على الأهل أن يشركوا أولادهم بمهنهم مع التشديد الدائم على قيمة العمل والإخلاص بما يقومون به.
في الوقت الحاضر أصبح اختيار مهنة المستقبل ضربٌ من الرفاهية التي يحلم بها الكثيرون، خصوصًا في ظلّ الظروف الاقتصادية والسياسية المتردّية، فأصبح سوق العمل يفرض نفسه على الأشخاص ويُرغمهم على ممارسة مهن لا يرغبون بها ولا تتوافق مع طموحاتهم، وذلك بحسب حاجة سوق العمل، إذ تُعاني بعض المهن من الركود، بينما يوجد نقص في مهن أخرى، لذلك فإنّ العمل في نفس المهنة التي كان يحلم بها الشخص في صغره يُعدّ من الأشياء الرائعة التي لا يحصل عليها الكثير من الناس. مهنة المستقبل هي الحلم الذي يُدغدغ القلب منذ الطفولة، لذلك يجب على الشخص أن يسعى جاهدّا لتحقيق حلمه ومراده والعمل في المهنة التي يُحبها ويرغب بها كي يُبدع بها، لأن من يعمل في مهنة لا يُحبها لا يمكن أن يُتقنها، ولذلك فإن الاجتهاد في دراسة تخصص المهنة والسعي لأخذ الدورات التدريبية المتعلقة بها هو الخطوة الأهم لتحقيق الهدف، ومهما صنف الناس المهن، فيجب معرفة أن جميع المهن مهمة ويحتاجها الناس، ولا يمكن بأي حالٍ من الأحوال الاستغناء عن أي مهنة مهما كانت صغيرة وغير مهمة في نظر البعض، لذلك فإنّ عدم الاستهانة في تحقيق حلم المستقبل والالتحاق بالمهنة المرغوبة هو أساس النجاح.
أن يحصل الطيار على ترخيص للتحليق بالطائرة، حيث يوجد نوعان من أنواع تراخيص الطيران للطيارين هما: شهادة طيار النقل الجوي ورخصة الطيار التجاري. أن يكون قد بلغ العمر المحدد لممارسة المهنة فلا يجب أن يقل عمر الطيار التجاري عن 18 عامًا، و23 عاماً لطيار الخطوط الجوية. اكتساب الخبرة عبر الطيران لعدد معين من الساعات للحصول على رخصة الطيران، وللحصول على رخصة طيار تجاري يجب إتمام 250 ساعة من الخبرة في الطيران و1500 ساعة طيران من أجل الحصول على شهادة طيار النقل الجوي، مع العلم أن معظم طياري الخطوط الجوية يبدأون حياتهم المهنية كطيارين تجاريين. تعريف مهنة الطيار للأطفال - موضوع. في حال الرغبة بممارسة مهنة الطيار في الجيش يجب أن ينتسب الشخص للجيش وأن يصبح جندياً، ثم يكتسب خبرة كافية لتتم ترفعته إلى رتبة ضابط ليتمكن بعدها من إتمام مشواره في مهنة الطيران، ثم يتمكن من قيادة طائرات مقاتلة وطائرات نقل وطائرات هليكوبتر. كيف أصبح طياراً؟ ليصبح الشخص طياراً يجب عليه اجتياز المراحل التالية: [٣] اجتياز شروط المهنة كأن يكون شديد التفكير من الناحية الفنية حتى يتمكن من توجيه الطائرة، ويتمتع بالمهارة في الرياضيات ليتمكن من حساب أفضل مسار طيران وغيرها من الأمور كالوقود المطلوب لإتمام الرحلة وأن يتقن التحدث باللغة التي تطلبها شركة الطيران، بالإضافة إلى الشروط الجسدية كالطول والعمر.
