ننشر لكم اخر اخبار مصر اليوم حيث حدد قانون نزع ملكية العقارات للمنفعة العامة، المشروعات التي تعد من أعمال المنفعة العامة، ونصت المادة (2) من القانون، على أنه يعد من أعمال المنفعة العامة فى تطبيق أحكام هذا القانون: أولا - إنشاء الطرق والشوارع والميادين أو توسيعها أو تعديلها، أو تمديدها أو إنشاء أحياء جديدة. ثانيا - مشروعات المياه والصرف الصحى. ثالثا - مشروعات الرى والصرف. رابعا - مشروعات الطاقة. خامسا - إنشاء الكبارى والمجازات السطحية (المزلقانات) والممرات السفلية أو تعديلها. سادسا - مشروعات النقل والمواصلات. سابعا - أغراض التخطيط العمرانى وتحسين المرافق العامة. ثامنا - ما يعد من أعمال المنفعة العامة فى أى قانون آخر. ويجوز بقرار من مجلس الوزراء اضافة أعمال أخرى ذات منفعة عامة الى الأعمال المذكورة، كما يجوز أن يشمل نزع الملكية فضلا عن العقارات اللازمة للمشروع الأصلي أية عقارات أخرى ترى الجهة القائمة على أعمال التنظيم أنها لازمة لتحقيق الغرض من المشروع أو لأن بقاءها بحالتها من حيث الشكل أو المساحة لا يتفق مع التحسين المطلوب. ووفقا للقانون، يكون تقرير المنفعة العامة بقرار رئيس الجمهورية أو من يفوضه، مرفقًا به: ( أ) مذكرة ببيان المشروع المطلوب تنفيذه موضحاً بها قيمة التعويض المبدئى الذى يجب إيداعه بحساب الجهة القائمة بإجراءات نزع الملكية المشار إلية بنص المادة (6) من هذا القانون، وذلك خلال شهر من صدور قرار المنفعة العامة.
قانون نزع الملكية يحدد تصنيف أعمال ومشروعات المنفعة العامة.. تعرف عليها حدد قانون نزع ملكية العقارات للمنفعة العامة، المشروعات التي تعد من أعمال المنفعة العامة، ونصت المادة (2) من القانون، على أنه يعد من أعمال المنفعة العامة فى تطبيق أحكام هذا القانون: أولا - إنشاء الطرق والشوارع والميادين أو توسيعها أو تعديلها، أو تمديدها أو إنشاء أحياء جديدة. ثانيا - مشروعات المياه والصرف الصحى. ثالثا - مشروعات الرى والصرف. رابعا - مشروعات الطاقة. خامسا - إنشاء الكبارى والمجازات السطحية (المزلقانات) والممرات السفلية أو تعديلها. سادسا - مشروعات النقل والمواصلات. سابعا - أغراض التخطيط العمرانى وتحسين المرافق العامة. ثامنا - ما يعد من أعمال المنفعة العامة فى أى قانون آخر. ويجوز بقرار من مجلس الوزراء اضافة أعمال أخرى ذات منفعة عامة الى الأعمال المذكورة، كما يجوز أن يشمل نزع الملكية فضلا عن العقارات اللازمة للمشروع الأصلي أية عقارات أخرى ترى الجهة القائمة على أعمال التنظيم أنها لازمة لتحقيق الغرض من المشروع أو لأن بقاءها بحالتها من حيث الشكل أو المساحة لا يتفق مع التحسين المطلوب. ووفقا للقانون، يكون تقرير المنفعة العامة بقرار رئيس الجمهورية أو من يفوضه، مرفقًا به: ( أ) مذكرة ببيان المشروع المطلوب تنفيذه موضحاً بها قيمة التعويض المبدئى الذى يجب إيداعه بحساب الجهة القائمة بإجراءات نزع الملكية المشار إلية بنص المادة (6) من هذا القانون، وذلك خلال شهر من صدور قرار المنفعة العامة.
