النصر السعودي و سامسونج الكوري النصر بطل اسيا 97م - - YouTube
جرت اليوم (الجمعة) في مقر الاتحاد الآسيوي لكرة القدم بالعاصمة الماليزية (كولالمبور)، عبر تقنية الاتصال بالفيديو، قرعة الدور ربع النهائي لبطولة دوري أبطال آسيا 2021، لأندية الغرب والشرق. ولم تسفر نتائج القرعة لأندية (الغرب) التي انتظرها الرياضيون السعوديون كثيرا وتابعوها لحظة بلحظة، عن مواجهة سعودية - سعودية في دور ربع النهائي، إذ وضعت القرعة النصر السعودي في مواجهة الوحدة الإماراتي، فيما سيكون فريق بريسبوليس الإيراني في مواجهة صعبة أمام بطل نسخة 2019 الهلال السعودي، ووفقا لنتائج القرعة، فسيكون فريقا الهلال والنصر على أهبة الاستعداد وسيبذل كل منهما قصارى جهده لتجاوز دور ربع النهائي، وهو ما يعني مواجهة محتملة بين الفريقين السعوديين في نصف نهائي البطولة في حال تغلب كل منهما على الفريقين الآخرين. في حين جاءت نتائج قرعة ربع نهائي دوري أبطال آسيا لأندية (الشرق) كالتالي: بوهانج ستيلرز الكوري في مواجهة أولسان الكوري، وفي المباراة الأخرى جيونبوك الكوري في مواجهة ناغويا الياباني. النصر بطل اسيا تو تي في. وستقام مباراة النصر السعودي والوحدة الإماراتي عند السادسة مساءً على ملعب مرسول بارك في الرياض، فيما ستُلعب مباراة الهلال السعودي وبيرسبوليس الإيراني عند التاسعة مساءً على استاد الملك فهد الدولي، وذلك يوم السبت 16 أكتوبر، على أن يلتقي الفائزان في الدور نصف النهائي يوم 19 أكتوبر.
87 معدل البطاقات الحمراء لكل مباراة: 0.
سجل البرازيلي نيلمار وجوناثان بيترويبا لاعب بوركينا فاسو هدفين ليقودا النصر الإماراتي للفوز 2-صفر على سيباهان الإيراني في المجموعة الأولى لدوري أبطال آسيا اليوم الثلاثاء. ديربي العاصمة السعودية.. المباراة الأغلى في آسيا. وأحرز نيلمار الهدف الأول في الدقيقة 57 بعد تمريرة من حسين عباس وضعها بطريقة رائعة من فوق حارس سيباهان. وفي الدقيقة الأخيرة للقاء سجل بيترويبا الهدف الثاني من ركلة جزاء بعد أن وضع الكرة على يسار الحارس. وهو الانتصار الأول للنصر في دور المجموعات بعد هزيمته في المباراة الأولى أمام سيباهان 2-صفر في إيران. ورفع النصر رصيده إلى ثلاث نقاط وتقاسم صدارة المجموعة مع سيباهان بينما يملك الاتحاد السعودي ولوكوموتيف طشقند الاوزبكي نقطة لكل منهما من مباراة واحدة.
فحامل لقبها غادر.. والوحدة الإماراتي على وضع حفظ الطاقة! بقية الفرق؟ لا تزال في غيبوبة فنية بعد الجائحة! إنها الفرصة يا نصر.. إن لم تكن لك.. فلمن ستكون؟! ** ** - علي المنهبي
الأثنين 28 سبتمبر 2020 شخصيًّا أحارب نفسي دومًا. أعيش صراعًا على أن لا أرسخ فكرة المؤامرة. لست محبًّا لها.. لست هاويًا في مساحاتها. ليست لعبتي المفضلة! ولكنني في هذه الأيام شابك على إتش دي المؤامرة!! أعيش هاجسه بعد أن لفظته منذ أيام نيشمورا! أشاهد ردات فعل «غير الهلاليين» بأن ما اتُّخذ ضد الهلال منصف تمامًا! لا ألومهم.. فمعرفتهم بالبطولة واتحادها ضعيف جدًّا بسبب ندرة معايشة أنديتهم لهذه البطولة! أؤمن بالقانون، ولكننا نعيش الاستثناء. ما هو الاستثناء هنا؟ تسجيل مواليد؟ لا لعب برخصة آسيوية مخوشة؟ لا عدم ترحيل عقوبة؟ لا لاعب يلعب لفريقين بالبطولة ذاتها؟ لا لاعب يلعب في فريق بعقد لفريق آخر؟ لا الاستثناء هو السيد كورونا! وعلى أساسه تم تعديل القوانين بداعي الإنسانية، فما بالك لو حضر الباشا بزاتوه في بطن البطولة!! البطولة التي ستصبح نصراوية (إنشاء الله) رغمًا عن كرهكم لكل ما هو سعودي. النصر بطل آسيا. فمواجهة بيروزي الإيراني هي العقبة الوحيدة حتى الإنجاز. التعاون؟ كيف أكتب عمن كانت أكبر همومه النجاة من الهبوط! فهو مجرد سطر في صفحة النصر هناك في قطر! إنه فارس نجد الذي يعيش أفضل نسخة من النصر.. في أسهل نسخة من بطولة آسيا!
