إن الكثير من الطلاب يعانون من في مرحلة البحث من قضية جوهرية وهي افتقاد الباحث/الباحث للتفكير النقدي/الناقد (Critical Thinking)، و كثير من البحوث يتم التعليق عليها بأن الباحث لم يكن ناقداً بصيراً بل كان يصف المشكلة و لم يتعمق فيها و يحللها و يناقشها بشكل كافي. في هذا الموضوع سأعرض لتوصيف مبسط لماهية التفكير الناقد، ثم سأتناول في موضوع آخر أهم الأسئلة التي على الطالب أن يطرحها طول فترة الدراسة أو البحث، حتى يصل لمرحلة التفكير الناقد، ثم بعد ذلك، سأشارك معكم مقارنة بين أسلوب الكتابة الوصفية و النقدية. هذه المقالة موجهه لجميع الباحثين و الطلاب و المربين و صانعي القرارات، و كذلك المهتمين بتطوير مهارات التفكير الناقد لديهم. التفكير النقدي قد يعرف بأنه القدرة على التحقق من الافتراضات أو الافكار أو الأخبار هل هي حقيقية، أم تحمل جزءا من الحقيقة، أم أنها غير حقيقية. مقدمه عن التفكير الناقد ومهارات القراءه. وقد عرف التفكير النقدي على أنه: تفكير تأملي معقول يركز على ما يعتقد به الفرد أو يقوم بأدائه ، و هو فحص و تقويم الحلول المعروضة من أجل إصدار حكم حول قيمة الشيء. المفكر الناقد هو الشخص الذي يفكر و يحلل بعد الغوص في المعلومات و التحقق من دقتها و صحتها، ويتأمل المواقف ثم يقيميها بناءً على الامكانيات التي لديه ، ثم يطلق الأحكام أو المقترحات بعد ذلك.
و أيضاً يطور تربية وطنية مثالية وحساً عالياً للتفاعل مع المجتمع ورقية ، وتقدمه ، وينمي الشعور بالمشاركة السياسية. كما أنه يحسن تحصيل الطلبة في مختلف المواد الدراسية. وأيضاً يشجع المناقشة و الحوار ، وسعة الأفق ، والقدرة على التواصل ، و التفاوض بين المدرسين والطلبة. كما أنه يحسن الوعي بالقضايا المطروحة على الساحة العالمية ، والإقليمية والمحلية ، ويكون لديهم القدرة على التعامل مع هذه القضايا بروح ناقدة. التفكير الناقد مقدمة by Alec Fisher. ويمكن أ ن يحسن قدرة الفرد على التعلم الذاتي وعلى فهم الفروق الثقافية بين الحضارات كما يساهم في حوار الأديان وحوار الثقافات. (قانع ، ١٤٣٠ ، ١٤٥- ١٤٦ -١٤٧) المراجع للتفكير الناقد نمطين أولها الاستدلال الاستقرائي والآخر الاستدلال الاستقرائي. في هذا المقال سنتحدث عن الاستدلال الاستقرائى ، ويعرف بأنه عملية استدلال عقلي تنطلق من فرضية أو مقولة أو ملاحظة ، وتتضمن إما القيام بإجراءات مناسبة لفحص الفرضية من أجل نفيها أو إثباتها وإما التوصل إلى نتيجة أو تعميم بالاستناد إلى الملاحظة أو المعطيات المتوافرة.
