الشاعر القدير نايف صقر شاعر اكتملت فيه كل صفات الشاعر المبدع الذي يكتب كلمات من صميم المشاعر حتى يشد بها القلوب والعقول، وتنصت له الأذان، فقد استطاع أن يجعل لشعره بصمة ذهبية في ساحة الشعر العربي ولا سيما الشعر النبطي، فجعل كل من يتابعه يشهد له حسن نظم الشعر، حيث يحرص في كل قصيدة يكتبها أن يقدم في كل كلمة معنى يجذب قلوب القراء والمستمعين، ليصبح هو من أفضل الشعراء على الساحة الشعرية، ليقدم رصيد غني بالشعر الرائع، لذلك نقدم في هذا المقال أفضل قصائد الشاعر نايف صقر.
من هو نايف صقر ويكيبيديا الشاعر نايف بن صقر بن مرزوق بن حمدان بن مسعد الدلبحي الروقي العتيبي، ولد في هجرة عين البراحه، نشأ الشاعر نايف متنقل بين الكويت والسعودية، حيث كان والده صقر بن مرزوق يعمل هناك، ومن الجدير بالذكر أن والده كان شاعر، فتأثر نايف بشعر والده، ولكن لم يأخذه كما هو، ولم يبقه على حاله، بل عمل على تطويره، وتحسينه، وأضاف عليه الكثير، وهذا هو السبب الأساسي لكون شعره مميز وفريد، فهو عبارة عن مزيج بين شعر والده القديم والشعر المطور الحديث. استقر الشاعر نايف صقر مؤخراً في المملكة العربية السعودية، وبالأخص في عاصمتها الرياض، جده هو حمدان بن مسعد، وله شداد عند الدلابحه، أما جده من جهة أبيه هو مرزوق بن حمدان، وهو أمير عين البراحه، وبعد التقسيمات الحديثه استلم رئاسة المركز عمه محمد بن مرزوق بن مسعد، ولقد حصل الشاعر نايف على الكثير من الجوائز تقديراً لقصائده ومؤلفاته الشعرية التي لاقت صدد كبير على مستوى الساحة الشعرية العربية. نايف صقر قصائد كتب الشاغر نايف صقر الكثير من الأبيات الشعرية، حيث كان يتميز شعره عن باقي الأشعار بقوة البناء الشعري أي قوة ألفاظه الشعرية، وقوة معانيه، ووضوح معاني قصيدته، وجمالها التصويري، وغيرها من المميزات، ومن قصائد نايف صقر ما يلي: قصيدة سجد قلب.
حبيبي لا تعتذر. قصيدة صحيت جمرة. قصيدة صورة وجدران. قصيدة طلت البندري. قصيدة المحبة. قصيدة وصايف. قصيدة زوايا كياني. قصيدة سوالف دم. قصبدة شبنا وطبنا. قصيدة سلمان بن عبد العزيز. قصيدة الكويت. كلمات أغنية سجد قلبي ألف الشاعر نايف صقر قصيدة سجد قلبي، ومغنيها هو محمد الطيار، إليكم أغنية سجد قلبي بالكلمات.
من هو نايف صقر هو شاعر سعودي يعيش في الرياض وقد استطاع منذ صغره من جذب الكثير من الناس حوله بسبب شعره الجميل المعبر، وقد كان والد نايف صقر شاعرا ايضا وقد تاثر بنوع الشعر الذي كان والده يقدمه ولكن لم يكتفي نايف صقر باخذه كما هو بل طور من هذا النوع واضاف عليه محسنا الكثير من صفاته مما جعله من بين الشعراء الاكثر شهرة في السعودية. لقد حصل الشاعر نايف صقر على العديد من الجوائز في الامسيات الشعرية التي كان يشارك فيها وهذا يدل على مؤلفاته الشعرية الناحجة التي استطاع ان تصل الى قلوب الناس وفي الاسفل نضع لكم مقابلة نايف صقر مع قناة روتانا 2019 للاطلاع على المزيد من المعلومات بشان نايف صقر.
