أكد مدير جامعة الطائف الدكتور حسام زمان، أن تطبيق نظام الجامعات الجديد سيزيد من قوة الجامعة ، معرباً عن ثقته بأن المستقبل سيكون أفضل لها كمؤسسة، وكذلك لمنسوبيها. وشدد الدكتور زمان ، خلال حوار مفتوح مع موظفي الكادر الإداري والفني بجامعة الطائف، على ضرورة أن تبدأ الجامعة في تنفيذ مشروع تحول مؤسسي كامل، ينقلها من ثقافة البيروقراطية الحكومية إلى ثقافة الفعالية وتطوير الأداء، وتحقيق التميز في الانضباط والإنتاجية. لفت معاليه النظر إلى تطبيق العديد من الإجراءات التطويرية، مثل تقويم الأداء الوظيفي، وآليات الترقيات الجديدة، من قبل وزارة الخدمة المدنية، مؤكدا أن ذلك لا يمنع مبادرة الجامعة إلى تطبيق مبادراتها التطويرية الخاصة، وتفعيل المبادرات المقترحة من منسوبيها في هذا الشأن، وصهرها جميعاً في مشروع واحد هو مشروع التحول المؤسسي. وعن إمكان تسلم المرأة مناصب إدارية قيادية في جامعة الطائف، قال الدكتور زمان: "إن سياسة الجامعة تمضي وفق رؤية المملكة 2030 لتمكين المرأة السعودية في الوظائف الأكاديمية والإدارية"، مؤكداً أن ما تحقق في الجامعة حتى الآن مبشر، ولا يوجد ما يمنع أن تتولى أية موظفة منصباً إدارياً، وأن تدير العمل من شطر الطالبات فيما يعمل مساعدها الرجل في شطر الطلاب، خصوصاً وأن التقنية الحديثة تيسر إتمام العمل من أي موقع، وينتظر الترشيحات للموظفات الجديرات بشغل الوظائف القيادية لتفعيل هذه الخطوة.
ورغم أنني أخشى بعد كل هذا الإرباك الذي سببه هذا التغيير أن نكتشف أن القرار لم يكن صائباً ونعود من جديد إلى سابق عهدنا، إلا أنني لاحظت أننا قرارات التغيير الكبيرة المرتبطة بالتعليم تعتمد دون شرح متأنٍ لمبررات اعتمادها. كما ذكرت لكم قد أكون مخطئاً في تصوري وقد تكون نظرتي نابعة من تجربتي التعليمية التخصصية، لذلك فهذا المقال لا يتناول نظام الثلاثة فصول بشكل عام، وإن كنت أتمنى أن يصوبني بعض القراء الذي يملكون خبرة أوسع مني في هذا المجال، لكن سأتناول تأثير هذا النظام على نظام التعليم في الجامعات السعودية التي تأسست على نظام الفصلين وتطورت مناهجها وساعاتها الدراسية على هذا النظام. لاحظت على الأقل مستوى الإرباك الذي أحدثه هذا القرار في الأسابيع الفائتة، فالتطبيق يجب أن يبدأ العام القادم، وتغيير الخطط الدراسية يتطلب وقتاً وتوزيعها على ثلاثة فصول مربك وتنظيم الساعات والقاعات الدراسية أكثر إرباكاً. السؤال الذي تبادر إلى ذهني هو: هل نحن بصدد جامعات مستقلة أم أنها يجب أن تخضع لنظام موحد، ولا أعلم موقف نظام الجامعات الجديد الذي أقر قبل عامين من هذا القرار. بالطبع هناك دول تطبق نظام الثلاثة فصول، بل إن الولايات المتحدة يوجد فيها جامعات تطبق نظام الثلاثة فصول وإن كان أغلبها يطبق الفصلين ولكن الأمر متروك للجامعات وهذا هو الفرق، فلماذا يجب على الجميع أن يكون خاضعاً لنظام موحد إذا ما كنا نسعى إلى بناء كيانات تعليمية تنافس الكيانات العالمية، فكل جامعة لها ظروفها ولها فلسفتها.
فهذا النشاط السياسي يجب أن يعامل معاملة باقي الأنشطة الرياضية والاجتماعية والفنية التي تحتضنها الجامعات الأردنية، وذلك من حيث وجوب إخضاعها للرقابة من قبل الجهات الإدارية المسؤولة عن شؤون الطلبة، وأن يتم تنظيم آلية ممارستها وأوقاتها بما لا يخل بالعملية التعليمية، ولا يصادر الحق في ممارسة العمل الحزبي في الجامعات. كما أن السماح لأعضاء الأحزاب السياسية بممارسة العمل الحزبي داخل مؤسسات التعليم العالي يجب أن يقترن بجزاء في حال مخالفة القواعد القانونية الناظمة له، بحيث يتم إخضاع الطلبة المخالفين للإجراءات التأديبية ذاتها التي تطبق على أي مخالفات مسلكية أو طلابية أخرى تقع داخل المقر الجامعي. وعليه، فإن سرعة إصدار هذا النظام وإعلامه للأحزاب السياسية من شأنه أن يحول دون وقوع أي خلافات حول نطاق ممارسة العمل الحزبي داخل الجامعات، بحيث تكون الأحكام الناظمة لعمل أعضاء الأحزاب السياسية في مؤسسات التعليم العالي واضحة ومعروفة للجميع.
