أما داخليًا، يساعد نظام تبريد الألواح والزجاج على تنظيم المبنى بشكل طبيعي مع درجات الحرارة المحيطة، وعلاوة على ما سبق فإن المبنى يعتمد على مزرعة شمسية لتخزين الطاقة عبر بطاريات تسلا تحقيقًا لمفاهيم الاستدامة والاعتماد على مصادر الطاقة المتجددة. وأسهم عدد من شركاء مجموعة بيئة في إنجاز المبنى بحرفية عالية ووفقًا للمخططات ومنهم «زها حديد للتصميم المعماري»، و«بورو هابولد للاستشارات الهندسية المستدامة»، و«أتيلير تين» إحدى شركات «ماثيو ساوثويست»، وشركة «الفطيم للإنشاءات»، والفطيم الهندسية لأعمال الميكانيكا والكهرباء، وشركات التقنيات «مايكروسوفت» و«جونسون كنترولز» و«إيفوتيك»، إحدى شركات «بيئة للرقميات».
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- تقوم إحدى أبرز شركات الهندسة المعمارية في العالم بتصميم جديد خاص بعالم "ميتافيرس"، يتمثل بمدينة افتراضية تأمل أن تكون مدينة فاضلة ليبرتارية. وكشفت شركة زها حديد للمهندسين المعماريين عن تصاميم لمدينة ليبرلاند ميتافيرس "الإلكترونية الحضرية"، وهي مدينة افتراضية صغيرة مكونة من مبانٍ مستقبلية منحنية بأسلوب معماري تميزت به شركة المهندسة المعمارية اللامعة الراحلة. وعند اكتمال المدينة، ستوفر للمستخدمين القدرة على دخولها كصورة رمزية، وستضم قاعة للمدينة ومساحات عمل تعاونية ومتاجر وحاضنات أعمال، إضافة إلى معرض لعرض الرموز غير القابلة للاستبدال ( NFT) الفنية. اعمال زها حديد في الامارات. أما المجتمع الذي تأمل ببنائه فيتمتع بحكم ذاتي، بالإضافة إلى عدد قليل من القواعد والأنظمة. تصور لساحة ليبرلاند في عالم ميتافيرس., plain_text Credit: ZHA وتستند هذه المثل العليا إلى ما يسمى بـ"جمهورية ليبرلاند الحرة"، وهي دويلة حقيقية أسسها السياسي التشيكي فيت غيدليكا عام 2015، بهدف تنفيذ القيم التحررية الحكومية الصغيرة. وتقع المنطقة بين صربيا وكرواتيا وتمتد على مساحة 2. 7 أميال، وهي أكبر حجمًا من الفاتيكان وموناكو، ومتنازع على أرضها ولا تطالب بها أي من الدولتين.
ومنذ ذلك الحين، حوّل المشروع تركيزه نحو جمع الأموال لتجديد وإعادة توظيف الوحدات الفردية، على أمل أن تسعى المؤسسات للحصول على كبسولات "غير موصلة". وأضاف مايدا أن المشروع تلقى حوالي 80 استفسارًا، وكان مركز بومبيدو في باريس، بين المتاحف التي أبدت رغبتها بالحصول على واحدة. ويضم متحف الفن الحديث في سايتاما باليابان وحدة في مجموعته، رهنًا. وأعلنت شركة الهندسة المعمارية "كوروكاوا" التي ما زالت تعمل بعد مماته على أنها تنوي الحفاظ على المبنى في "مساحة افتراضية". وقال مايدا: "نحن مصممون على الحفاظ على الكبسولات، رغم هدم البناء.. وسيتم استعادة عشرات الكبسولات، الأحدث بينها، وإعادة تأهيلها". وأضاف: "ليس هناك شك في أن البناء كان مشهورًا، لكن برج الكبسولة تمتع أيضًا بسحر معيّن جذب الناس.. قيس سعيد يرد على «الاجتماع الافتراضي» بحلّ البرلمان التونسي - أخبار صحيفة الرؤية. أنا حزين حقًا لهدمه، لكنني آمل أن تتم إعادة إحيائه بشكل جديد".
