الأكاديمية الطبية الافتراضية - YouTube
12- تجربة إنشاء عيادة افتراضية استجابة لـ COVID-19 في عيادة طب الأسرة - بالمدينة الطبية بجامعة الملك سعود. 13- تأثير COVID-19 في الطب عن بعد. 14- آخر تحديث في الإدارة السريرية لمريض COVID 19. 15- كيف سنرتد ونبدأ مجددًا بعد أزمة COVID-19 (مناظرة). رابط التقديم: اضغط هـنـا
و لدينا خطة توسع للمشروع جدا كبيرة و سيلاحظ الجميع فرق واضح مع مرور الوقت من تطور ملحوظ سواء بادوات التعليم الطبي الالكتروني او المواد العلمية المطروحة و نطمح الى توسعة المشروع الى ابعد من ذلك بكثير باذن الله. – هل ستبقى المحاضرات مجانيه مستقبلا؟ بخصوص المحاضرات المجانية في الوقت الحالي قررت الادارة ان تجعلها كعينة تجريبية للمشروع حتى يكون التصور كامل عند الطلاب و بالأخص أن الفكرة لطلاب الطب تعتبر جديدة لكن في بشكل عام الدورات و المحاضرات برسوم و لكن ستكون هناك بعض الفعاليات المجانية بالتأكيد. كلمة اخيرة و كلمة أخيرة اوجهها الى القراء ان الأكاديمية الطبية الافتراضية انشأت من اجلكم وأوجدت لتساعدكم في فهم مناهجهكم الدراسية و اجتياز اختباراتكم و جعلتكم انتم المحور الاساسي لكل اختياراتها فاتمنى منكم جميعا المساهمة بشكل فعال سواء بحضوركم الفعاليات القائمة الآن و التفاعل معها و معرفه هل هي بالفعل مفيدة لكم ام لا، أم هل نحتاج الى تغير طريقة التدريس او العرض؟ ومشاركتنا اي ملاحظات او تحسينات بامكاننا تحسينها فهذا المشروع منكم و لكم و كل طموحنا ان نقدم لكم الافضل في مجالتخصصكم و ان نربطكم بخيرة المتخصصين من الشرق و الغرب حتى يكون لدينا مخرجات طبية رائعه و متمكنة.
كمثال على ذلك أن جميع الطرق الشريانية جنوب طريق أحد لا تتلاقى مع أي من الطرق الشريانية شمال طريق أحد، لذلك فهناك صعوبة في الانتقال داخل المدينة شرقا وغربا او شمالا وجنوبا. إنجاز ٧٠٪ من مشروع طريق الملك عبدالعزير الموازي - أخبار السعودية | صحيفة عكاظ. لقطة من تقاطع شارع عبدالله بن رواحة في اتجاه الجنوب حيث سيلتقي المسار المعدل لشارع عبدالعزيز مخترقا منتزه القطيف سابقا. الثالث: غياب النظرة المستقبلية في تحديد العرض المناسب لممرات الطرق الشريانية وأبرز مثال على ذلك طريق أحد وهو مدخل مدينة القطيف وجزيرة تاروت الرئيسي من جهة الغرب والذي يعاني من أزمة مرورية لعدة أسباب منها ضيق الشارع مقارنة بحجم الحركة المرورية عليه ووجود الكثير من المحلات التجارية ومنها المخابز والمطاعم التي تسبب إعاقة وربكة مرورية دائمة ووجود الكثير من التقاطعات عليه بسبب عدم تلاقي الطرق الشريانية المتجه منه إلى الشمال والجنوب. في الفترة الحالية هناك جهودا مباركة بتوجيه من حكومتنا الرشيدة بقيادة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز وولي عهده الأمين حفظهما الله لتطوير البنى التحتية في عموم وطننا الحبيب ومنها طرق النقل العام. وفي محافظة القطيف تتركز جهود بلدية المحافظة وإدارة الطرق لتحسين وتطوير شبكة الطرق الشريانية داخل المحافظة، أذكر منها: – مشروع توسعة طريق الملك عبدالعزيز من الشويكة شمالا إلى العوامية (بعرض 60 متر، مشروع البلدية).