إعادة تأهيل وقال علي بن حمود العريفي –إعلامي-: "برزان الاسم والمكان رمز من رموز المنطقة في موروثها العمراني والتراثي، وبرزان السوق الشعبي استمد هذه النكهة من عبق التاريخ وروح المكان، فأصبح يُمثِّل السوق الشعبي المُتفرِّد بمرتاديه وبضائعه آخذاً من برزان المكان وهجاً ومن الموقع تميّز آخر؛ لأنَّه يقع في قلب المدينة ويُمثِّل المنطقة المركزية"، داعياً إلى إعادة تأهيل سوق برزان؛ ليكون أكثر ملامسة للحداثة والموروث من خلال جعله جادة للراجلين، وبما يمنع دخول السيارات. ودعا أيضاً إلى تخصيص أرصفة للمشاة وإعادة تأهيل المقاعد وإضافة خدمات متعددة لمرتادي السوق، إلى جانب وضع مخططات مضيئة وصور لتاريخ وتراث المنطقة ليؤدي الغرض السياحي والتسوق في آنٍ واحد، وكذلك عمل باب يُمثِّل باب الصفاقات التاريخي عند مدخل الإشارة الضوئية، وباب صفاقات آخر عند التقاء السوق بشعيب "غطاط" لتكتمل صورة التراث والسياحة، ويكون بالكامل عبارة عن جادة سياحية وتسوق. جانب من السوق في الماضي قيصريات برزان قبل 80 عاماً قصر برزان قبل نحو مئة عام صورة من اجتماع الأهالي بالسوق قديماً عبدالكريم العديم علي العريفي
سوق الأكابر أو التنابل واحد من أشهر أسواق العاصمة السورية دمشق يختلف البعض على تسميته والهدف من وجوده إلا أنه يستمر بتقديم الخضروات المعدة للطهي بمختلف أنواعها ويشهد إقبالا أكبر مع عصر السرعة كما يقول البعض. يدعوه البعض سوق الأكابر بينما يقول آخرون سوق التنابل وسوق الدلال تسميات مختلفة تطلق على محال الخضروات المعدة للطهي في دمشق وسط منطقة الشعلان. فهنا توجد الكوسا والباذنجان محفورة ومغلفة وتوجد غيرها من أنواع الخضار مقطعة لتباع بأسعار أكبر وأكثر غلاءً. يجد البعض في هذا السوق هروبا من الالتزامات المنزلية الكثيرة واختصاراً للوقت والجهد في إعداد الطعام بالرغم من الأسعار المرتفعة للخضار المجهز السوق الذي يعد شكلا من أشكال الرفاهية يوفر أيضا فرص عمل للكثير من المشاركين في إعداد وتجهيز هذه الأصناف المعروضة والخضروات الموسمية المطلوبة من قبل الكثيرين.
ت + ت - الحجم الطبيعي قال الخبير العقاري وليد الزرعوني، رئيس مجلس إدارة شركة «دبليو كابيتال» للوساطة العقارية، إن القطاع العقاري في إمارة دبي وصل إلى مرحلة من النضج في الجوانب كافة، تتطلب المزيد من التأهيل على صعيد الوسطاء العقاريين، ولا سيما في ظل وجود رقابة جيدة من قبل مؤسسة التنظيم العقاري التي وضعت ضوابط منظمة. وأضاف الزرعوني، إن تأهيل الوسطاء العقاريين يحافظ على الزخم داخل السوق العقاري في دبي، ويصب في مصلحة القطاع وينشط أحجام المبيعات والترويج الجيد لسمعة الإمارة. ويرى الزرعوني «أن السمسار الضعيف يعبر عن قطاع ضعيف ويمكن أن يضر بسمعة دبي، في المقابل السمسار القوي يكون انعكاساً لقطاع قوي ويصب في مصلحة القطاع العقاري ككل». وطالب وليد الزرعوني، بضرورة وجود شراكة بين القطاع العام والخاص والقطاعات الحكومية لدعم المؤسسات التعليمية في القطاع العقاري لتخريج دفعات من الوسطاء مؤهلين للزخم في دبي. وشدّد على أهمية تنظيم دورات تدريبية للعاملين في قطاع الوساطة العقارية، دورياً لتعزيز المعرفة بالقوانين والتشريعات في السوق العقاري، وإخضاع الموظفين لاختبارات، لضبط نشاط السوق. وأشار إلى أن دبي تحتضن 200 جنسية من مختلف أنحاء العالم، وهذا يحتاج إلى وسطاء مؤهلين بأساليب تسويقية مختلفة تتناسب مع التنوع السكاني الذي تذخر به الإمارة، لأن الوسيط العقاري أول بوابة يجب أن يعبر منها المستثمرون والعملاء لامتلاك عقار، فإذا ترك ذلك انطباعاً إيجابياً فإن ذلك يشجع الطلب داخل السوق، ويدعم تسجيل معاملات مليارية داخل القطاع.