[٥] تفسير المعلومات واستنباط النتائج تعدّ مرحلة تفسير المعلومات واستنباط النتائج واحدةً من أهمّ مراحل البحث العلميّ؛ حيث يستعرض فيها الباحث جميع المعلومات التي جمعها خلال بحثه، ثمّ يفسرها ويحللها بشكلٍ تفصيليّ، ويشرح العلاقة بينَ متغيرات البحث، وبالتالي يتوصل إلى الإجابة عن جميع التساؤلات التي وضعها في بداية بحثه، [٣] ويتبع ذلك وضع مجموعةٍ من الاستنتاجات والتوصيات لحلّ المشكلة التي يدور حولها البحث، وذلك باستخدام مجموعةٍ من الأساليب والإجراءات البيانيّة والإحصائيّة الملائمة لطبيعة هذه البيانات، [٦] وتهدف هذه المرحلة إلى الوصول لفهمٍ أعمق للنتائج التي قدّمها الباحث. [٣] كتابة تقرير البحث يقدِّم الباحث بعدَ الانتهاء من دراساته تقريراً عن بحثه العلميّ؛ وذلكَ بهدف وضع الدراسة في متناول الجميع، وهيَ مرحلةٌ مهمّة في المنهج العلميّ يتَّبِع الباحث فيها أسلوباً يتناسب مع الهدف من بحثه، [٢] ويشتمل تقرير البحث على ثلاثة عناصر رئيسيّة وهيَ على النحو الآتي: [٧] الجزء التمهيديّ: يتألف هذا الجزء من صفحة العنوان، وصفحة الإجازة، وصفحة التمهيد والشكر، وصفحة المحتويات، وصفحة قائمة الجداول، وصفحة قائمة الأشكال، ويمكن أن يضاف إليها صفحة الملاحق.
بتصرّف. ^ أ ب ت ث ج Andrea Armani (1/1/2020), " 10Simple Steps to Writing a Scientific Paper ", spie, Retrieved 13/12/2021. Edited. ^ أ ب كلية الدراسات العليا والبحث العلمي (2010)، دليل كتابة الرسائل الجاكعية في جامعة الشارقة (الطبعة الثالثة)، الشارقة: جامعة الشارقة ، صفحة 53. بتصرّف. ↑ June Kane (15/9/2017), "The Importance of Scientific Research", ourpastimes, Retrieved 15/12/2021. Edited.
3- تحديد مشكلة البحث مشكلة البحث هي الموضوع ما يكتنفه من غموض أو ظاهرة ما تحتاج إلى تفسير أو قضية خلاف أو سؤال يحتاج إجابة، ومعنى تحديد مشكلة البحث يعني صياغة المشكلة في عبارات واضحة مفهومة ومحددة تعبر عن المضمون. 4- تدوين مصادر المعلومات الأساسية في هذه المرحلة يقوم الباحث بتدوين الملاحظات في بطاقات متساوية، تلك لمعلومات التي سوف يستخدمها فيما بعد بداخل بحثه، مع تدوين مصادرها أي من أي كتاب أو مرجع او مقالة، مع تحديد اسم المؤلف، عنوان الكتاب أو المقال، والصفحة، الناشر وبيانات النشر وسنة النشر، على إحدى زوايا البطاقة، وهذا سيكون له أهميته عند عمل الببليوغرافيا النهائية للبحث. 5-تجميع وتنظيم الأفكار بعد تجميع ما يكفي من المعلومات حول موضوع البحث، يتم ترتيب بطاقات البحث حسب تسلسل الأفكار الرئيسة. بعد ذلك يصبح الباحث ملماً نوعاً ما بنواحي موضوعه وبناءً عليه يضع خطة أو هيكلاً عاماً مؤقتاً لبحثه، لابد أن يُراعي فيه الترتيب المنطقي المتسلسل والترابط بين أجزائه ويختار له عنواناً مختصراً واضحاً، على أن تكون هذه الخطة خاضعة للتعديل من حذف وإضافة فيما بعد، ثم يبدأ بكتابة البحث بروية ودقة كمسودة أولى، وذلك وفق الخطة التي وضعها في البداية.
