آخر تحديث السبت 19 مارس 2022 أقامت تركيا عرضًا ضوئيًا أبهر العالم من شدة جماله على جسر "جناق قلعة 1915" الأطول في العالم. وأبهر العرض الضوئي الذي أقيم على جسر "جناق قلعة 1915" العالم حيث ظهر الجسر بأنه "قلادة تزين مضيق جناق قلعة (الدردنيل)" والجمعة، افتتح الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، جسر "جناق قلعة 1915" الرابط بين قارتي آسيا وأوروبا فوق مضيق الدردنيل. ويبلغ ارتفاع أبراج الجسر 318 مترا ويرمز إلى تاريخ 18 مارس/آذار 1915 (يوم الانتصار في معركة جناق قلعة). أردوغان يفتتحه اليوم تخليداً للمعركة.. تعرف على جسر "جناق قلعة 1915" أطول جسور العالم - الرسالة نت. ويبلغ إجمالي طول الجسر المذكور 4 آلاف و608 أمتارا، والمسافة المعلقة بين الأبراج 2023 مترا، ويتكون من 6 مسارات (3 للذهاب ومثلها للإياب).
ترك برس في مثل هذا اليوم قبل مئة عام شن أسطول التحالف هجوما كثيفا على مضيق جناق قلعة، وأمطره بوابل من القذائف التي قتلت وحطمت الكثير ولكنها أخطأت "سيد علي". معركة جناق قلعة. وسيد علي هو الجندي المسؤول عن المدفعية في معقل "روملي" في شبه جزيرة "غاليبولي" الذي أصابه وابل القصف فتكسرت الرافعة التي تحمل القذائف، فما كان من الجندي سيد علي إلا أن حمل قذيفة بوزن 215 كيلوغراما على ظهره ووضعها في فوهة المدفع لتتسبب أولا في وقوع ومن ثم غرق سفينة فرنسية من أسطول التحالف الذي كان يرمي إبان الحرب العالمية الأولى إلى عبور مضيق جناق قلعة واحتلال شبه جزيرة غاليبولي ومن ثم احتلال العاصمة إسطنبول. وسيد علي ليس إلا واحدا من أبطال معركة جناق قلعة التي تقف تركيا اليوم وقفة صمت تحية لأرواح الشهداء الذين سقطوا في يوم 18 آذار/ مارس من عام 1915 الذي سقط فيه أكبر عدد من الشهداء. لم يكن للدولة العثمانية فعل شيء إلا خوض هذه المعركة أمام الاتفاقيات التي عقدتها الدول الكبرى المتحالفة ( إنكلترا وفرنسا) التي تنوي الاستيلاء على إسطنبول، فاتحةً بذلك الطريق أمام روسيا لإمدادها بالمساعدات العسكرية والغذائية في حربها ضد ألمانيا، حيث كانت روسيا بالكاد تنتج ثلث حاجتها من المعدات العسكرية، بالإضافة إلى المعاناة التي كانت تعيشها روسيا جراء قطع علاقاتها التجارية مع العالم.
تحيي تركيا في 18 مارس/آذار من كل عام الذكرى السنوية لانتصار الدولة العثمانية في معركة "جناق قلعة" ضد الحلفاء بفعاليات ثقافية، لكنها اليوم تخلد الذكرى الـ107 بافتتاح جسر "جناق قلعة 1915" الأطول في العالم، حيث يشارك في المراسم الرئيس التركي رجب طيب أردوغان. ويشير اسم الجسر "جناق قلعة" إلى المدينة التي دارت رحى المعركة فيها، في حين يرمز الرقم 1915 إلى سنة وقوع المعركة. معلومات ومواصفات الجسر وفقا لتقارير تركية وتصريحات وزير النقل والبنى التحتية عادل قرة إسماعيل أوغلو، فإن "جسر جناق قلعة 1915" (Çanakkale 1915 Köprüsü) يتميز بالآتي: يبلغ طوله 3 آلاف و860 متراً، في حين يبلغ طول المسافة ما بين البرجين (الأعمدة) 2023 مترا، وتضم 6 مسارب (3 للذهاب و3 للإياب). معركة جناق قلعة... يوم فشل احتلال إسطنبول. هو الأطول من نوعه في العالم، وتخطى جسر "أكاشي كايكو" في اليابان الذي كان يحمل هذا اللقب بطول 1991مترا. يربط بين ضفتي بحر مرمرة من منطقة شكركايا التابعة لقضاء لاباسكي (الشطر الآسيوي في ولاية جناق قلعة)، وموقع سوتلوجا التابعة لقضاء غاليبولي (الشطر الأوروبي لجناق قلعة). سيكون أول الجسور التي تربط قارتيّ آسيا وأوروبا خارج إسطنبول، كما سيكون أول جسر دائم على مضيق الدردنيل الذي يربط بحر مرمرة ببحر إيجة.