ولغايات تنفيذ هذه النصوص القانونية، فإن الحكومة مدعوة إلى أن تسرع الخطى نحو إقرار نظام خاص ينظم عملية ممارسة الأحزاب السياسية لأنشطتها في الجامعات والمعاهد التدريسية، بحيث يكون هذا النظام جاهزا قبل سريان قانون الأحزاب السياسية الجديد. فالجامعات وباقي مؤسسات التعليم العالي تعد بيئة اجتماعية خصبة للأحزاب، وذلك نظرا للعدد الكبير من الطلبة المتواجدين فيها، والذين ستسعى الأحزاب السياسية إلى استقطابهم وضمهم إلى صفوفها. ولن يقتصر هذا الأمر على الأحزاب الجديدة المنوي إنشائها، بل سيشمل التنافس على حصد أكبر عدد من الطلبة الأحزاب القائمة والمسجلة حاليا، والتي هي ملزمة بأن تقوم بتوفيق أوضاعها بما يتناسب مع أحكام القانون الجديد خلال سنة من تاريخ نفاذه. وتمشل عملية تصويب الأوضاع زيادة عدد منتسبي الأحزاب السياسية القائمة لتصبح ألف عضو، وبأن يكون منهم ما نسبته (20%) من الشباب الذين يتراوح أعمارهم من 18 وحتى 35 سنة ميلادية، وما نسبته (20%) من النساء. وهي الشروط ذاتها التي يجب على الأحزاب السياسية الجديدة أن تراعيها عند تقديمها لطلب تسجيلها وفق أحكام القانون. إن النظام الذي سيصدره مجلس الوزراء لتنظيم العمل الحزبي في الجامعات يجب أن ينطلق من قاعدة أساسية مفادها أن الطالب قد التحق بالجامعات والمعاهد التدريسية لغايات الدراسة والتحصيل العلمي ابتداء، ومن ثم لممارسة العمل الحزبي.
وعلى الرغم من الحوار وتنسيق المصالح بين إيران ومن تعتبرهم رموز الإمبريالية والهيمنة والغطرسة، إلا أنها أعطت أولوية كبيرة لفكرة تحدي النظام العالمي في سياستها الخارجية. وعلى الرغم من الشعار، كانت هناك فترات من التعاون بين إيران والولايات المتحدة في العراق وأفغانستان خلال فترة جورج بوش الابن، ولا تُنسى واقعة "إيران غيت" التي شهدت على إمكانية التعاون بين إيران وإسرائيل. ومع أن سياسة إيران التي رفعت شعار "لا شرق ولا غرب"، أي اتخاذ خط مغاير بعيداً من التنافس بين المعسكرين الشرقي - السوفياتي والغربي - الأميركي، كانت طهران في الموقع المعادي للإمبريالية. وعلى الرغم من ترويج النظام لعدم التبعية إلى أيّ من القوى المتحكمة في النظام الدولي، إلا أنها دائماً ما اتبعت سياسة تميل نحو الشرق، لا سيما الصين وروسيا ومن قبلها الاتحاد السوفياتي. واستمرت هذه العلاقة لتتوّج فى السنوات الماضية باتفاق الشراكة الاستراتيجية طويل الأمد بين طهران وبكين، وباتفاق آخر بين طهران وموسكو. فما يعتبره خامنئي نظاماً عالمياً جديداً يقوم على التعددية وأفول عصر الهيمنة الأميركية، لا يعني إلا مزيداً من تكريس توجه إيران نحو الشرق وتعزيز سياسة النظر شرقاً لأجل طويل.
