مشاكل النوم: أيضاً تعتبر مشاكل النوم من أضرار الأجهزة الإلكترونية على الأطفال ، إذ يتداخل الضوء المنبعث من الأجهزة الإلكترونية مع دورة نوم الدماغ، ويمكن أن يمنع الحصول على نوم جيد ليلاً، كما يمكن أن تتسبب الأجهزة الإلكترونية في تأخر نوم الطفل لأن الوقت يسرقه أمام هذه الشاشات، ويجعله ينسى موعد نومه. القيام بسلوكيات خاطئة: يأتي الكذب في مقدمة السلوكيات الخاطئة التي يمكن أن تسببها الأجهزة الإلكترونية، حيث يضطر الطفل للكذب من أجل البقاء لفترات طويلة أمام الجهاز، فيدعي النوم أو أنه لم يجلس كثيراً، أو يقوم بتخبئة الجهاز الإلكتروني في الفراش ليستخدمه أثناء النوم، وهو ما يؤثر على صحته بشكل كبير. آلام الرقبة والظهر المزمنة: يتطلب الجلوس أمام الأجهزة الإلكترونية واللوحية، البقاء في وضعية غير صحيحة لفترات طويلة، حيث يمكن أن يكون الظهر منحني وكذلك الرقبة، وبمرور الوقت، تصبح هذه المشكلات الصحية مزمنة، وقد يعاني الطفل من آلام الرقبة والظهر، و ألم في أسفل الظهر فيما بعد. بحث عن اضرار الاجهزة الالكترونية على الاطفال شامل مع المراجع - موسوعة. ضعف النظر: مشكلة صحية أخرى تنتج عن الجلوس أمام الأجهزة الإلكترونية لفترة طويلة، وهي ضعف النظر و جفاف العين ، وذلك نتيجة التحديق المستمر في هذه الأجهزة، وخاصةً عند استخدام الأجهزة الصغيرة التي تتطلب اقتراب الوجه منها أثناء اللعب أو مشاهدة المقاطع المصورة.
[٣] تأخر التعلم عند الأطفال: يؤدي استخدام الأجهزة الإلكترونية المُفرط إلى تغير بنية الدماغ الطبيعية عند ا لأطفال، مما يؤثر على القدرات التعليمية لديهم، فقد أوجدت إحدى الدراسات أن تأخر القدرات التعليمية لدى الطفل تزداد مع كل 30 دقيقة يقضيها أمام الأجهزة الإلكترونية. [٤] قلة التركيز والانتباه: حيث أوجدت العديد من الدراسات العلمية التي أجريت رابطًا بين الاستخدام المفرط للأجهزة الإلكترونية وأعراض اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه، ومن الممكن أن يظهر هذا التأثير على جميع الفئات العمرية. أضرار الأجهزة الإلكترونية. [١] ضعف الذكاء العاطفي والاجتماعي: نظرًا لقضاء وقتًا طويلاً باستخدام الأجهزة الإلكترونية فبالتالي يقل التواصل وجهًا لوجه مع الآخرين، مما يؤدي إلى صعوبة في التواصل وفهم الإشارات العاطفية والاجتماعية. [١] [٤] اضطرابات في النوم: إذ تنبعث أشعة زرقاء من الأجهزة الإلكترونية، تصل إلى الدماغ مما يؤثر سلبيًا على دورة النوم الطبيعية لدى الإنسان. [٥] أضرار الأجهزة الإلكترونية على الصحة العامة تسبب كثرة استخدام الأجهزة الإلكترونية أضرارً على صحة الأفراد، ومن أهم هذه الأضرار ما يلي: [٥] السُمنة ومشاكل الوزن: الجلوس الطويل أثناء استخدام الأجهزة الإلكترونية ينتج عنه خمول لدى المستخدم، مما يزيد احتمالية إصابته بالسمُنة ومواجهة مشاكل صحية نظرًا لقلة الحركة.
عدم ا ستخدام الأجهزة الإلكترونية في السيارة. عدم ا ستخدام الأجهزة الإلكترونية أثناء في غرف النوم. عدم ا ستخدام الأجهزة الإلكترونية أثناء الجلوس مع الأسرة. اقرا ايضاً: ترميم الاسنان للاطفال هذه العملية احد انواع عمليات ترميم الاسنان طورت للتتناسب مع علاج و وقاية الاسنان في الدول النامية او الاماكن النائية... اقرأ أكثر
تسهم الأجهزة الإلكترونيّة كالهواتف الذكيّة في إنجاز العديد من الأشياء التي لم يكن بإمكان الإنسان إنجازها بالوقت السابق؛ وعلى الرّغم من أضرار الإلكترونيّات إلّا أنّ الأجهزة الإلكترونيّة الحديثة تلعب دورًا جوهريًا في تطوير العديد من الأشياء المختلفة.
