ما تقييمكم للمادة؟ نتمنى في حال وجود أية أخطاء أن ترسلوا لنا تصحيحاً عبر التعليقات أو عبر الايميل الرسمي: [email protected]
محتويات تقرير الدورة التدريبية هي كافة المكونات الأساسية التي يتكون منها تقرير الدورة التدريبية، ومن المهم أن يعرفها المتدرب، أو الفرد الذي يريد كتابة التقرير، قبل المباشرة بكتابتهِ، وهي: مقدمة التقرير: عادةً تحتوي على اسم الجهة، أو الفرد الذي سيتم إرسال التقرير له، وتحتوي على موضوع الدورة التدريبية، والفترة الزمنية التي عُقدت بها، وتاريخ إعداد التقرير. محتوى التقرير: هو الذي يتضمن تفاصيل مختصرة، عن كافة المحاضرات التدريبية التي شارك بها المتدرب منذ بدء انعقاد الدورة التدريبية، وحتى نهايتها. المهارات المكتسبة: هي كافة المهارات التي تمكن المتدرب من اكتسابها بعد مشاركته بالدورة التدريبية، حتى يتمكن من تطبيقها داخل عمله. أهمية الدورات التدريبية للمعلمين | الهدف من الدورات التدريبية - Wiki Wic | ويكي ويك. خاتمة التقرير: هي الفقرة الأخيرة في التقرير، والتي تحتوي على اسم المتدرب، وبعض المعلومات الخاصة به، مثل: درجته الوظيفية، أو الأكاديمية، مع معلومات الاتصال، مثل: رقم الهاتف، والبريد الإلكتروني.
سنتحدَّث في مقالنا اليوم عن ماهية الدورات التدريبية، وأنواعها، وأهميتها في تطوير الذات. ماهية التدريب والدورات التدريبية: التدريب لغةً: يُقال درَّب فلانٌ فلاناً بالشيء، ودرَّبه على الشيء؛ أي: عوَّده ومرَّنه. التدريب اصطلاحاً: نشاطٌ مُنظَّمٌ يهدف إلى مساعدة الفرد في أداء مَهمَّةٍ محدَّدة، وذلك عن طريق التغيير المقصود في معارفه ومهاراته وتوجُّهاته. وهو كلمةٌ تُشير إلى عملية تزويد الفرد بالمعلومات والمعارف التي تُكسِبه المهارة في أداء العمل، أو تنمية وتطوير ما لديه من مهاراتٍ ومعارف وخبرات؛ ممَّا يزيد من كفاءته في أداء عمله الحالي، أو يُعِدُّه لأداء أعمالٍ ذات مستوى أعلى في المستقبل القريب. يعدُّ التدريب مصدراً هامَّاً من مصادر إعداد الكوادر البشرية من أجل تطوير مهاراتهم وذواتهم بما ينعكس إيجاباً على أداء المؤسَّسة التي يعملون فيها أيضاً. أمَّا الدورات التَدريبيَّة ، فهي المهارات العملية والمعرفة التي تتصل مع بعضها بعضاً لتفيد الشخص المُتدرِّب، وتُعقَد هذه الدورات التدريبية في معاهد فنيةٍ أو كليَّاتٍ تقنيةٍ تقوم على توفير بيئةٍ مُناسبةٍ لاكتساب المهارات والخبرات على يد مُدرِّبين مختصِّين في مجالٍ مُعيَّن، وتمثِّل عاملاً هامَّاً لتعزيز التحصيل العلمي والقدرات الذاتية والخبرات المُكتَسَبة للمتدرِّب، وتُضاعِف فرص التوظيف والإنتاجية.
وعن حالات تعليق مثبت السرعة التي سجلت، أوضح اللواء القحطاني أنها حصلت في الرياض، والشرقية، ومكة المكرمة، والمدينة المنورة. وروى طريقة السيطرة على مثل هذه الحالات، فقال إن رجال أمن الطرق يبذلون كل ما يستطيعون لمتابعة السيارة وتوجيه قائدها للسيطرة عليها، وضمان ربط الأحزمة، لكن القحطاني شدد على أن هذه المتابعة لا تعني عدم متابعة القضية من زاوية أخرى، وهي أن تكون وسيلة لتمرير ممنوعات أو تجاوزات أمنية، وقال: 'نعمل على المساعدة، لكننا لا نغفل أن هناك ضعاف نفوس يريدون الاستفادة من مثل هذه الحالات". رقم امن الشرق الأوسط. ونبه القحطاني، السائقين إلى ضرورة الحذر، والقيادة بتأن، مبينا أن قوات أمن الطرق ستعمل بكل جهدها لمعرفة أسباب مثل هذه الحالات، والوصول إلى حل لها في أقرب فرصة ممكنة، وبالتالي توعية السائقين بالطريقة التي تضمن سلامتهم في ظل حرص الدولة الدائم وتوفير سبل الأمن لكل سكان البلاد. [IMG]/IMG] وصلة دائمة لهذا المحتوى: حول تفاصيل هذه الحادثة أوضح لـ"الاقتصادية" اللواء خالد القحطاني، أن قائد السيارة قطع ما يزيد على 250 كيلو مترا، وذلك بعد أن علق مثبت السرعة حسب إفادته أثناء مروره بالمجمعة، ليتوقف بعد نفاد الوقود عند (كوبري الروضة) القريب من مدينة النبهانية، وتحديدا قبل مدينة بريدة بـ 150 كيلو مترا.
