تذكر صاحبة التجربة أن برنامج تمهير ساعدها على الحصول على فرصة العمل بعد أن أتمت التدريب في تمهير واكتسبت خبرة جيدة. التجربة الثانية يروى صاحب التجربة أن التحاقه ببرنامج تمهير ساعده على الحصول على فرصة العمل المناسبة له. كما أنه من مميزات البرنامج أنه يمنح المتدرب شهادة خبرة معتمدة. الفئات المستهدفة في برنامج تمهير يستهدف برنامج تمهير التدريبي الفئات التالية: حديثو التخرج من الجامعات المحلية والخارجية. حاملو الدبلومات الفنية والإدارية والصحية من خريجي المعاهد والكليات. شروط التسجيل في برنامج تمهير هناك من الشروط التي يجب الالتزام بها قبل التقديم في برنامج تمهير حتى يكون المتقدم مستحقًا وتشمل هذه الشروط ما يلي: يجب أن يكون المتقدم سعودي الجنسية. يشترط على خريجي الجامعات الحصول على درجة البكالوريوس أو الماجستير أو الدكتوراه. يشترط على خريجي المعاهد الحصول على شهادة الدبلوم سواء في المجال الفني أو الإداري أو الصحي. يجب أن يكون المتقدم متفرغًا ولا يعمل في أي جهة حكومية أو خاصة. بدء التقديم في برنامج (تمهير للخريجين من الجنسين). يشترط ألا يكون قد سبق للمتقدم الالتحاق بالبرنامج من قبل. يجب تقديم شهادة التخرج أو الدبلوم. يجب امتلاك حساب مصرفي "آيبان" باسم المتدرب في بنك معتمد من مؤسسة النقد العربي السعودي.
موعد التقديم: - التقديم مُتاح الآن بدأ اليوم الخميس بتاريخ 1443/08/14هـ الموافق 2022/03/17م وينتهي عند الاكتفاء بالعدد المطلوب. طريقة التقديم: - من خلال الرابط التالي: اضغط هنا اضغط هنا
سرعة ريكاردو المميزة مع تلك الإطارات دفعت الجميع للتوجه إلى منطقة الصيانة في اللفات التالية، ومن ضمنهم سائقي الصدارة، وتمكن لوكلير من خطف المركز الثاني من بيريز لفترةٍ وجيزة، ولكن بيريز، الذي أجرى توقفه قبل لوكلير بلفةٍ، استفاد من درجة حرارة أفضل في إطاراته واستعاد المركز الثاني. ورغم اقتراب لوكلير من بيريز في عدة لفاتٍ، إلا أن وجود مسار جاف وحيد، إضافةً إلى عدم تفعيل نظام التقليل من قوة الجر 'دي أر أس'، أدى إلى احتفاظ بيريز بتفوقه، وليتراجع لوكلير بعد ذلك إلى حوالي 3 ثواني، واختار التوجه إلى منطقة الصيانة مع نهاية اللفة 50. لوكلير "دفع ثمن طمعه المفرط" في سباق إيمولا. حيث كان لوكلير يأمل خطف المركز الثاني وإجبار بيريز على التوجه إلى منطقة الصيانة وهو ما قام به المكسيكي في اللفة التالية (وبعده فيرشتابن أيضًا مع نهاية اللفة 52)، ولكنه واصل سباقه أمام لوكلير، ليبدأ المونيغاسكي المطاردة مرةً أخرى. ولكن، في اللفة 54، فقد لوكلير سيطرته على السيارة واصطدم بالحائط، لكنه تمكن من مواصلة القيادة وعاد إلى منطقة الصيانة لاستبدال الجناح الأمامي، وعاد إلى الحلبة بالمركز التاسع. وفي حين أن لوكلير تمكن من الحد من الأضرار وتجاوز عدة سائقين ليجتاز خط النهاية بالمركز السادس، إلا أن فيرشتابن أحكم سيطرته ليفوز بالسباق أمام بيريز بالمركزين الأول والثاني، وهي أفضل نتيجة لـ ريد بُل منذ جولة ماليزيا 2016.
