نشر مغردون عبر تويتر صور ومقاطع فيديو يظهر فيها مشاهد لجبل اللوز تبوك بالسعودية مرتدياً البدلة البيضاء وسط مشاهد خلابة إثر تساقط الثلوج على منطقة تبوك الآن والتي أضحت درجة الحرارة فيها تحت الصفر في شمال المملكة العربية السعودية ، وأضافت مشاهد تساقط الثلوج على جبل اللوز الكثير من السحر والجاذبية ، فيما ضجت محركات البحث حول تساؤل كم ببلغ المدة من جبل اللوز نحو تبوك ؟. وفور انتشار خبر تساقط الثلوج في منطقة تبوك ، انتفض المواطن في السعودية لمشاهدة المناظر الطبيعية الخلابة والذهاب في رحلة سياحية وسط الثلوج رغم انخفاض درجة الحرارة في تبوك والتي أضحت تحت الصفر منذ صباح اليوم.
هذه درجات الحرارة الآن و مباشرة من بعض مدن المملكة و تشمل هذه اللافتات درجات الحرارة الحالية بالمئوية و الفهرنهايت و الوقت الحالي في الرياض درجة الحرارة و الساعة الآن هي الرياض مطار الملك خالد في مكة المكرمة في المدينة المنورة في جده في القصيم في الدمام في عرعر في حائل في الطائف تبوك وادي الدواسر ينبع أبها خميس مشيط الباحة حفر الباطن سكاكا " الجوف " القريات الخرج جازان
الإثنين, 25 أبريل، 2022 | 10:43 ص الأجندة الزراعية نافذة الزراعة قال الدكتور محمد علي فهيم رئيس مركز معلومات تغير المناخ بوزارة الزراعة إنه من المتوقع أن تشهد البلاد أرتفاعاً طفيفًا آخر للحرارة ويكون الطقس لطيف إلى معتدل نسبيًا نهارًا على مدن الساحل الشمالي، مائل للحرارة على الدلتا امتدادًا للقاهرة، وحار على شمال ووسط الصعيد ويكون حار جنوبًا، ومائل للبرودة إلى بارد ليلًا على مناطق شمال ووسط الجمهورية، لطيف جنوبًا. أضاف أن الأجواء سوف تكون مشمسة إجمالًا يتخللها ظهور للسحب المرتفعة والمتوسطة على بعض المناطق شمال وجنوب الصعيد، أما حركة الرياح معتدلة إجمالًا تنشط أحيانًا بجنوب سيناء، كما يصحبها هبات نشطة أحيانًا على مناطق الدلتا والظهير الصحراوي، وسوف تعود الشبورة المائية صباحا في مناطق الدلتا والظهير الصحراوي. توصيات زراعية هامة خلال الأسبوع الحالي أكد أن الأجواء جيدة للقمح والفول والمحاصيل الأرضية في آخر عمرها مثل البنجر والبطاطس والبصل والثوم والحبوب العطرية، وسوف يكون هناك زيادة ملحوظة فى النمو الخضري (هياج العرش) لمعظم الخضر الصيفية وخاصة البطيخ والكنتالوب والخيار بالتحديد مما يسبب تأخر العقد أو زيادة التنفيل، أما الفاصوليا الصيفي المتأخرة (فى مرحلة التزهير والعقد) فتحتاج الدعم بالكالسيوم والبورون (لتر للفدان) يليها الرش بنترات البوتاسيوم 1.
والثني من الإبل ما أتم خمس سنين (1). وقال المالكية: الجذع من الضأن ما أتم سنة ودخل في الثانية. والثني من الضأن ما أتم سنتين. والثني من المعز ما أتم سنتين. والثني من البقر ما أتم ثلاثاً ودخل في الرابعة. والثني من الإبل ما أتم خمساً ودخل في السادسة (2). وقال الشافعية: الجذع من الضأن ما أتم السنة على أصح الأوجه عندهم ودخل في الثانية. والثني من المعز ما أتم سنتين ، وقيل ما استكمل سنة ودخل في الثانية. والثني من البقر ما أتم سنتين ودخل في الثالثة. والثني من الإبل ما أتم خمس سنين ودخل في السادسة (3). وقال الحنابلة: الجذع من الضأن ما له ستة أشهر ودخل في السابع. 4. يقوم الفريق الأول بالتوقيع على كمبيالة بقيمة خمسة و عشرون ألف (25000) لصالح الفرق الثاني حفظا لحقها إذا ما قام الفريق الأول ببيع السيارة. 5. يلتزم الفريق الثاني بعدم المطالبة بقيمة الكمبيالة المذكورة أعلاه إلا بعد قيام الفريق الأول ببيع السيارة المذكورة أعلاه. 6. اتفق الفريقان أن يقسم ناتج عمل السيارة على الفريقين بالتساوي فيما بينهما بعد خصم المصاريف من ديزل و تصليح و تراخيص و تامين و ضرائب. 7. اتفق الفريقان أن يتم عمل حساب شهري و يتم تقسيم الإرباح في نهاية كل شهر.