عبد العزيز الراشد. وتمت أول عملية تثمين في الكويت يوم السبت 14 جمادى الأول عام 1366 هجرية الموافق 1947/4/5 ميلادي حيث تم تثمين ثلاثة بيوت في ذلك اليوم أول مجلس للإنشاء [ عدل] تم تشكيل مجلس الإنشاء والذي يضم مدراء الدوائر في المالية والبلدية والمعارف والصحة والأشغال والأوقاف، وانعقدت أولى جلسات بتاريخ 5 / 2 / 1952 م، وظل هذا المجلس يقوم بمهامه حتى آخر جلسة والتي تحمل رقم 472 بتاريخ 28 / 12 / 1959 وصدرت أول صيغة استملاك أراضي بتاريخ 1 / 2 / 1952 لعقار في منطقة الشامية. إنشاء شعبة التثمين [ عدل] أنشئت بدائرة البلدية شعبة التثمين التي تتبع القسم الفني في إدارة البناء فيما بعد، وكانت المساحة والتنظيم تتبعان دائرة الأشغال العامة، واستمرت لجان التثمين المتعاقبة لعملها في تثمين العقارات المراد إستملاكها للمشاريع العامة التي يعرضها عليها رئيس شعبة التثمين، وكانت هذه اللجان ذاتها تقوم بالنظر في طلبات إعادة النظر في تقديراتها للتعويضات عن العقارات المثمنة. قانون رقم 2 لسنة 2006:صدر القانون رقم 2 لسنة 2006 بشأن تعديل بعض أحكام القانون رقم 33 لسنة 1964 بشأن نزع الملكية والاستيلاء المؤقت للمنفعة العامة حيث ينص القانون على إنشاء إدارة مستقلة تلحق بوزارة المالية وتسمى إدارة نزع الملكية للمنفعة العامة ويعين مديرها بمرسوم ويكون مسؤلا أمام وزير المالية ويصدر بالهيكل التنظيمي للإدارة قرار من وزير المالية كما تم في القانون المذكور استبدال نصوص المواد 2 5, 6, 8, 9 من القانون رقم 33 لسنة 1964.
ثالثاً - يكون نزع الملكية للنفع العام إجراءا جبرياً ورغماً عن إرادة صاحب العقار وذلك لأنه ليس وسيلة رضائية اتفاقية لنقل ملكية العقار إلى الدولة. رابعاً - نزع الملكية لا يقر إلا إذا تعلق بالنفع العام فإذا لم يكن نزع الملكية مرتبطاً بها لا يكون لقرار نزع الملكية أي سند قانوني(4). خامساً - يكون مقابل نزع الملكية للنفع العام التعويض العادل(5). سادساً - سلطة نزع الملكية للنفع العام مقصورة على الأشخاص العامة ، فالأصل كما ورد في التعريف أن نزع الملكية يعد امتيازا تتمتع به الإدارة وحدها دون غيرها ، ويستوي أن تكون هذه الإدارة تمثل أشخاصاً عامة إقليمية ( كالمحافظات والمدن ذات الشخصية المعنوية) أو أشخاصاً عامة مرفقية ( كالهيئات العامة والمؤسسات والشركات العامة) فهذه الأشخاص هي المنوط بها تحقيق المنفعة العامة التي منحت من اجلها الحق في نزع الملكية الخاصة للأفراد (6).
