قوله تعالى: ثم أورثنا الكتاب الذين اصطفينا من عبادنا فمنهم ظالم لنفسه ومنهم مقتصد ومنهم سابق بالخيرات بإذن الله ذلك هو الفضل الكبير جنات عدن يدخلونها يحلون فيها من أساور من ذهب ولؤلؤا ولباسهم فيها حرير وقالوا الحمد لله الذي أذهب عنا الحزن إن ربنا لغفور شكور الذي أحلنا دار المقامة من فضله لا يمسنا فيها نصب ولا يمسنا فيها لغوب. فيه أربع مسائل: الأولى: هذه الآية مشكلة; لأنه قال جل وعز: اصطفينا من عبادنا ثم قال: فمنهم ظالم لنفسه وقد تكلم العلماء فيها من الصحابة والتابعين ومن بعدهم. قال النحاس: فمن أصح ما روي في ذلك ما روي عن ابن عباس فمنهم ظالم لنفسه قال: الكافر; رواه ابن عيينة عن عمرو بن دينار عن عطاء عن ابن عباس أيضا. وعن ابن عباس أيضا فمنهم ظالم لنفسه ومنهم مقتصد ومنهم سابق بالخيرات قال: نجت فرقتان ، ويكون التقدير في العربية: [ ص: 310] فمنهم من عبادنا ظالم لنفسه; أي كافر. وقال الحسن: أي فاسق. ويكون الضمير الذي في يدخلونها يعود على المقتصد والسابق لا على الظالم. وعن عكرمة وقتادة والضحاك والفراء أن المقتصد المؤمن العاصي ، والسابق التقي على الإطلاق. ثم أورثنا الكتاب الذين اصطفينا – e3arabi – إي عربي. قالوا: وهذه الآية نظير قوله تعالى في سورة الواقعة وكنتم أزواجا ثلاثة الآية.
وقيل: الظالم الذي يجزع عند البلاء ، والمقتصد الصابر على البلاء ، والسابق المتلذذ بالبلاء. وقيل: الظالم الذي يعبد الله على الغفلة والعادة ، والمقتصد الذي يعبده على الرغبة والرهبة ، والسابق الذي يعبده [ ص: 312] على الهيبة. وقيل: الظالم الذي أعطي فمنع ، والمقتصد الذي أعطي فبذل ، والسابق الذي منع فشكر وآثر. يروى أن عابدين التقيا فقال: كيف حال إخوانكم بالبصرة ؟ قال: بخير ، إن أعطوا شكروا وإن منعوا صبروا. فقال: هذه حالة الكلاب عندنا ببلخ! ثم اورثنا الكتاب. عبادنا إن منعوا شكروا وإن أعطوا آثروا. وقيل: الظالم من استغنى بماله ، والمقتصد من استغنى بدينه ، والسابق من استغنى بربه. وقيل: الظالم التالي للقرآن ولا يعمل به ، والمقتصد التالي للقرآن ويعمل به ، والسابق القارئ للقرآن العامل به والعالم به. وقيل: السابق الذي يدخل المسجد قبل تأذين المؤذن ، والمقتصد الذي يدخل المسجد وقد أذن ، والظالم الذي يدخل المسجد وقد أقيمت الصلاة; لأنه ظلم نفسه الأجر فلم يحصل لها ما حصله غيره. وقال بعض أهل العلم في هذا: بل السابق الذي يدرك الوقت والجماعة فيدرك الفضيلتين ، والمقتصد الذي إن فاتته الجماعة لم يفرط في الوقت ، والظالم الغافل عن الصلاة حتى يفوت الوقت والجماعة ، فهو أولى بالظلم.
[2] سُورَةُ طه: الآية/ 13. [3] سُورَةُ ص: الآية/ 45- 47. [4] سُورَةُ الدُّخَانِ: الآية/ 32. [5] سُورَةُ الْأَحْزَابِ: الآية/ 7. [6] سُورَةُ آلِ عِمْرَانَ: الآية/ 81. [7] سُورَةُ الشَّرْحِ: الآية/ 4. [8] سُورَةُ الْأَحْزَابِ: الآية/ 56. [9] سُورَةُ آلِ عِمْرَانَ: الآية/ 110. [10] سُورَةُ الْبَقَرَةِ: الآية/ 143. [11] سُورَةُ آلِ عِمْرَانَ: الآية/ 110. [12] سُورَةُ فَاطِرٍ: الْآيَة/ 32.
قائمة بأكثر القراء إستماعاً المزيد من القراء 119205 726202 77865 687511 72036 655746 74976 647451 67743 631790 59261 605933 استمع بالقراءات الآية رقم ( 63) من سورة النمل برواية: جميع الحقوق محفوظة لموقع ن للقرآن وعلومه ( 2022 - 2005) اتفاقية الخدمة وثيقة الخصوصية
أما الإصطفاء فهو مأخوذ ٌ من صفوة الشيء أي خلوّه من الشوائب فالمصطفون هم المعصومون الذين لا تشوب طاعتهم لله أيّ ذنبٍ أو معصيةٍ أو إثمٍ.
