[4] شارك يونس شلبي بأدوار صغيرة في نحو 77 فيلما سينمائيا، كما قام ببطولة عدد قليل من الأفلام التي يعتبرها النقاد والسينمائيون ذات طابع تجاري قليل القيمة فنيا، ومنها " العسكري شبراوي " و" مغاوري في الكلية " و«سفاح كرموز» و«الشاويش حسن» و" عليش دخل الجيش " و«رجل في سجن النساء»، لكن أدواره الأكثر أهمية في رأي النقاد كانت في أفلام قام ببطولتها آخرون، ومنها " الكرنك " و" شفيقة ومتولي " للمخرج علي بدرخان و" إحنا بتوع الأوتوبيس " للمخرج الراحل حسين كمال. [4] ويبدو أن عبقرية يونس شلبي الفنية لم تشفع له في الكثير من الأفلام التي كانت تتراوح بين الرديئة والمتوسطة، فقد استنقصت الكثير من الأدوار التي اختارها شلبي قيمته الفنية وتفرده الأدائي، وجنت عليه أدوار البطولة غير المدروسة ووضعته في خانة أقل من زملائه. وشارك يونس شلبي أيضا في أكثر من 20 مسلسلاً تلفزيونياً منها «عيون» و«الستات ما يعملوش كده» و«أنا اللي أستاهل»، إضافة إلى " بوجي وطمطم ". [4] وفاته [ عدل] توفي يونس شلبي في 12 نوفمبر 2007م بأزمة تنفسية حادة. كان يونس شلبي أجرى أكثر من عملية لزراعة شرايين في ساقه وأخرى جراحة قلب مفتوح وكان الأطباء قد أجروا تغيير ثلاثة شرايين في القلب حتي توفي ودفن في مقابر العيسوي بالمنصورة في مصر.
↑ أ ب ت ث ج ح "يونس شلبي.. وجه الطفل وقلبه" ، الجزيرة الوثائقية ، 16 أكتوبر 2019، مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2021 ، اطلع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2021. بوابة أعلام بوابة مسرح بوابة سينما بوابة السينما المصرية بوابة مصر بوابة تلفاز بوابة تمثيل بوابة كوميديا ضبط استنادي WorldCat VIAF: 34666641
يونس شلبي معلومات شخصية اسم الولادة يونس علي يوسف شلبي الميلاد 31 مايو 1941 المنصورة ، مصر الوفاة 12 نوفمبر 2007 (66 سنة) المنصورة ، مصر سبب الوفاة مرض تنفسي الجنسية مصر الديانة الإسلام الحياة العملية المهنة ممثل اللغة الأم لهجة مصرية اللغات العربية ، ولهجة مصرية المواقع IMDB صفحته على IMDB السينما. كوم صفحته على موقع السينما تعديل مصدري - تعديل يونس شلبي ( 31 مايو 1941م [1] - 12 نوفمبر 2007)، ممثل مصري. ولد في ميدان الطميهي بالمنصورة. درس بالمعهد العالي للفنون المسرحية بالقاهرة. جذب الانتباه بدور منصور في المسرحية الشهيرة مدرسة المشاغبين مع سعيد صالح وأحمد زكي وعادل إمام. قدم يونس شخصية الفتى الأهوج غير الناضج عقلياً في كثير من مسرحياته ومنها العيال كبرت وحاول تفهم يا زكي. [2] شارك يونس بأدوار صغيرة في نحو 77 فيلماً سينمائياً وقام ببطولة عدد قليل من الأفلام التي يعتبرها سينمائيون ذات طابع تجاري قليل القيمة فنياً ومنها ( العسكري شبراوي) و ( ريا وسكينة) و ( مغاوري في الكلية) و (سفاح كرموز) و (الشاويش حسن) و ( عليش دخل الجيش) و (رجل في سجن النساء). لكن أدواره الأكثر أهمية في رأي النقاد كانت في أفلام قام ببطولتها آخرون ومنها ( الكرنك) و ( شفيقة ومتولي) للمخرج علي بدرخان و ( إحنا بتوع الاتوبيس) للمخرج الراحل حسين كمال.