أبدى التشيلي خوسيه سييرا مدرب فريق الطائي الأول لكرة القدم حسرته على الخسارة أمام الأهلي بنتيجة 1-3، السبت، ضمن منافسات الجولة الـ24 من دوري كأس محمد بن سلمان للمحترفين. النصر بطل آسيا. وتقدم الطائي بهدف السبق عن طريق الجزائري أمير سعيود «33»، لكن الأهلي حسم النقاط لصالحه بتسجيله ثلاثة أهداف عن طريق الكاميروني فرانك كوم «42»، وعمر السومة «84 و56 من ركلة جزاء». وقال سييرا في المؤتمر الصحافي بعد نهاية المواجهة: "كنا نعلم ان اللقاء صعب، وقدمنا مباراة ممتازة حتى تسجيلنا الهدف وبعد ذلك فقدنا التركيز، ونجح الاهلي في العودة، والفوز بالنقاط الثلاث". وأضاف: «الأهلي فريق كبير، ومتى ما فقدت التركيز أمامه فإنك ستدفع الثمن، وهو ما حدث في المباراة». واعترف سييرا بصعوبة مهمة فريقه في الجولات المقبلة، لكنه ابدى ثقته في تحقيق النتائج المنتظرة، وقال: «تنتظرنا 6 مباريات، ونحتاج فيها إلى انتصارين حتى نضمن البقاء».
طريق الملك عبدالعزيز بمحافظة القطيف واحد من أقدم الطرق الشريانية في المنطقة الشرقية (حيث تم انشاؤه في الستينات الميلادية) وهو يمتد من سيهات في اتجاه الشمال، مرورا بعنك، ويخترق مدينة القطيف من الشويكة جنوبا وحتى طريق أحد شمالا. وكان هذا الطريق الشرياني المدخل الوحيد لمدينة القطيف من الجهة الجنوبية. تنفيذ هذا الطريق تطلب نزع ملكيات لمزارع (جنوب مدينة القطيف مرورا بعنك إلى سيهات) ومباني (الشويكة والكويكب) وأسواق (السكة العودة) والسور الغربي وابراج قلعة القطيف. تفاصيل التحويلات المرورية على مسار طريق الملك عبدالعزيز | المرسال. وعلى فترات زمنية متلاحقه تم نزع ملكيات اضافية طفيفة على مساره لتحسين الطريق. الخط الأصفر يوضح المسار التقريبي لمشروع توسعة طريق الملك عبدالعزيز بالقطيف. ومع التوسع العمراني في مدينة القطيف نتيجة للنمو السكاني وتغيير أنماط الحياة وظهور أحياء سكنية جديدة وواسعة كل ذلك حتم توفير طرق شريانية ومداخل ومخارج اضافية لتسهيل الحركة داخل ومن وإلى مدينة القطيف. الحركة المرورية في مدينة القطيف وعموم المحافظة تواجه معوقات كبيرة لعدة عوامل اذكر منها ثلاثة عوامل، أولها: قدم المنطقة وصعوبة شق الطرق فيها نتيجة لوجود الأحياء القديمة المتلاصقة. الثاني: غياب التنسيق والخطط العمرانية المستقبلية في فترات طفرات النمو العمراني ما سبب المزيد من المعوقات نظرا لعدم انسيابية وتلاقي الطرق الشريانية فيها بشكل سليم.
صحيفة البيرق نبذه عن الطريق طريق "هدى الشام"، الطريق الجديد الذي يربط قاصدي مطار الملك عبد العزيز الدولي وشمال جدة مرورا بكوبري بريمان باتجاه طريق الهجرة – المدينة المنورة – مكة المكرمة السريع، يبلغ عرض مسارات الطريق 36 متراً لكل مسار، إضافة إلى 12 مترا مسار خدمات وجزيرة وسطية بين المسارات بعرض أربعة أمتار، والفارق الزمنى للمسافه بين مكه وجده يقدر بـ 35 دقيقة. الطريق الجديد الذي يربط مدينة جدة بأكثر من (110) قرى وهجر بمحافظة الجموم، والتي يقطنها أكثر من (130) ألف نسمة ومكة المكرمة، ويبلغ طول الطريق "الحلم" الذي كسر حواجز الكثبان الرملية (30) كم. الطريق سيربط بجسر مع طريق المدينة-مكة المكرمة السريع، وقد تم إنجاز (80%) من المشروع الذي سيوفر (60%) من طول المسافة بين الجموم وجدة، وهو ما يمهد لربطه مع طريق الطائف-الرياض، حيث تنفذ هذه الطرق إلى "مركز عشيرة"، وتم التركيز في تنفيذ المشروع الجديد على رفع مستوى الطريق الذي يخترق مناطق رملية وشعابا وأودية، حيث نفذت الشركة عددا من عبارات تصريف مياه السيول، وعملت على تهذيب الجبال؛ حمايةً من خطر تساقط الصخور.