سنتناول في مقالة اليوم العديد من العناوين مثل: إن التعرض لأشعة الأمواج الدقيقة الصادرة عن الهواتف المحمولة أو الهواتف اللاسلكية أو أجهزة سماع صوت الأطفال أو أجهزة توجيه الانترنت (الراوتر)، و غيرها من الأجهزة اللاسلكية، تسبب خلل وظيفي خطير في الخلايا، نتيجة التلف الذي تسببه الجزيئات الحرة. إن كثرة الجزيئات الحرة التي يتم تحفيزها عبر التعرض لأشعة الميكرويف (الأمواج الدقيقة) الصادرة عن الأجهزة الالكترونية، ترتبط مع العديد من المشاكل الصحية و الأمراض المزمنة، مثل داء الزهايمر و التوحد و عدم انتظام ضربات القلب و الاكتئاب و ضعف الخصوبة و العقم. أضرار الأجهزة الإلكترونية على الأطفال doc. التأثيرات السلبية الناتجة عن هذه الأشعة، هي شديدة الخطورة و الضرر، خاصةً للمرأة الحامل. مما تؤدي لزيادة خطورة تعرض الأطفال للإصابة بالتوحد أو اضطراب نقص الانتباه و فرط الحركة أو مشاكل سلوكية و عاطفية و اجتماعية. التأثيرات السلبية الناتجة عن الحقل الكهرومغناطيسي تستمر في إشعال المحادثات و الجدال حول العالم. و التلوث الأكثر خطورة الذي يؤثر عليك، هو البحر غير المرئي من هذه الأشعة التي يسبح فيها جسمك يومياً! فأنت تتعرض لهذه الأشعة طوال اليوم، ليس فقط في الأماكن العامة، لكن داخل بيتك أيضاً.
ستتأثر المدينة الجديدة بروح الحارة القديمة، ستجمع السكان في كل حارة المساجد والطرقات والصالات الرياضية والحدائق، وستجمع بين الحداثة والتراث العثماني القديم. ستضم المدينة الجديدة 6 بلديات لتخدم حوالي 7 ملايين ونصف من السكان، وستتميز بوجود حوالي 460 برج من الأبراج الشاهقة، تصل مساحة كل برج إلى 100 متر ويبعد كل برج عن الآخر بنفس المساحة. ردود الفعل التركية على قناة اسطنبول الجديدة تباينت ردود الفعل التركية ما بين مؤيدين لهذا القرار بشدة أولهم الرئيس التركي وحزب العدالة والتنمية الحاكم وكل المؤيدين لهم من الشعب التركي. بينما اعترضت الأحزاب المعارضة على هذا القرار بشدة وأبرز المعارضين هو رئيس بلدية اسطنبول "أكرم إمام أوغلو" الذي وصف المشروع بالكارثة والذي سيسبب خلل للتوازن البيئي على حد وصفه. وعلى الرغم من تأكيد الخبراء باستمرار أن المشروع آمن تمامًا على البيئة وأنهم درسوا كل التفاصيل وأكدوا أنه لا يوجد مشاكل مطلقًا. أقدم رئيس بلدية اسطنبول على التخلي عن بروتكول تعاون بين إدارة المدينة والحكومة، بينما أعلنت الحكومة أنها لا سبيل للتراجع عن إنشاء قناة اسطنبول الجديدة. ما هو السبب وراء إنشاء قناة اسطنبول السبب الرئيسي الأول: هو تخفيف الضغط على مضيق البوسفور (أهم مضيق مائي في العالم)، وهو الأكثر ازدحامًا وكثافة ملاحية على الصعيد العالمي، مما تسبب في حدوث حوالي 50 حادثة.