تستهدف الخطط الحالية والمستقبلية لشركة تاون جاس التوسع في نشاط توصيل الغاز الطبيعي للعملاء المنزليين والتجاريين والصناعيين وفقا لأعلي مستويات الجودة العالمية ، وبما يضمن تحقيق أعلي معدلات الأمان ، مما يسهم في خفض الدعم الموجه لأسطوانات البوتاجاز وتوجيهه لصالح المواطن المصري. إقرأ المزيد تحرص تاون جاس دائماًُ على تنفيذ مهمتنا كأول وأكبر شركة غاز طبيعى فى مصر والشرق الأوسط و هى تلبية متطلبات عملائنا بأقصي سرعة وبإستخدام أحدث الطرق التكنولوجية وفقاً لمعايير السلامة والصحة المهنية ونظم ادارة الجودة والتوسع في توصيل الغاز الطبيعي للمناطق المحرومة والاكثر فقرًا ، مما يسهم في إحداث التنمية الاجتماعية … إقرأ المزيد تهدف تاون جاس إلى المشاركة في استكمال خطة قطاع البترول الطموحة في توصيل الغاز الطبيعي لأكبر عدد ممكن من المستهلكين، لتخفيف العبء عن ميزانية الدولة والمتمثل في الدعم الموجه لأسطوانات البوتاجاز. • ضمان أمن وسلامة مكونات شبكة الغاز الطبيعي ومستخدميها. رقم امن الطرق السعودية. إقرأ المزيد استمرارًا للدور الوطني الذي تقدمه تاون جاس لتنفيذ توجيهات فخامة السيد رئيس الجمهورية المشير عبد الفتاح السيسي ومعالي السيد وزير البترول والثروة المعدنية المهندس طارق الملا بضرورة إحلال الغاز الطبيعي محل البوتاجاز لتوفير وقود آمن بيئيًا خلال عام 2019، يجري حاليًا استكمال مناطق مدينة الرحاب بالقاهرة الجديدة وذلك للوحدات السكنية والفيلات بالمدينة بالإضافة إلى نادى الرحاب الرياضى.
الدمام الموحد الرين في 10/1/2021 - 9:17 م 0 القوات الخاصة لأمن الطرق الرقم الموحد المجاني لأمن الطرق، من الأرقام والموضوعات الهامة التي كثيرا ما يحبث عنها المواطنين والمقمين في المملكة العربية السعودية، حيث يعد من الأرقام الضرورية التي يحتاجها الجميع في حالة التعرض لأي مشكلة من المشكلات علي الطرق سواء كانت حادثة أو في حالة غلق الطريق أو أي مشكلة تتطلب التدخل الأمني. ووفرت السلطات السعودية أرقام موحدة للاتصال بها في حالة التعرض لأي طارئة علي الطرق، والذي نتعرف عليه في التقرير التالي بالإضافة إلي أرقام الطوارئ ورقم الطوارئ بدون وجود شبكة. رقم امن الطرق الرياض. مهام قوات أمن الطرق قوات أمن الطرق، من أهم القوات الخاصة في المملكة، حيث أنها أنشئت في عهد الملك فهد بن عبد العزيز، بعد إنشاء شبكة الطرق العملاقة في السعودية لهدف الربط بين قري ومدن المملكة، علي أن تكون هذه القوات مسؤولة عن الأمور التالية: تتولي قوات أمن الطرق مسئولية مرافقة المركبات التي تنقل الأمول من مدينة إلي أخري في المملكة. تكون منوط لهذه القوات تفتيش المركبات علي مداخل المدن وعلي الطرق وذلك بهدف تأمين الطرق. اطلاق الدوريات الأمنية التي تغطي أغلب الطرق الموجودة حاليا في المملكة، وتسعي الفترة المقبل للتوسع حتي تشمل جميع الطرق الموجودة في المملكة.
مجتمع قدم وزير النقل واللوجيستيك، محمد عبد الجليل، أمس الثلاثاء، أرقام صادمة حول حرب الطرق بالمغرب، حيث أشار إلى أن حوادث السير تقتل سنويا بالمملكة ما يناهز 3500 شخصا، وأكثر من 10 آلاف مصاب بجروح بليغة. عبد الجليل الذي كان يتحدث، أمام لجنة البنات الأساسية بمجلس النواب، أشار إلى أن التكلفة الاقتصادي والاجتماعية لحوادث السير باهظة، حيث تقدر بـ1. 7 بالمائة من الناتج الداخلي الخام أي ما يعادل 1950 مليار سنتيم سنويا (19, 5 مليار درهم). أرقام مفزعة وشدد المتحدث، على أن هذه الأرقام المفزعة " تؤثر بشكل سلبي على صورة وسمعة البلد"، و"لها علاقة وطيدة بالتنمية المستدامة"، مشيرا إلى أن الاستراتيجية الوطنية للسلامة الطرقية تروم تقليص عدد القتلى إلى اقل من 1900 قتيل في أفق 2026، أي بنسبة ناقص 50 بالمائة. وجاء ضمن العرض الذي قدمه وزير النقل بمجلس النواب، أنه تم تسجيل 115 ألف و506 حوادث سير خلال 2021، تسبب في مصرع 3 آلاف و436 شخصا فيما بلغ عدد المصابين بجروح بليغة 8 آلاف و536 مصابا، والمصابين بجروح خفيفة بلغ 155 ألف و146 مصابا. الراجلين في المقدمة وبحسب المسؤول الحكومي، فإن الراجلين هم أكثر ضحايا حوادث السير بالمغرب، وبلغ عددهم 992 قتيلا، بنسبة 28 بالمائة، يأتي بعدهم أصحاب الدراجات ذات عجلتين أو ثلاث عجلات بـ852 قتيلا، أي بنسبة 24 في المائة.