أطلقت مدرسة شرق لتعليم قيادة المركبات، التابعة لجامعة الإمام عبدالرحمن بن فيصل، مؤخرًا، برنامجًا تدريبيًا لقيادة المركبات، مخصصاً للأشخاص ذوي الإعاقة السمعية «الصم وضعاف السمع»، وذلك بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور، والجمعية السعودية للإعاقة السمعية بالمنطقة الشرقية؛ سعيًا منهم لتطوير الخدمات المقدمة لذوي الصم وضعاف السمع، ويعد هذا البرنامج الأول من نوعه على مستوى المملكة في مدارس تعليم قيادة النساء. اتفاقية شراكة وقالت المشرف العام للمدرسة د. سمر باريان: «المدرسة أكملت أكثر من 3 أعوام منذ افتتاحها، ووصلنا لمرحلة تمكننا من التوسع بتقديم برامجنا؛ للوصول إلى أكبر شريحة ممكنة من السيدات، ولذلك عقدنا اجتماعًا بالتعاون مع الجمعية السعودية للإعاقة السمعية، ووقّعنا اتفاقية شراكة، وبحثنا سبل التعاون فيما بيننا؛ لتقديم خدماتنا وبرامجنا لهذه الفئة الغالية علينا، بعدها تم اعتماد خطة العمل والبرنامج كامل». لجنة طبيةوأشارت إلى إطلاق البرنامج التدريبي منذ أسبوع، وبلغ عدد المرشحات للقبول بالدفعة الأولى 6 متدربات، حضر منهن 4 متدربات فقط، موضحةً أنه تم قبول جميع المتدربات على برنامج «ليس لدي رخصة - فئة مبتدئ»، وذلك لأنه لا تتوافر لدى المتدربات خبرة سابقة بالقيادة، وكنوع من التجهيز لهن تتم إحالتهن للجنة طبية للكشف عليهن، والتأكد من جاهزيتهن وأهليتهن للسياقة.
أكدت المشرفة العامة على مدرسة شرق لتعليم قيادة المركبات الدكتورة «سمر بن سالم باريان»، على أن التوجه العام يشهد إقبالاً كبيرًا على تعلُم قيادة السيارات من قبل السيدات، ما شكّل تحدّيا كبيرًا للمدرسة، إذ يتطلب هذا الأمر زيادة في عدد المُدربات، وعدد السيارات فضلا عن توسعة الساحة المخصصة للتدريب، كاشفةً أن نحو 90 ألف امرأة سجّلن لتعلُم القيادة من خلال المنصة الإلكترونية للمدرسة، وأن ذلك يتعارض مع الطاقة الاستيعابية للمدرسة سواء من ناحية عدد المُدربات أو من ناحية توسعة الميدان (الذي تبلغ مساحته 80 ألف كيلومتر مربع) أو عدد السيارات. وقالت باريان، التي كانت ضيفة لقاء الثلاثاء لسيدات الأعمال بغرفة الشرقية، بأن المدرسة انطلقت بعد القرار السامي القاضي بالسماح للسيدات بقيادة المركبات عام 2017م، وهدّفت إلى تقديم المعارف العلمية المتطورة ذات الصلة بالقيادة الآمنة، وأشارت إلى أن المدرسة أطلقت أولى دفعات الخريجات منها في عام 2018م، وذلك بعد أن خضعن المُتدربات لتدريب على نوعين (نظري، وعملي)؛ إذ شمل القسم الأول المحاضرات والمحاكاة والاختبار النظري، في حين شمل القسم العملي على تمارين التحكم بالمركبة ومهارات الطريق، وتمارين المواقف.
أكدت المشرفة العامة على مدرسة شرق لتعليم قيادة المركبات الدكتورة سمر باريان، على أن التوجه العام يشهد إقبالا كبيرا على التدرب من قبل السيدات، ما يشكل تحدّيا كبيرا للمدرسة، إذ يتطلب هذا الأمر زيادة في عدد المدربات، وعدد السيارات فضلا عن توسعة الساحة المخصصة للتدريب. وقالت باريان التي كانت ضيفة لقاء الثلاثاء لسيدات الأعمال بغرفة الشرقية، بأن المدرسة انطلقت بعد القرار السامي القاضي بالسماح للسيدات بقيادة المركبات عام 2017 لذلك فهي معنية بتخريج قائدات ملتزمات بأعلى معايير السلامة المرورية لذلك فإن "رؤية" المدرسة تتمثل في تحقيق الريادة والتميز في قيادة المركبات محليا وإقليميا وعالميا، وتحمل "رسالة" تزويد المتدرب بالمعارف والمهارات لتمكينه من القيادة الواثقة والمسؤولة في بيئة تعليمية آمنة وفقا للمعايير الدولية، وتسير بموجب "قيم" معينة وهي:"السلامة والأمان، واحترام الطريق، والمسؤولة المجتمعية، والمواطنة، والاتقان". وبناء على ذلك فإن أهداف المدرسة ـ حسب الدكتورة باريان ـ هي: "تقديم المعارف العلمية المتطورة ذات الصلة بالقيادة الآمنة، التركيز على مهارات القيادة وتحمل المسؤولية للحصول على رخص القيادة بكفاءة وفعالية، رفع مستوى الوعي المروري لدى فئات المجتمع المحلي، ترسيخ ثقافة احترام النظام لتحقيق السلامة المرورية، والتدريب على ممارسات ومعايير القيادة الناجحة محليا وإقليميا وعالميا".