يقول في هذا الشاهد: والظما بين على روحه وبين في المطية والمدى مافيه غير التيه ورقاب النوامي ففي البيت السابق يجسد الشاعر تأثير الظمأ الذي بدا فيمن هو أشد من الإنسان وهي الراحلة، إذ يُغرق الشاعر في تعميق الموت عطشا وجعله حقيقة ماثلة في الإنسان وراحلته وفي البيد أو التيه - كما عبر الشاعر- التي لا أثر فيها لمزون الوسامي، ولا أمل للحياة لأن كل مؤثثاتها تدعم الموت وتقطع أمل الحياة في المدى المحيط الذي قد يبعث في الظامي ما يطرد حقيقة الموت المحتم عطشا بالتيه، وهذا ما يجعل الموت متربصا في المدى ولا يمكن الهروب منه، بل أن الشاعر يسير براحلته ليلاقيه مصيرا. لكن المفردة المركبة (أرقاب النوامي) كما أرى وبعد أن سألت قبل الذهاب لهذا الرأي دخيلة على هذا الجو الجاف القاتل بالعطش، ذلك أن المفقود هو الماء الذي هو الحياة، وبالتالي أرقاب النوامي لا يمكن أن توجد في مثل هذا الجو فما دامت النوامي موجودة فالماء موجود لم يجف من الأرض بعد. وإن قيل أن أرقاب النوامي المقصود فيها اليباس وانها قد جفت لدرجة أنها غدت أرقابا لا ورق فيها فهذا لا يتسق أيضا، لأن البيئة (التيه) مكشوفة للرياح والسوافي وبالتالي ما يبس منها خاصة عند وصفه بالنوامي (النباتات غير المعمرة، وعادة الموسمية الصغيرة) سيغدو هشيما تذروه الرياح أي لا يمكنه الصمود ليبقى باديا للعيان في هذه البيئة المهلكة، بل ستواريه السوافي وتنام عليه.
نايف صقر _ يقولون الشعر - YouTube
واصلت الطائرة تحليقها إلى أقرب مطار بعد قفز "دي بي كوبر" منها، وتم إخطار السلطات بذلك فقام فريق المكتب الفيدرالي بتحديد موقع الهبوط، وكان بضاحية مدينة "وودلاند" بجنوب ولاية "واشنطن"، وقامت السلطات بتوجيه كل شرطي في المدينة إلى ذلك المكان، وقدر عدد رجال الشرطة الذين تولوا عملية التمشيط والبحث بنحو 300 شرطي، واستمر البحث لمدة عامين كاملين بعد حادثة الاختطاف دون فائدة. لماذا يعتبر دي بي كوبر المجرم الأكثر غموضاً ؟ – لماذا. وعلى الرغم من المطاردة المكثفة والتحقيق الضخم لمكتب التحقيقات الفيدرالي وبعض الأموال التي تم العثور عليها، لم يتم التعرف على كوبر مطلقًا. فرص "دي بي كوبر" في النجاة من الهبوط كانت مُعدمة، ورجح المحققون أنه قد توفى بعد أن قفز بالمظلة، وبعد عدة أعوام تم العثور على جمجمة بشرية بمحيط الحادث اعتقد أنها ترجع لكوبر، لكن الأطباء الشرعيون أثبتوا أن الجمجمة تعود لامرأة. في عام 1980 عثر صبي يدعي إنرجام على "5800 دولار" متآكلين، سلمهم للشرطة وتبين من أرقامهم التسلسلية أنهم من المجموعة التي سُلمت لـ "دي بي كوبر" ومن المحتمل أن "دي بي كوبر" لقى مصرعه لحظة هبوطه من الطائرة أو أنه لم يمت و أنه نجا من الموت و هذا صعب جدا خصوصا أن لحظة هبوطه كانت في تمام الساعة الحادية عشرة مساءً و كانت الرياح شديدة جدا و المظلات التي كانت معه ليست من النوع الذي يمكن التحكم به للنزول في إتجاه معين.
