مجمع الصاعدي الطبي العام
الزاهر – مكة المكرمة … تقييمك العام لهذه القائمة: عنوان مراجعتك: Mecca 24237 Makkah Province SA Get directions. … مستشفى الأهلي السعودي. مجمع المدار المتخصص لطب الأسنان … شاهد المزيد… شركة مجمع الصاعد الطبي العام مكة – ملقيه مايو 2006 – الحالي 15 من الأعوام 3 شهور مكة المكرمة – الملقيه شاهد المزيد… تعليق 2021-08-04 16:27:26 مزود المعلومات: Eman Ahmed 2021-08-19 11:38:43 مزود المعلومات: علي vb 2021-08-19 11:27:51 مزود المعلومات: Hasni AlRashed 2021-04-04 16:23:49 مزود المعلومات: عبدالعزيز منشي 2021-03-07 08:17:13 مزود المعلومات: وحداني ً
هناك معلومات عن الرديتر وأعطاله يجب العلم بها لأنه يعد من القطع الأساسية في كل سيارة، وبسبب كونه من أهم أجزاء السيارة الداخلية الأكثر استخدامًا خاصة في الأجواء الصيفية الحارة التي تزيد من فرص تلفه، لذلك في السطور القادمة عبر موقع زيادة سنعرض لكم معلومات عن الرديتر وأعطاله الشهيرة، وطرق إصلاحها، وكيفية الحفاظ على عمر أطول للراديتير. StriveME - رديتر السيارة: اسباب تبخر المياه منه وطريقة لحامه. ستجد في هذا الموضوع.. معلومات عن الرديتر وأعطاله الراديتر أو الرادياتير أو "Radiator"، هو مبرد السيارة، أو بمعنى أدق هو القطعة الموجودة في الأجزاء الداخلية للسيارة التي تعمل على تبريد محرك السيارة، من أجل العمل بكفاءته الحقيقية، كما يعمل على منع حوادث احتراق السيارات. شكل الريداتير أقرب إلى علبة معدنية كبيرة رفيعة الحجم نسبيًا مقارنة بحجم السيارة، بداخل هذه العلبة توجد أنابيب معدنية صغيرة في داخلها السائل المبرد "الماء"، وفي المناطق المتجمدة يكون ماء مخلوط بالجليكول ليمنع تجمد المياه. في الجهة الأمامية من الرديتر توجد مروحة الشفط، المسئولة عن شفط الهواء الموجود خارج السيارة ليخفض من درجة حرارة سائل التبريد، هذا بالإضافة إلى وجود رقائق من النحاس أو الألومنيوم لتبريد الأنابيب التي تمر بها المياه.
عالمها في المحركات - محركات 24 يونيو 2020 من أبرز المشكلات التي يتعرض لها سائقي السيارات هي مشكلة إرتفاع درجة حرارة السيارة بشكل مفاجىء، ويعود إرتفاع درجة الحرارة بالسيارة إلى عدد أسباب منها بل وأهمها حدوث تلف أو مشكلة في الرديتر والتي ترجع إلى نقصان المياه به، ولذلك عليك التعرف على سبب نقص ماء الرديتر بدون تهريب. معلومات عن الرديتر وأعطاله. ما هو الرديتر وما هي أنواعه؟ الرديتر هو خزنة نحاسية تعمل على تبريد و خفض درجة حرارة محرك السيارة والحفاظ على سلامته ومن ثم الحفاظ على سلامة السيارة، ويوجد نوعان من الرديتر: الأول يتم تزويده بالماء عن طريق إزالة الغطاء، والآخر يتم تزويده بالماء عن خزان جانبي. ولكن يتعرض الرديتر للتلف كغيره من القطع الهامة في السيارة، وتلفه قد يشكل خطراً على السيارة بأكملها، فكما ذكرت أن وظيفته تبريد و خفض درجة حرارة محرك السيارة، ولذلك إذا تلف لن يقوم بعمله ولذلك سترتفع درجة حرارة السيارة بشـدة. وعليك أن تعلّـم أن التعرف على أسباب تلف الرديتر وسبب نقص ماء الرديتر بدون تهريب، من أهم ما يجب معرفته بالسيارة حتى تتجنبها فيما بعـد. سبب نقص ماء الرديتر بدون تهريب وجود تلف في الثيرموستات "منظم الحرارة الخاص بالسيارة" الذي يقوم بتنظيم درجة حرارة الماء بعد دخوله إلى الرديتر، ولذلك عند حدوث أي خلل به يؤدي إلى نقص الماء.