ملاحظة أن السيارة تتحول إلى غيار غير المطلوب وغير صحيح: في حال أن جهاز الكمبيوتر داخل السيارة لا تصله تنبيهات صحيحة فسوف يترتب على ذلك انتقال السيارة إلى غيار غير صحيح، كما سيترتب على ذلك أن الترس الموجود يختلف عن عدد لفات الموتور، وفي حال طال هذا الوضع فقد يترتب على ذلك تعطل الموتور. ملاحظة أن وضع ناقل الحركة لا يتغير: لقد سعت عدد من مؤسسات صناعة السيارات إلى إمداد السيارات بتقنية تحول دون تغير وضع الغيار إذا كان هناك عطل ميكانيكي أو كهربي داخل السيارة، ومن هذه الأعطال أن يكون حساس القير خربان، ومن ثم فإن عصا الحركة داخل السيارة ستبقى على وضع معين ولن تتحول عنه حتى يتم التعامل مع العطل الذي أصاب السيارة. أغلب مشاكل قير الفورد وحلولها - موقع مُحيط. ملاحظة أن السيارة لا تدور عندما يقوم قائد السيارة بتدويرها: ويلاحظ السائق هذا العطل نتيجة أن حساس القير ثابت على غيار معين وعندما نقوم بتدوير السيارة على هذا الغيار لا تدور، حيث قامت الشركات بإمداد الكثير من السيارات بتقنية لا تسمح لها بالدوران في حال أن عصا الحركة على حالة غير حالة التوقف Parking. بطء في عزم السيارة أو تحولها لسرعة أكبر على نحو غير متوقع: يؤدي تعطل حساس القير في بعض الأحيان إلى عدم إعطاء معلومات صحيحة إلى قسم التحكم المركزي داخل السيارة ومن ثم عدم إرسال معلومة صحيحة بشأن مزيج الهواء والوقود المطلوب دفعه إلى موتور السيارة حيث يحترق هناك، ومن ثم يترتب على ذلك بطء في عزم السيارة وإنتاج مزيج أقل من الوقود والهواء اللازم، كما تتحول السيارة إلى سرعة أكبر بصورة غير متوقعة، إذا تم إنتاج مزيج أكثر من الهواء والوقود اللازم.
كيف اعرف ان حساس القير خربان؟ هناك العديد من العلامات التي إن لاحظناها ستكون هي الإجابة عن السؤال كيف اعرف ان حساس القير خربان، ومن تلك العلامات ما يلي: ثقل في القير أثناء تغيير السرعات أو سهولة مُفرطة إذا ما كان حساس القير خربان في سيارتك فسوف تلاحظ أن هناك صعوبة في تغيير سرعات القير وتحريك عصاه أو على العكس تمامًا سوف تلاحظ سهولة أكثر من العتاد في تحريك عصا القير، وهو أمر سوف يستطيع السائقون المحترفون الشعور به أكثر، حيث أنه نظرًا لتلف حساس القير فإن المعلومات التي تصل إلى وحدة التحكم ستكون مُشوشة ما سيجعل تغيير السرعات إما صعب للغاية أو أسهل من المعتاد. فشل خاصية تثبيت السرعة التكيفي في العمل إذا كانت سيارتك تمتلك خاصية تثبيت السرعة التكيفي Cruise control، فسوف يؤدي خراب حساس القير إلى فشل عملها، ذلك أن حساس القير فقد قدرته على مُتابعة ومراقبة التغيير الأوتوماتيكي في السرعات الذي يتطلبه نظام تثبيت السرعة. فقدان بعزم السيارة أو زيادة سرعتها بشكل مُفاجيء خراب حساس القير في هذه الحالة سوف يتسبب في إرسال إشارات مغلوطة لوحدة التحكم بظبط خليط الوقود والهواء المُرسل إلى محرك السيارة ليتم حرقه، ما سيتسبب إما في فقدانك لعزم السيارة إذا ما أُرسلت كمية أقل من المطلوبة من الخليط، أو زيادة بسرعة السيارة بشكل مُفاجيء إذا ما أُرسلت كمية أكبر من المطلوبة.
