© 2021 جميع الحقوق محفوظة لجمعية الدعوة و الإرشاد و توعية الجاليات ببللحمر
عفوا، لا يوجد محتوي في الوقت الحالي إنتظرونا قريبا مع المزيد من التحديثات..
يتم إعداد نماذج استبانات لكل برنامج تدريبي لقياس رضا المستفيدين (المدرب- المتدرب) عن التجربة التدريبية والخدمات المقدمة من إدارة المعهد عبر منصتها الإلكترونية، باستخدام أدوات المنصة الإلكترونية، وتوزيعها عليهم نهاية كل برنامج تدريبي، وجمع الاستجابات وتحليلها بهدف التطوير المستمر لخدمات المعهد بما يضمن الإرتقاء بالعملية التدريبية لأعلى مستوى. نماذج تقييم رضا المستفيد (المدرب- المتدرب)
توفر آلية لقياس مستوى رضا المستفيدين (المدربين والمتدربين) عن تقديم البرامج بنمط التدريب الالكتروني يتم قياس مستوى رضا المستفيدين من خلال رابط اليكتروني يتم إرساله للمتدربين والمدربين نهاية دورة كل بهدف التعرف على رضا المتدربين عن البرامج التدريبية والمدربين والمقترحات التي يمکن أن تساهم في فعالية أداء الدورات المقدمة عبر الموقع. حيث أن معرفة رأي المستفيدين من خدمات الموقع والدورات المقدمة وملاحظاتهم ومقترحاتهم تساهم في اتخاذ القرار المناسب في الوقت المناسب من ادارة الموقع وتساهم في تطوير عملية التعليم الإلكتروني عن بعد آلية قياس مستوى رضا المستفيدين: يتم قياس رضا المستخدمين عن طريق ارسال استبيانات بعد الدورة التدريبية المقدمة إرسال استبيانات للمدرب والمتدرب بعد قياس مدى الرضا عن المقررات يشمل بعض الأسئلة المتعلقة بآلية التدريب ووسيلته والمدرب وغيره. بناء على نتائج مستوى الرضا يتم اتخاذ القرارات بتحسين وتطوير الدورات التدريبية والخدمات المقدمة عبر الموقع أداة قياس رضا ( الطالب / المتدرب) عزيزي ( الطالب / المتدرب) نأمل تعبئة هذا النموذج لقياس رضاك عن الدورة التدريبية والخدمة المقدمة: مقياس تحديد مستوي رضا المستفيدين معهد توجيه للتدريب ( المدربين) رابط الاستبيان المدربين مقياس تحديد مستوي رضا المستفيدين معهد توجيه للتدريب ( المتدربين) رابط الاستبيان المتدربين
بسمِ اللهِ الرحمنِ الرحيمِ. رضا المستفيد من العملية التعليمية. ◄ من المقومات الضرورية لتطوير الأداء المدرسي العناية بالمستفيدين من الخدمات التي تقدمها المدرسة سواء المستفيدين الداخليين (الطالب، المعلم، الهيئة الإدارية) والمستفيدين الخارجيين (ولي الأمر، المجتمع، الوزارة،.. ) ومن أفضل الوسائل لتحقيق ذلك التواصل معهم لمعرفة آرائهم واقتراحاتهم وشكاواهم، تحتاج المدرسة إلى تصميم أدوات لقياس رضا الطلاب مثلا عن جودة التدريس، أو الأنشطة المدرسية، أو التغذية المقدمة لهم، أو الجدول المدرسي. ■ خطوات تطبيق النماذج لقياس رضا المستفيدين: الخطوات الرئيسية المتبعة في تطبيق نماذج قياس رضاء المستفيدين تشمل: 1. تصميم الاستبانة. 2. اختبار ومراجعة الاستبانة. 3. عرض الاستبانة علي المستفيدين. 4. عمادة شؤون المكتبات - نموذج قياس مدی رضا المستفيدين من وحدة مصادر المعلومات الرقمية . تعبئة الاستبانة من قبل المستفيدين. 5. دراسة النتائج المتحصل عليها في ما يخص رضاء المستفيدين. 6. توظيف النتائج في تطوير الخطط والبرامج المدرسية لتتلاءم مع احتياجات وتطلعات المستفيدين. ■ موجهات عامة لنجاح قياس مدى رضاء المستفيدين: 1. وضع أهداف واضحة، قابلة للقياس و متعلقة باستراتيجية المدرسة. 2. إشراك كل منسوبي المدرسة في برنامج قياس رضاء المستفيدين.
