تجاربكم مع الجدول الصيني كويتيات من أكثر الأسئلة شيوعاً على مواقع التواصل الإجتماعي، وذلك من أجل معرفة نوع الجنين قبل ولادته، حيث أن البعض وحسب التجربة بأن الجدول الصيني صحيح ودقيق 100%، حيث أن البعض يحصل على نتائج دقيقة، لكن يرى البعض بأن الجدول الصيني غير دقيق 100%، حيث أنه قد يعطي نتائج مغايرة للواقع، فقد يعطي قراءة بأن الجنين بنت، لكن عند الولادة يكون جنس المولود ذكر، في نهاية الأمر يبقى الجدول الصيني مجرد طريقة حسابية، لا علاقة لها بالدلائل العلمية أو الدراسات الطبية، أي أنه مجرد إحتمالات.
وللوصول إلى كيفية معرفة نوع المولود بطريقة الجدول الصيني، جاءت الإجابة أنه يمكن اتباع الخطوات التالية: تختار الأم عمرها عند حدوث الحمل من بيانات النطاق الزمني لعمر الأم، مع مراعاة أن تحسب العمر بالسنة الصحيحة دون النظر للشهور. ثم بعد ذلك تختار الشهر الذي حدث فيه التلقيح، ويمكن وفقا للجدول اختيار شهر محدد للتلقيح وتحديد الوقت الأنسب للحمل بذكر أو أنثى، تبعا للجدول. لابد من التأكد من توافق النطاق الزمني لسن الأم مع شهر الحمل لمعرفة نوع الجنين "ذكر أم أنثى". شاهد أيضا: اسباب نزول افرازات بيضاء للحامل.. اعرف خصائص الإفرازات شرح الجدول الصيني للحمل في هذه الفقرة نقدم شرحا مبسطا لجدول الحمل الصيني 2021 الذي أرفقناه عاليا، وهو كالتالي: العمود الموجود على اليمين في الجدول هو عبارة عن عمر الأم من 18 عاماً إلى 45 عاماً، وعلى الأم أن تختار منه عمرها عند الحمل. بينما يشير الصف الأفقي العلوي إلى الوقت الذي تم فيه الحمل بالتقويم الميلادي. يلزم على الأم أن تتبع تقاطع العمر عند حدوث الحمل مع الشهر الذي حدث فيه الحمل. تجاربكم مع الجدول الصيني كويتيات – المنصة. وبتتبع هذا التقاطع ستصل إلى خانة موضح بها جنس المولود المتوقع. مثال: إذا كان عمر الأم 28 عام، والحمل قد حدث في شهر يونيو "6"، فمن المتوقع أن يكون المولود ذكرا، وفقا لحسابات الجدول الصيني لمعرفة نوع الجنين.
أما سيدة أخرى فتقول: بعدما حللت عن طريق البول واكتشفت أنني حامل، تمنيت لو أعرف جنس المولود، ولكنني لم أعرف طريقة لذلك، حتى جاءتني صديقتي وأخبرتني هناك طريقة لمعرفـة ذلك، وأخبرتني عن الجدول الصينـي، وقامت هي بنفسها بحساب الطريقـة، من خلال عمري وشهر حملي، وأخبرتني أنا ولد، ولكن بعدما ذهبت إلى الطبيب تبين أن ما في بطني بنت، فاستغربت من عدم صحة الجدول رغم الضجة الكبيرة التي تخبر عنه، ولكن في نفس الوقت أخبرتني صديقتي أنه ربما أنني أخطأت في شهر حملي ولهذا لم يصيب. ما بين تجارب أثبتت مصداقيته، وتجارب أثبتت أنه غير صحيح، ننهي هذا المقال والذي تحدث عن هل الجدول الصيني مضمون، ولكن مما يجب أخذه بعين الاعتبار أن صورة السونار حتى في بعض المرات تخطئ، وذلك لأن هذا العلم خاص بالله عز وجل.