يقلص جسر جناق قلعة 1915 فترة الانتقال بين الضفتين إلى 6 دقائق بالسيارة بدلا من ساعة ونصف الساعة كان يستغرقها عبور السفن سابقا. يرتكز الجسر على قاعدتين بطول 333 مترا في كل ضفة، بينما يبلغ ارتفاع أبراجه 318 مترا، أي أعلى من ارتفاع برج إيفل البالغ 300 متر. وضع حجر أساس الجسر في 18 مارس/آذار 2017، وتبلغ كلفته أكثر من 10 مليارات ليرة تركية (1. 2 مليار دولار). يعتبر جسر جناق قلعة 1915 أهم أقسام مشروع الطريق السريع الذي يربط بين ولايات تكير داغ وجناق قلعة وباليكسير، والذي يبلغ طوله 352 كيلومترا، ويضم 31 جسرا و30 تقاطعا للجسور و143 ممرا علويا وسفليا و5 أنفاق. كما يربط الطريق السريع بين مدينتي إسطنبول وإزمير، ومن شأنه أن يسهم في تخفيف المرور في مدينة إسطنبول، خاصة على الجسور المعلقة، وتخفيض تكاليف النقل إلى منطقة بحر إيجة بشكل كبير. الجسر يكسب ولاية جناق قلعة أهمية في خط النقل الممتد من منطقة "تراقيا" شمال غربي البلاد، إلى إيجة والبحر الأبيض المتوسط، وسيضفي عليها أهمية في منطقة مرمرة أيضا. نفذ أعمال الجسر 5 آلاف عامل بينهم 649 مهندسا، واستخدم فيها 809 عربات للمعدات الثقيلة. سيبلغ إجمالي التوفير السنوي 737 مليون ليرة تركية (85 مليون دولار).
كانت جبهة جناق قلعه منن الجبهات التي اشتعلت في أوائل القرن العشرين، حيث ظنت دول الحلفاء أنها انهت القوات التركية بالكامل على الجبهة، وبدأت بانزال بحري واسع على الجبهة في تاريخ 18 مارس 1915، ولكن خاب ظنهم وكان هذا الانزال بمثابة الكارثة الكبيرة بالنسبة لهم. كيف كانت الاستعدادات؟ لقد توقعت الدولة العثمانية أن هجوما كبيرا سيكون على مضيق جناق قلعه بشكل أو بآخر، ولهذا الأمر فقد بدأت بالإستعدادات من شهر آب 1914، حيث تم تقوية الخنادق والمراكز، وتم تقوية الجبهة بعدد كبير من المدافع، وبينما كان عدد المدافع 24 مدفعا فقط، تم رفع هذا العدد إلى 64 مدفعا بحلول شهر شباط 1915. وإلى جانب هذا الأمر، فقد تم تقوية خط المضيق بالألغام المائية، حيث تم وضع 10 صفوف من الألغام في المضيق بما مجموعه 300 لغم بحري، وتم إنشاء مدافع ثابتة ومتحركة من أجل ضرب سفن العدو التي تحاول كشف الألغام، كما تم وضع الكشافات على مناطق كبيرة في المضيق. وتم تجهيز مدافع وهمية من أجل تضليل العدو عن المدافع الأصلية، وكانت هذه المدافع الوهمية عبارة عن مداخن المدافئ التي تم حرق الأعشاب فيها ليظن العدو انها مدافع تقوم بإطلاق النيران، وتم تثبيت 5 ألوية على الشريط الساحلي الممتد من منطقة ازنه الى خليج سوروس والتي يبلغ طولها 140 كم.
إن هذه المعركة وغيرها من المعارك التي خاضتها الدولة العثمانية في تاريخها وتحديدًا اليوم الأخير فيها الذي حسم الأمر هو يوم من أيام الله الذي ينتصر فيه الحق على الباطل وتُرفع فيه رايات العدالة في الأرض، جيوش مجتمعة لم تستطع وتجرؤا على جيش واحد وهم كانوا يفوقون الجيش العثماني بالعدة والعتاد. يقول الله تعالى: "فَلَمْ تَقْتُلُوهُمْ وَلَٰكِنَّ اللَّهَ قَتَلَهُمْ ۚ وَمَا رَمَيْتَ إِذْ رَمَيْتَ وَلَٰكِنَّ اللَّهَ رَمَىٰ ۚ وَلِيُبْلِيَ الْمُؤْمِنِينَ مِنْهُ بَلَاءً حَسَنًا ۚ إِنَّ اللَّهَ سَمِيعٌ عَلِيمٌ" صدق الله العظيم.