كيف اعرف ان حساس القير خربان في هذا المقال عبر موقع مُحيط سوف يكون بإمكانك التعرف على أهم العلامات التي تدل على وجود مشكلة بحساس القير، عادةً ما نجد الكثيرين سائقي ومالكي السيارات يتساءلون كيف اعرف ان حساس القير خربان وكيف يمكن حل هذه المشكلة، كما انهم ينزعجون كثيراً عند عند تعرض السيارة لمشكلات تجعلها لا تعمل بشكل جيد. أعراض تؤكد أعطال كلتشات القير | المرسال. هل تساءلت يوما ما قائلاً كيف اعرف إن حساس القير خربان ؟ حسنا فهناك بعض العلامات التي تشير إلى وجود مشكلات أو تلف في حساس القير، أبرزها العلامات التالية:- إضاءة لمبة التحذير (لمبة فحص المحرك – check engine) الموجودة على لوحة القيادة التي بدورها تعمل علي تنبيه السائق لوجود ثمة مشكلة او اعطال بالمحرك من بينها تلف حساس القير. ملاحظة وجود صعوبات وعدم القدرة على الاستجابة لناقل الحركة عند القيام بمحاولة تغيير القير من وضع الاصطفاف لوضع الحركة. ملاحظة ثبات القير على وضع معين بسبب عدم قيام الحساس بإرسال الإشارات جهاز كمبيوتر السيارة الذي بدوره يعمل على تحريك السيارة بفعل الأوامر المنظمة لوضع حركة السيارة. اكتشاف الاستجابة الغير متوقعه من حساس القير بمعنى انتقاله لوضع حركة خاطئ غير الذي كنا نود الانتقال إليه وذلك بسبب عدم إرسال الإشارات بشكل صحيح مما ينتج عنه عدم تطابق حركة التروس مع عدد لفات المحرك.
عندما لا يحدث ذلك ستلاحظ ارتفاع دورات المحرك بدون التبديل إلى ترس أعلى. لكل ترس من تروس القير سرعة قصوى يمكن أن تصل إليها. عند حدوث ذلك قد لا تصل أبداً إلى السرعة التي تريد بسبب رفض كمبيوتر القير التالف التحول إلى ترس أعلى. أيضاً ينطبق الأمر أثناء التباطؤ بسيارتك ولكن بالعكس. حيث أنه كلما انخفضت السرعة تدريجياً يجب أن تتم تبديلات القير بشكل صحيح إلى تروس أقل في الوقت المناسب. عند إيقاف سيارتك يجب أن يكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الترس الأول بحيث يكون جاهزاً عندما تحتاج إلى بدء التحرك مرة أخرى. إذا كانت وحدة التحكم تالفة ولم يتم الرجوع إلى الترس الأول فقد يمنعك هذا الأمر من الحركة على الإطلاق. 4 – تلف كمبيوتر القير يعمل على تفعيل وضع limp mode عند تلف وحدة التحكم يتم تنشيط وضع العرج. حيث يبقي السيارة على الترس الأول أو المحايد من أجل نقل السيارة إلى ورشة لإصلاح المشكلة. ببساطة لن يعمل ناقل الحركة ولن تذهب إلى أي مكان إذا كان على الوضع المحايد أو ستكون سرعتك محدودة على الترس الأول. 5 – تأخر الاستجابة عند تغيير التروس تعتمد سرعة سيارتك على التبديلات بين التروس المختلفة في الوقت المناسب.