خلال لقاء أكدت المشرفة العامة على مدرسة شرق لتعليم قيادة المركبات الدكتورة سمر بن سالم باريان، إنّ التوجه العام يشهد إقبالاً كبيراً على التّدرب من قِبل السيدات، ما يشكل تحدّياً كبيراً للمدرسة. وقالت إنّ هذا يتطلب زيادة في عدد المدربات وعدد السيارات، فضلاً عن توسعة الساحة المخصصة للتدريب.
كاميرات محيطيةوأوضحت أنه تم تجهيز مركبات القيادة بجميع احتياجاتها لذوات الإعاقة السمعية، ومن ضمن هذه التجهيزات حساسات أو استشعارات عن طريق كاميرات الرؤية المحيطية بألوان معينة؛ لتساعد المتدربة على الانتباه لموضع الخطر عند التوقف بالموقف أو الرجوع للخلف. وأفادت د. باريان، بأنه تم تأهيل بعض من المدربات بالمدرسة على لغة الإشارة، وكانت هذه الخدمة مقدمة بشكل مجاني من الجمعية، سعيًا لدعمها للأشخاص ذوي الإعاقة السمعية «الصم وضعاف السمع»، وتسهيل إجراءاتهن للحصول على رخص قيادة، كما تم التعاون على تأهيل فاحصات على المفردات الأساسية والمستخدمة بالعملية التدريبية، التي تكون ضمن احتياج التدريب. لغة الإشارةوذكرت أن الجمعية وفرت مترجمة للغة الإشارة لتكون متواجدة طوال أوقات المحاضرات النظرية للبرنامج التدريبي، مؤكدة أن المترجمة ستكون متواجدة أيضًا في وقت الاختبار النظري حتى تقوم بترجمة السؤال للمتدربة من ذوات الصم وضعاف السمع بلغة الإشارة، وذلك لصعوبة بعض المفردات لديهن. مدربات سعودياتونوّهت ببداية انطلاق مدرسة شرق، وكانت هي المدرسة الوحيدة بالمنطقة الشرقية لتعليم قيادة المركبات، ومع إطلاق المنصة تم استقبال العديد من الطلبات في وقت واحد من الفئة العمرية 18 - 70 عامًا، ومن جميع محافظات المنطقة الشرقية، وكان التحدي الأكبر هو استقطاب مدربات سعوديات بسبب عدم حصول الكثير منهن على رخص في ذلك الوقت.
محاضرات وترجمةوذكرت مدربة القيادة أريج عبدالعزيز، أنها تعلمت لغة الإشارة منذ أربع سنوات، وذلك على أيدي الأشخاص ذوي الإعاقة السمعية «الصم وضعاف السمع»، وكانت تعمل بمثابة الأخصائية الاجتماعية، وتلقي المحاضرات لذوي الإعاقة السمعية بجانب مترجمة للغة الإشارة، ولكن مع مرور الوقت شعروا بالألفة فيما بينهم وبدأوا بتعليمها على المفردات الأساسية، كأيام الأسبوع والألوان والأرقام وما إلى ذلك. وتابعت: «بعد ذلك أصبحت لا أعتمد على المترجمة عند إلقائي للمحاضرات إلا عند الضرورة، وبذلك أصبحت أمارس لغة الإشارة حتى أتقنتها». ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة صحيفة اليوم ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من صحيفة اليوم ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.