بعد البداية الكارثية لهذا الموسم، أظهر فريق ماكلارين (مع لاندو نوريس على الأقل) مستوى أداء مميز في حلبة إيمولا، حيث تواجد نوريس بالمركز الرابع طوال مجريات السباق، ثم استفاد من خطأ لوكلير ليجتاز خط النهاية ثالثًا، محققًا منصة التتويج الأولى له ولفريقه في هذا الموسم، بينما اتخذ ريكاردو قرارًا خاطئًا بإجراء توقف صيانة ثاني مبكر، مع استخدام الإطارات القاسية، واجتاز خط النهاية بالمركز الأخير. المركز الرابع كان من نصيب سائق فريق مرسيدس جورج راسل، الذي تألق في ظل استمرار معاناة الفريق، وأكمل تجاوزًا جريئًا على منافسه في هاس كيفن ماغنوسن، كما أنه دافع عن مركزه بشراسة ضد سائق فريق مرسيدس السابق، وسائق ألفا روميو الحالي، فالتيري بوتاس الذي اكتفى بالمركز الخامس أمام لوكلير، بينما جاء يوكي تسونودا بالمركز السابع لمصلحة ألفا تاوري. انطلاق معرض نيويورك الدولي للسيارات هذا الأسبوع - تيربو العرب. حقق فريق أستون مارتن أفضل نتيجةٍ له في الموسم الحالي، مع تواجد سيباستيان فيتيل ولانس سترول بالمركزين الثامن والعاشر، فيما سجل ماغنوسن المزيد من النقاط لمصلحة فريق هاس بالمركز الثامن. أنهى أليكساندر ألبون سباقه على أعتاب النقاط بالمركز 11 لمصلحة فريق ويليامز، بينما أظهر بيار غاسلي مستوى أداء رائع طوال مجريات السباق، مع دفاعه لفةً تلو الأخرى عن مركزه الـ 12 ضد سائقٍ يُعتبر من الأنجح في تاريخ البطولة، سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون، الذي لم تثمر محاولاته المستمرة للتقدم، واكتفى بالمركز 13 أمام سائق فريق ألبين إستيبان أوكون، وسائق فريق ألفا روميو غوانيو جو.
بتاريخ الأحد, 24 أبريل, 2022 حقق سائق فريق ريد بُل ماكس فيرشتابن فوزًا مثاليًا بسباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى، رابع جولات موسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا 1، وليقترب من منافسه في فيراري شارل لوكلير الذي ارتكب خطأً فادحًا أمام جماهير فيراري في حلبة إيمولا الإيطالية. انطلاقة فيرشتابن كانت مثاليةً، مع إحكامه للسيطرة على مجريات السباق وتوسيع الفارق في الصدارة أمام زميله في الفريق، سيرجيو بيريز، الذي تمكن من تجاوز لوكلير عند الانطلاق ودافع عن مركزه بنجاح ما سمح لـ فيرشتابن بالابتعاد في الصدارة. ام جي السعودية تكرم نادي ملاك إم جي و الاعلاميين بحفل إفطار رمضاني. جاء ذلك على حلبةٍ مبتلة، مع استخدام كافة السائقين لإطارات إنترميديت، علمًا أن الأمطار توقفت قبل انطلاق السباق، ونتيجةً لذلك تحسنت ظروف الحلبة لفةً تلو الأخرى. لوكلير حاول، في عدة مناسباتٍ، تجاوز بيريز لكن دون جدوى، وانتقلت الأنظار إلى هوية أول السائق سيقرر استخدام الإطارات الملساء لمراقبة تأديته. كان ذلك السائق هو دانيال ريكاردو، الذي كان قد اصطدم في اللفة الأولى من السباق بسيارة فيراري الخاصة بـ كارلوس ساينز، ما أدى إلى انسحاب الأخير للمرة الثانية على التوالي، فيما تراجع ريكاردو إلى مؤخرة الترتيب ولم يكن لديه أي شيء ليخسره، واختار إجراء توقف الصيانة مع نهاية اللفة 17 ليستخدم الإطارات الملساء متوسطة القساوة.
أقامت مجموعة تأجير، الوكيل الحصري لسيارات إم جي في المملكة العربية السعودية، حفل إفطار رمضاني، خصص لنخبة وسائل الإعلام والتواصل الإجتماعي و نادي ملاك سيارات إم جي، بحضور كبار مدراء التسويق والعلاقات العامة بالمجموعة. بدأ الحدث بتجمع نادي ملاك سيارات إم جي، حيث استمعوا لموجز سريع من عبدالله دنبر، مدير التسويق لعلامة إم جي في المملكة، عن آلية وتفاصيل حدث اليوم، لينطلق الجميع بعدها في موكب واحد تتقدمه سيارة إم جي الكلاسيكية الشهيرة MG PA المتواجدة دوماً في معرض إم جي بمدينة جدة، والتي يعود تصنيعها في بريطانيا لعام 1935، حيث جاب الموكب بعض أهم شوارع مدينة جدة في مشهد رائع لفت أنظار الجميع، وصولاً لمقر الحدث في إحدى الفنادق الفاخرة. وكما تجري العادة لإم جي السعودية، فقد سادت أجواء المرح والحماس على ضيوف حفل الإفطار، الذين استمتعوا بتلك الأمسية وإلتقاط الصور التذكارية، وتألق البعض منهم بالفوز بجوائز السحب الذي أقيم على شرفهم.
