error: غير مسموح بنقل المحتوي الخاص بنا لعدم التبليغ
- 16 جهة حكومية ضِمن المرحلة الأولى الممتدة إلى 2030 أبرزها "التعليم" و"الصحة". - تمت الاستفادة من سبع تجارب دولية وسبعة نماذج عالمية. - عشرة إجراءات ومسارات يراهن عليها المركز الوطني للتخصيص لتحقيق النجاحات - لا يمكن للمستثمر الأجنبي الدخول إلا عبر شريك سعودي. - دعم حكومي لبعض أنشطة القطاعات التي يُنظر لها كـ"قليلة الربحية". - الأندية الرياضية الأكثر جاهزية، وفريق عمل من 147 جهة حكومية يحدد الجهات. - سَنّ التشريعات المناسبة وبيع النسب من خلال تسعيرة تحددها رؤية القطاعات الحكومية. - الحماية من الاحتكار وتفعيل رقابة عالية ومنع الفساد وتهيئة القطاع الخاص أبرز التحديات. - خفض البطالة وتنويع مصادر الدخل وتطوير الخدمات وتوجيهها لمستحقيها أبرز المكاسب. إدارة المعرفة في الجهات الحكوميّة. كشفت المملكة العربية السعودية عن قُرب طرح أكثر من 16 جهة حكومية للتخصيص خلال المرحلة الأولى الممتدة إلى 2030م؛ خاصة أن الاستراتيجية الحكومية معلنة من عام 2002م، وبعدما تمت الاستفادة من سبع تجارب دولية وسبعة نماذج عالمية. هذا الطرح الذي أبرز العديد من جوانبه "تركي الحقيل" الرئيس التنفيذي للمركز الوطني، في حديثه التعريفي الأخير في الغرفة التجارية الصناعية بالرياض، أكد عزم المملكة على المضيّ قُدُماً في تنفيذ خطط الرؤية السعودية في هذا الجانب من خلال عدة إجراءات ومسارات أهمها: * إطلاق منصة رقمية تحتوي على الفرص الاستثمارية التي سيتم تخصيصها، وكذلك الآلية الموحدة للتخصيص؛ ليكون البرنامج واضحاً تماماً أمام القطاع الخاص تحديداً.
البريد السعودي. برنامج الخدمات الحكومية يسر. قطاع الطاقة ، ويشمل: وزارة الطاقة. مدينة الملك عبدالله للطاقة الذرية والمتجددة. قطاع الإعلام ويشمل: وزارة الإعلام. هيئة الإذاعة والتليفزيون. الهيئة العامة للإعلام المرئي والمسموع. وكالة الأنباء السعودية.
- التطوير: من بين الحوافز التي تدفع الحكومة إلى تحسين وتطوير أداء الشركات العامة هو انعكاس الأداء المالي لتلك الشركات على الإيرادات العامة للدولة. - الفساد: يتعين على الوزراء وكافة المسؤولين الحكوميين التمسك بأعلى المعايير الأخلاقية، ويتم مراقبة مدى التزامهم بهذه المعايير من خلال الهيئات الرقابية. - المساءلة: يشير معارضو الخصخصة إلى أن الجمهور ليس لديه أي سيطرة أو قدرة على مراقبة أنشطة الشركات الخاصة. - الأهداف: تسعى الحكومة إلى استخدام الشركات المملوكة للدولة كأدوات لخدمة الأهداف الاجتماعية للأمة بشكل عام. - الافتقار للانضباط السوقي: قد تختار الحكومات إبقاء بعض الشركات أو الصناعات كملكية عامة بسبب أهميتها الاستراتيجية أو طبيعتها الحساسة. ما هي الجهات الحكومية التي سيتم تخصيصها في السعودية - موقع محتويات. - تأثر الخدمات الأساسية: إذا تمت خصخصة شركة مملوكة للدولة تقدم خدمة أساسية (مثل إمدادات المياه) إلى جميع المواطنين، فقد يتخلى مالكها الجديد عن الالتزام الاجتماعي تجاه غير القادرين على الدفع، أو يقوم بقطعها عن المناطق التي تكون فيها الخدمة غير مربحة. - الأمان الوظيفي: غالباً ما تواجه الشركات الخاصة صراعاً بين الربحية ومستويات الخدمة، وقد تبالغ في رد فعلها تجاه الأحداث قصيرة الأجل.
أعرب نشطاء عن مخاوفهم من ارتفاع أسعار الخبز في السعودية، عقب إعلان المؤسسة العامة للحبوب عن استكمال المرحلة الأولى من خصخصة مطاحن دقيق في المملكة. وقال مغردون "اللهم إني استودعتك خبزنا وتميسنا وشابورة الوالده (من أنواع الخبز)" ووصفوا هذا القرار بالخاطئ، وأضاف المغردون أن هناك الكثير من الأساليب التي يمكن أن تلجأ لها الدولة، بعيدا عن هذا القرار. السعودية تستكمل المرحلة الأولى من خصخصة المطاحن مع بيع شركتين بقيمة 2. 75 مليار ريال — صحيفة الاقتصادية (@aleqtisadiah) July 9, 2020 وقال آخرون إنه بعد خصخصة شركات الدقيق فإن السلطة الحاكمة تشعل "نذر أزمة خبز داخل المملكة". كما أعرب معلقون عن استغرابهم من القرار، وقالوا "خصخصة في هذه الأوضاع الاقتصادية وفي زمن كورونا! جريدة الرياض | مراجعون محبطون من «تشتّت المسؤوليات» و ثقافة «راجعنا بكره»!. شيء محير والله". وأعلنت الحكومة أمس الأربعاء بيع شركتي مطاحن دقيق بقيمة إجمالية 2. 78 مليار ريال (740. 5 مليون دولار) ضمن برنامج للخصخصة، وهو أحد برامج الإصلاح الاقتصادي، وسط حديث عن إمكانية زيادة أسعار الخبز وخفض الدعم الحكومي. تخصيص قطاع مطاحن إنتاج الدقيق بالمملكة أبرز ما سينتج عنه رفع الأسعار فالسعوديون لايقنعون بالربح المعقول.