20 سؤال حول مشروع قناة اسطنبول المائية الجديدة يبلغ عدد مضائق العالم بأسره 44 مضيقاً مائياً، ويترقب العالم اليوم مشروع قناة اسطنبول المائية الجديدة، باعتبارها مشروعاً ضخماً قلَّ نظيره في العالم من حيث الأهمية والموقع. تعيش تركيا اليوم مرحلة التهيؤ للبدء بأول ضربة معول في سبيل إنجاز مشروع القناة المائية الجديدة لتكون رديفة لقناة مضيق البوسفور المهمة، وذلك بعدما مرَّ مشروع القناة بسلسلة من التجاذبات السياسية والفنيَّة دارت حولها العديد من إشارات الاستفهام. مشروع قناة اسطنبول المائية الجديدة في 20 سؤالاً نتعرّف في هذا المقال على هذا المشروع الرائد من خلال الإجابة على 20 سؤالاً، نأمل أن تفيَ بكل التساؤلات التي تدور حول هذا المشروع: 1. متى ستبدأ الأعمال الإنشائية لمشروع قناة إسطنبول؟ ينتظر أن يبدأ العمل بإنشاء المشروع في العام الجاري حيث سيشهد هذا العام أول ضربة معول في طريق الأعمال الإنشائية لشق القناة المائية الجديدة. 2. متى ينتهي مشروع قناة اسطنبول الجديدة؟ يُخطَّط للأعمال الإنشائية للقناة أن تنتهي في الفترة بين نهايات عام 2025 وبدايات عام 2026. 3. ما هو الهدف من إنشاء قناة اسطنبول المائية الجديدة؟ يتمثل الهدف الأساس من إنشاء القناة الجديدة في تأمين السلامة والراحة والأمان للملاحة البحرية في تركيا، من خلال تقليل أخطار الازدحام في مضيق البوسفور ، وبالتالي حماية ممتلكات الناس وأرواحهم، على خلاف ما يشاع أن الهدف هو استغلال الازدحام البحري وتحويله إلى مصدر جديد للمال.
ما هي أسباب إنشاء القناة: لا يخفى على الكثيرين أن بناء مشروع مثل قناة اسطنبول الجديدة مهم جدًا اقتصاديًا للبلد حيث تعتبر المعابر المائية مدخول قومي للبلد وأن فكرة إنشاء قنوات اصطناعية ليست غريبة فقعد فعلها المصريين في قناة السويس وكذلك قناة بنما وتركيا تريد أيضًا الاستفادة من هذا الأمر. من الأسباب الأخرى أيضًا أن الضغط الكبير على قناة البسفور ولد فكرة إنشاء قناة أخرى موازية لقناة البسفور حيث وبحسب وكالة "رويترز"، استقبل مضيق البوسفور أكثر من 42 ألف سفينة في عام 2016، ويعتبر من أكثر الممرات المائية ازدحامًا حول العالم، وهو المنفذ البحري الوحيد للمحيطات بالنسبة إلى بلغاريا ورومانيا وأوكرانيا وجورجيا وموانئ روسيا على البحر الأسود. سبب آخر مهم جدًا هو أن قناة اسطنبول الجديدة وعلى عكس قناة البوسفور سوف تبنى على أراضي غير معمورة وإن بناء البنية التحتية للمناطق على أطراف القناة ستكون سهلة بعكس قناة البوسفور التي تحتوي على مناطق قديمة وكذلك الفائدة التي ستتولد من بناء هذه القناة أنَّها ستكون منطقة سياحية وكذلك المناطق التي ستبنى بالقرب من القناة ستكون ذات أهمية كبيرة. ما هي فائدة قناة اسطنبول الجديدة: عند اكتمال قناة اسطنبول الجديدة وافتتاحها، ستتمكن تركيا من تعويض الأموال التي حُرمت منها جراء اتفاقية "مونترو" التي دخلت حيز التنفيذ في نوفمبر/ تشرين الثاني 1936، بهدف تنظيم حركة المرور عبر مضائق البحر الأسود للسفن التجارية وحرمت هذه الاتفاقية تركيا من الحصول على 10 مليارات دولار سنوياً، بفعل تسعيرة المرور المخفضة عن السفن التي تعبر مضيق البوسفور.