جواين جو- 4 انطلق من منطقة الصيانة بعد حادث السباق التأهيلي القصير، حاول سائق ألفا روميو عدم ارتكاب أي أخطاء وإنهاء السباق. نيكولاس لاتيفي- 2 أفضل ما يمكن أن يقال عن نيكولاس لاتيفي إن سائق ماكلارين أنهى سباق إيمولا دون أن يتعرض لحادث. ميك شوماخر- 3 على الألماني الشاب أن يقلق بالفعل، زميله في فريق هاس كيفين ماغنوسن متفوق عليه بأشواط. شوماخر غير قادر على استخراج قدرات سيارته ومجاراة تأدية زميله. إضافة إلى ذلك، عانى الألماني من انزلاق في اللفة الأولى وتسبب باحتكاك كان سببًا بانسحاب فرناندو ألونسو من السباق إضافة إلى انزلاق ثانٍ في اللفة 26. دانيال ريكاردو- 4 جمعه حادث مع كارلوس ساينز في بداية السباق، وعلى عكس سائق فيراري، كان دانيال ريكاردو قادرًا على إكمال السباق بعد إجراء توقف صيانة تحت سيارة الأمان. ريكاردو أنهى السباق في المركز الأخير خلف مقود سيارة ماكلارين المتضررة. فرناندو ألونسو- 6 لم يتمكن سائق فريق ألبين فرناندو ألونسو من إنهاء السباق بهد الاحتكاك مع ميك شوماخر. لكن ألونسو تمكن من تحقيق المركز الخامس في الحصة التأهيلية وإنهاء السباق التأهيلي السريع في المراكز العشرة الأولى. كارلوس ساينز- 5 مرة أخرى، نهاية أسبوع للنسيان بالنسبة لسائق فيراري، رغم أنه لم يرتكب أي خطأ في بداية السباق بعد حادثه مع ريكاردو.
كان لوكلير في طريقه لتحقيق مركزٍ ثالث مريحٍ بعد سيطرة ريد بُل عبر سائقَيها ماكس فيرشتابن وسيرجيو بيريز على أرض فيراري كمدافعٍ وحيدٍ عن ألوانها بعد انسحاب كارلوس ساينز الإبن منذ اللفّة الأولى. لكنّ لوكلير انزلق خلال اللفّة الـ 53 وألحق ضررًا بجناحه الأماميّ لاحتكاكه بالحاجز الجانبي. واضطرّ أصيل موناكو لإجراء وقفة صيانة إضافيّة تسبّبت في تراجعه إلى المركز التاسع، بالرغم من أنّه تمكّن من التقدّم في النهاية إلى المركز السادس. وتحسّر لوكلير على ذلك الخطأ المكلف، قائلًا أنّه دفع ثمن "طمعه المفرط". اقرأ أيضاً: فيرشتابن: حققنا ثنائية "مستحقة" في إيمولا بالرغم من الظروف الجوية الصعبة فيرشتابن يقود ثنائيّة ريد بُل في عقر دار فيراري بعد سباقها الكارثي في إيمولا وقال في هذا الصدد: "هذا مؤسفٌ للغاية. مهما كان الذي حدث قبل الانزلاق فإنّ هذه تفاصيل، وهذا جزء من التسابق، لكنّني أعتقد بأنّ ذلك الانزلاق لم يكن من المفترض أن يحدث اليوم". وأردف: "كان المركز الثالث أفضل ما يُمكنني فعله، لم نتمتّع بوتيرة أكبر. وكنت طامعًا كثيرًا، ودفعت ثمن ذلك وخسرت سبع نقاط بالمقارنة مع المركز الثالث، ذلك مؤسف". وأكمل: "تلك سبع نقاطٍ ستكون ثمينة في نهاية البطولة بالتأكيد.