تاريخ النشر: 27. 04. 2022 | 13:57 دمشق إسطنبول - متابعات اشتكى الأهالي من شح الوقود في مناطق سيطرة النظام والتي أدت إلى قلة المواصلات واستغلال أصحابها لهذا الأمر ورفع الأجرة، الأمر الذي دفع طلاب الجامعات إلى استخدام الدراجات النارية في المواصلات. ووفق تقرير لصحيفة "الوطن" المقربة من النظام، اليوم الأربعاء، فإن أزمة المواصلات اشتدت في حماة منذ منتصف الشهر الجاري، حتى أصبحوا يتعرضون للابتزاز من السائقين الذين أصبحوا يطلبون أجرة مضاعفة، بحجة شرائهم المحروقات من السوق السوداء بسعر 6000 ليرة للتر، الأمر الذي دفع طلاب الجامعات إلى استخدام الدراجات النارية في المواصلات. وأضافت أن أجرة الطلب من ساحة العاصي لفرعي المرور أو الهجرة والجوازات على طريق حلب، أصبحت تتراوح بين 6 و8 آلاف ليرة، بعد أن كانت لا تزيد على 3 آلاف ليرة، مشيرةً إلى أنه من الممكن أن ترتفع الأجرة إلى 10 آلاف ليرة للراكب الواحد إذا كان الراكب من خارج المحافظة، وذلك بسبب جشع السائقين. الدراجات النارية وسيلة لنقل الطلاب بسبب ارتفاع أسعار المواصلات وبيَّن عدد من المواطنين أن أجرة سيارات التكاسي في مصياف أصبحت "نارية"، وأجرة الطلب من أي حي من أحيائها إلى الكراج أو إلى المشفى الوطني لن تقل عن 9 آلاف ليرة سورية كذلك الحال في مدينة سلمية ، حيث أفاد طلاب جامعيون في كليتي الهندسة الزراعية والعمارة أن أجرة السيارة من الساحة العامة للكلية 3 آلاف ليرة وقد كانت قبل أزمة المحروقات الأخيرة 1500 ليرة.
عيوب ميتسوبيشي اتراج · الحجم الصغير للسيارة يعاني البعض من ضيق المساحة في السيارة وخاصة في المقاعد الخلفية ذلك بسبب وجود نفق في منتصف المقعد الخلفي هذا النفق تم تصميمه من أجل صندوق التروس، كما أن صغر الحجم لا يتواجد في المقعد الخلفي فقط بل وأيضّا يتواجد في الشنطة الخلفية، الشنطة الخلفية للسيارة صغيرة جدًا ولا تتمكن من حمل الأمتعة الثقيلة كما أن سعة التخزين الخاص بها يبلغ 310 لتر فقط. · نظام الأمان الخاص بسيارة ميتسوبيشي اتراج من عيوب ميتسوبيشي اتراج افتقارها للأمان فكما ذكرنا سابقًا فإنها لا تحتوي على نظام الثبات الإلكتروني الذي يهدد حياة الركاب للخطر كما أنها لا تحتوي على وسائد هوائية إلا في المقعد الأمامي فقط، كما أن نظام التوزيع الإلكتروني الخاص بالسيارة ضعيف جدًا ذلك بسبب استخدام فرامل إسفنجيه، ضعف التوزيع الإلكتروني يضعف من قوتها على إيقاف السيارة إذا كانت تسير بسرعة كبيرة أو على طريق سريع. معلومات عن ميتسوبيشي اتراج ٢٠٢٠ بعد أن ظهر الكثير من العيوب في سيارة ميتسوبيشي اتراج حاولت شركة ميتسوبيشي اليابانية تفادي الأخطاء والعيوب السابقة والقيام بتصميم جديد للسيارة تم إصداره عام ٢٠٢٠، سوف نعرض لكم هنا أهم التغييرات التي أجريت على سيارة ميتسوبيشي اتراج في الإصدار الجديد.
اخر 5 عربيات جديده احتمالات لطرح ميتسوبيشي أتراج موديل 2022 في مصر ومفاوضات مستمرة مع الشركة الأم لطرحها بسعر منافس. إقرأ المزيد لانسر وأتراج يحصلان على خصومات مرتبطة بقطع غيار السيارات لهما في مصر لفترة محدودة. ميتسوبيشي أتراج الجديدة تقترب من الظهور في العالم وفي مصر لايزال الموديل غير متاح محلياً. انخفاض موديلات 2015 من ميتسوبيشي أتراج قابله زيادة في سعر موديلات 2014 المستعملة. قطع غيار سيارات ميتسوبيشي أتراج في مصر متوفرة حسب قول بعض المراكز وأهم أسعارها تأتي في القائمة المرفقة. إقرأ المزيد
أيضاً من عيوبها ضيق سعة تخزين حقيبة السيارة الخلفية، انخفاض احتياطات السلامة فيها، إذ تحتوي على وسائد هوائيّة فقط في المقاعد الأماميّة دون الخلفيّة، ضعف نظام التوزيع الإلكتروني للمكابح، الأمر الذي يُضعف قوتها وقدرتها على إيقاف السيّارة أثناء سيرها بسرعة عالية وذلك راجع إلى استخدام مكابح اسفنجية، عدم احتواء ميتسوبيشي اتراج على نظام التّنبيه ضد السرقة، افتقار السيارة لنظام الثبات الإلكتروني الذي يعطيها المتانة والثبات أثناء القيادة على الطرقات ويضعف توازنها أثناء الدوران على سرعات متوسطة، الأمر الذي يشكل خطراً على راكبيها.