الاثنين 3 ربيع الآخر 1435 - 3 فبراير 2014م - العدد 16660 قبل تصوير الجزء الثالث من «واي فاي» محسن الشمري بشخصية «أبوعبيد» أكد الممثل الشاب محسن الشمري أن الاستعدادات تجري حالياً لتقديم جزء ثالث من برنامج "واي فاي" بشكل مميز ومختلف يليق بالمكانة التي حققها البرنامج في السنتين الماضيتين عبر شاشة MBC. مشيراً إلى أن الإعداد للجزء الجديد بدأ مبكراً جداً حيث باشر فريق الكتابة إعداد النص بعد انتهاء شهر رمضان "ومن المقرر أن يستلمه الممثلون قبل موعد التصوير في دبي بوقت كافٍ" وذلك لضمان تنفيذ العمل وفق آلية عمل احترافية، مضيفاً بأن الجزء الجديد سيحمل مفاجآت كبيرة على مستوى النقد الساخر. محسن الشمري الذي ارتبطت إطلالته التلفزيونية بشخصية شعبية أحبها الجمهور واستمتع بها كبار السن هي شخصية "أبو عبيد"، أصبح من نجوم رمضان MBC ومن أبطال "واي فاي" بجانب عبدالإله السناني وحبيب الحبيب وأسعد الزهراني وحسن البلام. يقول الشمري "هذا البرنامج هو من صنعي بكل أمانة وأضاف لي أشياء لم أكن أتوقعها وأتخيلها، فحب الناس الذي أجده في كل مكان هو بسبب "واي فاي" وأيضاً قناة MBC التي قدمتني للجمهور"، معبراً عن اعتزازه بشخصية "أبو عبيد" التي أحدثت صدى طيباً عند كبار السن خاصة "لأنها قريبة منهم وتعبر عنهم ببساطة وتتحدث بطريقتهم وأسلوبهم ومن كان منهم لا يتابع التلفزيون أصبح متابعاً جيداً ل"واي فاي" ولشخصية "أبو عبيد".
الثلاثاء 17 رمضان 1435 هـ - 15 يوليو 2014م - العدد 16822 في انتهاك صارخ لتاريخ الأغنية السعودية لم يكن بمقدورنا تحمل الإساءات التي ارتكبها برنامج "واي فاي 3" في حق نجومنا الراحلين، بعد أن سخر من فهد بن سعيد وبشير حمد شنان في لوحتين سيئتين شكلاً ومضموناً دون أي احترام لما يمثله هذان النجمان الكبيران في تاريخ الأغنية السعودية. سابقاً كان التلفزيون السعودي يقدم برامج مثل هذه النوعية الخفيفة مثل برنامج "لكل بستان زهرة" الذي كان يعرض منتصف الثمانينات وكان يحوي لوحات ساخرة شبيهة لكنها كانت لوحات محترمة لم تظهر السابقين على أنهم سطحيون وسذج وعار على المجتمع السعودي بل كانت تحفظ لهم ريادتهم وتؤكد على أنهم أصحاب الأولوية في الفنون وتقدمهم بشكل يليق بمكانتهم، حيث تم في ذلك البرنامج القديم تقليد الراحل المعتزل فهد بن سعيد وحمد الطيار وسلامة العبدالله وغيرهم. لكن "واي فاي" تجاوز كل حدود اللباقة ومارس هواية تدمير الرموز وتحجيم دور هؤلاء المؤسسين وإظهارهم بشكل لا يليق أمام المشاهدين متناسياً أن الفن حضارة ورقي يجب تأكيدها في مثل هذه البرنامج للأجيال الحالية والقادمة وإظهارها بشكل يرسخ ما بذلوه وعانوه لتأسيس الفن الغنائي.
