كما أن حفظ الأنساب ضرورة من ضرورات حفظ المجتمع؛ إذ بالإضافة إلى ما لجهالة النسب واختلاطه من أثر في انحلال الرابطة الأسرية بانحلال عواطف الأبوة والبنوة - فإن علم النفس الحديث أصبح يثبت على وجه اليقين ما لجهالة النسب من تأثير نفسي مدمِّرٍ على شخصية المجهول نسبُهُ، وهو تأثير كثيرًا ما يتعدى إلى انحلال الرابطة الاجتماعية بينه وبين المجتمع الذي يعيش فيه، بما تقضي إليه تلك الجهالة من نقمة على المجتمع قد تنتهي إلى العمل على تدميره [9]. ولهذا جاءت الشريعة بأحكام واسعة ومُشدَّدة، تهدف كلها إلى تحقيق مقصد حفظ النسب؛ بغاية تحقيق مقصد حفظ النسل؛ إذ لا يكون النسل قويًّا في ذاته من الناحية النفسية على وجه الخصوص إلا بصحة النسب وشهرته ووضوحه، وكل ذلك ينتهي إلى حفظ المجتمع؛ إذ حفظ النسل يفضي إلى العلاقة السَّوِيَّةِ بين الأفراد ومجتمعهم، وإلى شعورهم بشدة انتمائهم إليه، وإلى حرصهم على العمل من أجل خيره وصلاحه، وإذا كان النسل مختلطَ الأنساب، فإنه لا يكون إلا مشاكسًا للمجتمع، حاقدًا عليه، عاملًا على اضطرابه، إن لم يكن على تدميره [10]. وأشير في الأخير إلى حكمة جزئية تتفرع عن النسب تثير جدلًا كبيًرا؛ وهي السبب في عدم نسبة ولد الزنا إلى الزاني، رغم كونه مخلوقًا من مائه، يرجع والله أعلم إلى أن الزنا سببٌ محرَّمٌ، فلا يُتوصَّل به إلى النسب؛ قال القرافي في فروقه: "والسبب إذا لم يأذن فيه صاحب الشرع، يكون كالمعدوم شرعًا، والمعدوم شرعًا كالمعدوم حسًّا؛ فلا يترتب عليه أثره" [11].
الصفحه دى يتيمه, حاول تضيفلها لينك فى صفحات تانيه متعلقه بيها. النسيب جبل [1] البلد اليمن [1] [2] إحداثيات جغرافيه 14°01′57″N 46°18′09″E / 14. 0325°N 46. 3025°E تعديل بوابة جغرافيا النسيب ( An Nuşayb) هوا جبل فى اليمن. المحتويات 1 المكان 2 شوف كمان 3 لينكات برانيه 4 مصادر المكان [ تعديل] النسيب موجود فى منطقه اداريه اسمها مديريه موديه. شوف كمان [ تعديل] لسته اعلى القمم الجبليه فى العالم لسته الدول حسب اعلى القمم الجبليه لينكات برانيه [ تعديل] النسيب معرف قاعده البيانات الجغرافيه لموقع جيونيمز (الإنجليزية) مصادر [ تعديل] ↑ أ ب معرف ميزة فريدة في وكالة الاستخبارات الجغرافية المكانية الوطنية: -3184166 — تاريخ النشر: 11 يونيه 2018 ↑ استشهاد فارغ ( مساعدة) النسيب على مواقع التواصل الاجتماعى النسيب فى المشاريع الشقيقه
والحب والعشق والنسيب والغزل لدى البدو وأهل القرى أوضح وأقوى وأشد تمكينا في القلب من أهل المدن، بسبب عدم تلوّث النفس بجفاء المدينة وغربتها، وكذلك لتوافر مساحة الحرية الواسعة في العلاقة الظاهرية، والاتصال بين الرجل والمرأة في المجتمع البدوي والقروي كونهم جميعا أبناء عشيرة واحدة أو قبيلة، يتعارفون فيما بينهم، واكثر إطمئنانا للحب العذري. والبدوي إذا تملكه الهوى مرض واصابته الحمى ولزم الفراش فيعرف أهله انه عاشق، وقد يصل به الأمر إلى الجنون أو الموت، وكذلك تصاب الفتاة الكاعب والمرأة البدوية بالأرق والذهول، وينحل جسدها وتذبل وترفض الأكل وربما تموت بسبب الحب، على العكس من إنسان الحَضَر بوجه عام، حيث يكون أقدر على التماسك وتغليب العقل والموازنة بين الممكن والمستحيل والمنفعة المتبادلة متأثرًا بمعطيات وقناعات الحياة المادية، فتجعله لا يمنح الحب كل قلبه ومشاعره، وتكون للواقعية دور كبير في إنشاء حوائط الصد العاطفية لديه.