الشارع المتجه شمالا إلى صفوى حيث سيلتقي به امتداد شارع الملك عبدالعزيز. لا شك أن هذا المشروع هام جدا وسيساهم بشكل كبير في تسهيل الحركة المرورية من سيهات مرورا بعنك ووسط مدينة القطيف وبالعوامية حتى صفوى. وهنا أود الإشارة إلى ضرورة الإهتمام بتخطيط هذا الطريق بطريقة سليمة وبنظرة مستقبلية بعيدة المدى مع الأخذ بالاعتبارات التالية: – تقليل التقاطعات على الطريق. – عمل أنفاق أو جسور على جميع التقاطعات لخدمة الحركة المرورية العابرة. – عمل شوارع خدمة على جانبي الطريق لخدمة الحركة المرورية المحلية. – توفير معابر آمنة للمشاة وسائقي الدراجات لعبور الطريق وخصوصا في الأحياء السكنية والأسواق. – دراسة امكانية عمل خط لمشروع مترو الدمام والقطيف ضمن مسار الطريق. – وضع تصاميم لواجهات المباني المطلة على هذا الطريق تعكس النمط العمراني التقليدي للمنطقة بصورة مطورة. – استخدام أساليب تقلل الضوضاء الناتجة من الحركة المرورية. – توفير جزر خضراء على امتداد الطريق. موقع تقاطع شارع شمال الناصرة مع امتداد طريق الملك عبدالعزيز. الجدوى الاقتصادية من الطريق المختصر بين مطار الملك عبدالعزيز ومكه “طريق هدي الشام” درب الجمال سابقا – البيرق. *عبد العظيم حسن مهدي الخاطر مهندس معماري وعضو المجلس البلدي سابقا. له عدة مقالات هندسية وإجتماعية جمع بعضها عام 1432هـ في كتاب " التخطيط العمراني ….
إنها أسئلة لا تنتهي ولن تنتهي إلا بتكاتف الجهود للوصول إلى الحقيقة التي مسكت بطرفها، ولكن من يقنع الآخرين؟!! مشار طريق الملك عبدالعزيز بمكه. من مغيرة والآثار الواقعة حولها واصلنا سيرنا باتجاه «كلوة» عبر طرق وعرة، بحيث لم نصل إلا عند غروب الشمس، حيث قصدنا مركز كلوة لنلقى هناك حسن الاستقبال من رئيس المركز الأخ «فرحان بن بريدا الشراري»، وفي الصباح الباكر كان لنا جولة في تلك الناحية حيث وقفنا على بعض المشاهد الأثرية ومنها أكوام حجربة متجاورة لم أشاهد مثلها من قبل على جواد الطرق، وقد احترت في تفسير وجودها لأنها لا تشابه صوى الطرق ولا ترقى إلى مستوى المدافن لنقول: إنها قبور، ولم يتكشف لنا أمرها إلا بعد أن شاهدنا المنقيات حول القريات كما سيأتي وصفها. كما وقفنا على جادة نازلة ودوائر حجرية وأذيال، ويقول الأخ فرحان بأن هذا طريق قديم ونسميه «طريق حاج الشام» بعد ذلك ودعناه شاكرين له تعاونه معنا. ومن «كلوة» اتجهنا مع طريق ترابي إلى «طبرجل» التي تبعد قرابة مائة وخمسين كيلاً. وقرب طبرجل التقينا بالأستاذ «رطيان بن مفضي الشراري» الذي تطوع مشكوراً لايقافنا عل «منقى المحيضر» داخل الحرة، وكذا «منقى الرشراشية» فسرنا وإياه لنقف على المنقى الأول، وهذه المنقى عبارة عن أكوام حجرية كثيرة تستمر مع استمرار الجادة عبر الحرة، ومن المصادفات أن نجد إبلاً تعبر هذا المنقى.
بدأت أمانة منطقة عسير أعمال تعديل مسارات طريق الملك عبدالعزيز وسط مدينة أبها لفك الاختناقات المرورية، وذلك بناءً على موافقة الأمير تركي بن طلال بن عبدالعزيز أمير منطقة عسير. ونشرت الأمانة -عبر حسابها الرسمي على موقع «تويتر» (إنفوجراف)- يوضح أعمال التوسعة التي شملت كل من (إشارة السد والسودة وآل يوسف). أمانة عسير توسع مسارات طريق الملك عبدالعزيز في أبها لتسهيل حركة السير – عسير. وأشارت إلى أن الأعمال تضمّنت أيضًا وضع دوران حرّ في الاتجاهين قبل دوار الخالدية، وذلك لتسهيل حركة السير وفك الاختناقات المرورية. اقرأ أيضًا: «أمانة عسير» تضبط ٢٦١ مخالفة وتغلق ٣٦ منشأة تجارية أمانة عسير ترفع الطاقة الاستيعابية للمسلخ النموذجي بأبها أبلغ عنه مواطن.. أمانة عسير تضبط صالون حلاقة منزليًّا