جاءت الموافقة الملكية على إصدار 4 صكوك شاملة لمشروع طريق الملك عبدالعزيز الموازي «مسار» بمكة المكرمة أشبه بقص شريط افتتاح مبكر لهذا المشروع الحيوي الذي سيسهم في تغيير وجه العاصمة المقدسة! الصكوك الأربعة التي صدرت لصالح شركة أم القرى للتنمية والإعمار وهي شركة تأسست عام 2012 بناء على أمر سام يتضمن القيام بتطوير طريق الملك عبدالعزيز والعمل على خدمة سكان مكة وزوارها والتطوير والنماء وتضم بين مساهميها صندوق الاستثمارات العامة، ستمكن الشركة من استكمال تنفيذ مشروع «مسار» وهو الواجهة الحضارية لمكة المكرمة التي يشكل طريق الملك عبدالعزيز نواتها الرئيسية وتستهدف رفع جودة الحياة لسكان مكة وزوارها والمساهمة في تحقيق مستهدفات الرؤية برفع أعداد ضيوف الرحمن إلى 30 مليون معتمر بحلول عام 2030! ومن أهم إسهامات «مسار» حل مشكلات العشوائيات، حيث قامت بحصر العقارات التي تقع على أرض الوجهة واستكمال الإفراغات مع الملاك بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة حيث بلغ مجموع ما صرف من تعويضات 10 مليارات لمعالجة الأحياء العشوائية وتحويلها إلى بيئة نموذجية عبر تطوير البنية التحتية المتكاملة ورفع كفاءة جودة الخدمات وتطوير المرافق ووسائل النقل العام بما يحقق جودة حياة الفرد والمجتمع ويتماشى مع برنامج جودة الحياة في رؤية 2030 لسكان مكة وزوارها من الحجاج والمعتمرين!
لم يسبق لي أن شاهدت منقى بمثل هذا التنفيذ، لكون المنقيات في الحرار والقفاف التي سبق أن وقفت عليها في جهات أخرى توضع الحجارة المنقولة عن جادة الطريق على حافتيه لتمثل منظراً كالشارع، أما منقيات تلك الحرة فهي على شكل أكوام متفرقة، ويبدو أن القصد من تنفيذها بهذا الشكل من أجل أن تتفرق الإبل حتى لا تتزاحم بأحمالها، وهذا ما فسر لي وضع تلك الأكوام الصغيرة المتقاربة في منطقة كلوة. جريدة الرياض | «وجهة مسار».. واجهة حضارية. من منقى «المحيضر» اتجه بنا الأستاذ «رطيان» إلى منقى الرشراشية الذي يبعد عن سابقه حيث يقع شمال القريات، وعندما وصلنا إليه لقيناه منفذاً على غرار ما عمل بمنقى المحيضر. وفي الغد وهو آخر يوم هذه الجولات نظراً لحلول عيد الأضحى المبارك خصصناه لزيارة مورد ماء «قرارقر» الذي قيل: إن خالد بن الوليد رضي الله عنه انطلق منه في حركته الالتفافية حول مسالح الروم حينما توجه من العراق لامتداد جيش المسلمين في معركة اليرموك. وقبل أن نصل إلى قراقر بعشرة اكيال وصلنا مصادفة إلى منقى على غرار منقى المحيضر، وقد استمرت علامات الطريق معنا حتى نزلنا على «جو قراقر» الموجودة فيه الآبار. كان بودنا أننا تجولنا في مناطق المدينة المنورة، والجوف، والحدود الشمالية لنربط تلك المشاهد الأثرية مع مثيلاتها حتى تنتظم معنا الطرق المسلوكة قديماً، ولكن نظراً لحلول اجازة عيد الأضحى المبارك أجلنا زيارة هذه المناطق إلى فرصة أخرى قريبة إن شاء الله.
وجهة مسار ومن خلال رؤيتها التنموية والاستثمارية، وضعت حلولاً منهجية تهدف إلى جعل مكة المكرمة نموذجاً رائداً في مختلف المجالات التنموية، بما يتماشى مع رؤية المملكة 2030. وتم تعزيز الرؤية برفع مستوى التطوير العمراني، القائم على بنية تحتية مهمة للمئة عام القادمة، مدعومة بجودة المرافق والخدمات التي تعزز من جودة حياة سكان مكة المكرمة وزوارها من الحجاج والمعتمرين. ودعماً لهذا التوجه استحدثت وجهة "مسار" منظومة استثمارية متكاملة تعتبر الأولى في مكة المكرمة، بقنوات استثمارية متنوعة لاستقطاب الاستثمار المؤسساتي في مختلف القطاعات. مشار طريق الملك عبدالعزيز بمكه. واستهدفت المنظومة قطاعات الضيافة والاسكان وخدمات الحج والعمرة والسياحة الدينية والترفيه والصحة، والنقل، وغيرها. ويمثل الموقع الاستراتيجي للوجهة في مركز المدينة الثابت عامل جذب تنافسي للاستثمار المؤسساتي الذي يستهدف القطاعات المتنوعة ضمن المنظومة الاستثمارية المتكاملة للوجهة والتي تتضمن قنوات تزخر بالعديد من المقومات التي ستقود إلى تحقيق عوائد مستدامة طويلة المدى. ويعد الاستثمار في الوجهة استثناءً في عالم الاستثمار طويل المدى، حيث يوفر فرصاً واسعة في قطاعات الضيافة والإعاشة والإقامة والنقل، وفق معايير تسهم في تقديم مفاهيم إقامة جديدة تلبي احتياجات الجيل القادم من الحجاج والمعتمرين.