التجربة الثانية: تذكر أحد النساء أنها جربت الجدول الصيني في ولاداتها السابقة، وكان يظهر معها بحسابات الجدول الصيني أنها حامل ببنات، وبالفعل أنجبت في المرة الأولى بنت، وفي المرة الثانية أيضاً أنجبت بنت، وعندما حملت في المرة الثالثة وحسب الجدول الصيني، تبين معها أنها حامل أيضاً ببنت، لكن في تصوير السونار تبين أنها حامل بولد.
قالت صحيفة "مكة" نقلا عن مصادر لها إن التشغيل الجزئي للصالة الخامسة بمطار الملك خالد الدولي بالرياض سيبدأ في مايو المقبل. وأوضحت مصادر الصحيفة أن الصالة ستشمل ثلاث شركات طيران، وهي "ناس"، "الخليجيةّ" في حال استكملت كل التراخيص، و"الخطوط السعودية" التي ستنتقل من الصالة الثالثة إلى الخامسة. وأضافت أن الهيئة العامة للطيران المدني تستعد لإبلاغ كل الجهات العاملة بالمطار سواء حكومية أو خدمات أرضية وكذلك الشركة المشغلة لمواقف السيارات بموعد البدء للجاهزية والاستعداد للتشغيل. وحسب البيانات المتاحة على "أرقام" كانت هيئة الطيران المدني قد وقعت في فبراير الماضي، عقد إدارة وتشغيل الصالة الخامسة (الجديدة) بمطار الملك خالد الدولي بالرياض، مع شركة مطارات دبلن الآيرلندية "daa". وتبلغ المساحة الإجمالية للصالة "5" الجديدة 106. 5 ألف متر، وتستوعب 8 طائرات عريضة البدن أو 16 طائرة صغيرة البدن، وتبلغ طاقتها الاستيعابية السنوية 12 مليون مسافر سنوياً، وتضم 60 كاونتر لمعاينة الأمتعة، و20 كاونتر للخدمة الذاتية، ومواقف سيارات تتسع لـ 3000 سيارة.
بدأت إدارة مطار الملك خالد الدولي في التشغيل التجريبي للصالة الخامسة بالمطار والمخصصة للرحلات الداخلية، استعداداً للانتقال للتشغيل الكامل اعتباراً من الشهر القادم. وتشتمل الصالة الجديدة على منطقة خاصة باستقبال المسافرين وإنهاء إجراءات السفر، بالإضافة إلى منطقة البوابات والساحة، ومنطقة ترحيل الأمتعة واستلامها. ووفق البيانات المتوفرة في "أرقـام" وقعت هيئة الطيران المدني في 22 فبراير الماضي، عقد إدارة وتشغيل الصالة الخامسة (الجديدة) بمطار الملك خالد الدولي بالرياض، مع شركة مطارات دبلن الآيرلندية "daa". وتبلغ المساحة الإجمالية للصالة "5" الجديدة 106. 5 ألف متر، وتستوعب 8 طائرات عريضة البدن أو 16 طائرة صغيرة البدن، وتبلغ طاقتها الاستيعابية السنوية 12 مليون مسافر سنوياً، وتضم 60 كاونتر لمعاينة الأمتعة، و20 كاونتر للخدمة الذاتية، ومواقف سيارات تتسع لـ 3000 سيارة.