وفي بعض من الأحيان تقوم الحكومات بتأجيل قرارات تخص تلك المؤسسات بسبب حساسيتها السياسية. - الفساد: يرى مؤيدو الخصخصة أن أي صناعة محتكرة هي عرضة للفساد، مشيرين إلى أن القرارات التي يتم اتخاذها في تلك المؤسسات غالباً ما تكون لأهداف سياسية وليست اقتصادية. - المساءلة: مديرو الشركات المملوكة للقطاع الخاص مساءلون أمام أصحابها/المساهمين والمستهلكين، ولا يمكنهم البقاء في مناصبهم إذا لم يحققوا النتائج المرجوة. - الأمان الوظيفي: في كثير من الأحيان تميل الحكومات إلى التدخل من أجل إنقاذ صناعات مدارة بطريقة سيئة، وذلك بسبب الحساسية السياسية لمسألة فقدان الكثيرين لوظائفهم، على الرغم من أن المعطيات الاقتصادية قد تشير إلى أنه من الأفضل عدم التدخل. - الافتقار للانضباط السوقي: لا تتمتع الشركات الحكومية المدارة بطريقة سيئة بنفس القدر من الانضباط الذي تتمتع به الشركات الخاصة التي تحاول طوال الوقت البقاء منتبهة لكي لا تنحدر الأمور إلى الأسوأ، وتتعرض للإفلاس أو لتغير إداري أو يتم السيطرة عليها من قبل منافسين. - الأرباح: الوظيفة الأساسية للشركات الخاصة هي تعظيم ثروة مساهميها. تحقق الشركات الخاصة أرباحها من خلال تحفيز المستهلكين على شراء منتجاتها بدلاً من تلك الخاصة بمنافسيهم، وغالباً مع تعمل على خدمة احتياجات عملائها بشكل جيد.
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for محطة القصيم. Connected to: {{}} من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة هذه المقالة يتيمة إذ تصل إليها مقالة أخرى قليلة جدًا. فضلًا، ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالات متعلقة بها. (يناير 2020) محطة القصيم البلد السعودية المدينة القصيم معلومات الأرصفة 2 تاريخ بداية الخدمة 2017 إدارة وعمليات المالك الشركة السعودية للخطوط الحديدية الخط(وط) قطار الشمال الجنوب... تعديل مصدري - تعديل محطة القصيم هي محطة القطار التي تخدم منطقة القصيم في السعودية ، وقد تم افتتاحها في 2017. وتقوم بإدارتها الشركة السعودية للخطوط الحديدية. [1] [2] في ديسمبر 2016 ، قام الأمير فيصل بن مشعل بن سعود آل سعود أمير منطقة القصيم ، بزيارة تفقدية لمحطة القصيم الواقعة شرق مدينة بريدة ، ورافقه وكيل الإمارة عبد العزيز بن عبد الله الحميدان، وأعضاء مجلس المنطقة، وعدد من مدراء الإدارات الحكومية بالمنطقة. محطه قطار القصيم الرياض. وجاءت هذه الزيارة لتفقد المحطة قبل بداية الرحلات بالقطار. [3] في فبراير 2017 ، قام مدير الإدارة العامة للدفاع المدني ببريدة العقيد سامي السلوم، برفقة مدير إدارة العمليات المقدم فهد البدراني، ومدير شعبة الإطفاء والإنقاذ المقدم علي السحيباني، وعدداً من أفراد المراكز، بجولة تفقدية على محطة قطار سار بالقصيم.
الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة) ^ "مدير «مدني بريدة» يتفقد محطة قطار سار بالقصيم". الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة) ^ "الهيئة العامة للسياحة تساعد في تسويق المنتجات عبر محطة القصيم". مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة) ^ "16 ركناً لبيع منتجات الحرفيين والأسر المنتجة في محطة قطار القصيم". مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة) ^ "معلومات عن مرافق محطة القصيم". محطة قطار القصيم. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة) ^ "رحلة قطار سار من القصيم إلى الرياض". مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة) ^ "تجربة السفر بالقطار من الرياض إلى القصيم". الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة) ^ "قطار سار يصطدم بجمل سائب في القصيم". مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة) ^ "أول حادث لقطار "سار" منذ بدء تشغيله". الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة) ^ "جمل سائب يعترض رحلة قطار القصيم". مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة) هذه بذرة مقالة عن موضوع متعلق بالسعودية بحاجة للتوسيع.
شارك في تحريرها. ع ن ت خطوط السكك الحديدية في السعودية الخطوط في الخدمة قطار المنطقة الشرقية - الرياض قطار الشمال الجنوب قطار الحرمين السريع قطار المشاعر المقدسة قطار الرياض - القريات شبكات الميترو مترو مكة المكرمة قيد الإنشاء قطار الرياض ملغية خط حديد الحجاز مقترحة مترو الشرقية مترو المدينة المنورة مترو جدة قطار جسر الملك حمد مشروع جسر بري بين مصر والسعودية شبكة السكك الحديدية الدولية في المشرق العربي سكة حديد دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية منظمات المؤسسة العامة للخطوط الحديدية بوابة قطارات بوابة السعودية