السلام عليكم ورحمة الله وبركاته هذه بعض الطرق التي تسبب ارتفاع حرارة السيارة 1- اذا كان تماتيك المروحة خفيف أثناء الدوران, و اذا كان التماتيك جديد يضغط السبرنك أي يلف لفه ثانية و يزيد الهواء على المكينة (السيارة القديمة). 2- اذا كان الرديتر متسخ ومسكر لا يدور الماء في داخله ويفحص بلف كوع الماء (لجميع السيارات). 3- اذا كانت مروحة التبريد مقلوبة اثناء التركيب تسبب الحرارة (السيارة القديمة). 4- اذا كان أحد الخراطيش مصفوط ومنطبق يعيق جريان الماء داخلها وبذلك يسبب ارتفاع في درجةالحرارة. 5- اذا كانت البلوف مربوط عليها أكثر من اللازم من بعد توظيب المكينة. أسباب فوران ماء الرديتر. 6- اذا كان الديلكو متأخر من بعد وزنه يسبب حرارة. 7- سرعة السيارة أثناء السير مع المكيف ( السيارة القديمة خصوصاً السيارات الامريكية). 8- اذا كان امبير الحرارة يعطي قراءة غير صحيحة يجب فحص ساة الحرارة. 9- اذا كان كرتون أو قطعة قماش كبيرة واقعة بين الشبك والرديتر. 10- قلة الماء في الرديتر. 11- لا تعتمد على زيادة ماء الرديتر عن طريق الدبة في السيارات القديمة بل عن طريق غطاء الرديتر ولكن بحذر عن حرق الوجه بالماء الحار يجب أن يكون ماء الرديتر بارد أثناء فتح الغطاء أما في السيارات الحديثة فلا بأس عن طريق الدبة.
تلف رأس المكينة: ملاحظته بعد تشغيل السيارة وفتح الغطاء الخاص بالرديتر؛ لأنّ فتحه بعد التشغيل تلقائياً وخروج الحرارة منه دليل على اضطرابه وبالتالي ارتفاع حرارة السيارة. خلل في المروحة: بأن تكون توصيلاتها غير سليمة من ناحية أسلاك وفيوزات، أو خلل في كلتش المروحة أو وجود كسر أو خلل في أحد ريشها وبالتالي عدم قدرة المروحة على العمل يؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة ككل. خلل في البلوف: كوجود صنفرة فيها أو وجود خلل في وزنها. ما هو سبب نقص الماء في السيارة - موضوع. زيت الماكينة: كأن يكون محترقاً، أو استخدامه لقطع مسافات طويلة وبالتالي تقل لزوجته وترتفع حرارة النظام. من أهم الطرق البسيطة لتجنّب ارتفاع حرارة السيارة ما يلي: عمل صيانة دورية لجميع أجزاء السيارة والتأكد من سلامة جميع قنواتها المعدنية ووصلاتها. التفقد الدائم لمياه الرديتر، والتأكد من عدم نقصانها، لأن نقصانها يدل على وجود مشكلة تحتاج لمعالجتها. التفقد الدائم لزيت المحرك وكميته وصلاحيته لأنه يؤثر بشكل مباشر على كفاءة المحرك. المراقبة الدائمة لمؤشر الحرارة في السيارة أثناء القيادة، بحيث لا يؤشر المؤشر فوق منتصف المقياس، والتأكد بأنه يعطي قراءة صحيحة. التأكد من أن جميع الأسلاك الكهربائية تعمل بصورة جيدة و توصل الكهرباء لمحرك السيارة.