*يمكنكم التواصل بشكل مباشر مع مستشار قانوني ب مكتب الصفوة للمحاماة والاستشارات القانونية على الرقم التالي: 00966583117973* مكتب الصفوة للمحاماة و الاستشارات القانونية و التحكيم و التوثيق من أفضل مكاتب المحاماة في السعودية وذلك من حيث عدد العملاء المسجلين بالمكتب و أيضا أهميته في الدولة وخبرته الكبيرة فلديه أساليبه التي تمكنه من حمايتك وضمان حقوقك فلا تتردد في التواصل معه. قد يهمك ايضاً: مستشار قانوني سعودي. – نظام السعودة في مكتب العمل. كيفية التواصل مع المكتب يتم استقبال العميل بكل الترحيب و الود من خلال مكتب الصفوة للمحاماة من خلال العديد من ادوات التواصل منها عبر الرقم: 00966583117973 او عبر البريد الالكتروني:
ج- الأراضي التي لم يسبق أخذ النسبة النظامية منها لا يعوض المالك عما يقتطع منها إذا لم يتجاوز المقتطع النسبة النظامية وبشرط أن يكون الباقي منها بعد الاقتطاع عشرة آلاف متر مربع فأكثر، ويعوض عن الفرق إن قلت مساحة الباقي منها عن ذلك. د- إذا طلب مالك الأرض تقسيمها أو تخطيطها وفقًا لما تقرره الأنظمة والتعليمات لا يعوض عما يقتطع منها لذلك، ما لم يتجاوز الاقتطاع السابق إن وجد واللاحق النسبة النظامية لكامل المساحة، إلا إذا كان تجاوزها قد تم بناء على طلب المالك. ه- إذا طلب مالك القطعة المفرزة من أرض سبق تخطيطها تقسيمها إلى قطع أصغر وتطلب ذلك فتح شارع أو أكثر لخدمتها فلا يعوض عن ذلك. و- أراضي المباني والمزارع بغض النظر عن مساحاتها يتم التعويض عن المساحات التي تقتطع منها، كما يتم التعويض عن المباني والغرس. وفي حالة طلب مالكها تقسيمها أو تخطيطها وفقًا لما تقرره الأنظمة والتعليمات لا يعوض عما يقتطع منها لذلك في حدود النسبة النظامية، كما لا يعوض إذا كان تجاوزها قد تم بناء على طلب المالك. ثانيًا: بالنسبة لما هو واقع خارج حدود حماية التنمية أ- الأراضي التي لا تزيد مساحاتها على عشرة آلاف متر مربع، والمباني، والمزارع- بغض النظر عن مساحاتها- يتم التعويض عن المساحات التي تقتطع منها، كما يتم التعويض عن المباني والغرس.
تقدير قيمة التعويضات لأصحاب العقارات المتضررة من المشروع دون أن يقتطع شيء منها لصالحه، وذلك على أساس الفرق بين قيمة العقار قبل تنفيذ المشروع وقيمته بعده. "
د. نبيل العامودي رفع معالي وزير النقل الدكتور نبيل بن محمد العامودي خالص آيات التهنئة لخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، ولصاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع -حفظهما الله-، بهذه المناسبة التاريخية لبدء التشغيل التجريبي لمشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد في جدة، الذي يُعد أيقونة مطارات المنطقة عند بدء عمليات التشغيل الرسمي للمطار في مطلع العام 2019 بطاقة استيعابية تبلغ 50 مليون مسافر في العام بإذن الله. جريدة الرياض | وزير النقل مهنئاً القيادة: التشغيل الرسمي لمطار الملك عبدالعزيز مطلع 2019 بطاقة 50 مليون مسافر. كما توجه معالي وزير النقل بالتهنئة إلى أصحاب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة مستشار خادم الحرمين الشريفين رئيس اللجنة المركزية للحج، والأمير عبدالله بن بندر نائب أمير منطقة مكة المكرمة، ولسمو الأمير مشعل بن ماجد بن عبدالعزيز محافظ جدة، على دعمهم ومتابعتهم لتحقيق هذا الإنجاز الكبير الذي يمثل نقلة نوعية في خدمات منظومة النقل للمملكة بشكل عام ولإمارة مكة المكرمة بشكل خاص، بما يليق بالمكانة الرائدة التي تتمتع بها المملكة العربية السعودية على الصعيدين الإسلامي والدولي. وأشاد العمودي بالجهود الاستثنائية التي بذلتها قيادات الهيئة العامة للطيران المدني السابقة والحالية منذ تولي دفة المشروع وصولاً الى مرحلة التدشين الأولية للمطار الدولي بجدة، كما قدم الشكر الجزيل لكافة الشركاء من الجهات الاستشارية والمنفذة، لتحقيق هذا الإنجاز وعلى تفانيهم في العمل أثناء الفترة الماضية، والتي ننتظر منهم بذل المزيد لاستكمال المراحل المقبلة إلى أن يتم إطلاق المشروع بكافة خدماته خلال الفترة القادمة.
