رسوم الفحص الدوري في السعودية تختلف رسوم الفحص الدوريّ نتيجة لاختلاف المركبة على النحو الآتي: نوع المركبة تكاليف الفحص قبل الضريبة التكلفة الإجمالية للفحص بعد الضريبة دراجة نارية 35 ريالاً سعوديّاً 40. 25 ريالاً سعوديّاً سيارة صغيرة 73 ريالاً سعوديّاً 83. 95 ريالاً سعوديّاً حافلة صغيرة 96 ريالاً سعوديّاً 110. 4 ريالات سعوديّة حافلة متوسطة 141 ريالاً سعوديّاً 162. 15 ريالاً سعوديّاً حافلة كبيرة 205 ريالات سعوديّة 235. 75 ريالاً سعوديّاً مركبة نقل صغير مركبة نقل متوسط مركبة نقل ثقيل شبه مقطورة 184 ريالاً سعوديّاً 211. 6 ريالاً سعوديّاً مقطورة ترجع اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري إلى عدم استيفاء المركبة لشروط السلامة العامّة التي تحدّدها الإدارة العامّة للمرور في المملكة العربيّة السعوديّة في كثير من الأحيان، كما تعود العديد من هذه الأسباب إلى تظليل الزجاج أو تعرّض البودي لبعض الأضرار، ولا بدّ من اجتناب هذه الأسباب للحصول على شهادة النجاح في الفحص.
في حالة رسوب السيارة في الفحص الفني يحصل مالك السيارة على بيان مُبين فيه مسببات الرسوب. الدراجات النارية: تمتد رسوم تفتيشها إلى 40 ريال. السيارات الصغيرة: وتبلغ رسوم الفحص 84 ريال. الحافلات الكبيرة: تبلغ رسوم الفحص فيها حوالي 236 ريال. الحافلات المتوسطة: تمتد رسوم الفحص حوالي 162 ريال. الحافلات الصغيرة: تبلغ رسوم الفحص فيها حوالي 110 ريال. سيارات النقل الثقيل: تمتد رسوم الفحص فيها إلى 236 ريال. سيارات النقل المتوسط: تبلغ رسوم الفحص حوالي 162 ريال. سيارات النقل الخفيف: تمتد رسوم الفحص فيها إلى 110 ريال. سيارات المقطورة وشبه المقطورة: تبلغ رسوم الفحص فيها حوالي 212 ريال. أتاحت وزارة الداخلية لمالكي السيارات الاستعلام عن الفحص الدوري إلكترونيًا من غير الضرورة إلى الذهاب لفروع مديرية المرور، حيث تقدم لك هذه الخدمة حجز موعد لإجراء الفحص، وذلك يتم من خلال الإجراءات التالية:. في الخطوة الأولى يتم الذهاب إلى الموقع الرئيسي لوزارة الداخلية. في الخطوة التالية اضغط على أيقونة "تجديد الاستمارة" والتي تجدها في سلسلة الخدمات في تحت الصفحة. يتم بعد ذلك الانتقال إلى منصة أبشر، ومن بعد ذلك النقر على الخدمات الإلكترونية للأفراد.
إذا كان هناك فقدان أو تلف في محرك المساحات. في حالة عدم توقف المساحات عند توقيفها من محرك المفتاح المخصص. في حالة تلف أي من الأجزاء المعدنية المثبتة للشفرات والأزرع. في حالة وجود أي اعوجاج في الأزرع المثبتة، او عدم تلامس الشفرات للزجاج ومسحه بشكل جيد. إذا كانت المساحة لا تعمل. في حالة وجود أي من العوائق التي تتسبب في عدم اكتمال دورة المساحة كاملة عند تشغيلها، حيث ذلك يعمل تشويش على بعض مناطق الزجاج للسائق. شطب الزجاج الفحص الدوري يشتمل هذا البند على التظليل والتعتيم للزجاج الأمامي والخلفي وزجاج الأبواب بالنسبة للسيارة، وترسب السيارة في هذه المرحلة إذا كان: هناك أي رتوش او ملصقات على الزجاج في أي من جوانب السيارة. هناك أي تركيب أو تظليل أو تعتيم على أجزاء الزجاج في السيارة. في حالة وجود أي من الأمور التي تمنع الشفافية في السيارة بنسبة تزيد عن 50%. أسباب رسوب السيارة في بند الرؤية الجانبية والمرآة الداخلية للرؤيا الخلفية ترسب السيارة في هذا البند إذا كان: هناك فقدان في أي من المرايات الجانبية. في حالة وجود كسر في المرايا، أو في حالة وجود شرخ. إذا كان هناك عدم تثبيت جيد للمرايا الجانبية والمراية الخلفية.
وفيما يتعلق بسيارات الأجرة وحافلات النقل العام، فإنَّ الفحص الفني يكون لها بعد مرور سنتين على منح الترخيص الأولي لها، ثم بعد ذلك تخضع للفحص السنوي بصورة دورية. اقرأ أيضا: شروط الفحص الدوري وبهذا نكون قد وصلنا إلى نهاية مقالنا الذي شرحنا فيه أسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري، مع الحديث عن أسعار إعادة الفحص كذلك.