التفكير الناقد - مقدمة تأليف: أليك فيشر المترجم: وفاء العي الناشر: العين: دار الكتاب الجامعي سنة النشر: 2011 وصف كتاب التفكير الناقد - مقدمة يهدف هذا الكتاب إلى تعليم مهارات التفكير الناقد المتمثلة في القدرة على تفسير الأفكار و الحجج وتحليلها وتقييدها. و يرتكز النهج الذي اتبعه أليك فيشر على مفهوم التفكير الناقد المتفق عليه على نطاق واسع، و يغطي عددا كبيرا من المهارات الأساسية أو الكفاءات التي تظهر لدى البارعيين في التفكير الناقد. إلى جانب ذلك فإن الكتاب يهدف إلى تطوير مهارات التفكير من خلال تدريسها بطريقة محددة مباشرة، لا ضمنية. بالرغم من أنه صمم لطلاب المدارس و الكليات و الجامعات، يعد الكتاب مناسبة لمن يقتنيه و يعتمد في تعلم مهاراته على طريقة التعلم الذاتية. من مميزاته: مادة متنوعة محفزة تتناول قضايا الساعة أكثر من 220 سؤال يستحق التدبر و المعالجة إلى جانب ملحق حل الأسئلة لتقف على درجة تقدمك "خرائط التفكير" تعينك على تطوير مهارات تفكيرك بطرق مختلفة. خاتمة عن التفكير الناقد | مجلة رواد الأعمال. رابط كتاب التفكير الناقد - مقدمة
(قانع ، ١٤٣٠ ، ١٤٣ – ١٤٤) قانع، أمل سعيد. (١٤٣٠). (تنمية مهارات التفكير) ( المملكة العربية السعودية – الرياض: مكتبة الرشد).
ويفضّلُ عقلنا أن يبقينا في "المنطقة المريحة"، حيث لا تساؤلات في معتقداتنا. عوضًا عن البحث في أوجه الإختلاف، يجعلنا نشعر بالأمان وبالبقاء على ما نحن عليه. يشعرنا تفكيرنا بالخسارة أكثر منه بالرّبح. التفكير الناقد مقدمة - مكتبة نور. القلق المضطرد حيال أيّ نوع من الثّمن الّذي دفعناه كي لا نسير قُدمًا، الثّمن لا يعني بالضّرورة المال، قد يكون الوقت والجهد اللّذان أضعناهما واللّذان لن نستطيع استدراكهما أبداً. يسمح لنا عقلنا بإجراء تنبؤات خاطئة أحياناً، وبطريقةٍ لا شعوريّة تطغى وتتحكّم بنا العواطف. وبذلك قد نقع في القرارات الخاطئة فقط لأّنّنا نتمنّى أن يبقى الحال على ما هو عليه. بعد اتّخاذنا للقرار وبعد إدراكنا أنَّ خيارَنا أبعدُ ما يكون عن الصّواب، يقومُ تفكيرنا بخداعنا بأنَّ ما قُمْنا به هو الأفضل لكي نحافظ على شعورنا بالرّاحة. عوضاً عن اتّخاذ القرار الصّائب المبني على الوقائع، غالباً ما يدفعنا تفكيرنا إلى تضليلنا بالإعتقاد بشيء أفضل وذلك لمجرّد مقارنته بأمرٍ آخر، وليس من الضّرورة أن يكون خيارًا صائبًا ولكنّه بالطّبع الخيار الذي يبدو أكثر جاذبية. كلّ الأخطاء الّتي ذكرت سابقًا، قد نستطيع تلافيها حين ندرّب عقلنا على التّفكير النّاقد، ويضعنا ذلك في مكانٍ أبعد من أن نقترف فيه الأخطاء وبالتّالي نتلافى الوقوع فيها.