بموضوعية خلال زيارة لمشروع طريق الملك عبدالعزيز بمكة المكرمة ومشروع "وجهة مسار" المالك والمطور هي شركة أم القرى للتنمية والإعمار، يصعب تصوير وشرح المشروع بمقال لحجم ضخامة المشروع وتنوعه ولك أن تعرف أن هناك ما يقارب 6000 عامل بالمشروع بمختلف التخصصات، ولعل المهم هي معالجة كبيرة لـ6 أحياء عشوائية تعتبر جزءا من مشكلة بالمنطقة المركزية ولم تنظم أو تستثمر وعالجها المشروع وقدمت تعويضات بما يقارب 10 مليار ريال ونزع ما يقارب 3626 عقارا تحمتله الدولة، هذا المشروع بطول يقارب 3.
بدأت أمانة منطقة عسير أعمال تعديل مسارات طريق الملك عبدالعزيز وسط مدينة أبها لفك الاختناقات المرورية، وذلك بناءً على موافقة الأمير تركي بن طلال بن عبدالعزيز أمير منطقة عسير. ونشرت الأمانة -عبر حسابها الرسمي على موقع «تويتر» (إنفوجراف)- يوضح أعمال التوسعة التي شملت كل من (إشارة السد والسودة وآل يوسف). وأشارت إلى أن الأعمال تضمّنت أيضًا وضع دوران حرّ في الاتجاهين قبل دوار الخالدية، وذلك لتسهيل حركة السير وفك الاختناقات المرورية. مشار طريق الملك عبدالعزيز العامة. اقرأ أيضًا: «أمانة عسير» تضبط ٢٦١ مخالفة وتغلق ٣٦ منشأة تجارية أمانة عسير ترفع الطاقة الاستيعابية للمسلخ النموذجي بأبها أبلغ عنه مواطن.. أمانة عسير تضبط صالون حلاقة منزليًّا
مكة المكرمة: وقف أعضاء فرع هيئة الصحفيين السعوديين بمكة المكرمة، صباح اليوم، على مراحل مشروع وجهة مسار طريق الملك عبدالعزيز " الموازي"والذي يصل تكاليفه الى 100 مليار ريال ويعمل بالمشروع 6 آلاف موظف وتم ازالة 6 أحياء عشوائية تتضمن 3626 عقار. وطول المشروع ثلاثة كيلو وستمائة وخمسين وتم إنجاز 70 ٪ من أعمال البنية التحتية للمشروع. واطلع أعضاء فرع الهيئة على مراحل المشروع من المهندس عبدالعزيز القرشي وعلى شرح شامل عن ماتضمنه المشروع من أعمال وآلية المنفذه لخطوات المشروع. فمكة المكرمة تستقبل على مدار العام أعداداً متزايدة من المعتمرين والزوار، إضافة إلى ضيوف الرحمن في موسم الحج، فضلاً عن النمو المتسارع للسكان، ما يستدعي التعامل مع الاحتياجات المتزايدة لخدمة هذه الأعداد، الأمر الذي يتطلب فكراً جديداً يسهم في تعزيز النمو الحضري والعمراني ويحقق التوازن بين الإنسان والمكان. وتعد وجهة مسار أحد أبرز مشاريع تطوير وتنمية الإنسان والمكان، حيث تهدف إلى تعزيز جودة الحياة لسكان مكة المكرمة، وتحسين الخدمات المقدمة لضيوف الرحمن من الحجاج والمعتمرين، من خلال تبنيها منظومة خدمية راسخة للمئة عام القادمة، تضمن توفير فرص استثمارية متنوعة وطويلة المدى.