ومع انتقالنا إلى المقر الجديد، فإننا سندير أعمالنا بمهنية وكفاءة أعلى بما يمهد الطريق لمواصلة تحقيق أهدافنا على الصعيد العالمي". وفي مطلع العام الجاري، أعلنت "بيئة" عن تحولها إلى مجموعة قابضة مع تدشين هيكلية وهوية مرئية جديدة، ووفقاً للهيكلية الجديدة ستواصل المجموعة نموها في قطاعات إدارة النفايات، وإعادة التدوير، والاستشارات البيئية، والتقنيات، والتعليم، إضافة إلى التنقل الذكي. وسيكون المقر الجديد مركزاً لإدارة المجموعة بمختلف فروعها وشركاتها التابعة. وأضاف سعادة خالد الحريمل: "المقر الرئيسي الجديد لن يكون مجرد مبنى مستدام ومعزز بالذكاء الاصطناعي فقط، بل سيوفر للموظفين بيئة ملائمة للعمل تُحفزهم ليكونوا أكثر إنتاجية وابتكاراً واستعداداً للمستقبل، بما يخدم ويعزز مستوى جودة حياة المجتمعات". وبالانتقال إلى التقنيات التي يتضمنها المبنى، فإنها تشمل ممرات لا تلامسية، وتقنية التعرف على الوجه لتسجيل الدخول، وغرف اجتماعات ذكية، إضافة إلى تطبيق خاص بالمبنى يوفر آخر التحديثات والمعلومات للموظفين. اعمال زها حديد في العالم. ومن بين المزايا التي يوفرها المبنى هو التحكم آلياً في الإضاءة ودرجات الحرارة وفقاً لعدد الجالسين ومستوى أشعة الشمس، كما أن الغرف معززة بمجموعة من الأدوات والتقنيات التي تُسهل عقد الاجتماعات حضورياً أو افتراضياً.
الحرية في العمارة ورغم أن العديد من مفاهيم عالم "ميتافيرس" ولدت من جماليات ألعاب الفيديو، إلا أنه من المفترض أن تكون العمارة الرقمية في ليبرلاند أكثر ترسيخًا للواقع. أما عن المباني، فرغم كونها ذات طابع مستقبلي للغاية، إلا أنها تشبه التصورات المعمارية النموذجية، وتتميز بأسلوب العمارة البارامترية، وهو أسلوب يستخدم خوارزميات الحاسوب لإنشاء أشكال معقدة. مساحة معرض افتراضية في ليبرلاند, plain_text Credit: ZHA وقال شوماخر "أعتقد أن ميتافيرس ليس عالمًا خياليًا. وليس لعبة فيديو"، مضيفًا أن "هندسة ليبرلاند ميتافيرس غير عادية وفريدة من نوعها، ولكنها في نفس الوقت واقعية بكل ما يتعلق بأنواع العمارة التي بنيناها بالفعل والمستقبلية". ورغم ذلك، أضاف شوماخر، هناك المزيد من الحرية في التصميم الافتراضي. جريدة الرياض | حاكم الشارقة يفتتح مقر مجموعة بيئة الرئيسي. تُظهر التصورات قدرة الشركة على تجاوز حدود ما يمكن أن تحققه بالمباني الواقعية، من الميزات المستحيلة مثل التحليق فوق الأسطح، إلى التصميمات الداخلية الشاسعة التي لا يتعين عليها أخذ اعتبارات مثل كفاءة الطاقة. وأعرب شوماخر عن حماسته أيضًا بشأن إمكانية البيئات التكيفية، التي تضم غرفًا مثل القاعات التي يمكن أن تتوسع بناءً على عدد المستخدمين فيها.
ترتيب الجزيرة في دوري أبطال آسيا يحتل الجزيرة الإماراتي وصافة جدول ترتيب المجموعة الثانية من بطولة دوري أبطال آسيا برصيد 4 نقاط وبفارق الأهداف عن فريقي مومباي سيتي الهندي والقوة الجوية العراقي.
وأوضح السعيد أنه سيبدأ دور الفنيين المختصين لتحديد نقطة البداية والنهاية... الرئيس المصري يطلق اسم "الملك سلمان" علي الجسر البري بين المملكة ومصر 20, 937 تفاصيل جسر السعودية مع مصر 08 أبريل 2016 90, 372 بالفيديو.. خادم الحرمين يعلن إنشاء جسر يربط بين السعودية ومصر.. جسر السعودية - مصر - المعرفة. والسيسي يقترح تسميته "جسر الملك سلمان" 177, 585 أعلن خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز عن الاتفاق مع الرئيس المصري عبدالفتاح السيسي على تشييد جسر بري يربط بين السعودية ومصر عبر البحر الأحمر. وقال الملك سلمان خلال... Continue Reading...