و قد يتحقق للإنسان بكلمات الاسترجاع منزلة عالية و ثوابا جزيلا، فإن الله تعالى يقول لملائكته: " ماذا قال عبدي (أي عند المصيبة)؟ فيقولون: حمدك و استرجع فيقول الله تبارك وتعالى: ابنوا لعبدي بيتا في الجنة و سموه بيت الحمد". والذي يسترجع عند المصيبة: عليه صلوات من ربه ( أولا)، ورحمة ( ثانيا)، وهو من المهتدين ( ثالثا)، كما جاء في قوله تعالى: ﴿ وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ * الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُمْ مُصِيبَةٌ قَالُوا إِنَّا لِلَّهِ وَإِنَّا إِلَيْهِ رَاجِعُونَ * أُولَئِكَ عَلَيْهِمْ صَلَوَاتٌ مِنْ رَبِّهِمْ وَرَحْمَةٌ وَأُولَئِكَ هُمُ الْمُهْتَدُونَ ﴾ [البقرة: 155 - 157]. فالجذعة المذكورة في الحديث كانت من المعز ، ولكن قامت القرينة على تخصيص أبي بردة بذلك (2). وقد اختلف جمهور الفقهاء في المراد بالجذع والثني كما يلي: قال الحنفية: الجذع من الضأن ما تمت له ستة أشهر فيجوز أن يضحى به إذا كان الجذع عظيماً بحيث لو خلط بالثنيات يشتبه على الناظر من بعد. وذكر الزعفراني من الحنفية أن الجذع من الضأن ما كان له سبعة أشهر. وقيل ثمانية أشهر. وقيل تسعة أشهر. والثني من الضأن والمعز ما أتم سنة. والثني من البقر ما أتم سنتين.
كشفت إمارة منطقة مكة المكرمة عن نسبة إنجاز مشروع طريق جدة - مكة الجديد المباشر (المرحلة الثالثة) بطول 27 كلم، وأنها 51 ٪. ويعد مشروع طريق جدة - مكة الجديد من أحد مشاريع وزارة النقل المهمة، ويعتبر نقلة نوعية في تخفيض ضغط الحركة المرورية بين مكة المكرمة ومحافظة جدة. الطريق الجديد يعتبر الطريق الثالث الذي يربط جدة بمكة المكرمة، ويضاف إلى طريق مكة – جدة القديم، وطريق مكة – جدة السريع. ويُعدُّ الطريق الجديد أسرع الطرق المؤدية من مدينة جدة إلى مكة المكرمة، ويستغرق زمن وصول الرحلة قرابة 35 دقيقة فقط لقطع كامل المسافة البالغة 72 كيلو بعد أن تم تحديد سرعة المركبات بـ140 كيلومترًا في الساعة. ويشمل المشروع أربعة مسارات رئيسة في كل اتجاه، ويبدأ من نقطته الأولى في مكة من تقاطع الطريق الدائري الثالث من جهة حي الفيحاء، وينتهي في محافظة جدة عند كوبري المطار المجاور لمصفاة شركة أرامكو بجوار مطار الملك عبدالعزيز الدولي، وسيخدم الأحياء الواقعة في شمال جدة وقاصدي ملعب الجوهرة والمطار، كما يسهل حركة وصول الحجاج والمعتمرين خلال موسمَي الحج والعمرة، ويجنبهم الزحام، خاصة في طريق الحرمين. وسيتقاطع المشروع الجديد مع طرق رئيسية عدة عبر كباري محورية لتسهيل الحركة، منها طريق هدى الشام جدة – بريمان، وطريق الجموم – حدا، والطريق الدائري الرابع بمكة المكرمة، وحي الفيحاء، والدائري الثالث.
