في مسافة تصل الى 1000 كلم ويعتبر هذا القطار من القطارات فائقة السرعة وكامل التجهيزات لضمان راحة الركاب. - -
وقال لـ«عكاظ» أمين الطائف الدكتور أحمد عزيز القثامي: «هناك العديد من المقترحات لربط الجسر البري (الرياض - جدة) بالطائف والطائف الجديد وعشيرة ويتم التنسيق بشكل دوري مع إمارة منطقة مكة المكرمة والهيئة العامة للنقل وهيئة تطوير مكة المكرمة للتأكيد على أهمية مرور الجسر البري بعشيرة والطائف الجديد ومطار الطائف الدولي الجديد وصولا إلى ميقات قرن المنازل بالسيل الكبير لتكون منظومة متكاملة للنقل (البري - بضائع) من خلال المناطق اللوجستية والموانئ الجافة المقترحة ليخدم منطقة مكة المكرمة وخاصة الحجاج والمعتمرين. يذكر أن «عكاظ» نشرت في عام 2014 وفي صدر صفحتها الأولى تحت عنوان «حرمان الطائف من مشروع السكك الحديدية»، حيث أبدت أمانة الطائف استعدادها لإزالة أي عوائق ونزع الملكيات أمام الخط الحديدي لضمان عدم توقف المشروع أو تعثره في إطار اهتمامها بتحقيق تنمية مستدامة للمحافظة. وفي المنطقة الغربية تم إنشاء قطار الحرمين السريع والذي يعتبر الشريان الحيوي لنقل المعتمرين والحجاج والسكان بطول 450 كيلومترًا وبلغت تكلفته 63 مليار ريال وهو خط حديدي يعمل بالكهرباء يصل بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مرورًا بمدينة جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ وتبلغ سرعته 300 كيلومتر في الساعة.
اليوم استلام عروض الشركات المنافسة لتنفيذ الجسر البري تستقبل المؤسسة العامة للخطوط الحديدية اليوم الاثنين عروض الائتلافات الأربعة والتي تأهلت مؤخراً للفوز بإنشاء الجسر البري السعودي الذي يربط ميناء جدة الاسلامي ليتصل بالخط الحديدي القائم بين الرياض والدمام عند نقطة تبعد 950كيلو متراً تقريباً من ميناء جدة الاسلامي كما يشمل وصلة بطول 115كيلو متراً لربط مدينة الجبيل الصناعية بالشبكة. وتشمل الائتلافات الأربعة التي سبق تأهيلها وهي ائتلاف المخازن العمومية للأعمال اللوجستية (أجلتي)، وائتلاف مدى، وائتلاف ابن لادن السعودية، وائتلاف المهيدب/ أكوا (لازارد). قطار الجسر البري الرياض جدة بلاك بورد. واوضح المهندس عبدالعزيز الحقيل الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية ان هناك عدداً من المعايير والضوابط في انشاء الجسر البري الذي سيربط بين الخليج العربي وميناء جدة الاسلامي مروراً بالدمام والجبيل والرياض. وتوقع الحقيل أن يتم تنفيذ الجسر البري السعودي الذي يربط ميناء جدة الإسلامي ليتصل بالخط الحديدي القائم بين الرياض والدمام عند نقطة تبعد مسافة 950كيلومتراً تقريباً من ميناء جدة الإسلامي.. كما يشمل أيضاً وصلة بطول 115كيلومتراً لربط مدينة الجبيل الصناعية بالشبكة في الربع الأول من عام 2008م.