6- حذف الفقرة الفرعية (ز) من الفقرة 1 من البند أولاً من المادة (الرابعة). 7- تعديل الفقرة (2) من البند (أولاً) من المادة (الرابعة) لتكون بالنص الآتي"توفير مركز مناسب في المدينة محل الترخيص وفقاً للاشتراطات البلدية والفنية المعتمدة، أو الاشتراطات الصادرة عن الجهات المختصة ذات العلاقة". رقم المطار جدة للدعاية والإعلان. 8- إضافة النص الآتي إلى عجز المادة (السابعة) "ويسمح بتقديم طلب التجديد واستيفاء جميع شروطه خلال مدة 180 يوماً من انتهاء الترخيص وإلا اعتبر الترخيص ملغياً، مع عدم الإخلال بحق الهيئة بإيقاع الغرامة المالية (إن وجدت)". 9- تعديل البند (ثالثاً) من المادة التاسعة لتصبح كالآتي "مع عدم الإخلال بحق الهيئة في المطالبة بسداد الغرامات المالية (إن وجدت) يعتبر الترخيص ملغياً في الحالات التالية:" 10- تعديل الفقرة الفرعية (1) من البند (ثالثاً) من المادة (التاسعة) لتكون بالنص الآتي "مضي مدة 180 يوماً على انتهاء الترخيص دون تجديده". 11- تعديل الفقرة (ب) من المادة (العاشرة) لتصبح كالآتي "سجل تجاري يتضمن نشاط وسيط الأجرة سارٍ المفعول". 12- تعديل الفقرة الفرعية (ج) من الفقرة (1) من البند أولاً من المادة (العاشرة) لتصبح كالآتي "ضمان مالي باسم الهيئة وقدره (100٫000) مائة ألف ريال، ويجوز للرئيس استثناء منشآت ريادة الأعمال من هذا الشرط عن سنة الترخيص الأولى".
". 20- تعديل الفقرة الفرعية (ب) من الفقرة (1) من البند أولاً من المادة (السابعة عشرة) لتصبح كالآتي "سجل تجاري يتضمن نشاط التوجيه ساري المفعول". 21- تعديل الفقرة الفرعية (ج) من الفقرة (1) من البند أولاً من المادة (السابعة عشرة) لتصبح كالآتي "شهادة تسجيل علامة تجارية للتطبيق المستخدم في نشاط التوجيه في حال اختلاف اسم العلامة التجارية عن الاسم التجاري". ممدوح عيد يحل أزمة محاصرة بيراميدز في ملعب مازيمبي. 22- حذف الفقرة (6) من البند أولاً من المادة (السابعة عشرة). 23- إضافة النص الآتي إلى عجز المادة (العشرين) "ويسمح بتقديم طلب التجديد واستيفاء جميع شروطه خلال مدة 180 يوماً من انتهاء الترخيص وإلا اعتبر الترخيص ملغياً، مع عدم الإخلال بحق الهيئة بإيقاع الغرامات المالية -إن وجدت-". 24- تعديل البند ثانياً من المادة (الثانية والعشرين) لتصبح كالآتي "مع عدم الإخلال بحق الهيئة في المطالبة بسداد الغرامات المالية (إن وجدت) يعتبر الترخيص ملغياً في الحالات التالية". 25- تعديل الفقرة (3) من البند ثانياً من المادة (الثانية والعشرين): لتصبح كالآتي "مضي مدة 180 يوماً على انتهاء الترخيص دون تجديده". 26- تعديل الفقرة (2) من البند أولاً من المادة (الخامسة والعشرين) لتصبح كالآتي "أن يكون حاصلاً على رخصة قيادة سارية المفعول".
27- حذف فقرة (3) من البند (أولاً) من المادة (الخامسة والعشرين). 28- تعديل الفقرة (4) من المادة (السادسة والعشرين) لتصبح كالآتي "أن تكون السيارة الخاصة مملوكة لسائق التوجيه بشكل مباشر، أو ممولة من قبل إحدى الجهات التمويلية المعتمدة على أن يكون هو المستخدم الفعلي لها، ويجوز للرئيس بقرار منه وضع ضوابط التفويض على سيارة التوجيه". 29- تعديل الفقرة (2) من المادة (الثامنة والعشرين) لتصبح كالآتي "السماح بتجديد بطاقة التشغيل من تاريخ انتهائها بعد سداد غرامة التأخير". 30- حذف الفقرة (1) من المادة (التاسعة والعشرين). اليوم.. بدء العمل بالتعديلات المنظمة لنشاط سيارات الأجرة. 31- حذف الفقرة الفرعية (ج) من الفقرة (3) من المادة (التاسعة والعشرين). 32- تعديل الفقرة (2) من البند أولاً من المادة (الثالثة والثلاثين) لتصبح كالآتي "الارتباط بنظام شموس الأمني في حال النقل بين المدن أو إلى خارج المملكة". 33- تعديل الفقرة الفرعية (ب) من الفقرة (9) من البند أولاً من المادة (الثالثة والثلاثين) لتصبح كالآتي "خلال مدة أقصاها (48) ساعة من وقت الطلب". 34- تعديل الفقرة (16) من البند أولاً من المادة (الثالثة والثلاثين) لتصبح كالآتي "الالتزام بتوفير جميع أدوات السلامة (طفاية الحريق، مثلث السلامة العاكس، حقيبة إسعافات أولية، إطار احتياطي، أدوات تغيير الإطار) حسب نوع السيارة".