معلومات صادمة. كم مساحة مطار الملك فهد في الشرقية أو مطار الملك خالد في الرياض؟ وكم عدد مستخدميهما السنوي؟ وكم مساحة مطار هيثرو بلندن وعدد مستخدميه السنوي؟ وللعلم مطار هيثرو من أكبر مطارات العالم في عدد المسافرين. مساحة مطار الملك فهد قرابة 760 كيلو مترا مربعا وطاقته الاستيعابية ثمانية ملايين مسافر، ومساحة مطار الملك خالد قرابة 250 كيلو مترا مربعا وعدد مستخدميه العام الماضي قرابة 25 مليون راكب. مساحه مطار الملك فهد توظيف. في المقابل مساحة مطار هيثرو قرابة 13 كيلو مترا مربعا وعدد مستخدميه قرابة 75 مليون راكب العام الماضي. المصادر مواقع ذات صلة كموقع هيئة الطيران المدني وموقع مطار هيثرو. أي أن لكل راكب في مطار الملك فهد قرابة 100 متر مربع، مقابل ستة ركاب تقريبا لكل متر مربع في مطار هيثرو. بعبارة خرى، لكل راكب في مطار الملك فهد مساحة تعادل تقريبا 600 مرة ما للراكب في مطار هيثرو. هذه معلومات صادمة، تبين قدرا كبيرا من هدر الأراضي في مطاراتنا. والحقيقة المرة أن المبالغة والهدر في مساحات الأراضي ليس فقط في المطارات، بل هناك جامعات حكومية وهناك أجهزة حكومية كثيرة مقامة على أراض تفوق كثيرا حاجة تلك الجامعات والأجهزة الحكومية.
ولتحقيق هذه الفكرة، أقترح استثمار جزء كبير من مبيعات الأراضي الحكومية الزائدة عن الحاجة، في استثمارات متنوعة جدا، داخليا وخارجيا بما يقلل المخاطرة إلى أدنى حد ممكن. وأتوقع أن تبلغ عوائد هذه الاستثمارات عشرات المليارات سنويا.
وتوجد منطقتان خارجيتان في الهواء الطلق لاستيعاب المزيد من السيارات إلى جانب موقف لسيارات التأجير. الصالة الملكية [ تحرير | عدل المصدر] تستخدم لاستقبالات ضيـوف الدولة من الملوك والرؤسـاء وكبـار المسـئولين ، وقد شُيِّدَتْ على مساحة 16, 400 متر مربع، وتتصل بأربعة جسور تربط بين الصالة والطائرات. وهي مؤثثة بأفخم الأثاث والتجهيزات والأعمال الفنية التي تشتمل على اللوحات الزيتية وأعمال النحت والنسيج لكبار الفنانين والتشكيليين السعوديين والعرب ، كما أحيطت من الخارج بمساحة خضراء مزينة بأجمل أشجار الزهور. خدمات أخرى [ تحرير | عدل المصدر] المشتل والتشجير أقيم مشتل خاص في مطار الملك فهد الدولي على مساحة قدرها 215, 579 متراً مربعاً يضم ثلاثة بيوت زجاجية و36400 متر مربع من المروج الخضراء. ويقوم هذا المشتل بتزويد حدائق المطار والمساحات المزروعة فيه والمصممة بطريقة هندسية رائعة بالأشجار والمزروعات التي تنتجها لتزيد المطار بهاء وجمالاً بالمناظر الخلابة التي توفرها المساحات الخضراء المزدانة بالزهور التي تبعث في النفس الانتعاش وتسر الناظرين. أكبر مطارات العالم مساحة – مطار الملك فهد الدولي – مجلة الامه العربيه. المسجد [ تحرير | عدل المصدر] شيد المسجد فوق مسطح موقف السيارات وسط حدائق تبلغ مساحتها 46, 200 متر مربع وقد تم تصميمه بأسلوب معماري يجمع بين الحداثة في التخطيط والبناء والطراز الإسلامي العريق الذي تجسده الأقواس والقبة والزخارف والنقوش التراثية على الأبواب والمحراب والمنبر.
مساحة كبيرة يمتد مطار الملك فهد الدولي على مساحة ضخمة تبلغ 780 كيلومتر مربع، ويضم المطار حاليًا مدرجا طائرات متوازيان يبلغ طول الواحد 4000 متر، وهذه المدارج معدة ومجهزة لاستقبال أكبر الطائرات في العالم مثل ايرباص A340-600 و بوينج 747-400، وتضم خطط تطوير وتوسعة المطار رصف مدرج ثالث جديد. موقع استراتيجي يقع مطار الملك فهد في موقع استراتيجي في المنطقة الشرقية من المملكة العربية السعودية، على بعد 20 كيلومتر من الدمام. مساحه مطار الملك فهد من الداخل. موقع المطار المتميز يجعل منه مقر لاستضافة أقصر رحلة دولية في المملكة وكذلك أطول رحلة داخلية في المملكة، بين الدمام والبحرين و بين الدمام وتبوك. يخدم المطار الآن معظم مدن المنطقة الشرقية في المملكة العربية السعودية، ولهذا أصبح ثالث أهم مطار في السعودية، وكذلك الثالث من حيث حركة المسافرين. خطط التوسع مساحة المطار الشاسعة لم يتم استغلالها بالكامل بعد، ولكن المملكة العربية السعودية لديها خطة جاهزة لاستغلال مساحة هذا المطار وتوسيع مرافقه وتطويرها في المستقبل. تضم الخطة متعددة المراحل زيادة قدرة المطار الاستيعابية إلى 30 مليون مسافر سنوياً بدلاً من 12. 6 مليون مسافر في السنة خلال الوقت الحالي.