يمكننا استنتاج خطوات التفكير الناقد وهي: 1- جمع المعلومات والوثائق المتصلة بالموضوع. 2- استعراض الآراء المختلفة. 3- مناقشة الآراء وفحصها لتحديد الصحيح وغير الصحيح. 4 – تمييز نواحي القوة والضعف في الآراء. 5- تقييم كل رأي بطريقة موضوعية بعيدة عن التحيز والذاتية. مقدمه عن التفكير الناقد وطرح الاسيله. 6- تقديم البراهين والأدلة على صحة أحد الآراء أو الأحكام والتي تم الأخذ بها. مادة المهارات الحياتية والتربية الأسرية مقررات لعام 1443 هـ اذكر العلاقة بين مهارة التفكير الناقد ومهارة حل المشكلات ؟ مادة المهارات الحياتية والتربية الأسرية مقررات لعام 1443 هـ الأهداف العامة لنظام المقررات: يهدف توجيه التعليم الثانوية إلى إحداث قفزة نوعية في التعليم الثانوي، بأهدافها وهياكلها واستراتيجياتها ومحتوياتها، وتسعى للحصول على ما يلي: المساهمة في الوصول إلى أهداف التغطية التعليمية داخل دولة المملكة العربية السعودية في المرحلة الثانوية، وتتكون من: تقوية العقيدة الإسلامية من خلال الاستفادة من تقويم رؤية التلميذ للكون والوجود في الدنيا والآخرة. غرس القيم الاجتماعية وقيم المواطنة لدي الطالبة. تقديم مساهمات لإمداد الطلاب بالكمية المثالية من المعلومات والمواهب المفيدة، بما يتماشى مع صنع خطط علمية تأخذ في الاعتبار سمات الطلاب في هذا المستوى.
تغيير سلسلة التوزيع بكماياتها. تختلف عدد الكيلومترات اللازمة حسب ماركة السيارة ونوعية السلسلة لكن أغلب السيارات تتطلب تغيير إبتداءا من 60. تفقد مستوى زيت معزز الإتجاه. تغيير زيت الجير أوتوماتيك إن كان من النوع الواجب تغييره. هناك أنواع زيوت معدة للعمل بدون وجوب تغييرها. بعد 100. 000 كيلوتر: تفقدو حالة وسائد الهواء المعدة للسلامة. قومو بتغيير ممتص الصدمات الذي لا يتجاوز غالبا هذه الكيلومترات خاصة إذا كانت السيارة تتجول في طرق غير معبدة أو وعرة. العمر الإفتراضي لأجزاء السيارة: هذه بعض التقديرات لعمر بعض من أجزاء السيارة. تبقى تقديرية حيث أنها تتأثر خاصة بالصيانة الدورية للسيارة كدرجة أولى ثم طريقة القيادة وإستعمال السيارة. الخراطيم بأنواعها: من 130. 000 حتى 300. التوربو: من 200. 000 حتى 450. الصيانة الدورية للسيارة وأهمية القيام بها | سيارات سيدتي. شمعات التسخين بالنسبة لمحركات الديزل: من 120. 000 حتى 180. مضخة الزيت: من 220. مضخة الماء: من 220. مضخة الوقود: من 190. مضخة الحاقنات: من 220. 000 حتى 350. جهاز تبريد السيارة: من 230. 000 حتى 400. مروحة جهاز التبريد: 200. ممتص الصدمات: من 100. 000 حتى 120. علبة السرعة: من 250. الدبرياج: من 140. 000 حتى 200.
تغيير سلسلة التوزيع بكماياتها. تختلف عدد الكيلومترات اللازمة حسب ماركة السيارة ونوعية السلسلة لكن أغلب السيارات تتطلب تغيير إبتداءا من 60. 000 كيلومتر. تفقد مستوى زيت معزز الإتجاه. تغيير زيت الجير أوتوماتيك إن كان من النوع الواجب تغييره. هناك أنواع زيوت معدة للعمل بدون وجوب تغييرها. بعد 100. 000 كيلو متر: تفقدو حالة وسائد الهواء المعدة للسلامة. قومو بتغيير ممتص الصدمات الذي لا يتجاوز غالبا هذه الكيلومترات خاصة إذا كانت السيارة تتجول في طرق غير معبدة أو وعرة. العمر الافتراضي لأجزاء السيارة: هذه بعض التقديرات لعمر بعض من أجزاء السيارة. تبقى تقديرية حيث أنها تتأثر خاصة بالصيانة الدورية للسيارة كدرجة أولى ثم طريقة القيادة واستعمال السيارة. الخراطيم بأنواعها: من 130. 000 حتى 300. 000 كيلومتر. التوربو: من 200. 000 حتى 450. 000 كيلومتر. شمعات التسخين بالنسبة لمحركات الديزل: من 120. 000 حتى 180. 000 كيلومتر. مضخة الزيت: من 220. 000 كيلومتر. مضخة الماء: من 220. 000 كيلومتر. الاستماع لأقوال المصابين في حادث انقلاب سيارة بطريق أطفيح. مضخة الوقود: من 190. 000 كيلومتر. مضخة الحاقنات: من 220. 000 حتى 350. 000 كيلومتر. جهاز تبريد السيارة: من 230. 000 حتى 400.