2 مليون مصري في السعودية ومئات الآلاف غيرهم في الدول الخليجية الأخرى. وقالت الاهرام إن مشروع الربط البرى بين شبه جزيرة سيناء والسعودية مع جسر طوله 15 كم يشمل المرور بجزيرة تيران الواقعة في خليج العقبة ووضعت لجنة فنية دراسة حول طريق آخر يربط في أقصى الشمال الساحل السعودي بخليج العقبة ومصر بمحاذاة منطقة نبق بحيث يكون طول الجسر 10 كم لكن يبدو أن السعودية ومصر تفضلان الدراسة الأولى بحسب صحافة البلدين وتشير الدراسات الأولية إلى أن عملية البناء ستستغرق ثلاث سنوات وتراوح تكلفتها بين 300 و 500 مليون دولار تمول جزءاً كبيراً منها المملكة العربية السعودية التي تستفيد من الطريق لكونه يفتح الاسواق الافريقية امام منتجاتها.
يشار إلى ان مشروع للربط البري بين مصر والسعودية عاد للتداول مجددا عبر دراسات لمكاتب استشارية كبرى تحدثت عن إمكان تنفيذ جسر بري بين مصر والسعودية عبر البحر الأحمر وهو المشروع الذ ي كان ينتظر الخروج إلى النور ما يزيد على 14 عاماً وتبلغ التكلفة المبدئية للجسر العملاق نحو 3 مليارات دولار ويستغرق العمل به نحو ثلاث سنوات. وكانت مصادر سعودية قد ذكرت أن هناك مشاورات بين وزارتي الاستثمار والنقل بمصر وهيئة الموانئ السعودية لاتخاذ إجراءات عملية وعاجلة لبحث إمكانية بناء الجسر البري بين مينائي شرم الشيخ وضبا بكلفة استثمارية 3 مليارات دولار حيث تقل الموانئ المصرية من الموانئ السعودية ما يقرب من مليون و 300 ألف شخص سنوياً ويحدث تكدس شديد في هذه الموانئ خلال مواسم الحج والعمرة والإجازات الموسمية.
000 حبة كبتاغون، بعد العثور عليها مُخبأة في "طرد بريدي" يحتوي على "فلاتر لتنقية المياه". وأضافت الهيئة، بأن جمرك ميناء ضباء تمكّن من إحباط محاولة لتهريب 917, 636 حبة كبتاغون، فيما تمكّن جمرك جسر الملك فهد من إحباط محاولة أخرى لتهريب 11, 276 حبة، كانت مخبأةً في إحدى المركبات القادمة لللسعودية عبر المنفذ، بحيث جرى إخفاء المضبوطات بطريقة فنية في أجزاء متفرقة من المركبة. وأكدت هيئة الزكاة والضريبة والجمارك أنها ماضية في إحكام الرقابة الجمركية على واردات السعودية، وتقف بالمرصاد أمام محاولات أرباب التهريب، وذلك تحقيقاً لأحد أبرز مهامها المتمثلة في أمن وحماية المجتمع من هذه الآفات.
اتفقت السعودية ومصر على إعادة إحياء مشروع جسر يربط بين البلدين، يطلق عليه اسم "جسر الملك عبدالله بن عبدالعزيز"، على أن يبدأ العمل به منتصف العام المقبل، بكلفة مبدئية تبلغ 3 مليارات دولار، وذلك وفقاً لما كشفه مصدر مسؤول في وزارة النقل السعودية لصحيفة "الوطن". وأكد مسؤول ملف مشرع الجسر البري بين مصر والسعودية، اللواء فؤاد عبدالعزيز، هذه المعلومات، كاشفاً عن تشكيل لجنة مختصة بوزارة النقل المصرية لدراسة إحياء المشروع. وأفاد المصدر السعودي أن الأسابيع المقبلة ستشهد وضع الخطوط العريضة لبداية المشروع الذي سيمتد من منطقة تبوك بين رأس حميد ومضيق تيران، إلى مدخل خليج العقبة في مصر عبر البحر الأحمر بطول 50 كيلو متراً، موضحاً أن وزارة النقل السعودية وضعت تاريخاً مبدئياً للعمل بالمشروع، وهو منتصف 2013. أما المسؤول المصري، فأكد أن وزير النقل المصري الدكتور جلال السعيد، كلفه بإعداد ملف كامل عن المشروع، وهو جاهز للتنفيذ، وكان من المقرر وضع حجر الأساس في عام 2006، موضحاً أنه يعمل في هذا الملف منذ عام 1988. وأوضح المصدر أن فوائد الجسر ستكون كبيرة جداً للبلدين، أهمها تيسير حركة التجارة والأفراد، خاصة في مواسم الحج والعمرة، وحركة العمالة المصرية بدول الخليج، والسياحة، فضلاً عن اختصار الوقت والجهد والمسافة فيما بينهما، كما أنه سيختصر على مصر مسافات كبيرة مع دول شمال أفريقيا ودول شرق خليج العقبة ودول الخليج جميعاً وسوريا والعراق والأردن، حيث إن المسافة لا تتعدى 20 دقيقة.