* موافق بشدة موافق غير موافق بشدة غير موافق توفر مواقف كافية للسيارات. * موافق بشدة موافق غير موافق بشدة غير موافق وجود مكان مهيأ للانتظار. * موافق بشدة موافق غير موافق بشدة غير موافق نظافة المبنى ومرافقه. * موافق بشدة موافق غير موافق بشدة غير موافق Очистить форму
يسأل العديد من الناس عن كم تبعد حائل عن الرياض حيث أن الرياض هي عاصمة المملكة العربية السعودية، وتتميز المملكة السعودية بحدودها الشهيرة التي تعد الأكبر في شبه الجزيرة العربية، ما جعل المملكة السعودية فيها الكثير من المساحة الأرضية. كم تبعد حائل عن الدمام تبعد مدينة حائل عن الدمام مسافة كبيرة جداً وصلت إلى أكثر من 1013. 96 كيلو متر (مائة وواحد ألف وثلاثمائة وستة وتسعون كيلو متر) خلال الطرق الطبيعية، أما على الخريطة تصل المسافة 838 كيلو متر(ثمانمائة وثمانية وثلاثون كيلو متر). وتأخذ سفر في السيارة مدة 10. 5 ساعة (عشر ساعات وخمسين دقيقة) وتحتاج في القطار مقدار 12 ساعة ( إثنا عشر ساعة) وفي الطائرة 0. 9 ساعة ما يعادل (خمسين دقيقة). كم تبعد حائل عن الرياض تبعد هذه المدينة عن الرياض مسافة 647. 15 كيلو متر(ستمائة وسبعة وأربعين وخمس عشر كيلو متر) في الطريق الطبيعية، و تستغرق ما يقارب 7. 4 ساعات (سبع ساعات وأربعون دقيقة) في السيار، و8. 5 ساعة (وثمان ساعات وخمسين دقيقة) في القطار، و0. 7 ساعة ما يعادل (أربعين دقيقة) في طائرة. أما على الخريطة فإن المسافة بين حائل والرياض بخط مستقيم تساوي 593. 8 ميل (خمسة آلاف وثمانية وثلاثون ميل).
كاشفاً عن «توجه لإنشاء قطار كهربائي بين الرياض والخرج». وعبر الرئيس العام للمؤسسة العامة للسكك الحديدية عن أمنيات المؤسسة بأن تنقل قطاراتها كل ما تنقله الطرق الأخرى بحلول 2040، وقال: «هناك خطة استراتيجية، لتوسيع خطوط السكك الحديدية في المملكة بحلول 2040، ونطمح في هذا العام نقل كل السلع التي تنقل عبر الطرق الأخرى، مثل الغاز والبترول وجميع أنواع البضائع، تتطلب هذه الاستراتيجية تحتضن كل مدينة أو مركز مناطق لوجستية تسمح بأن تنتقل هذه البضائع فيما بينها». وأشار السويكت إلى تعاون قائم بين المؤسسة ووزارة التربية والتعليم أسفر عن ابتعاث 1000 طالب لدراسة التخصصات المتعلقة في قطاع السكك الحديدية. وقال: «المؤسسة اختبرت الطلبة، وحددت لهم التخصصات والجامعات التي يدرسون فيها»، موضحاً أن «هؤلاء المبتعثين ليسوا ضمن مشروع ابتعاث خادم الحرمين الشريفين». مزايا قطار الحرمين يوفر 3000 فرصة عمل. 70% منها للشباب السعودي. 300 كيلو متر سرعته في الساعة. 480 كيلومترا طول الخط. يربط بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مروراً بجدة. يقطع المسافة بين مكة المكرمة وجدة في نحو 25 دقيقة. يقطع المسافة بين المدينة المنورة وجدة في ساعتين.
لقد كان تركيز المنتقدين على عمليات تحويل المرضى إلى الرياض. والحقيقة أن المرضى يتم تحويلهم إلى الرياض من جميع مناطق المملكة الإقليمية نظراً لوجود مستشفيات متخصصة في العاصمة الرياض، وهذه مسألة طبيعية وأيضاً المرضى المحولون هم بحاجة إلى وجودهم في مستشفيات لديها امكانات وقد يحول المرضى إلى ألمانيا وغيرها من دول العالم عند الضرورة. لأن مستوى الطب والخدمات الطبية في كل مكان تختلف عن الآخر. وأنا أظن أن الرعاية الصحية الأولية في حائل متكاملة وجيدة وكذلك وجود الكثير من الاستشاريين الممتازين في المستشفيات ومراكز الإسعاف في المستشفيات مقبولة يناوب طبيب للرجال وطبيبة نساء وإخصائي أطفال. وفي حائل مستشفى للنساء والولادة والأطفال جيد جداً ومستشفى للصحة النفسية ومختبرات متطورة جداً وخدمات مساندة ممتازة إذا على الإنسان أن يكون منصفا عندما ينتقد. نعم هناك أخطاء غير مقصودة لا يجوز تضخيمها ليس هناك بشر معصوم من الخطأ ومن القصور، لكن يجب الموازنة بين ما هو إيجابي وما هو سلبي. محمد صالح البخناني/ حائل
واختتم باخشب تصريحه بقوله إن الأكاديميات الرياضية الخاصة بالسيارات ستساهم في الارتقاء بهذه اللعبة.