تفقدوا المكابح بالعين المجردة. نظرا لأهمية المكابح لسلامة المترجلين والسواق وجب تفقدها دوريا على الرغم من كون عمرها الإفتراضي يتجاوز العشرة آلاف كيلومتر بكثير. قوموا بفحص البطارية واسلاكها بالعين المجردة. كل 30. 000 كيلومتر: تفقدو ماء جهاز تبريد السيارة وقومو بتفريغه من الهواء إذا ما تطلب الأمر. تفقدوا سلسلة التوزيع والأجزاء المتعلقة بها. إنتبهو لعدم وجود تلامس أو إحتكاك أو آثار تآكل السير. تفقد العادم وحالته. آثار صدأ أو تسريب هي مؤشرات خلل بالعادم. تفقدو زيت الجير أو كما تعرف علبة تغيير السرعات أو علبة التروس. تفقدو حالة ممتص الصدمات وجميع الخراطيم داخل صندوق السيارة وتأكد من عدم وجود تسريب. تفقدو بواجي السيارة واستبدلوها إذا لزم الأمر. شمعات الإحتراق في بعض الأنواع لها عمر إفتراضي يصل إلى 120. 000 كيلومتر. الصيانة الدورية للسيارة-وأهمية-القيام-بها وكيفية صيانة السيارة بصفة عامة. لكنها أثناء عملها تتعرض لحرارة تتجاوز الألفين درجة مئوية. تفقدها دوريا مهم للمحافظة على عزم جيد للسيارة و للتقليل من إستهلاك الوقود. كل 60. 000 كيلومتر: تغيير شمعات الإحتراق إن لم تكن قد غيرت بعد حتى مع عدم وجود مؤشرات تدل على خلل والبوجيهات. كما قلنا هذه إجراءات وقائية. تغيير فلتر البترول بالنسبة للسيارات التي تعمل بالبترول.
المشتري سيكون أكثرإطمئنانا إذا ما وجد هذا الدفتر. ففي المستقبل سيكون هو دليله و مصدره الوحيد لمعرفة تاريخ صيانةالسيارة إذا ما دعى الأمر معرفة معلومات سابقة عنها. أهمية الصيانة الدورية للسيارة: كما يقال الوقاية خير من العلاج. هذه المقولة تطبق أيضا في عالم السيارات. الصيانة الدورية للسيارة تقي وتجنب السيارة من مشاكل و أعطاب حتمية لولا الصيانة. مكونات السيارة هي عبارة عن أجزاء ميكانيكية وكهربائية ومواد أخرى مختلفة صلبة وسائلة يصل عددها لل30. 000 قطعة ومادة في السيارة الواحدة. لكل قطعة وضيفة معينة وإن لم تعد هذه القطعة قادرة على القيام بوضيفتها وجب إستبدالها. عند إستعمال السيارة فهي تتعرض لعدة متغيرات كالإهتزازات والحرارة والتسارع…. رغم أنها معدة للعمل في هذه الضروف إلاأن بعض الأجزاء قد تتأثر أو ببساطة قد تصل لنهاية عمرها الإفتراضي حتى بدون تأثيرات خارجية. الصيانة الدورية للسيارة هي تفقد لأجزائها للتأكد من حالتها وقابليتها لأداء مهامها. مثلا وضيفة الزيت الرئيسية حماية القطع الميكانيكية من الإحتكاك بعضها ببعض. مع الإستعمال يفقد الزيت خصائصه وبالتالي لن يكون قادرا على حماية الأجزاء الميكانيكية.