لأن هذه القطعة تراقب باستمرار درجة حرارة الماء الموجودة في المبرد، وعن طريق مراقبة درجة حرارة المياه يمكن معرفة تبخرت المياه أم لا "المياه تتبخر عند درجة حرارة مائة مئوية"، مما يؤدي إلى معرفة نقص مياه الرديتر، وهو واحد من أشهر الأعطال. أما ما يترتب على ذلك فهو عدم عمل المحرك بكفاءته المثلى، التأثير على زيت المحرك لاحتياجه لدرجة حرارة مناسبة لأداء وظيفته، وصول ماء الرديتر إلى المحرك ساخنًا ولن يؤثر في تخفيض درجة حرارته. من أجل التغلب على هذا العطل هو الكشف الدوري على السيارة في مراكز الصيانة المتخصصة، وعدم نزع الثرموستات في أي وقت مهما بلغت درجة حرارة الجو. انتفاخ أنابيب الرديتر وتسوس وش السلندر ذكرنا في سطور الفقرات السابقة أثناء عرضنا لمعلومات عن الرديتر وأعطاله عرضنا مكونات الرديتر، وذكرنا أنه يتكون من أنابيب داخلية، قد تتعرض هذه الأنابيب إلى الانتفاخ أو القطع. مما يؤدي إلى عطل في الرديتر، وسنعرض لكم في هذه الفقرة أسباب هذا العطل، وكيفية إصلاحه. هذا العطل مرتبطة بعطل آخر في السيارة، فهو كما يقال عطل مزدوج فإن قطع أو انتفاخ أنابيب الرديتر ينتج من تسوس أو تآكل في جوان الكلاس، الكلاس أو وش السلندر هو الجوان أو السدادة المطاطية الموجودة بين رأس المحرك وجسمه.
يتوفر سائل تبريد المحرك في عدة أنواع مختلفة، ولكن مكوناته الأساسية تشمل الإيثيلين أو البروبيلين غليكول والماء. أنواع ماء الرديتر: أنواع ماء الرديتر تم تصميم أنواع مختلفة من مبردات المحرك خصيصًا لأنواع مختلفة من المركبات، ويتم تصنيف أصناف المبرد بالاسم واللون. يجب عليك دائمًا استخدام المجموعة المتنوعة الموصى بها لسيارتك، وهذه الأنواع هي كالتالي: 1_ تقنية المواد المضافة غير العضوية (IAT): سائل تبريد المحرك (IAT) أخضر، وهي مصنوعة من الإيثيلين جلايكول مع السيليكات والفوسفات المضافة لمنع التآكل. يتم استخدامه في السيارات القديمة، وعادةً ما يتم تصنيعها في الولايات المتحدة قبل أواخر التسعينيات. كصيغة قديمة، فهي ليست فعالة مثل بعض الأنواع الأحدث من سائل تبريد المحرك. إذا كانت سيارتك تتطلب ماء الرديتر IAT ، فستحتاج إلى شطفه واستبداله كل عامين تقريبًا أو كل 24000 ميل. 2_ تقنية الأحماض العضوية (OAT): ماء الرديتر الشوفان مصنوع من قاعدة بروبيلين جليكول. عادة ما يكون ماء الرديتر بتقنية الأحماض العضوية (OAT) برتقالي اللون، ولكن يمكن أن يأتي بألوان أخرى مثل الأخضر الداكن. على عكس مبردات IAT، تم تصميم مبردات OAT للسيارات الأحدث، عادةً تلك المصنوعة في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين أو ما بعده.