كشف مدير عام الاستراتيجية في الهيئة العامة للطيران المدني السعودي، المهندس محمد الخريصي، عن أن المملكة العربية السعودية تعتزم زيادة عدد المسافرين عبر الخطوط الجوية الدولية، الذين يعبرون المملكة، بمقدار عشرة أضعاف بحلول العام 2030، مع مضاعفة الركاب السنوية بمقدار ثلاثة أضعاف. وفي تصريحات لوكالة «رويترز»، نُشرت، اليوم الإثنين، أوضح الخريصي أن الهدف الأساسي للمملكة هو زيادة عدد الزائرين للمملكة، مضيفًا أن الحكومة ترغب في زيادة الرحلات الدولية المباشرة إلى 250 رحلة، بغرض دعم قطاع السياحة الناشئ، وكذلك تحويل المملكة إلى مركز تجاري رئيسي. وأشار إلى أن «زيادة قدرها عشرة أضعاف تعني أن حركة المرور العابر الدولية ستقفز إلى 30 مليونًا في العام 2030، من حوالي 3 ملايين في العام 2019 ، أو 10% من حركة الركاب السنوية في المملكة، ارتفاعًا من 3%». كما كشف الخريصي، عن أن المملكة تستهدف زيادة حجم الشحن الجوي إلى 4. 5 مليون طن بحلول العام 2030، من 900 ألف طن في العام 2019، نصفها سينتقل إلى أماكن أخرى. 10 أضعاف بحلول 2030.. هل تنجح السعودية في زيادة المسافرين عبر مطاراتها؟ | الخليج أونلاين. وسبق وأعلنت المملكة السعودية، العام الماضي، عزمها التحول إلى مركز دولي للنقل واللوجيستيات بحلول العام 2030، مستهدفة زيادة المسافرين الدوليين إلى 330 مليون سنويًا.
الناتج المحلي وتوفر استراتيجية قطاع الطيران المدني فرصاً استثمارية مليارية ضخمة للقطاع الخاص، وتضاعف الإسهام في الناتج المحلي بأكثر من ثلاث مرات بحلول 2030، وفق صحيفة "الوطن" السعودية. الخطوط السعودية الشحن الجوي. وكشف رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، عبد العزيز بن عبد الله الدعيلج، لصحيفة "الوطن" في 22 يناير 2022، أنه من المتوقع أن يزيد إسهام قطاع الطيران المدني والنقل الجوي في الناتج الإجمالي المحلي للمملكة ليبلغ أكثر من 280 مليار ريال (75 مليار دولار) بحلول عام 2030، مقارنة بنحو 80 مليار ريال (21 مليار دولار)، خلال العام 2018 بزيادة تعادل "3. 5 مرات" خلال 12 عاماً. وأكد خلال الجلسة الحوارية الرئيسية في معرض التوظيف الافتراضي الأول للهيئة العامة للنقل، في الرابع من يناير 2022، أن مستهدفات استراتيجية قطاع الطيران المدني بحلول العام 2030 أن يكون الأول على مستوى الشرق الأوسط، والوصول للمرتبة الخامسة عالمياً في الربط الجوي للمسافرين عبر الوصول إلى أكثر من 250 وجهة عالمية، مقارنة بحوالي 99 وجهة في العام 2019. وأضاف: "نستهدف وصول عدد المسافرين إلى 330 مليون مسافر سنوياً مقارنة بـ 103 ملايين مسافر في عام 2019، إضافة إلى الوصول للمرتبة الأولى في الشحن الجوي على مستوى المنطقة، وزيادة الطاقة الاستيعابية إلى 4.
"السعودية للشحن" تفوز بجائزة أفضل ناقل في آسيا (فيديو) فازت شركة الخطوط السعودية للشحن المحدودة، بجائزة أفضل ناقل في قارة آسيا، وذلك خلال الحفل السنوي لمؤسسة (Air cargo news) المتخصصة في صناعة محتوى قطاع الشحن واللوجستيات.
أما بالنسبة لمنتصف القصة فهي المرحلة التي يحتك فيها البطل مع العدو أو الطرف الأخر في محاولة لتحقيق الهدف الذى يسعى نحوه، وهذه المرحلة تتميز بأنها تُحدد الصراع بشكل كبير وتبدأ تفهم معالم القصة عن طريق مجموعة من الأحداث التي تتصاعد ولكن بوتيرة مقبولة إلى حد كبير. حتى نأتي إلى النهاية وهي المرحلة التي تتصاعد فيها الأحداث بشكل كبير ويزداد التعقيد لدرجة أن المتابع يبدأ في التساؤل حول كيفية حل الأزمة حتى نصل إلى مشهد النهاية وتنفرج الأزمة بفوز البطل أو تستمر الأزمة في التصاعد بفوز الشر أو الجانب الأخر عموماً، وفي بعض الأحيان قد تكون النهاية مُبهمة بشكل كبير وهي ما نطلق عليها إسم النهاية المفتوحة والتي يفسرها القارئ أو المشاهد حسب وجهة نظره. هذه المراحل يجب التمسك بها حتى يكون لدينا قوام قصصي حقيقي وبدونها لن تجد قصة من الأساس، لدينا هنا مثال لعبة Mortal Shell التي قدمت تجربة سيئة جداً من حيث القصة والسبب في هذا أن اللعبة لم تتمسك بهذه القواعد بأي شكل من الأشكال، أنت تبدأ اللعبة بدون جزء بداية يعرفك على الشخصية أو العالم الذي تتواجد به حرفياً انت لا تفهم العالم هل أنت في عالم الأموات أم عالم الأحياء بشكل خيالي أم ماذا.
وفي يوم من الأيام اخذت تلك الفتاة راتبها، وذهبت الى أمها واعطتها نصف راتبها فقط، فغضبت الام كثيرا وعنفت الفتاه بشكل قاسي وسألتها عن باقي الراتب، فقالت تلك الفتاة لامها انها اخذته، فهي من حقها ان تفرح وانت تعيش يوم كباقي الفتيات، فغضبت الام كثيرا حتى انه احمر وجهها بشكل كبير، وقد ظهرت عروق الام من شدة غضبها، في ذلك الوقت كانت البنت في حيرة كبيرة من امرها، فهي تخاف كثيرا على أمها من المرض ومن جانب اخر فهي ترى نفسها ترتدي ذلك المعطف الأزرق الجديد وهي تمشي في شوارع المدينة وقد رات عن طريق الصدفة فارس احلامها الذي اعجب بها على الفور.