2- الابتعاد عن المشتتات أثناء القيادة ينبغي الابتعاد عن المشتتات أثناء القيادة؛ لتجنب وقوع الحوادث المروريّة، ويمكن تطبيق ذلك من خلال تجنب استعمال الهاتف المحمول، أو إرسال الرسائل النصيّة أثناء القيادة. 3- ضبط كافة مرايا السيارة بطريقة صحيحة، بحيث يُمكن رؤية أكبر قدر ممكن من الطريق من الخلف. 4- الإمساك بعجلة القيادة بكلتا اليدين، فقد يؤدي استخدام يد واحدة أثناء القيادة لوقوع حادث. 5- مراقبة الطريق بحذر، فقد يظهر طفل، أو حيوان أليف، أو أحد سائقي الدراجات النارية بشكل مفاجئ؛ لذا يجب أن يكون السائق متيقظًا في كافة الأوقات. 6- عدم الإسراع عند تحول ضوء الإشارة الضوئيّة إلى اللون الأخضر. 7- عدم قيادة السيارة أثناء الشعور بالإرهاق والتعب، أو عند تناول أدوية تسبب النعاس؛ لأنه قد يؤدي لوقوع حادث، كما يُنصح باستشارة الطبيب عند البدء بتناول دواء جديد، إذا كان ما زال بالإمكان قيادة السيارة، أو أنه يوجد خطورة. 8- تجنب قيادة السيارة في الطقس السيئ، خاصةً إذا كان هناك أمطار، أو ضباب، أو رياح، أو ثلوج؛ إذ لا يمكن للسيارة الخاصة، أو السيارات المحيطة العمل بشكل طبيعيّ، الأمر الذي يؤدي وقوع الحوادث المروريّة، ومن أهم النصائح الواجب أخذها بعين الاعتبار في حالات الطقس السيئة، ما يلي: 9- تشغيل المصابيح الأماميّة للسيارة؛ للسماح للآخرين برؤية السيارة، وكذلك تشغيل مساحات الزجاج الأماميّ بشكل مستمر أثناء المطر، أو الثلج.
بعدها إسحبو مقياس زيت محرك السيارة وتأكدو أنه ضمن المستويين الأعلى والأدنى. هذه عملية لن تتطلب وقتا ومنصوح بها خاصة في السيارات القديمة. الصيانة الدورية الشهرية للسيارة: يجب تفقد ضغط الإطارات على الأقل مرة في الشهر بإستعمال مقياس الضغط. الهواء قادر على التسلل من الإطار بكميات ضئيلة لذلك لا تقلقو إذا كانت هناك إختلافات بسيطة مقارنة بقرائات الشهر الماضي. قومو بنفخ العجلات حسب ما يوصي به المصنع كما ينصح بملئ الإطارات وهي باردة. بعد عدة تفقدات شهرية للعجلات قومو بتفقد ضغط عجلة النجدة التي غالبا ما يتذكرها السائقون إلا عند الحالات الطارئة. ولا تتعجبو وقتها إذا ما وجدتموها فارغة إن لم تكن ضمن جدولكم للصيانة الدورية. أي إختلاف في الضغط يتجاوز 0. 5 بار يعني غالبا وجود ثقب في الإطار أو تسريب من الصمام. إن تعذر القيام بالصيانة الدورية اليومية المنصوح بها مهما كانت الأسباب فعلى الأقل يجب شهريا تفقد مستوى زيت المحرك وماء الرادياتير( جهاز تبريد السيارة), مستوى زيت الفرامل, زيت معزز المقود والإتجاه و ماء ماسحات البلور. الصيانة الدورية السنوية للسيارة: كل سنة وخاصة قبل فصل الصيف الحار ينصح بتبديل فلتر مكيف السيارة وتفقد ضغط غاز المكيف.