تعتبر سيارات الأجرة أيضا من تلك الأنواع الهامة جدا ولذلك تحتاج إلى فحص دوري كل ستة أشهر على الأقل، ويتم ذلك حتى يتم الحفاظ على الأرواح أو الأشخاص التي تقوم باستخدام هذا النوع من السيارات. لابد من أن تخضع سيارات النقل العام أيضا وحتى سيارات المقطورة لهذا الفحص الدوري، وذلك لأنها تستخدم لمسافات طويلة جدا وبعيدة، وحتى يتم التأكد من صلاحية وجودة جميع الأجزاء التي يتكون منها هذا النوع من السيارات. تعتبر أسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري ومركبات البعثات الدبلوماسية واحدة من أهم الأنواع التي لابد من إجراء اختبارات الفحص الدوري عليها أيضا، حيث يفيد ذلك الفحص في تصليح أي عطل أو تلف في أية جزء من أجزاء السيارة وبالتالي حماية جميع الأشخاص المستخدمين لها. تدخل الدراجات النارية أيضا من ضمن المركبات التي تخضع للفحص الدوري، حيث تتكون تلك الدرجات النارية من أجزاء وأجهزة بسيطة جدا ودقيقة تحتاج إلى الفحص الدوري والمستمر وذلك للحفاظ على أمن وسلامة مستخدمي تلك الدراجة. لابد من التعامل مع الحافلات بحذر شديد أيضا ولذلك يدخل هذا النوع في اختبارات الفحص الدوري حتى يتم التأكد من سلامة كل جزء من أجزاء تلك المركبات الهامة جدا والتي لا يستطيع أي بلد من الاستغناء عنها نظرا لأهميتها الكبيرة في نقل المنتجات.
يتم عمل فحص دوري للسيارات المقطورة نظير دفع رسوم قدرها مائة وأربعة وثمانون ريال سعودي. كيفية الاستعلام عن الفحص الدوري للسيارات أتاحت وزارة الداخلية السعودية موقعاً إلكترونياً يمكن من خلاله الاستعلام عن الفحص الدوري للسيارات عبر خدمة الإنترنت، وذلك للحد من التزاحم على هذه الخدمة في ظل انتشار الفيروس المستجد، ويتم ذلك من خلال اتباع هذه الخطوات والتعليمات بمنتهى الدقة: في البداية يتم التوجه إلى الموقع الإلكتروني الرسمي لوزارة الداخلية. بعد ذلك يتم الذهاب لخيار( الخدمات الإلكترونية). الخطوة المتبعة بعد ذلك هي تحديد خيار( خدمة تجديد الاستمارة). يجب تسجيل الدخول من خلال امتلاك حساب على موقع أبشر الإلكتروني، حيث تتطلب عملية استكمال الإجراءات وجود اسم للمستخدم وكلمة سر، وفي حالة عدم وجود هذه البيانات يجب عمل حساب على منصة أبشر من خلال اتباع الخطوات الموضحة خطوة بخطوة. بعد الانتهاء من تعبئة البيانات المطلوبة في المربعات الخاصة بها يتم تعبئة الرقم الخاص بالسجل المدني، وبعدها إدخال أرقام لوحة المركبة، ثم النقر على زر( عرض). سوف تلاحظ ظهور كافة البيانات المرتبطة بالمركبة على الشاشة، بالإضافة للموعد المحدد لعمل الفحص الدوري لها.
ترسب السيارة إذا كان هناك فقد في أطراف الإشارات كلياً، أي تم خلعهم من المركبة. إذا كان معدل الومضة أقل من 30 ومضة في الدقيقة، فهذا يدل على إن معدى أنوار الإشارة بطيء للغاية، ويتسبب ذلك في رسوب المركبة. ترفض السيارة التي يوجد فيها كسر أو فقدان لزجاج الإشارة أي الهيكل الخارجي ويزيد الكسر عن معدل 6سم من مساحة الإشارة. في حالة وجود فراغات في التثبيت بين أنوار الإشارة، حيث يسمح بمرور الأتربة، التي من ِانها أن تخفض ضوء المركبة. في حالة وجود غطاء خارجي أو دعامة تتسبب في التشويش في الرؤية، بحيث تزيد مساحتها عن 50% من مساحة الإشارات. في حالة كان الشعاع أبيض، حيث يجب أن يكون اللون اصفر برتقالي، لكي لا ترسب السيارة في الفحص الدوري. ترفض المركبة في حالة وجود عطل في احد جوانب الإشارات. في حالة غطاء الإشارات باهت اللون، جراء تعرضه للشمس. في حالة ارتخاء التثبيت، وعدم التثبيت بشكل جيد. أسباب الرسوب في بند الأنوار التحذيرية يتم عمل فحص للأنوار التحذيرية، وفق البند الحادي عشر من بنود الفحص الدوري، حيث الكشف عن أدائها وسرعة الحركة والوضوح، وسلامتها من الكسور، أو إن كانت مغطاة وخلاف ذلك، وترسب السيارة في تلك المرحلة في عدة حالات، وهم: إذا كان معدل الومضات أقل من 30 ومضة في الدقيقة، فهذا يدل على إن معدل أنوار الخطر بطيء للغاية، ويتسبب ذلك في رسوب المركبة.
أساليب البحث العلمي في العلوم الإنسانية والاجتماعية يا لها من مكتبة عظيمة النفع ونتمنى استمرارها أدعمنا بالتبرع بمبلغ بسيط لنتمكن من تغطية التكاليف والاستمرار أضف مراجعة على "أساليب البحث العلمي في العلوم الإنسانية والاجتماعية" أضف اقتباس من "أساليب البحث العلمي في العلوم الإنسانية والاجتماعية" المؤلف: كامل محمد المغربي الأقتباس هو النقل الحرفي من المصدر ولا يزيد عن عشرة أسطر قيِّم "أساليب البحث العلمي في العلوم الإنسانية والاجتماعية" بلّغ عن الكتاب البلاغ تفاصيل البلاغ