اقرأ أيضاً: وفاء العبد الله.. 10 معلومات عن حياة "زوجة الإدعشري" في باب الحارة
توفير مساحة الأمتعة السفر بالقطار على خلاف السفر بالطائرة أو السيارة ووسائل النقل الأخرى يوفر مساحة كافية لاصطحاب ما يحتاج إليه الراكب من أمتعة والتي عادةً ما تكون كثيرة خاصة في حالة السفر من مدينة لأخرى، أما السيارة أو الطائرة فإن الأمتعة التي يتم اصطحابها دوماً ما تكون قليلة ومحسوبة. مميزات السفر بالطائرة - موقع مصادر. الاستمتاع بالطبيعة يمنح السفر بالقطار للركاب الفرصة لرؤية المشاهد وجمال الطبيعة الذي أبدًا لن يتمكنوا من رؤيته من نافذة الطائرة أو عبر طريق مزدحم بالسيارة، خاصةً وإن كان القطار يسير وعلى جانبيه مساحات خضراء مثل المناطق الريفية أو البحار أو البحيرات. التكلفة عادةً ما تكون تذاكر القطار أرخص مقارنةً بتذاكر الطائرة ، خاصة إذا كان السفر لمسافات ليست طويلة، ولا يجب على الراكب أن يدفع ثمن أمتعته، كما يمكن أن تكون رحلة القطار التي تتعدى مدتها عن أربع وعشرون ساعة أن تكون أقل تكلفة من السفر بالسيارة إذ لا يوجد داعي للدفع مقابل غرف المبيت بالفنادق، على خلاف أسعار تذاكر الطيران، إذ أن أسعار تذاكر القطار ثابتة ولا تتغير يومًا بعد يوم، ولا ينبغي على الراكب الحجز قبل أشهر من أجل توفير المال. الحفاظ على الطبيعة السفر بالقطار ليس فقط أكثر متعةً واسترخاءً، ولكنه كذلك ألطف على البيئة، حيث يستخدم الراكب برحلة بالسيارة لمسافة مائة ميل خمسة وأربعون رطلاً من الكربون، والمسافة نفسها بالطائرة تطلق واحد وستون رطلاً من الكربون بشكل مباشر في الغلاف العلوي الجوي، وفي ذلك يستخدم كل مسافر أو راكب القطار واحد وعشرون رطلاً فقط من الكربون لكل مئة ميل.
السرعة من المعروف عن القطارات أنها تسير بسرعة كبيرة كما أنها لا تتوقف في محطات إو إشارات مرور ولا تتعطل في الازدحام، خاصةً وأن القطارات تقترب من سرعة مئة وخمسون ميلاً في الساعة، مقارنة بالقيادة على طريق سريع بسرعة ستين أو سبعين ميلاً بالساعة، ومن الممكن أن يكون السفر بالقطار أسرع كثيراً مقارنةً بالقيادة، خاصةً حين يتم النظر إلى التأخيرات التي تنتج عن الحوادث وأعمال البناء على الطرق، إلى جانب أن عملية الفرز والصعود إلى الطائرة أقل كثيراً مما هو الحال عليه في السفر بالطائرة. وعلى الرغم من هذا، نادرًا ما يكون السفر بالقطار أسرع من الطيران، ونادرًا ما يكون السفر على طريق قطار يشتمل محطات توقف متكررة أسرع من القيادة على المسافة نفسها.