وكانت المعركة التي وقعت بمنطقة "غاليبولي" في ولاية جناق قلعة حاليا، بمثابة تحول لمصلحة الأتراك، حيث انتصروا فيها على القوات المتحالفة خلال الحرب العالمية الأولى (1914 ـ 1918).
تعلن شركة الأومير للتجارة والمقاولات ، عن توفر وظائف إدارية شاغرة لحملة البكالوريوس بمقر الشركة بمدينة الرياض - مع ملاحظة أن التقديم متاح للسعوديين فقط، وفقاً للتفاصيل التالية: المسمى الوظيفي: - مراقب مالي. المؤهلات والخبرات: - أن يكون المتقدم سعودي الجنسية. شركة الأومير للتجارة والمقاولات والخدمات المالية. - شهادة البكالوريوس في تخصص المالية أو المحاسبة أو ما يعادلها. - خبرة لا تقل عن 2 سنوات في نفس المجال. - مهارات الحاسب الآلي والبرامج ذات الصلة. التقديم: - ترسل السيرة الذاتية على البريد التالي: () * مع كتابة (مراقب مالي) في عنوان البريد. لمزيد من وظائف القطاع الخاص - ( اضغط هنا).
التقييم: 4.
٭ المدير العام
يوجد في المملكة العربية السعودية العديد من شركات مقاولات تصنيف أول، حيث تمتلك هذه الشركات تاريخ حافل بانجازات لا تكفي هذه السطور لسردها. في دليلنا العقاري البسيط سوف نقدم لكم أفضل شركات المقاولات في السعودية وفق: ارقام شركات مقاولات بالرياض شركات مقاولات جدة وأرقام الاتصال بها. أولا: اسماء شركات مقاولات بالرياض شركات مقاولات الرياض متعددة أفضلها على الاطلاق هي: شركة مقاولات بالرياض النقاء لايت العنوان: صالح بن غنيم، سكيرينة، الرياض 12654 ساعات العمل: مفتوح على مدار 24 ساعة الهاتف: 056 052 5986 التقييم: 4. 2\5 أحد التقييمات: " شركة مميزة تعامل محترم مضمونة واسعار اقل ما يمكن شكرا جزيلا ". شركة الروسان للمقاولات العنوان: السيح الجديد، الروضة، الرياض 13213 ساعات العمل: مفتوح ⋅ سيغلَق عند الساعة ٤ م الهاتف: 011 493 8888 التقييم: 4. 3\5. أحد التقييمات: " شركه مقاولات طرق رائده في. المملكه ،وقامت بتنفيذ طريق الامارات عمان عبر الربع الخالي في. المملكه بمستوى عالمي وفقهم الله ". شركة الأومير للتجارة والمقاولات شركة شخص. شركة الراشد للمقاولات العنوان: MMCX+9WJ، المربع، الرياض 12612 ساعات العمل: مفتوح على مدار 24 ساعة الهاتف: غير موجود.
الثلاثاء 2 ربيع الاخر 1434 هـ - 12 فبراير 2013م - العدد 16304 تُعد مجموعة شركات الأومير للتجارة والمقاولات واحدة من أبرز الشركات السعودية والتي تنتهج التطور المستمر في جميع أعمالها ونجحت الشركة والتي أسست في عام 1398ه كمؤسسة فردية وأصبحت اليوم واحدة من كبريات الشركات في المملكة بتنوع أنشطتها في مجال المقاولات وركزت الشركة نشاطها في أعمال المقاولات، حيث أضحت الشركة واحدة من الشركات السعودية التي ساهمت في دفع عجلة التنمية في المملكة واستطاعت منذ تأسيسها في تنفيذ العديد من المشاريع العملاقة في جميع مناطق ومدن المملكة كمشاريع سكك الحديد وتنفيذ وصيانة الطرق والجسور في القطاعين العام والخاص. كما اشار رئيس مجلس الادارة الشيخ ابراهيم بن محمد الأوميرإلى أنه يفخر ويحمد الله العلي القدير على نعمه التي لا تحصى وان الشركة وصلت الى مراحل متقدمة من المساهمة في البنية التحتية لوطننا الحبيب بدعم لا محدود من قبل القيادة الحكيمة وبمتابعة ودعم كبير من وزارة النقل، كما انه شكر كل العاملين في الشركة الذين كان له الدور الكبير في تنفيذ التوجيهات ورؤية الشركة حتى وصلت الى ما هي عليه الآن.