كما سيسهل حركة وصول الحجاج والمعتمرين خلال موسمي الحج والعمرة، ويجنبهم الزحام، خاصة في طريق الحرمين. طرق رئيسيةويتقاطع المشروع مع تقاطع طريق الحرمين، وتقاطع بريمان هدى الشام، وتقاطع حداء الجموم، وتقاطع الدائري الرابع مع تقاطع الدائري الثالث مكة المكرمة. ومن خلال إنجاز مشروع طريق مكة جدة الجديد كانت هناك عدة عوائق من أملاك عقارية بلغ عددها 531 عقارا أزيل منها 447 عقارا وتم تعويض الملاك، والباقي تحت الإجراء، أما المرحلة الثانية من المشروع أزيل فيه جميع العقارات. 4 مراحل للمشروعالمرحلة الأولى 5. 3 كلم بنسبة إنجاز أكثر من 42%الثانية بطول 18. 6 كلم بنسبة انجاز أكثر 65%الثالثة بطول 7 كلم بنسبة إنجاز أكثر من 52%المرحلة الرابعة تحت الترسية يعد طريق مكة جدة الجديد المباشر من المشاريع المهمة في منطقة مكة المكرمة، ويتكون من 4 مراحل ما زالت المرحلة الرابعة تحت الترسية، وتبلغ أطوال المرحلة الأولى 5 كيلو و300 متر، بنسبة إنجاز أكثر من 42%، والثانية بطول 18 و600 متر ونسبة إنجاز أكثر 65%، والمرحلة الثالثة بطول 7 كلم بلغت نسبة الإنجاز فيها أكثر من 52%، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروع خلال العام القادم.
وما بقي من هذه الأراضي يعود للدولة من أجل المنفعة العامة فتقيم عليه مشاريع التعليم أو الصحة أو المباني وغيرها. وقال الأحمري «هذه خطوة ممتازة في الاتجاه الصحيح، ونتمنى من الجميع التفاعل مع الطلب لحصر الأراضي وانعدام الأراضي المهملة أو المتعدى عليها». وأضاف «إذا كانت هناك أراض متعدى عليها تعود للدولة فيوجد توجيه للمواطنين الذي بنوا منازل عليها في حدود 900 متر بمراجعة المحكمة لإثبات ذلك ومنحهم صكوكا بمبالغ رمزية مراعاة لظروفهم كمواطنين». وتابع «من وجهة نظري أن الهدف أن يكون لدى المواطن مسكن مثبت في سجلات وخاصة ممن قام بإحياء هذه الأراضي بمساكن، وحتى يستفيد من تنظيمها كأن يبني ويتحصل على التيار الكهربائي، في الوقت الذي كنا نعاني فيه من المساكن، مما جعل هذه الأراضي العشوائية زخما، وهنا يأخذ صكا ليتحصل على وحدات كهربائية». 500 متر النطاق المستهدف على جانبي الطريق الأراضي أثرت سلبا على الإعمار وتأخير التنمية العمرانية ما بقي من الأراضي يعود للدولة لأصحاب العقارات المراجعة ليتم فحص صكوك ملكياتهم يتم قيد العقار فيه، سواء في وزارة العدل أو الأمانة أو الهيئة
مشروع لسكان المنطقة ويشمل المشروع 4 مسارات رئيسة في كل اتجاه، ويبدأ من نقطته الأولى في مكة من تقاطع الطريق الدائري الثالث من جهة حي الفيحاء، وينتهي في محافظة جدة عند كوبري المطار المجاور لمصفاة شركة أرامكو بجوار مطار الملك عبدالعزيز الدولي، وسيخدم الأحياء الواقعة في شمال جدة وقاصدي ملعب الجوهرة والمطار. كما سيسهل حركة وصول الحجاج والمعتمرين خلال موسمي الحج والعمرة، ويجنبهم الزحام، بخاصة في طريق الحرمين. طرق رئيسية يتقاطع المشروع مع تقاطع طريق الحرمين، وتقاطع بريمان هدى الشام، وتقاطع حداء الجموم، وتقاطع الدائري الرابع مع تقاطع الدائري الثالث مكة المكرمة. الجدير بالذكر أن وزارة النقل والخدمات اللوجستية وبالتكامل مع جميع الجهات الحكومية ذات العلاقة تعمل على تحقيق مستهدفات برنامج خدمة ضيوف الرحمن، حيث تعد الوزارة من القطاعات المهمة والحيوية المساهمة في تحقيق مستهدفات هذا البرنامج، نظراً لدورها المهم والمحوري في إنجاز كافة الأهداف والمشاريع الوطنية التنموية. عوائق 531 أملاكا عقارية أزيل منها 447 عقارا وتم تعويض الملاك والباقي تحت الإجراء أما المرحلة الثانية من المشروع فأزيلت فيها جميع العقارات إنجاز مراحل المشروع المرحلة الأولى 55% الثانية 73% الثالثة تم إنجاز 81%