وقال وزير النقل: "إنه لمن دواعي فخرنا أن يقوم الناقل الوطني مؤسسة الخطوط الجوية العربية السعودية بتشغيل أول الرحلات في مطار الملك عبدالعزيز الدولي، وكذلك شركة الخدمات الأرضية بتولي مهام التشغيل للخدمات في المطار حسب إجراءات التشغيل القياسية والمتّبعة في جميع المطارات العالمية الكبرى". واستطرد معاليه في شكر كل من ساهم في نجاح الإطلاق التجريبي من منتسبي الهيئة والجهات الحكومية المختلفة لهذا المشروع الوطني الضخم، وخاصة بما يتسم به من تصاميم عصرية للصالات ومرافق ومواقع شركات الطيران، والمنظومة المتكاملة من البنية التقنية والتجهيزات الآلية والإلكترونية الحديثة فضلا عن الاستعدادات التدريبية والإدارية لقيادات الصف الأول وفق أرقى معايير التميز التشغيلي لمرافق المطار، ليرتبط بمنظومة النقل قريباً بالمشروعات الحيوية في المنطقة وبالتحديد قطار الحرمين الشريفين لينظم إلى المشروعات العملاقة التي توليها القيادة الرشيدة في خدمة ضيوف الرحمن. تجدر الإشارة إلى أن المرحلة الأولى من مطار الملك عبدالعزيز الجديد في جدة ستخدم 30 مليون مسافر في العام ترتفع في المرحلة الثانية إلى 50 مليون مسافر، وفي المرحلة الثالثة إلى 100 مليون مسافر في العام، ويمتد المطار على مساحة إجمالية تبلغ 105 كيلو مترات.
عبدالله الراجحي- سبق- جدة: اختتم "مركز الملك عبد العزيز للحوار الوطني" لقاءات الحوار الوطني العاشر في مرحلته الثانية، اليوم الخميس، في محافظة جدة بمنطقة مكة المكرمة، وسط حضور ومشاركة نخبة من العلماء والمفكرين والأدباء والمهتمين بالشأن العام في المنطقة. وفي بداية اللقاء أكد "الشيخ عبدالله بن محمد المطلق"، رئيس مجلس أمناء مركز الملك عبدالعزيز للحوار الوطني، وعضو هيئة كبار العلماء، في كلمته الافتتاحية عن خطورة ظاهرة التطرف التي شوهت صورة الإسلام والمسلمين. جده الوطني الجديد. وقال: إن هذه الظاهرة أتاحت الفرصة لأعداء الإسلام للنَيْل من المسلمين وإلصاق تهمة الإرهاب بهم، والتضييق على الأقليات الإسلامية في العالم بسبب أعمال هؤلاء المتطرفين. وأعرب "المطلق" عن أمله في أن تؤدي مداخلات المشاركين والمشاركات في اللقاء؛ إلى الخروج من هذا اللقاء بنتائج وأفكار ورؤى تسهم في الحد من مواجهة التطرف، مؤكداً في الوقت ذاته أنه سينظر إليها بعين الاعتبار ورفعها للجهات المسؤولة لدراستها والاستفادة منها. من جهته أوضح نائب رئيس مجلس الأمناء والأمين العام للمركز "فيصل بن عبد الرحمن بن معمر"، في كلمته التي ألقاها عند بداية اللقاء بعد الترحيب بالمشاركين والمشاركات، وشكرهم على الحضور؛ مدى أهمية الموضوع المطروح للحوار، وكذلك مدى أهميته للمركز.
ودعا الأستاذ الصوالحة مختتماً المتخصصين في مجال صناعة البناء من المهندسين والمقاولين والمطورين ورجال الأعمال لاقتناص الفرص والخيارات العديدة التي تلبي جميع الرغبات والإفادة من المنتجات والخدمات النوعية الرفيعة والخبرات لمقدمي الخدمة الدوليين والمحليين، فضلا عن الفرص التجارية المتوقعة لبناء شراكات ومبادرات متعددة الأوجه والاتجاهات بين الشركات المحلية والعارضين الدوليين لدعم مجالات أنشطتها وتطوير قدرتها لمجابهة تحديات النمو العمراني بكفاءة ومهنية لدعم السجل الحافل بالنجاحات للشركات الوطنية. قطار الحرمين جامعة الأميرة نورة مشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد
و تَجْدَرُ الأشارة بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على وكالة الأنباء السعودية وقد قام فريق التحرير في صحافة الجديد بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي. - كريبتو العرب - UK Press24 - - سبووورت نت - ايجي ناو - 24press نبض الجديد
فضلاً عن مجموعة من كبرى الشركات والمؤسسات والمصانع المنفذة لنخبة من المشروعات والمنشآت الكبرى.