نلف العجينة، ونتركها لترتاح على درجة حرارة الغُرفة لمُدَّة نصف ساعة أو أكثر. نُقطّع العجينة إلى ثمانية أجزاء، ونكوّرها، ونرُقّها بسُمك ربع إنش، وبشكلٍ دائريّ. نُسخّن مِقدار ملعقة كبيرة من زيت الزيتون على نار أعلى من المتوسِطة. نضع العجينة في المِقلاة، ونطهوها لمُدَّة دقيقة واحدة، وبعدها نقلبها على الجهةِ الأخرى. نُكرّر الخطوة السابقة مع ما تبقى من العجين. خُبز مُسح بالزعتر عبوة من الخميرة النَّشطة. نصف ملعقة صغيرة من السُكر. كوب وثلاثة أرباع من الطَّحين مُتعدّد الاستخدامات. ملعقة صغيرة من الملح الخشن. ملعقة كبيرة من أوراق الزَّعتر الطَّازج. ثلاثة أرباع من الماء. ملعقة صغيرة من الزيت. طريقة خبز المسح للمسافر. نضع الخميرة، والطَّحين، والسُكر، والملح، والزَّعتر في وعاءِ مُعالجةِ الطعام، وبعد أن تختلط المكوّنات نُضيف الماء بشكلٍ تدريجيّ إلى أن تتشكَّل العجينة على هيئةِ كُرة، ويُمكن عدم استخدام الزعتر حسب الرغبة. نُخرج العجينة من الوعاء، ونعجنها يدويّاً إلى أن تُصبحَ طريّة، وملساء. ندهن وعاءً آخراً بالزيت، ونضع العجينة داخله، ونُغطي الوعاء بقطعةَ قماش رطبة. نضع الوعاء في مكانٍ دافئ لمُدَّة ساعة إلى أن يرتفعَ العجين، ويتضاعف حجمه.
كما تَجْدَرُ الأشارة بأن الموضوع الأصلي قد تم نشرة ومتواجد على اخبار ثقفني وقد قام فريق التحرير في صحافة نت الجديد بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
جودزيلا علي اربع عجلات / سكايلاين جي تي ار - YouTube
جي تي ار سكايلاين - YouTube
وقد اشتهرت أيضًا بسبب طرح GT-R في عام 1969. وتتميز بمحرك سعة 2. 0 ليتر سداسي الأسطوانات وقوة 160 حصانًا، وهو ما كان ناتجًا مثيرًا للإعجاب في ذلك الوقت نظرًا لإزاحة المحرك. في وقت لاحق، وصلت جي تي آر كوبيه، وتمكن المشترون أيضًا من الحصول على Skyline القياسي كمركبة واجن. الجيل الرابع (1972-1977) في عام 1972، قَدم الجيل الرابع من سكايلاين مظهرًا مختلفًا تمامًا عن النموذج، فكان أكثر حدة ويتميز بسقف على طراز الكوبيه. كما وجدت أنماط لهيكل سيارات السيدان والواجن التي تشترك في تجعيدات بارزة على جانب الهيكل باتجاه الخلف. كان هناك نوع GT-R من الجيل الرابع لسكايلاين، لكنها كانت نادرة بشكل لا يصدق. باعت نيسان 197 سيارة فقط في اليابان قبل أن تتوقف عن الإنتاج. الجيل الخامس (1977-1981) وصل الجيل الخامس من سكايلاين في عام 1977 مكتسيًا تصميمًا مشابهًا إلى حد ما للنموذج السابق، ولكن بمظهر عام يشبه الصندوق. كانت هناك أنواع مختلفة من سيارات السيدان والكوبيه والواجن بأربعة أبواب. لم يكن هناك GT-R لهذا الجيل. بدلاً من ذلك، كان الطراز عالي الأداء هو GT-EX، مع شاحن توربيني 2. 0 ليتر بستة أسطوانات، بقوة 143 حصانًا وعزم دوران 206 نيوتن متر.
ويطلق عليه «بوليت مدور». ـــ موديل 84 و85. وعرف باسم المقنع. موديلات مختلفة يقول الواوان انه يمتلك 9 سيارات سكايلاين وهي: ـــ اربع سيارات موديل 77. ـــ سيارتان موديل 79. ـــ سيارة واحدة موديل 81. ـــ سيارتان موديل 84. سرقة المرايا يقول الواوان ان من الامور التي يعاني منها هو استهداف سرقة قطع غيار سياراته. فقبل عمل اللقاء بقليل توقف باحدى سياراته امام المنزل وعاد لها فوجد انه تم سرقة طقم المرايا. مبينا ان تكلفة الطقم تتجاوز الـ 250 دينارا. الأسعار في السوق يوضح الواوان ان الشعبية الكبيرة لسيارة السكايلاين جعلتها اليوم تباع بأسعار عالية مقارنة مع باقي السيارات فعلى سبيل المثال: ـــ موديل 73 الى 77 تتراوح قيمته بين 4500 دينار الى 6500 دينار. ـــ موديل78 الى 79 تتراوح قيمته بين3000 دينار الى 4000 دينار. ـــ موديل 81 تتراوح قيمته بين 3500 الى 4500 دينار. ـــ موديل 82 و83 تتراوح قيمته بين 1000 دينار الى 2500 دينار. ـــ موديل 84 و85 تتراوح قيمته بين 2000 الى 2500 دينار. ـــ موديل 86 و87 حجم 300 تبلغ قيمته تقريبا 2000 دينار. السفر في البر يقول الواوان انه يعشق السفر في هذه السيارات فهو في كل شتاء يسافر بها الى بعض دول الخليج.