وكشف "أبو حربة" عن إجمالي الرحلات الداخلية التي سيتم تشغيلها عبر الخطوط السعودية وطيران ناس بعد نقل الرحلات بالكامل والتي تتراوح ما بين 250 الى 270 رحلة يومية قدوم ومغادرة. وأضاف: "العمل يتم من خلال خطة معتمدة لضمان سلاسة انتقال حركة الركاب إليه والتأكد من سلامة وجاهزية جميع التقنيات والأنظمة المستخدمة به، وندعو المسافرين الكرام إلى التواصل مع شركات الطيران لمعرفة الصالة التي ستتم المغادرة منها توفيراً للوقت والجهد". وأردف: "سيتم تبليغ المسافرين عبر الصالة الخامسة الجديدة سواءً في المغادرة أو القدوم للمدن المحددة في هذه المرحلة من قبل شركات الطيران عبر المواقع الرسمية ومراكز الاتصال التابعة لهم، إضافة للرسائل عبر الجوال ، وكذلك من خلال وكالات السفر والسياحة". وتابع: "نحرص على نشر ذلك أيضًا عبر حسابات التواصل الاجتماعي الرسمية للهيئة العامة للطيران المدني ومطار الملك خالد الدولي، وقد وفر المطار حافلات ترددية كل عشر دقائق لنقل الركاب المواصلين سفرهم على الرحلات الدولية بين الصالة الخامسة والصالات الدولية". وقال "أبو حربة": "بداية تشغيل الصالات الجديدة في أي مطار تعتبر أهم مرحلة في بدايته من ناحية تشغيل وترابط الأنظمة بالكامل التي هي الأساس في إنهاء إجراءات المسافرين وأمتعتهم بالإضافة إلى معلومات الرحلات وسيور الأمتعة وعدة أنظمة مترابطة مع بعضها البعض تقنياً".
يذكر أن المساحة الإجمالية للصالة الجديدة 106 آلاف متر، وهي مستقلة تماماً عن الصالات الأخرى للمطار، وتستوعب 8 طائرات عريضة البدن أو 16 طائرة متوسطة البدن، وتبلغ الطاقة الاستيعابية السنوية 12 مليون مسافر، وتضم 60 كاونتراً لإصدار بطاقات صعود الطائرة ومعاينة الأمتعة، و 20 جهازاً للخدمة الذاتية، إضافة إلى 5 أحزمةٍ متحركة لاستلام الأمتعة، بطول 415 متراً. وتضم الصالة 30 مصعداً و19 سُلَّماً كهربائياً و9 ممرات كهربائية متحركة للمشاة، كما ترتبط بشكل مباشر مع مترو الرياض بعد تشغيله إن شاء الله، وستقوم شركة مطارات دبلن بتشغيل الصالة بعد أن أجرت الهيئة العامة للطيران المدني منافسة بين 6 شركات من أكبر مشغلي المطارات الدولية في أوروبا وآسيا وإفريقيا، وستكون الشركة مسؤولة عن تشغيل الصالة وتدريب كوادر سعودية بأسلوب حديث يواكب التوجه الحالي للهيئة، ويتولى المشغل أيضاً التأجير التجاري في الصالة الخامسة، بما فيها المحلات التجارية والمطاعم، التي خصص لها 4500 متر مربع، وكذلك إدارة مواقف السيارات ونحوها.
وأضاف: "مواقف الصالة تحتوي على مواقف تتسع لثلاثة آلاف سيارة، وفي مرحلة التشغيل الجزئي للصالة سيكون هناك 700 موقف متاحاً". وأردف: "سيلاحظ زائر الصالة والمستخدمين لها تواصل الأعمال الإنشائية الأخرى، وهي في أغلبها أعمال تجميلية خارجية، إضافة لتواصل أعمال محطة المترو التي سترتبط بالصالة مباشر في المستقبل والتي يقوم على تنفيذها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض". جدير بالذكر أن المساحة الإجمالية للصالة الجديدة تبلغ 106 آلاف متر، وهي مستقلة تماماً عن الصالات الأخرى للمطار، وتستوعب ثماني طائرات عريضة البدن أو 16 طائرة متوسطة البدن، وتبلغ الطاقة الاستيعابية السنوية 12 مليون مسافر ، وتضم 60 كاونتر لإصدار بطاقات صعود الطائرة ومعاينة الأمتعة، و20 جهازاً للخدمة الذاتية، إضافة إلى خمسة أحزمةٍ متحركة لاستلام الأمتعة، بطول 415 مترا وتحوي الصالة 30 مصعدا و 21 سُلَّما كهربائيا وستة ممرات كهربائية متحركة للمشاة كما ترتبط بشكل مباشر مع مترو الرياض بعد تشغيله.