هوكر 800 تُعدّ واحدة من أحدث الطائرات في العالم اليوم لامتلاكها عددًا من الميّزات والتقنيات العصرية، ولذلك تُعد أولى اختيارات رجال الأعمال والأثرياء حول العالم؛ إذ تتميز بالسرعة العالية والقدرة على السفر عكس الريح وفوق البحار وعلى ارتفاعات عالية، وتحتوي على أنظمة إلكترونية تُظهر الحالة الجوية وأنظمة الملاحة، ويصل حجم المقصورة في هذا النوع إلى 551 قدمًا مكعبًا، وهذا يؤهلها لتكون قادرة على اتساع ثمانية ركاب بكل أريحية، ويُمكن أن تصل سرعتها إلى 520 ميلًا في الساعة، ويعود تاريخ صناعتها إلى عام 2006 للميلاد.
لنظرة أوضح دعنا نرى معاً أسعار الطائرات الخاصة حول العالم، ومنها: أغلى الطائرات الخاصة ايرباص 380 يصل سعر هذه الطائرة إلى 500 مليون دولار، وتعد أغلى طائرة خاصة في العالم، كما أنها أكبر طائرة خاصة في العالم من حيث الحجم. تم تصنيع هذه الطائرة في الأصل للرحلات التجارية، وتمتلك أكبر شركات الطيران في العالم مثل سنغافورة والإمارات نفس هذا الموديل. وعلي الرغم من ذلك تم بيع هذه الطائرة من قبل كطائرة خاصة، وقد قام بشرائها الأمير السعودي الوليد بن طلال آل سعود. وتضم الطائرة مصعد، وموقف سيارات لسيارة رولز رويس، قاعة حفلات، ومصلى ذو سجاجيد وأيضاً صلاة إلكترونية تتجه وحدها نحو القبلة. بوينج 747-430 يمتلك السلطان بروناي واحدة من أغلى الطائرات الخاصة في العالم، وذلك لأنه واحد من أغنى الرجال في العالم. ويعد السعر الأساسي للطائرة بوينج 747 العادية 100 مليون دولار. ولكن تم استثمار 130 مليون دولار آخرين لتجهيز هذه الطائرة الخاصة الفخمة بجميع الكماليات العالمية الممكنة، وذلك لتشمل على غرفة النوم وغرفة الجلوس والحمامات جميعها مطلية بالذهب ومزينة بالكريستال، كما أن الأحواض في الحمامات مصنوعة من الذهب الخالص.
ذات صلة أهمية الطائرة فوائد الطائرة أهمية الطائرة اقتصادياً يساعد الطيران بشكل كبير على توسيع الاقتصاد في الدول، حيث يساهم في تحسين الأداء الاقتصاديّ، فالسفر إلى جميع أنحاء العالم يزيد من الروابط الاقتصاديّة والتجاريّة، وهذا يشكل عاملاً مهماً ورئيسياً في ربط اقتصاد الدول بالاقتصاد العالميّ، كما يوفّر فرصاً أكبر للسفر والسياحة ، ويزيد من فرص الاستثمار، ويساهم في دعم الاقتصاد الوطنيّ من خلال تحسين مستويات الإنتاجية، وعليه فالطيران يمكن أن يخلق عائداً اقتصادياً مهماً، لأن الاستثمار في الطيران لا يطوّر من الاقتصاد فقط، بل يساهم في الاتصال من خلاله بالاقتصاد العالميّ. [١] فوائد الطائرة هناك عدة فوائد لاستخدام الطائرة، منها: [٢] السفر بالطائرة يشكّل الوسيلة الأكثر أمناً، حيث تشير المعدّلات والإحصاءات بأنّ السفر عبر الجوّ هو أكثر وسيلة آمنة. تكاليف السفر على الطائرة غالباً ما تكون معقولة بالنسبة للتضخّم الحاصل في الأسعار. تعدّ الطائرة أسرع وسيلة للسفر، والأكثر راحة، خصوصاً إذا كان السفر محدوداً في عدد أيام معين للرحلة، فهي تسهّل الذهاب والإياب. الطائرة هي أفضل وسيلة للوصول للأماكن البعيدة خاصة في أيام الإجازات، واستكشاف الأماكن الجديدة، والثقافات المختلفة لإمكانية وصولها لأبعد الأماكن بسهولة.