مقطع الفيديو رقم 1: مقطع الفيديو رقم 2: 14-07-2018, 09:08 AM #14 الله يعطيك العافيه ع رحابة صدرك اخي نعم شاهدت الفيديو واذهلني الفيديو الثاني كانت الطريقة سهله جدا وبدون اي معدة ولا تكاليف ولكن يوجد مشكلة بان السيارة التي تم عمل الطريقة فيها هي 4 سرندل وسيارتي 6 سرندا وكما انت عارف يوجد ثلاجة على الراس الثاني وفكها يعتبر صعب نوعا ما الا اذا لديكم طريقة سهلة لفك الثلاجه. اما بخصوص التفريق بين الفقاعات والماء المغلي اعتقد من الصعب التفريق بينهم لانه عند وقوف السيارة بدون تحرك لو لمدة يومين لا تخرج الفقاعات ولكن عند المشي عليها لمدة نصف ساعه والتوقف تظهر الفقاعات في قربة الرديتر وعند فصل اللي الصغير الموصول من الرديتر الى القربة يظهر لنا صوت الهواء من فتحة الرديتر الخاصة بللي القربة في الحالة هذي لايمكن التمييز بينه وبين بخار الماء. ننتظر ردكم تحياتي 16-07-2018, 09:10 AM #15 الله يعافيك اخي العزيز عذرا على التاخير بالرد نظرا لانقطاع شبكة الانترنت عندي بامكانك فحص السلندرات الثلاثة القريبة منك والتي لا تحتاج الى فتح الثلاجة, وفي حالة عدم اكتشاف اي خلل فيها فانت مضطر الى فتح الثلاجة وفحص باقي السلندرات وافضل ان يقوم فني ميكانيك شاطر بهذا العمل الا اذا كانت لديك خبرة فلا بأس من اجراء العملية بنفسك اتمنى عدم وجود خلل في رأس المحرك او الكازكيت او شعر في كتلة اسطوانات المحرك ولكن كل شيء محتمل وان الفحص الدقيق سوف ياتي بنتائج جيدة 31-07-2018, 08:55 PM #16 رد: ارتفاع الحرارة ورجوع ماء الرديتر الى القربة.
وبذلك سوف تقصر دورة جريان الماء وتصبح سريعة ويحصل ضغط على الرديتر ولا تتحمل هذا الضغط ويجبر غطاء الرديتر على الفتح وخروج الماء من الرديتر والى الدبة, هذا الخلل قد لا تجد له اعراض اخرى مثل انتفاخ وقساوة في ليات الماء ولا تحصل تفتفة في المحرك نظرا لعدم تسرب الماء الى غرف الاحتراق في المحرك, احيانا لا ينفع تسييخ الرديتر اذا كانت قديمة ومشبعة باملاح ومخلفات الماء العادي لذا ارجوا ان تتاكد من صلاحية الرديتر.
الدخان الأزرق الدخان الأزرق أو الدخان الرمادي يظهر بسبب وجود تسرب في زيت المحرك إلى الأسطوانات واختلاطه مع الوقود، ومن الأسباب الأخرى كذلك أختام الصمامات المهترئة وحلقات المكبس المهترئة وحشوات الرأس الكاسكيت، ويمكن أن تكون المشكلة في فلتر الزيت المليء بالأوساخ أو في فلتر الهواء الذي لا يعمل بصورة صحيحة فقد يؤدي إلى انفجار في زيت المحرك وخروج الدخان الأزرق. الدخان الأسود الدخان الأسود ينتج عن الاحتراق غير الكامل للوقود والذي ينتج عنه جزيئات الكربون الأسود، وذلك بسبب وجود كميات كبيرة من الوقود وعدم وجود الأوكسجين الكافي لحرقه، أوعن طريق الحقن بالوقود الذي يسبب عدم ترطيب الوقود بشكل مناسب، ويمكن أن يكون السبب في ذلك مُنظمات ضغط الوقود وفلتر الهواء والمُستشعرات sensors لدرجة الحرارة أو انسداد خط إرجاع الوقود أو إعدادات المكربن السيئة. هل يؤثر دخان عادم السيارة على الصحة؟ إنّ كمية خروج الدخان من عادم السيارة لها تأثير كبير على الصحة وتسبب أمراضًا خطيرة كسرطان الرئة، حيث أنّ أكاسيد النيتروجين المنبعثة تتفاعل مع جزيئات أخرى لتكوين حمض النيتريك، وإذا قام الإنسان باستنشاقه سيتسبب في أمراض في الجهاز التنفسي والإصابة بسرطان الرئة.
التّفقّد اليومي لمياه الرديتر للتّأكد من عدم نقصانها، فنقصان المياه يدلّ على وجود مشكلة معيّنة تستدعي الحل والصّيانة. التّفقّد اليومي لزيت محرّك السّيارة للتأكّد من صلاحيته وحتّى لا يؤثّر على كفاءة المحرّك. المراجع ^ أ ب "5 Typical Reasons Of Engine Overheating",, Retrieved 15-9-2018. Edited. ^ أ ب "Why Cars Overheat & What To Do About It [Slideshow "],, Retrieved 15-9-2018. Edited. ↑ "How to Prevent and Handle an Overheated Engine",, Retrieved 15-9-2018. Edited. # #ارتفاع, #السيارة, #حرارة, #درجة # وسائل النقل