وقال: «يعود ذلك إلى عدم ازدواج الخط، ووجود تقاطعات أرضية مع الطرق البرية، تجبر القطارات على أن تخفف من سرعتها». وأشار السويكت إلى توجه المؤسسة للاعتماد على القطارات التي تعمل بالكهرباء، على حساب الديزل. وقال: «نستخدم في المملكة قطارات ديزل، بينما تستخدم الدول الأخرى القطارات الكهربائية، ولدينا خطط تطويرية، تهدف إلى زيادة سرعة القطارات وتقليص زمن الرحلات، وسيتحقق ذلك مع 8 قطارات حديثة، دخلت الخدمة، وبعد أقل من شهر، سندشن 4 قطارات جديدة أخرى». وأوضح السويكت أن سرعة قطار الركاب بين الرياض والدمام حالياً 140 كيلو متراً في الساعة، وفي نهاية العام الحالي (2015)، ستزيد السرعة إلى 160 كيلو متراً مع انتهاء الخط المزدوج والتقاطعات، وفي 2016 ستصل السرعة إلى 180 كيلو متراً، ليبلغ إجمالي زمن الرحلة 3 ساعات فقط، وهذا هو الهدف الذي تسعى إليه المؤسسة». وتحدث السويكت عن مشاريع يجري العمل فيها الآن، ضمن قطارات الديزل. وقال: «لدينا مشروع ازدواج خط البضائع من الهفوف إلى الخرج، وإعادة تطوير منطقة حرض، وبناء محطة بها، وتسير رحلات إليها من الهفوف والخرج، إلى جانب خط الرياض ـ الخرج الذي سيطرح قريباً في مناقصة».
000(مائة وخمسون ألف نسمة)، وتبلغ نسبة النمو السكاني السنوية فيها حوالي 10%، وتعتبر نسبة مرتفعة تدل على انجذاب السكان إليها. كم تبعُد حائل عن جدة وتعد مدينة جدة من أعرق المدن الموجودة في المملكة العربية السعودية، وتبعد مدينة حائل عن مدينة جدة مسافة 899. 68 كيلو متر (تسعه وثمانون ألف وتسعمائة وثمانية وستون كيلو متر) في الطريق الطبيعية. كما تبلغ المسافة المستقيمة بين المدينتين على الخريطة ما يقارب 720 كيلو متر(سبعمائة وعشرين كيلو متر). وتحتاج ما يقرب من 9 ساعات (تسع ساعات) في السيارة، و10. 3 ساعة (عشر ساعات وثلاثون دقيقه) في القطار، و مسافة 0. 8 ساعة في الطائرة. أهمية مدينة حائل تحتوي هذه المدينة على العديد من الآثار والمعالم التاريخية التي جعلتها من أهم المدن الموجودة في المملكة العربية السعودية، حيث تحتوي على التراث البابلي والاشوري، مما يجعلها مزار سياحي للسياح. كما تحتوي على العديد من النشاطات الاقتصادية والتجارية والاستثمارية، التي ترفع من مستوى المملكة في جميع هذه المجالات. وإلى هنا نكون قد انتهينا من شرح كافة التفاصيل الخاصة ب كم تبعد حائل عن الرياض وهذا وقد ذكرنا أيضاً معلومات عن مدينة حائل، وذكرنا أيضاً كم تبعد حائل عن جدة، وذكرنا أيضًا كم تبعد حائل عن الدمام، وذكرنا أهمية هذه المدينة أيضاً.
نوه رئيس اللجنة التنظيمية لماراثون جدة موبايلي الذي سيقام 13 يناير الجاري البطل السعودي السابق للسباقات الصحراوية عبدالله باخشب بالجهود المبذولة من قبل محافظ جدة الأمير مشعل بن ماجد واهتمامات الرئيس العام لرعاية الشباب الأمير سلطان بن فهد ونائبه الأمير نواف بن فيصل بالسباقات الخيرية التي تقام في جدة لصالح جمعية البر. وقال في تصريح صحفي لـ"الرياضية" إن الهدف من هذه السباقات هو دعم الجمعية الخيرية بجدة وأتمنى أن ننظم سباقات ماراثونية في جميع المناطق السعودية لدعم الجمعيات الخيرية. وأضاف: إن مسافة السباقات الحالية هي 10 كيلو مترات ونحن نطمح بزيادة هذه المسافة إلى 42 كيلو متر في السباقات المقبلة خصوصاً وأن لدينا عدداً من المتسابقين السعوديين أصحاب مهارات عالية في السباقات. وأشار إلى أن السعودية نظمت العديد من السباقات سواء في رالي حائل أو الدمام والرياض وهذا يبشر بالخير مؤكداً أن هذا السباق سيكون له جمهور كبير وليس بعيداً أن تحتل سباقات السيارات المرتبة الثانية بعد كرة القدم في السعودية. وأكد باخشب أن السباقات الصحراوية أصعب بكثير من السباقات داخل الحلبة حيث أن الصحراوية منها قد تكون بين جبال أو طرق داخل المدن أو في صحراء على العكس من السباقات التي تجرى داخل حلبات وكل مسابقة لها جمهورها.