وأظهرت الأبحاث التي أجرتها مؤخراً شركة «أيرباص» (Airbus) أنه يمكن استخدام الهواتف النقالة وأجهزة الاتصال اللاسلكي في الطائرات من دون حدوث تداخل مع أنظمة الطائرة الملاحية. وتمنع العديد من شركات الطيران استخدام الهاتف النقال أثناء إقلاع وهبوط الطائرة خوفاً من تعطيل الأجهزة التي يتم من خلالها الاتصال بين الطيارين وأبراج المراقبة. وأثبتت الأبحاث التي أجرتها «أيرباص» والتي استغرقت عامين وحظيت بالتأييد من قبل «اللجنة الأوروبية» أنه يمكن استخدام الهواتف النقالة في الطائرات من دون حدوث أية مشاكل تقنية. كما أجريت تجارب ناجحة على إجراء الاتصالات وإرسال الرسائل عبر الهواتف النقالة في الطائرة من نوع «أيه 320» (A023). كما أجريت العديد من التجارب الناجحة على تطبيقات الشبكات اللاسلكية التي تتضمن تقنية «بلوتوث» (Bluetooth) و«واي فاي» (Wi-Fi) والحزمة العريضة «سي دي أم أيه» (CDMA). ويعتبر دحابرة أن إمكانية الاستخدام الواسع للإنترنت في الرحلات الجوية باتت وشيكة التحقق, حيث قامت مجموعة واسعة من شركات الطيران العالمية بتوقيع اتفاقيات يتم بموجبها توفير الخدمة الجديدة على متن طائراتها عبر شبكات اتصال فضائية عالمية يتم توزيعها على الطائرات بواسطة أجهزة الاتصال التي تتضمن تقنية «واي فاي 802, 11 بي» (Wi-Fi 802, 11).
لم تمض ثلاث ليال عن الاستهزاء بتاريخ "خلاص من حبكم" وظهور فهد بن سعيد بهذا الشكل، إلا وتناولوا مطرباً أسطورياً آخر هو الراحل بشير حمد شنان. لم يعد للقائمين على برنامج "واي فاي" قدرة إلا بتقليد البرامج وإيهام المشاهدين والجيل الجديد أن تاريخ الغناء لدينا سيىء وسطحي، وهو عكس ما قدموه. ماذا بعد أم كلثوم ووردة وابن سعيد وبشير، لا نظن أنهم سيتوقفون إذا استمر "واي فاي" بالحضور سنوياً إلا بعد أن يسخروا أيضاً من الراحل طلال مداح وفوزي محسون وسعد إبراهيم. حبيب الحبيب مقلداً شخصية بشير بشير شنان يظهر بشكل غير لائق في واي فاي
وتتضمن قائمة هذه الشركات «لوفتهانزا» و«الخطوط الجوية اليابانية» و«الخطوط الجوية الإسكندنافية» و«أول نيبون أيرويز» و«الخطوط الجوية الصينية» و«الخطوط الجوية السنغافورية». ومن المتوقع أن تقوم «بوينغ» بتزويد ما يتراوح بين 4000 إلى 4800 طائرة من بين 12000 طائرة قيد الخدمة بخدمة الاتصال اللاسلكي في غضون السنوات العشر القادمة. كما وافقت «لجنة الاتصالات الاتحادية» (FCC) على نشر هذه الخدمة. وأضاف: «بات من الضروري استخدام وسائل الاتصال اللاسلكي في الرحلات الجوية بالرغم من عائق الارتفاع الذي يبلغ 30000 قدم, حيث أصبح استخدام هذه الأجهزة المحرك الأساسي في الأعمال والحياة اليومية. ويسرنا في شركة «انفوتوسيل» اعتماد هذه التقنيات لما تتيح من فرص كبيرة أمامنا لتطوير أعمالنا». كما أشار: «يجري حالياً العديد من النشاطات من أجل مواكبة ثورة الاتصالات اللاسلكية في الرحلات الجوية التي تضيف عنصراً جديداً لأساليب الراحة المعتمدة في الطائرات وبتكلفة مدروسة. وتحرص شركات الطيران على تزويد كافة طائراتها بالأنظمة اللازمة لتتيح لمسافريها استخدام هواتفهم النقالة طوال وقت الرحلة من بعد أن ثبت أنه لا يوجد علاقة بين استخدام الهواتف الخليوية أو الأجهزة التي تعتمد تقنية «واي فاي» على الأنظمة الملاحية للطائرة أثناء الرحلات الجوية».
وكان منع استخدام الهاتف النقال أثناء الرحلات الجوية مبنياً على مخاوف نظرية. أما في الوقت الحالي, فثبت أنه لا ينجم أي تأثير على أنظمة الاتصال التي يعتمدها الطيارون للتواصل مع أبراج المراقبة في حال استخدام أجهزة الاتصال اللاسلكي من قبل المسافرين. ويتزايد عدد شركات الطيران التي ترغب في تبني البنى التحتية اللازمة التي تتيح استخدام الهواتف النقالة في الطائرة من قبل المسافرين. وعن أسباب عدم انتشار هذه الخدمة حتى الان يقول «يعتبر العائق الأساسي حالياً هو التكلفة المرتفعة التي يتطلبها تزويد الطائرات بالمتطلبات اللازمة التي تسمح باستخدام الهاتف النقال والوصول السريع إلى شبكة الإنترنت من خلال الهواتف المثبتة على خلفية المقاعد في الطائرة. ومن المؤكد أن هذه التكلفة المرتفعة ستنخفض عندما تنتشر هذه التقنية ويزيد عدد مستخدميها».