عند إهتزازها نجد بعض المشاكل فقد تحتاج الى تثبيتها بشكل جيد أي أنه يوجد خلل في التوصيلات الكهربائية في القير الأوتوماتيك لسيارتك وهنا تحتاج لكهربائي سيارتك لمعرفة السبب الرئيسي للعطل. وفي الختام فأغلب مشاكل القير الأوتوماتيك كما لاحظنا من خلال هذا الموضوع تحصل بسبب الحرارة المرتفعة وهي برتبطة بشكل كبير بالزيت. لهذا ننصحكم دائماً بفحص زيت القير كل مدة معينة ومراقبة لزوجته ونظافته وتغييره إذا لزم الأمر. إقرأ أيضاً: إيقاف محرك السيارة بعد مشوار طويل صحيح أو خطأ؟ المرجع: موقع ميكانيكا لايف
وصمام السرعة الاولي والثانية وصمام مسؤل عن السرعة الثانية والثالثة وصمام مسؤل عن السرعة الثالثة والرابعة, ولا بد ان لا يتعرض حساس القير الاتوماتيكي لمشاكل او تلف حتي لاتتعرض السيارة لحوادث خطيرة. علامات تلف حساس ناقل الحركة هناك بعض العلامات التي تشير او توضح تلف حساس ناقل الجركة الأتوماتيك، حيث تتلخص هذة العلامات في النحو الأتي: لايمكن تشغيل السيارة علي وضع الحياد او السكون. يتم تدوير السيارة علي وضعية القيادة D او وضعية الرجوع للخلف R وهذا سيتسبب في سير السيارة تلقائياً مجرد تدويرها وترك دواسة الفرامل وهذا الامر خطير جداً. عدم سلاسة نقلات الجير وحدوث لغبطة في الغيارات حيث ستجد ان الجير ينقل ما بين النقلة الاولي والثالثة والثانية والرابعة وهكذا. عند حدوث مشكلة في القير فعند ضغطك علي دواسة البنزين علي وضعية القيادة للامام لم تتحرك السيارة من مكانها وارتفاع عدد لفات المحرك وعند التغير للرجوع للخلف فان السيارة سترجع بدون مشاكل. عدم التنقل بين غيارات السيارة وخاصة الغيار رقم 3 علي الرغم من ارتفاع عدد لفات المحرك. حل مشكلة تلف حساس القير الاوتوماتيكي هناك بعض النصائج التي من الواجب اتباعها عند تعرض السيارة لتلف هذة المشكلة وهي: في حالة تشغيل السيارة علي D أو R يجب ان تضغط علي دواسة الفرامل حتي لا تتحرك السيارة.
إذا كانت السيارة ذات قير يدوي وأنت أثناء القيادة وعند التحرك بها تجد التروس تتغير وضعيتها ويُصبح القير في الوضع نيوترال أي أن السيارة القير بدون تدخل منك، فهذا مؤشر على وجود عطل في القير. إن وجدت صعوبة في نقل السرعات وتزامن ذلك مع حدوث تسريب للزيت فإن ذلك يدل على أن القير به مشكلة حيث ان علبة التروس تُسرب الزيت الذي يعمل على تسهيل التنقل بين السرعات. إن شعرت بأن السيارة لا تستجيب لك بسرعة أثناء الحركة، وتحتاج وقت للتحرك أو تأخذ وقت عند الضغط بقوة على البدال لزيادة سرعتها، فإن ذلك تحذير بوجود مشكلة في القير. من المؤكد أن الاستجابة السريعة لأي مشكلة، يكون أفضل من التأخير في معرفة المشكلة وحلها قبل تفاقم المشكلة أفضل بكثير، لذلك إن عرف أصحاب السيارات الفورد مشاكل قير الفورد وحلولها سيوفر ذلك عليهم الكثير من الوقت والمال إن تفاقم الأمر بعد فوات الأوان. أسباب التأخير في تبديل سرعات القير بعض المشاكل التي تكون من ضمن مشاكل قير الفورد وحلولها ، تأخر الاستجابة لتبديل السرعات للقير، لذلك سنتعرف على الأسباب التي تؤدي إلى هذه المشكلة فيما يلي: من الأمور التي تؤثر على سرعة تبديل السرعات في السيارة هو زيت علبة التروس، فإن كان قليل سيؤثر بشكل كبير على عمل القير، لذلك يجب الكشف عن زيت علبة التروس باستمرار.