من جهة أخرى أكد إمام أوغلو، أن هذا المشروع يعني ترك إسطنبول في مواجهة خطر العطش وتدمير الموارد المائية التي تغذي المدينة منذ آلاف السنين. وأوضح أن "مشروع قناة إسطنبول يعني الحكم بالعطش، نحن سنخسر موارد المياه الموجودة منذ 8500 عام، تقارير مؤسسة المياه الحكومية توضح أبعاد الكارثة واحدا واحدا، سوف تختلط المياه المالحة ببحيرة تركوس، وهنالك احتمال قوي أن البحيرة ستفقد صفة مورد المياه إلى الأبد، وسيبقى سد سازلي دره عاطلا بالكامل" وأشار إمام أوغلو إلى تقارير شركة المياه التي عبرت عن احتمال تسرب المياه المالحة إلى موارد المياه الباطنية نتيجة الحفر، مؤكدا أن الموارد التي ستفقدها المدينة لا بديل لها ولا يمكن تعويضها؛ ما يجعل مدينة إسطنبول مهددة بالعطش. وفي إشارة أخرى إلى مخاطر هذا المشروع، نوه إمام أوغلو إلى خطر آخر ستثيره القناة، وهو خطر الزلازل، لا سيما وأن المدينة تحتاج للميزانية التي سيتم إنفاقها في المشروع لتحصين المدينة واتخاذ التدابير الاحتياطية اللازمة. وتابع: "إن عملية البناء التي ستتم على طول ممر القناة تحمل مخاطر بالنسبة لشعبنا. الزلزال هو الحقيقة التي لا يمكن تغييرها في المنطقة، العلماء يحذروننا جميعا.
وحول الجدل الدائر بسبب مشروع القناة في هذا التوقيت، أضاف العبد الله أنه "بالنسبة للجدل الذي ظهر حول القناة هو مرتبط بالمعارضة التركية التي ترغب بانتقاد أي مشروع كبير تقوم به حكومة العدالة والتنمية، وهذا ماحصل بالنسبة للمشاريع الكبيرة السابقة"، مشيرا أنه حتى بيان الضباط المتقاعدين مرتبط أيضاً بدعوة الرئيس أردوغان لكتابة دستور جديد لتركيا، بدلاً من الدستور الذي تم وضعه بعد انقلاب 1980. وتابع: لتركيا خيارات كثيرة وليس من ضمنها الانسحاب من اتفاقية مونترو، من خلال إيجاد بديل أفضل وأسرع لمرور السفن، لكن في نفس الوقت هناك تخوف من بعض الدول المطلة على البحر الأسود وخاصة روسيا، لأن اتفاقية مونترو منعت دخول السفن العسكرية العملاقة وحاملات الطائرات للدول الغير مطلة على البحر الأسود، والتي سيكون بإمكانها الدخول بعد افتتاح القناة. صلة المشروع باتفاقية مونترو لن تخضع القناة لاتفاقية مونترو التي دخلت حيز التنفيذ عام 1936، بهدف تنظيم حركة مرور السفن الحربية والتجارية عبر المضائق التركية إلى البحر الأسود وفترة بقائها في هذا البحر، وتشمل سفن الدول المطلة (أوكرانيا وروسيا وجورجيا وتركيا وبلغاريا ورومانيا) على البحر الأسود وغير المطلة.
اقتصاد سفينة الحاويات إيفرجيفين الثلاثاء 29/مارس/2022 - 10:55 ص أعلنت هيئة قناة السويس، احتفالية اليوم الثلاثاء، بذكرى تعويم سفينة الحاويات إيفرجيفين، وذلك في مبنى المارينا الجديدة شرق قناة السويس بالإسماعيلية. ذكرى تعويم سفينة الحاويات إيفرجيفين وأشارت قناة السويس إلى أن الاحتفالية سوف تبدأ في الحادية عشرة والنصف صباحا (بالتوقيت المحلي)، على أن يعقب الاحتفالية؛ عقد مؤتمر صحفي للفريق أسامة ربيع، رئيس الهيئة، للإجابة عن كافة التساؤلات، وإلقاء الضوء على مستجدات مشروع تطوير القطاع الجنوبي، وإحصائيات الملاحة بالقناة خلال الآونة الأخيرة. كانت سفينة الحاويات الضخمة إيفيرجيفن، قد أثارت ضجة عالمية العام الماضي، إثر جنوحها في 23 مارس بالنقطة 151 ترقيم قناة السويس، وإعاقتها للملاحة البحرية، في حين تمكنت هيئة القناة بتعويمها عبر عمليات التكريك، بعد 6 أيام من الحادث، وتم قطرها إلى البحيرات المرة القريبة من مدينة فايد بمحافظة الإسماعيلية. وتعتبر السفينة إيفر جيفن؛ واحدة من أكبر سفن الحاويات في العالم، ويبلغ طول السفينة 400 متر، وعرضها 59 مترًا، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 224 ألف طن. تعديل رسوم عبورالسفن في سياق آخر، أعلنت هيئة قناة السويس، سلسلة من الزيادات المؤقتة في الرسوم الإضافية المفروضة على السفن؛ التي تستخدم المجرى الملاحي للقناة، وفقا لما ذكرته وكالة رويترز.