي ( بالإنجليزية: AH-64 Apache) هي مروحية هجوم أمريكية من إنتاج شركة بوينغ ، وتعد طائرة الهجوم الرئيسية للجيش الأمريكي. وتتميز الأباتشي بأنها مروحية هجومية عالية التسليح، ذات ردود أفعال سريعة، بإمكانها أن تهاجم من مسافات قريبة أو في العمق، بحيث تكون قادرة على التدمير، والإخلال بقوات العدو. وهي قادرة على العمل ليلا ونهارا وفي جميع الظروف المناخية.
لاحظ أحد الركاب المتحمسين للرحلات الجوية، يوم الجمعة، أن طائرة شركة سبيريت إيرلاينز التي أقلعت قبل طائرته يونايتد إيرلاينز من مطار هيوستن، أصبحت متأخرة كثيراً، وفقاً لتتبع الرحلة. خمّن الراكب، أن رحلة سبيريت كانت على الأرجح تحلق أبطأ لتوفير المال، مثل سائق مقتصد على الطريق السريع. حيث عادةً ما ينخفض استهلاك الوقود عند السير بسرعة 50 ميلاً في الساعة. وكشفت هذه الملاحظة الشيقة سراً مفتوحاً في عالم شركات الطيران والرحلات الجوية: وهي أنهم لا يطيرون جميعاً بنفس السرعة. يمكن أن يكون لخطي رحلتين متطابقين مع ظروف جوية متطابقة اثنين من السرعات الجوية المختلفة. وقال المحلل في شركة طيران برنشتاين لـ Yahoo Finance، دانييل روسكا، إن هذه السرعات تعتمد جميعها على شركة الطيران المحددة وأهدافها. وقال إن بعض شركات الطيران مثل رايان آير، وايز، تطيران عادة بالسرعة المثلى التي تقلل من حرق الوقود في الطريق". وأضاف، أنه بالنسبة لشركات الطيران غير منخفضة التكلفة فإنها تطير طائراتها في بعض الأحيان بشكل أسرع لتحقيق إنتاجية أعلى (بالنظر إلى أن طائراتها على الأرض لفترة طويلة)". وأشار إلى أن هذا يعتمد بالنهاية على سياسة الإيرادات في الشركة، فإذا كان لديها جداول مزدحمة من الرحلات فإنها تطير بشكل أسرع لزيادة عدد الرحلات اليومية، وإذا كانت الجدول غير مزدحم، فإنها تعمل على تقليل تكلفة الوقود والطيران وفقاً للحدود الاقتصادية".
جهاز تسجيل الفيديو على متن الطائرة قادر على تسجيل 72 دقيقة حسب ما يقرره قائد الطائرة أو مشغل الأسلحة. هذا التسجيل يساعد فيما بعد في تقيم نجاح المهمات التي أجرتها الطائرة. وهي أيضا مزودة نظام دوبلر للقيادة، ونظام تحديد الموقع. الطائرة مجهزة بثلاث أنظمة للرؤية، بحيث تكون قادرة على مراقبة منطقة القتال في أي وقت وبأي ظرف. ومن هذه الأجهزة نظام رؤية مرتبط بجهاز الرؤية الليلية التي تظهر في شكل الكرة الأمامية المركبة تحت الأباتشي (جهاز تقوية ضوء وكاميرا ما دون الحمراء) ويتم بث الصور مباشرة إلى خوذة ضابط الأسلحة على متن الطائرة على شاشة صغيرة أمام إحدى عينيه كما أن جهاز الرؤية يقوم بالدوران والتحرك في الاتجاه الذي ينظر إله ضابط الأسلحة أوتوماتيكيا. وقد طوّرت مروحية القتال الرئيسية AH-64A APACHE التي تنتجها شركة بوينغ الأمريكية (القسم العسكري) عملاق صناعة الطائرات في العالم، طوّرت من النماذج السابقة لتلبي احتياجات الجيش الأمريكي وكذلك لتلبية رغبات الدول والجيوش التي ترغب في الحصول عليها بشكل موسّع. دخلت الـ AH-64A الخدمة في الجيش الأمريكي عام 1984. وهي في هذه النسخة مجهزّة بأنظمة قادرة على إدارة العمليات القتالية أثناء الليل وكذلك في مختلف الظروف المناخية (بما في ذلك الطقس الرديء) وكذلك فيها نظام تحديد الأهداف بواسطة الأشعة تحت الحمراء FLIR والمركبة في خوذة الرأس للطيار والتي من خلالها تتيح للطيار تعقب الأهداف والسيطرة الكاملة على الآلة القتالية التي يقودها وأيضاً فيها نظام فريد في توجيه المدفع الرشاش ذي عيار 30 مم المركّبة في مقدمة المروحية بواسطة اتجاه حدقة عين الطيار واتجاه نظره.