"دي بي كوبر" أو "دان كوبر" واحد من أشهر وأكثر المجرمين غموضا في العالم الذي حير المباحث الفيدرالية في أمريكا لأكثر من 40 عام، وهو أحد الأسماء التي خلدها التاريخ في ذاكرته ولكن في الجانب المظلم، فيتميز بالدهاء وبراعة التخطيط الذان أظهرهما في تنفيذه لهجمته الإجرامية، بجانب غموض شخصيته ومصيره الذي لا يزال مجهول حتى اليوم. مثل أي رجل أعمال آخر، ارتدى "دان كوبر"، بدلة سوداء وربطة عنق ونظارة شمسية، واخذ يدخن بينما كان ينتظر إقلاع الطائرة، لكن هذا لم يكن راكبًا عاديًا، إذ كوبر في اختطاف الطائرة، وطالب بمبلغ 200 ألف دولار نقدًا، ثم قفز من الطائرة في الجو، ولم ير له أثر منذ ذلك الوقت. يمثل هذا الرجل أحد أعقد الألغاز في عالم الجريمة، وهو من ضمن النقط السوداء في تاريخ مكتب التحقيقات الفيدرالي، الذي فشل في حل لغز تلك القضية، لتكون هذه القضية هي القضية الوحيدة لعملية سطو جوي لم يتم حلها في تاريخ الولايات المتحدة الأمريكية. تعود القصة ليوم 24 نوفمبر 1971، اشترى "كوبر" تذكرة طائرة ذهابًا وإيابًا من "بورتلاند" بولاية "أوريجون" إلى "سياتل" في الولايات المتحدة، عندما بدأت الطائرة البوينج 727 رحلتها، سلم ورقة للمضيفة "فلورنس شافنر" مكتوب فيها: "لدي قنبلة"، و بعد ذلك عرض عليها حقيبة تحتوي على متفجرات.
أثناء إعادة التزود بالوقود ، أوجز كوبر بدقة خطة رحلته لطاقم قمرة القيادة: مسار جنوب شرق باتجاه مكسيكو سيتي بأدنى سرعة جوية ممكنة دون توقف الطائرة. إنزال بالمظلات في حوالي الساعة 7:40 مساءً ، أقلعت طائرة بوينج 727 وعلى متنها خمسة أشخاص فقط. بعد الإقلاع ، أخبر كوبر جميع أفراد الطاقم بأدب أن يظلوا في قمرة القيادة مع إغلاق الباب. في حوالي الساعة 8:00 مساءً ، يومض ضوء تحذير في قمرة القيادة ، مشيرًا إلى تفعيل جهاز الهواء الخلفي. تم رفض عرض الطاقم للمساعدة عبر نظام الاتصال الداخلي للطائرة. سرعان ما لاحظ الطاقم تغيرًا ذاتيًا في ضغط الهواء ، مما يشير إلى أن الباب الخلفي كان مفتوحًا. في حوالي الساعة 8:13 مساءً ، تعرض الجزء الخلفي للطائرة لحركة صعودية مفاجئة ، كبيرة بما يكفي لتتطلب التشذيب لإعادة الطائرة إلى مستوى الطيران. في حوالي الساعة 10:15 مساءً ، كان الجو الخلفي للطائرة لا يزال منتشرًا عندما هبطت الطائرة في مطار رينو. من الواضح أن كوبر كان غائبًا على متن الطائرة. في كل الأوقات ، كانت طائرتان مقاتلتان من طراز F-106 تدافعتان من قاعدة ماكورد الجوية وتتبعتا خلف الطائرة ، واحدة فوقها وواحدة تحتها ، بعيدًا عن رؤية كوبر.